Средства передвижения(архив)

Продаю Субару Форестер, 2007г, автомат, 2л пробег 70 000 км, темно серый металик. Машина супруги, брали у оф. Дилера. 500 000 рублей.

 

Друг хочет купить что-то подобное. А машина хорошая, как состояние?

 

А может сделать через ж...у?Насадку на джек,а не на фаркоп?

 

Коллеги ниссано - воды хелп, товарищу ударили машинку ( ниссан х- трайл)страховая рекомендует сервис на Обручева, за управлением ГИБДД . Он в подобной ситуации впервой, нервничает мала - мала. Есть отзывы о сервисе? Спасибо заранее.

 

Ездила женщина, ездила по асфальту, до школы, магазина, есть царапины, вмятины. Специально к продаже ничего не делали. В остальном всё ок

 

Rav 4 2002 г. 450000 руб. Бензин 2.0 может кому для обучения АКПП.

 

Сейчас я ему предложу. Спсб.

 

Андрюх, просвети.
У меня тоже уже не первый комплект Дискавери M+S откатывается.
А не кажется ли тебе, что ее чаще, чем другую резину, приходится подруливать. После пересадки с летней ST, какой-то дискомфорт небольшой. Зато по сугробам, ей ни одной зимней равной нет.

 

Купер М+S которая с шипами и типа зимняя Г полное, я вообще на представляю как её зимней назвали то. Пластмасса она и в африке пластмасса. Ставил года 4 назад на 80ку, снял через неделю.

щас начнётся))))

 

Денис.

Согласен, все познается в сравнеии, у меня был опыт Бриджа ВT14 (вроде) на двух машинах (пузотерка и внедорожник) и Ханкук какой-то. Купер существенно лучше.
Но все нужно смотреть, под какие конкретно цели используется машина (и какая). Есл ичелу нужно в соновном по Столице иль другому какому городку гонять - одна резина, если больше по трассам, то другая будет существенно лучше, а если по заснеженным дорогам и просекам - то третья. То что Купер в снегу даст фору многим хакапелитам, особенно в фервале - это факт, так как был случай сравнить мой 4Раннер и 120 Прадо (машины одинаковые). Я ехал, разворачивался, перепрыгивал из нежной колеи, а Прадо банально копал, так что пришлось еще и дергать. А вот на зимнем асфальте за Прадо было не комфортно держаться... приходилось подруливать. Так что повторюсь, все зависит от основных целей эксплуатации резины.

 

Следопут
У меня тож самое. Причём на любой зимней, когда с лета переобуваешь , ощущение что машина плывёт. Потом привыкаешь. Ну оно и понятно, зимняя мягче, ламели всякие, шипы.

 

Ден, привет!
Купер Мud+Sand -на скока я разбираюсь, это болота+песок, т.е. для Вьетнамской зимы.
Я поверил в сказку: вчера в Технодизеле, заодно с устранением протечки антфриза (на переднем фланце входа в дизель) и смены масла почистил ТНВД жыжей Wynn's Diesel Purge,, 3 раза по 20 минут, третий раз с ежеминутными перегазовкми. Под конец тапок в пол не втыкал, но до 4000 об/мин - легко! Давно я такого не видел на своём тахометре! Мой нефорбс опять вылетает из-под задницы, резкий стал! В субботу, до промывки ТНВД провели ходовые испытания: 1 км сходу 18 секунд, это 200 км/час. Имхо, неплохо для 20-летней тачки. А после промывки ТНВД -боюсь себе даже представить... Следующие выхи померяю подаренным ИГО навигатором, с фотофиксацией

 

Такссс.. видно "чертеж " мой настолько страшен что даже подколок больше нету ... а между тем осень на носу и делать его нада , признавайтесь есть ли у кого возможность такое сотворить .....
PS Сундук , про твой вариант помню , если ближе никто не откликнецо то попрошу контакт твоего умельца.

 

Не спорь с профессором. В болотах и песках шипы - незаменимая приблуда.

 

Ты совершенно прав, именно так я и хочу, чтоб было. Чтоб в Центр никто на машине не ездил, только жители. Чтоб во дворе дома машины ставили только те, кто там живет. Чтоб квартплата, коммуналка и налоги на жилье были небольшие. Конечно политика двойных стандартов, узкое мышление и закоренелый эгоизм.

