Средства передвижения(архив)

@Андрей Kurz,
Я на треску и с Видяево выходил, в другой раз, там совсем не понравилось, рыба крупная, но глубина 90-100 метров, постоянный дрейф, устаёшь от выматывания лески, что с рыбой, что без. Да ещё мы на огромном корабле выходили, с него же и ловили, неудобно ловить очень было.

 

@Илья.Коптево,
Не, эти на пвхашках были- у одних 4.2 с 15 ой, у другого 3.3 с 4кой, жили у кого то в доме на берегу.
Ловили вдоль берега, тот что на маленькой с эхолотом был, он и джиговал, за неделю бак бензина не спалил, а рыбы наловил,а на большой лодке наматывали до 90 км за день и "то густо, то пусто"))))
100 метров мотать это очень много, какой то промысел...
Я как-то на Оке нащупал фидером ракушечник, 89 оборотов шимановской катушкой 6000 ой было-никакого удовольствия от рыбалки не получил, хоть и клевало,работа, а не рыбалка)))

 

рыбомобиль,

 

@Diver,
... и кузов красивый, стоит только наверное сотни тысяч долларов, хотя и за такие деньги покупатели найдутся...

 

Так я про которую себе покупал, а не про конвеер.

 

Ты что то по путал, стресс наступает через 100 метров

 

Как то то раз пришлось ехать на длинной ниве с прицепом на раскаты, в Цветное. Я,блеать,всё проклял, больше я ни ногой в это ведро. Теперь у меня стресс наступает при одном только взгляде на это чудовище

 

Слабаки!!! Нива им не машина?
Мы на буханке на Каму за тысячу км ездили на рыбалку, а уж сколько на Рыбинку

 

Молодой агроном может проехать 100 км до райцентра при условии, что там переночует перед обратной дорогой.
Полумал о необходимости для меня любого рамного джипа в данный момент и понял, что никакой не нужен. Если только пассажиром...

 

Через 5-10 лет, вопрос о Ниве сойдёт на нет совсем, автослесарям которые их смогут чинить будет 60+ и они пошлют нахер 70+ водителя этого авто…
Но мне сцуко нравится я сделаю из неё минигавнолаз для Рыбинки, на ВЛИ-5
Сейчас кузов найду покрепче за не дорого))), а в него засуну из современных авто всю начинку…
Благо знаю где взять

 

У меня друг,до событий 2014 года,из Торжка в Одессу на буханке ездил отдыхать,с женой и тремя детьми, со слов,никакого дискомфорта не испытывал.)))

 

насчет Нивы, вот мужик, вдвоем с женой из Краснодара на Рыбачий, неоднократно ездил. Особенно меня впечатлило как он из бухты Малонемецкой поднимался вверх

 

А у меня ваще Нива первая машина была. В Южном Порту брал с рук.
Болотного цвета. Всю осмотрел, заводится, исправная, двери захлопываются. А чё говорю, кардан в багажнике лежит? А чё говорит в городе лишний бензин жрать! Ну разумно же.
На три часа отъехал за деньгами. Хозяин расположил к себе. Встретились как родные.
После оформления где-то остановился, смотрю капает что-то спереди. Нагнулся (тогда мог), а там переднего редуктора как бы и нет, по гофре остатки масла после заодно исчезнувших шрусов стекают.
Трубку он чего-то до сих пор не берет... Может с ним чего случилось. Ну поехал я дальше ( без прав) раны зализывать...

 

У меня 21214 первая была. Намучился, учитывая отсутствие опыта и вообще мало-мальских способностей к автомеханике, но все равно до сих пор с теплотой вспоминаю

 

@Рыбокоп,
Я и с первой девушкой намучился, но в армии, все два года, тепло её вспоминал, это нормально...
А у меня первая машина ВАЗ2105 была, в Новоград - Волынском купил в 1989 году за 15 000₽, цвет - "Арктика" 1988 года выпуска. Купил у вертолётчика, выведенного из Венгрии, на Украину тогда многие за машинами ездили, много войск с Европы вывели, а у многих офицеров машины экспортные...

 

А заипаться?

 

Не, больше я тебе свою Паджеру не погоню

 

У НИВЫ был ещё один плюс (особенно у 213ой), никаких отложений солей в позвоночнике, натренированный вестибулярный и крепкое рукопожатие... А я на НИВАх в деревню мотался, 365 км туда... Скучаю по ней. Хотя...друзья-соседи в деревне имеют 214 и 213, и припахивают на рыбалку сгонять-Тебе же в кайф порулить.

 

[QUOTE="Мойша, post: 1014655,
Благо знаю где взять[/QUOTE]
А не подскажет ли уважаемый где взять правый приводной вал на Лачетти по приемлемой цене

 

Что-то вы нежные очень
Я на Ниве много лет откатал,без гидроусилителей всяких и кондиционеров
И прицеп со снегоходом на Рыбинку таскал ей и в Астрахань не раз ездил в одного за рулём,без ночёвок в Волгограде
Нихрена не развалился от этих поездок,да и Нива от них не разваливалась
Слабаки

 

А не подскажет ли уважаемый где взять правый приводной вал на Лачетти по приемлемой цене[/QUOTE]
А остальные данные я должен угадать?

 

А не подскажет ли уважаемый где взять правый приводной вал на Лачетти по приемлемой цене[/QUOTE]
Это очень редкая и эксклюзивная машина!
Врят ли где можно найти на неё такую запчасть
Думаю что и на Авито предложений не будет,а уж новую наверняка месяца три по заказу ждать прийдется

 

@Кольча,
О чудо чудное!!!
Да их как говна за баней оказывается
Пять косарей это приемлемая цена или очень дорого?

