Средства передвижения

Некорректно я инф. довёл... Дело в том, что 26.09. ездил на очередное ТО к мастеру, к которому езжу уже 5 лет и он мою машину знает как свою собственную. Ну там и на подъёмник подняли, снизу всё осмотрели. Приговорили передние колодки и тут же их поменяли. Увидели, что поджирает сзади резину с внутренней стороны, значит надо делать сход-развал. На том и попрощались с мастером до весны. И через 2 дня, 28.09., какой-то гусь в фирменной кепочке, не глядя на машину "приговаривает" заднюю подвеску.... Это же, пиздец, граждане Ну и да, страна должна знать своих героев. "Разводняк-сервис" - Автопилот на Кусковской 20А.

Если не затруднит, скинь, плз.

 

3 штучки - это пачка?
А АКМ-а не трожь Он - наше знамя в вопросах развития БМ ловли

 

На пучок похоже, или букет

 

Несчастный человек))) ну давай теперь к дому с пробками добавим этот автомобиль))) в кредит наверное

 

Мне пока не надо. Я про срок службы авто вообще писал.

 

@ruza, если жрëт задние, то пизда сайлентблокам. Тут нового ничего не придумано. Так что всë правильно тебе сказали.
А вот где и за сколько делать-это только твой выбор.

 

@Макс23,
Тут обратная ситуация. Года два-три назад меняли втулки сайлентблоков, а сход-развал после этого не делал. Может в этом причина...
Но с другой стороны, ездил же я это время на двух комплектах, зимний остался целым, а летний подъелся только в этом сезоне.

 

@ruza, на диагностику подвески, для начала.
Ну не бывает чудес...)

 

Скоростной режим разный, в 90% зимнюю резину не ест, ей стираться о снег не получается

 

В прошлом году съездил в Грузию и обратно, примерно 4 т.км.
Задние покрышки на выброс. Поменяли рычаги и сайлентблоки, потом сход-развал. Пока все хорошо.

 

Любая машина нас с тобой переживет но чинить 21099 дешевле…

 

То же самое, задние ещё походят до конца сезона, а потом в утиль.
И, по ходу дела, это мне так аукнулась августовская поездка в Архангельскую область, около 4000 км, местами, оч. мягко говоря, по херовой дороге.

 

На СсангЙонге мне это обошлось в полтос. С оригинальными запчастями и работой. 4 года назад.
"Ушли" сайлентблоки, и сожрало внутрянку на задних колëсах равномерно с двух сторон.
Поменяли почти все резинки и сход/развал.
А, и плюсом два баллона...)))

 

Всё таки встала Хонда в сервис... радиатор подвёл, начал смешивать антифриз с маслом АКПП, выглядит смесь красиво, но это вредно для коробки.
638 тысяч пробега, продиагностировали всё, как ни странно, но многое, например амортизаторы и пружины, живое...
"Не так страшен чёрт, как его малютка", завтра попрошу упростить тормозную систему, ну зачем мне колодки Брембо, я и не разгонюсь до такой скорости, что бы Брембой тормозить пришлось!
А то замена тормозов половина стоимости всех запчастей...

Сказали - "когда сделаем так поедешь, что тебе станет хорошо и всем вокруг станет хорошо, и ты такой едешь, а вся улица улыбается"...

 

Потому что все запчасти аналог по 80$ , а не непонятная Америка по 800...

 

Именно...
Как то в конце прошлого века ремонтировал Вольву 740. Два подшипника, с одного Шведского завода. Один $114, с логотипом и в коробочке. Второй $17, и в пакетике с названием производителя...)))

 

Не по этому, а потому что рычаги все живые, там одни саленблоки на замену, а у них прямо пресс фирменный, говорят - "а на хуя железяку то саму менять"?

 

Ну сайлентблок можно и не фирменным прессом установить. Можно и вааще без него...)))
*но тебе это знать не надо...)