Съездил в субботу на Оку под Коломну на рыбалку. А там весеннее половодье. Вода коричневая, течка прет такая, что 50 гр. зависает. Стоянки залиты водой, летние столы туристов в воде стоят. Поклевок ноль.
Одно хорошо - протестировал Соренту в осенней распутице.
Раскисшая грязь - окский пластилин. Колеи и месиво от тракторов, убирающих с заливных полей капусту. Непрекращающийся дождь. Идеальные условия для испытаний.
Собственно, рыкающий в пределах видимости трактор и придал мне наглости попробовать разные виды бездорожья и понаглеть. Принудительное подключение заднего привода и отключение ЕСП делает из машины нормальный говнолаз. Для моих целей подходит на сто процентов. Еще поставлю летнюю резину АТ-шную, будет вообще отлично.
Сейчас на зимней резине на одну горку от кромки воды взобраться не смог. Шины забились и шлифуют - машина вверх забираться не желает. Пришлось стравить давление до 1 атм. После этого выехал легко и непринужденно.
Вообще-то, ожидал худшей проходимости

 

SVN
В рязанской еще хуже... Теперь туда на первый лед, если только ехать.
Ну и хорошо, что Соренто показал зубы! Теперь ты сново - дЖипер

 

Ну вот как я оживил темку, а то вообще только в рыбинке активность, Илье Ивановичу респект))))
Ну так вот, в 2009г хотелось купить на пассат отличную шину, нашёл все таки Нокию RSi липучка ещё финского производства. Был ужасно разочарован, при езде свыше 100км/ч машина плавает, управление не комильфо, щас дотер её в 0, и прикупил кумхо KW22 ш.(бывает и без шипов) 2 сезона у меня её покупают и народ не жалует. Скоро проверю лично.

 

Ден
я такую брал, без шипов. Кумхо КС11 285 75 16

2 зимы отъездил. Хотел было уже вчера поставить, да времени в обрез было. Так и остался на шосейке.
БАМБР
что бы не плыла резина, надо давление качать побольше штатного. на 0,2-0,4 атм.

 

На домашнем компе не открыл,а на рабочем-забыл ,завтра посмотрю...

 

Ок.Может чего готовое сосватает(он много чего ваяет)

 

Вов, я себе такую же брал, только с шипами, откатал 2 сезона, продал на днях за 20000р. Купил Ёку 072 315/75/16

 

Дед Палыч.
Попробуй хреновину на джек слепить,потом на квадрат свой ее надвинешь и фсе.Да и мастеровым можно джека оставить,чтоб колхозили.Кусок трубы с дырками,к дыркам гайки приварить,в гайки болты распорные и вперед.Ну я так думаю.

 

Открою завтра-покумекую и пойму о чём ты

 

Я о том,что ты на машину хочешь приблуду делать и совать в нее джек.Я предлагаю приблуду на джек сделать и натягивать на фаркоп.

 

В принципе логично...

 

Ден
за ёку 072 вроде Саня RIBAK отзывался, что хуже гребет в снегу, чем его предыдущая резина. В Савино в снегу и прицепом он боролся. Что было предыдущее у него уже не помню, сам у него спроси(возможно данлоп SJ6). Хотя, в таком размере, выбор наверное не богат...

 

Так выбора вообще нет. Китайская ещё какая то, на неё отзывов нет и только во Владик начала приезжать. А 072 проверенная, у Рыбака наверное 073 была))))

 

www.youtube.com/watch?v=_KCh2YwBFE4&feature=youtu.be

 

Да уж . Экстрим.
А там уже снежок и прохладно.
Что же будет со всеми подтопленцами ?

 

Думаю если это бы в Форде сидели бы наши парни, водителю самосвала таблетки бы больше не понадобились

 

И поделом.

 

УблЮдок....таки!!!Весной в Карманово МО тоже жесть ,но о таких не слышал...Сам по лужам на тормозах...чтоб прохожих не обрызгать

 

Да просто водила неучёл что волну за собой гонит нехилую,ехал то он как я понял машинку выдёргивать,и волна она как бы сзади шла-от задних мостов ,а не передними колёсами гналась

 

Какая волна? Мост понтонный. Он просто под воду ушел под весом грузовика.

 

Водила - баран. Таких даже пиндюлями не вылечить.

 

Да...авазовскийнужны уточнения...но изготовить не вопрос -токарно-фрезерные работы,у меня друг держит подобный парк станков...сейчас у меня цейтнот в связи с отъездом...на слёте обсудим...понял,что тебе нужен прямоугольник 30х40мм -с одного конца длиной 50мм и цилиндр с отверстием дияметром 50мм внутр. и 60-70мм наружным длиной 300 ?мм.Уточни размеры -особенно длинну-300мм ?,может успею отдать в работу и на слёт привезу.

 

Ден
Жесть! если б не отбойники, поплыл бы форд в Надым.