 

@KOLDUN,
Согласен , Нива это легенда!
Я в 86том , в одни руки на Уросозеро катался , тыща триста в один конец.
В двадцать часов укладывался.
Правда на обратном пути , в районе Балчуга , кардан отвалился . Хорошо
гаишник свистнул , а то так и ехал бы до дома с хвостом искр сзади.
А так , открутил за двадцать минут и на
переднем доехал .

 

То есть ты ехал ,шарашил карданом по асфальту и об этом тебе гаишник сказазал?Потому что ты не чувствовал?
А что ты употребил перед поездкой?

 

Да можно и на Ниве. Тока ЗАЧЕМ?
Ты же помнишь, с чего все начилось... Миша хочет вложить кучу бабла в это уеб-ище, когда есть Джимни...
Не, настальгия и т.п. - все понимаю. Тогда ничего нормального просто не было. Но сейчас-то есть и нормальные машины...

 

Да водички из Уросозера попил...

 

Я , если и употреблял , то больше суток как назад . А отмотав почти тысячу триста км , да ещё в два ночи и не такое не заметишь.
Да и отвалился кардан , я думаю , не так давно. Иначе меня бы еще на площади Дзержинского тормознули , товарищи в гаишной форме .

 

@AE Царицыно,
1300 за 20 часов нормально, когда то такой путь проделывали за месяц, на хороших лошадях. Но сейчас можно проехать и быстрее и, что самое главное, комфортнее, чем на Ниве за 20 часов...
При чём, если бы не Миша, я бы и не подумал кого то другого отговаривать от Нивы, разумно пересесть с ВАЗ2101 на Ниву для поездки на рыбалку, пересесть с ВОЛЬВО - глупость и больше ничего...

 

Вот только без обид
Но ты какую-то неправду пишешь
Во первых оторванный кардан ты заметишь прям в долю секунды как он отвалился,потому как хуячить он будет тебе по днищу машины так что ты выскочишь из неё на ходу
Во вторых,если,допустим ты даже после той чудо воды ты не заметил оторвавшийся кардан,то Нива не сможет ехать
Что бы Нива ехала на переднем кардане,нужно включить рычаг блокировки на раздатке
Но историю несомненно занятную ты придумал

 

Когда на Ниве поехал в 94 году на Ахтубу, то глушитель отвалился в Ахтубинске. На обратном пути тоже что-то ремонтировал в Волгограде.
Но самое яркое воспоминание: подъехал рано утром к парому в Селитренном, повернул ключ зажигания и отключился одновременно с двигателем.
Больше на такие расстояния не ездил на Ниве. Хотя на Ниве на Рыбинку - в пятницу после работы, в субботу - день рыбалки с бутылкой водки, в восресенье - день рыбалки по трезвому, вечером - в Москву, в понедельник утром - на работу. Здоровье позволяло без напряга такой режим.

 

@KOLDUN,
Ты , конечно , автоспец.
Но расскажи ,как я мог ездить ещё полгода на переднем кардане ?
Я его снял только после нехорошего поведения автомобиля на льду - улетал пару раз в метровый снег , повезло ,что не на скорости . Поставил задний с новыми крестовинами , а передний в ремонт.
По поводу болтающегося заднего кардана - он по днищу не бил , шум может и был ,но я не обратил внимания.
Подтвердить этот случай, к сожалению уже не кому. Друга , который со мной был в машине , уже нет...
Ты уверенно утверждаешь про шумы и тд,
сам попадал в такую ситуевину , или предполагаешь?

 

Я тебе уже рассказал как
Только с включённой межосевой блокировкой в раздатке
По другому никак!!!
Хочешь давай поспорим на щелбан
Лучше ты мне ещё раз расскажи как ты с оторванным карданом ехал и не замечал этого

 

Пару месяцев назад оторвало подвесной на вольве
Карданом разбило всё днище пока остановил
Ты просто дичь какую то рассказываешь,как детишкам в начальной школе
Как может оторванный кардан не пиздячить по днищу?
При том что ты говоришь что гаишник искры от него увидел и сказал тебе…
Сказки венского леса…

 

@AE Царицыно,
Я досконально знаю устройство автомобиля и принцип работы любого агрегата
По этому знаю о чем говорю!
Оторванный кардан продолжает своё вращение со скоростью передаточного числа редуктора,либо раздатки,а это оченбольшие обороты даже на скорости в 30 км в час
И так как один конец кардана в свободном полёте,по законам физики этот край будет стремиться в стороны,тупо из-за центробежной силы
В итоге,этим концом он будет биться в асфальт,затем отлетать от него и с такой же силой ебашить по днищу автомобиля
Удары происходят с такой силой и звуком что от них можно обосраться
Я это лично проходил на своём опыте не так давно
Да впринципе даже если бы у меня этого не случилось,вся эта схема и так понятна

 

@KOLDUN,
Ты так много букв написал , потому что
не можешь смириться с правдивым случаем , который я вспомнил?
Так было , какую бы центробежную силу ты ни привлекал
Да , и кардан не оторванный , а всего лишь лишившийся одной точки крепления в заднем шарнире , из за разрушившейся крестовины.

 

Готов на эксперимент?

 

@AE Царицыно, @KOLDUN,
Предлагаю взять Ниву и открутить кардан как было))), снимаем видео устанавливаем обратно???
Скажу завтра когда это можно провернуть

 

Я вот с удовольствием
Кто облажается накрывает поляну в ресторане

 

@KOLDUN,
Со скоростью передаточного числа?
Эксперимент?