Средства передвижения

Спорить не буду Саш
Тебе лучше знать
У тебя высшее образование

 

В "японцах" тоже много чего в "мозгах" зашито и знают только опытные сервисмены и то не все. Мне, например, в своё время активировали штатную сигнализацию, манагеры-продаваны об этой функции не говорят, потому как им надо впарить установку нештатной сигналки.

 

Открою тебе секрет,только никому не говори
Двигатель 1.8 у Субару появился в 2018 или 2019 году
В те годы про которые ты говоришь был или дохлый и редкий 1.5 или двухлитровый и далее 2.5 ,три литра и 3.6
У двухлитрового,даже не турбированного твой поло бы понюхал возле выхлопухи)))
Прости

 

Ну значит 1,5 был. Тебе виднее. Ты моторист-профессионал высшего класса (это тебе за высшее образование )) )
Не благодари

 

Дим, я только через пять лет узнал, что можно регулировать частоту заднего дворника в х5. Нигде в машине в меню этого нет. Надо читать. Я с собой, стыдно признаться, книжку бмв возил ))
Хотя…
Да нормально всё.
Падумаешь.
Читать тоже полезно.

 

Однозначно
И ставился он на недосубару с передним приводом
Сил в нем менее ста,чуть более чем на дивятке Синего китайца
В общем позор японского автомобилестроения
Стыдно мне за этот двигатель
Иногда даже если вспомню,то кющать не могу

 

Не, кажется, что слегка вяловато?

 

Вспомнил. Импреза вроде была это.
А у Синего Субару серебристая большая была, когда я его видел в прошлый раз. До ковида ))

 

Ничего вы не понимаете в высоких отношениях
))

 

1.5 только на Имрезу ставился

 

@KOLDUN,
А у меня два года был Фольксваген Венто VR6, 2.8 литра(или 1.8) на ручке.
Бесплатно один бандос отдал, он в Месксике отдыхал и купил отцу, а тот старой школы, автомат не хотел, а на ручке только с таким мотором был. Его привезли в Москву, папа охуел на первом светофоре, ему что то другое купили, а этот в гараже прилип, потому что для бандоса не солидный, да и неудобно - скорости самому нужно включать. Я прокатился и охуел, хозяину так понравилась моя реакция, что он мне его подарил!
Вот тот пулял так пулял, я его потом, как первый взнос за Мазду отдал с сгоревшим сцеплением, что то такой счёт за ремонт выкатили, что я решил хватит гоночных машин...

 

VR6 ебейший ваговский мотор
Аналогов ни у кого нет,он не рядный и не V образный
6 поршней расположены в шахматном порядке и под одной головкой блока цилиндров
Очень тяговитый и оборотистый,мощный мотор
Не знаю как сейчас,но до недавнего времени еще ставился на Туареги и Терамонты
У Андрюхи Курца такой мотор,но машинка тяжеловата
В давние времена даже Гольфы шли с таким мотором,это пушка конечно была

 

Помню, Колин Макрей на Импрезе гонял. У него хорошо получалось.

 

Там немного другая Имреза была)))
WRX STI 2.5 турбо твинскрол
500-700 лс
Примерно такая же быстрая как Полик Анаконды,только полноприводная

 

А меня бесит, что щетки на LR нельзя поднять особенно когда нужно смахнуть снег, можно конечно поставить их вертикально натрахавшись с режимами, я почти за 20 лет на изусть не знаю как это делать и если поставлю вертикально все равно не дотянусь, только с табуреткой. Какой мудак это придумал был точно 2 метрового роста.

Г

 

Предлагаю предлоГение!
Под шапкой этой страницы,
"Средства передвижения", добавить
"Если чё, спроси у Колдуна".

 

Да некогда ему, он же работает!
На фишинг заходит отдохнуть, да с друзьями поговорить!

 

Это он раньше работал. А сейчас наслаждается за рулём ))

 

Работа таксистом непроста и требует внимания как на дороге, так и к клиентам!

 

Любая работа не проста если ее хорошо делать

 

А плохо делать думаешь легко?

 

Теперь зарядиться на 500 км пути можно за 3-4 минуты. Ура, товарищи))
И это тот BYD, от которого мы шарахались 10 лет назад.

https://dzen.ru/a/aafpPpgnDXdYdDZS

 

Не поверишь Саш,мы до сих пор от него шарахаемся

 

@Анаконда,
офигеть...
это зарядка или замена?