 

Позапрошлой осенью готовил к зиме БРП РЕЙНДЖЕР, в фирменном сервисе заговорили о шипованой гусенице, на ту модель фирменной нет, но есть наша какая то, хочешь - поставим.
Так вот этот наш производитель долго добивался и добился включения в каталог запчастей БРП под своим названием. Я говорю - ну наверное научились качественно делать, молодцы.
От ответа охуел, если честно - "они уже 15 лет поставляют свои гусеницы на завод в Канаду и их устанавливают на новые снегоходы, но с логотипом БРП"...

 

@Илья.Коптево, в старые добрые времена снегоходы Поларис собирали на Вологодских подшипниках. У меня в КПП до сих пор они.

 

Немного не в тему. Я решил стартер в лодочном моторе заменить. В судзуки 70. Он гад на холоде жжужит, но через раз срабатывает. Гад. Прислали мне ценник на родной из Ярославского сервиса. 189 000 рублей.
Написал я другу в ша. Оттуда пришел ответ 53,99$
Разница есть. Небольшая.

 

При нынешнем пробеге в 70 тысяч,уже два- три года назад что-то меняли в задней подвеске?
Что за машина то?
У меня на Форестере 2005 года,пробег 250 и на Сонате 2020 год,пробег 180 ничего ещё в задней подвеске не делалось и резину не ест
На Сонате вообще всё в идеале,на последнем ТО сам всё лично пролазил с фонарем и монтировкой,на Субару сзади стойки поменял года три назад,ну и можно конечно Сайлент блоки уже тряхануть на новые,но не критично пока ещё

 

@alexart, это не тот стартер. Для новых моделей, которые ATL. У @Анаконда без А, просто TL. Он без втягивающего, инерционный. Там шестерня вверх от вращения выскакивает.
*а вот смазать да, помогает. У самого на таком моторе жужжало и не заводилось. Прям со щупа масляного пару-тройку капель моторного под шестерню стартера.

 

На моей памяти вообще нет машин где до ста тысяч пробега требовалисась замена Сайлент блоков заводских
Чего то я тут не догоняю….
Может колесом в бордюр стукнулся

 

О! Спасибо! Конечно устроит

 

Стартер для лодочного мотора SUZUKI, DF40-DF70 8 Зубьев
https://ozon.ru/t/7iIV4Tb

Вот это больше похоже...)

 

Заелись уже….
Шморголка их не устраивает

 

Эта шестеренка называется бендикс
Вообще-то его мазать не надо, надо снять, промыть и почистить.
На смазанное пыль прилипает и опять перестанет нормально ходить по валу.
*ну или новый стартер, китайский

 

Вот прям в писечку Игорь
Смазки там быть не должно,даже соплей

 

@Карась, @KOLDUN, когда на воде не заводится-то похуй, как называется, и что там должно быть, а чего нет. Пара капель масла позволяет завести мотор и дойти до берега. Всë остальное после, в гараже, на суше. Без волны и ветра.

 

Ещë раз. Саша, это не твой стартер.

 

И как тебя такого зануду Ольга терпит не понимаю

 

У вас нолито? Нет? Тогда проходите, не отвлекайте...)))

 

@alexart,
У Сани шморгалка есть, дёрнул за верёвочку и он завёлся...
@Анаконда,
В этом моторе ремень ГРМ пришла пора менять, что то тысяч 5 или 7 просили за него или аналог за 3, а ко мне кент из Берлина летел на рыбалку в Веську с сыном - что привезти - ремень ГРМ - не вопрос - привёз - 7.99€...
Странно это, денег у них море, а цены на всё ниже, он охуел от цен в Дикси Весьегонска...

 

@KOLDUN, кстати, на што с 1 марта пересаживаться будешь? Лада Веста аль какого китайца? А может Уаз Патриот?


Министерство промышленности и торговли РФ опубликовало перечень авто, соответствующих критериям закона о такси. В списке шесть отечественных брендов из более 20 указанных моделей.

Под требования попали такие авто, как Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel); УАЗ («Патриот», «Хантер»); Sollers (SP7); Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE); Voyah (Free, Dream, Passion); Москвич (3, 3е, 6, 8).