Средства передвижения(архив)

так правильно
*еще шубу из енота и голодовый оскал

 

Завтра буду изучать и программировать машинко. Незнакомые ништяки - типа форсунок омывания на капоте теперь нет...вода разбрызгивается со щеток прямо. Или hands free, которую я обозвал,, Ща слону по яйкам !,,...махнешь ногой под задним бампером...главное с угрозой...багажник откроется...махнешь второй раз - пасть закроет...
Или 3 аккума в машинке...маленький стартовый впереди, большой стартовый в багажнике в стенке, аккум элетромотора под запаской-докаткой.
Народ, какое компактное зарядное с АГМ купить ? Есть непользованное, но без АГМ контроля. Всякие гробы, любимые нашими технарями, не предлагать

 

Просто подсунь ногу чуть правей от центра, зачем махать то…в нашем возрасте)))

 

@Хирург,
Никакое там зарядное не нужно, глупости всё это. Катайся и радуйся)

 

@Рыбокоп,
Нужно, нужно! Машина то новая, обязательно все будет разряжаться, а еще комплект инструментов нужен, она и ломаться будет, ведь сейчас все бренды делают одноразовые машины, прямо сидят и всем конструкторским бюро думают, как бы так сделать, что бы Хирургу нужно было зарядку подключать на первом году эксплуатации.
Почитай эту ветку, все об этом пишут, вот раньше, в 90-х машины были очень хорошие, правда хуже, чем в 80-х...

 

А сколько еще скручено..

 

Саша через пару тройку лет пересел на новую вольву..потому как эту починить в гараже будет большая проблема..

 

Саш,действительно,ну на кой чёрт тебе зарядка эта сдалась?
Неужели ты думаешь что она тебе может понадобиться на новом автомобиле в ближайшие три-пять лет?
Я вот всю жизнь на потрёпанных тачках езжу и то в услугах зарядки не нуждался и не имею таковую
Просто ума не приложу где ты ее использовать собрался

 

Александр, зарядка для мотогада еще сгодится..

 

@777, ну не знаю я когда покупал в салоне, попробовал получилось, а потом прлбовал не получается, плюнул на этот ништяк (LR)

 

Ну что вы до Пилюлькина до…бались
Ну пусть купит))) приятные хлопоты, да и "воздух" есть!!!

 

Поясняю всем непонимаюшшим: для новых аккумов ессно зарядка не нужна, а нужна для снежа в зимний сезон. На Соколе например нет ее, и в пр. или позапрошлом году жопа была бы, если б в машине не болталась. А для Вольвы нужна с АГМ. К химе х..й вспомнишь положить
Также у меня в заначке всегда, убранные с глаз подальше, болтается литровка масла - придется новый Кастрол купить, теперь 0W-20, флакон тормозухи, антифриз. Набор инструментов ессно

Да, в машине те5перь шшупа нет, масло глянуть только в электронном виде можно

 

@Хирург,
Литровка масла у тебя и так лежит, я нашёл через десять лет, когда рымболт искал, просто ты не знаешь где...

 

Привычка пользоваться ништяками,быстро придёт! Удачи!!

 

Масло другое...на ХС 70 ездил 10 лет на 0 W-30, теперь мне сказано, типа машинко от начала и до конца на 0W-20. Поэтому если кому надо , литровка и 0.5 Кастрола отдам

 

А где фотки?

 

А где его купить не паленку. Я вот лет 10 назад его покупал с Ромесом(Ромкой) упаковками, после перешли на ровенол. Потому как кастрола настоящего не стало.

 

Я тоже настаиваю.
Слышь, Саня @Хирург,

 

Хонду наоборот, перевели с 0W20 на 0W30. Оф. дилеры на ТО.
Херня это. Не заморачивайся, если что. Схавает твой Вольво и то и это, без последствий и гарантии потери. Можешь мануал изучить, особенно главу где тяжёлые условия эксплуатации.

 

Глянь на зарядки умные CTEK. Есть и для АGM аккумов.
По щупу уровня масла. Погугли или поспрошай ремонтников Волво . В некоторых моделях есть заглушка в движке, её снимаешь и втыкаешь щуп.

 

Зачем)))
Сделали же электронный уровень масла в картере,для вашего же удобства,что бы не открывать капот,не пачкать руки и одежду!Завел машину,нажал кнопочку и посмотрел на шкалу уровня
Если уж уровень масла куда то делся,система заранее оповестит водителя о том что уровень приближается к допустимому минимуму и нужно долить масло
И поверь,на современных машинах эта функция покоя не даст водителю,пока он не сделает его в норму,вплоть до блокировки запуска

 

@Юра Финн,
Только не говори,что каждое утро,перед тем как поехать на работу,ты открываешь капот,достаёшь щуп,протираешь его о штанину,потом с умным видом разглядываешь уровень на нем и только после этого запускаешь мотор

 

Затем, куда и зарядка.

 

Поддерживаю, СТЕК- отличная зарядка

 

Нет, Дима. Я не такой мнительный.
Но в Ауди проверял часто. Хотя приходилось в итоге до верхнего уровня доливать менее 0,5л. всего, на 10ткм.

 

Тогда надо обязательно купить ареометр ещё,что бы точно знать с какой плотностью электролита в данный момент двигается автомобиль

 

Никому в коллекцию ненада? Дорогонах.

https://www.avito.ru/mga/avtomobili/toyota_crown_1997_1053151432

 

От минимума до максимума на любом щупе ровно литр,менее пол-литра это даже не ниже середины щупа
При этом уровне доливка масла не требуется впринципе
А говоришь не мнительный
Эти 300 грамм ты щупом вычерпал из мотора,потому как часто уровень проверял

 

Сане @Хирург, это пригодидзе точно. Там энергонагруженный мягкий такой гибрид.
*жжош, хад.

 

Как впечатления, от новой машины на дальняк? В сравнении с 70-й?

 

листаешь страничку в планшете, тыкаешь
Пальчиком в букву, все, уровень на экране

 

@KOLDUN, @Юра Финн,
Когда на 70-й у меня вякало, что низкий уровень масла...по шшупу видел, сколько долить 300-500-800 мл с литровки
А счас какую-то диграмму ху..рит

 

Кастрола 0-20 нет ваще...купил литровку Мобила, единственного в наличии...бросил в норку и забыл на несколько лет

 

@Юра Финн,
Завтра в Ленинград поеду, сравню. Но пока ограничитель до 180
10-летняя 70я просто чуть помедленней принимала, чем в молодости. Но там 340 чипированных лошадей, здесь 249 с электроускорителем

 

@Хирург,
Ну и правильно.
ЗЫ. Фотки гони, гад.

 

Один охуевший китайский датчик сделает пребывание в жопе мира очень запоминающимся, в -30⁰. И недешевым.
*и расхуяришь планшет. И телефон.
**будет ещё дороже.
***А тут - щуп. Стальная полоска и глаза водителя. И спокойствие от обладания Волво.

 

Так вроде в Рыбинке было фото, прям в салоне фотал , что , не видел ?!

 

Видел, ясенкрасен . Мне со спутника НасаНато шлёт. Не канает.

 

на ХС—70 124 т. км, меняю масло 10 т. Км. Ни разу не доливал между пробегом( ТТТ) на V 90 CC 45 т. км также ( ттт)

 

Юра, вот сейчас я тебя не понимаю, видимо надо сбегать за ромом, а у меня после бани пиво.