 

Димон, жжешь!!!

 

Это ложь...

 

Нет, просто фантазёрство... а так то у молнии тоже сила тока приличная, вот бы и её в аккумулятор засунуть, частично... сразу зарядка на 1000км и за одну милисекунду!

 

Вспомнился анекдот про плачущего слона

 

Это зарядка.
Электрические двигатели по всем критериям круче двс. Абсолютно по всем. Нет ни одного критерия, где двс лучше.
Но проблема есть очень серьезная. Машины на двс восстанавливают запас хода за 3 минуты. Машины на электричестве сильно отстает по этому параметру.
На 100 км пути надо 15 - 20 кВатт энергии. На 500 км надо 75 - 100 кВатт.
Чтобы закачать за 3-4 минуты 100 кВатт нужно решить две задачи:
1. Сделать аккумулятор, пригодный к скоростной зарядке
2. Сделать станцию, которая может выдавать нужную мощность.

Мощность определяется формулой P=U*I
Где U - напряжение
I- сила тока

Если использовать тяговый аккумулятор на 12 Вольт и 100 кВатт, то чтобы его зарядить за час нужно использовать ток порядка
100 000/12 = 8333 Ампера. Такие токи не используют даже в плавильных печах металлургического завода.
Если заряжать не час, а 5 минут, то сила тока должна быть в 12 раз больше, то есть 100 000 Ампер. Это пипец, как много.
Проводники под такие токи должны быть толщиной с дерево.
Кроме этого, аккумулятор не съест такой ток.

Значит надо в бортовой сети использовать тяговые аккумуляторы не 12 Вольт, а на как можно большее напряжение. Сейчас все используют 400 Вольтовую архитектуру. Топы переходят на 800 Вольт бортовой сети, а некоторые и более.
Что это дает.
В соответствии с формулой выше, при увеличении напряжения с 12 Вольт до 1200 Вольт, ток заряда за 5 минут уменьшится в 100 раз и станет 1000 Ампер.

Это очень дохрена. Но уже реально. Проводники зарядной станции должны быть короткими и толстыми. Но и это их не спасёт.
Нужно использовать что-то типа бескислородной меди и охлаждение проводников от зарядной станции до автомобиля чем-нибудь.
Что и воплощено в зарядных станциях компаниии BYD.
За что мы все за них рады сильно, подбрасываем зимние чепчики на Рыбинке и кричим: Браво, бис!
Занавес
))

 

@Анаконда,

а вот как пизданет такая радость, а ты в машине, сидишь такой (или рядом стоишь), насвистываешь "Ху вил стоп зе рейн", к примеру

А всем привет

 

Бензин (соляру)залил полный бак за три минуты и погнал 800 км
Вот где занавес

 

@KOLDUN,
Не , главное процесс и соприкосновение с цивилизацией нового типа , а как же без гаджета на китайском ??

 

Есть еще третий пункт. Гарантировать, что какой нибудь дотошный юзер не обуглится при контакте с шиной 800 вольт...

 

Коллеги (грустно), вы считаете, что бак с 67 литрами высокоэтилированного бензина очень безопасный?
Я объясню разницу. При замыкании или повреждении современного аккумулятора на 100 кВатт (что по количеству энергии сопоставимо с баком в 67 литров Аи-95) может произойти возгорание, которое ОЧЕНЬ БЫСТРО уничтожает автомобиль. Очень быстро. За 10-20 секунд.
Возгорание бака А -95 не дай Бог! происходит мгновенно.
Занавес.

 

Сергей, забудь про немцев. Всё. Финита.
Если что, я серьёзно.
И это очень отрадно, кстати.

 

Естественный отбор, он как гравитация. Работает. И его не отменишь. Обугленных со временем будет меньше. Как и любителей покуривать возле бензина.

 

Дим, ну и правильно! А иначе - было бы странно. Преодолевать консерватизм непросто. Время нужно для возникновения доверия. И потом, климат у нас суровый в плане соли, воды, снега, мороза и…. особенностей эксплуатации нашим народом))

 

@Анаконда,
Я уже начал преодолевать этот консерватизм.
Я купил себе в машину китайскую магнитолу.
Она кажись, круче чем мой телефон.

Но вот чего делать с баком для солярки и вечно тарахтящим дизелем?
Если только налить в него лития?
Но поедет ли на нем дизель?
Надо срочно дизелитий разработать!