Средства передвижения(архив)

Позавчера из Выборга с продуктами обратно ехал...на таможне наблюдал, как 3-х мигрантов финны нашим передавали обратно...пинками под ж....буквально. Наши их в полицейский ПАЗик...куда повезли - не знаю. Один афроамериканец, два арапа

 

Ты сейчас живёшь на спец территории благодаря именно этим парням, Советско-Финляндская граница всегда была самой часто нарушаемой, бежали в Скандинавию наши "братья" со всего мира, будучи студентами или гастарбайтами в СССР, многие только для этого к нам и приезжали...
Именно по этому часть земель передали КГБ СССР и перевели их в земли обороны и безопасности.
Даже в 90-х ещё бежали нелегалы, в Суоярвском отряде при мне пятерых вьетнамцев задержали, месяц ночами шли с Петрозаводска, перелезли проволоку и начали переодеваться в нормальную одежду, тут их и повязали понранцы, тогла еще отряды и срочники стояли .

 

@Илья.Коптево,
И много негритянских гастрайбайтеров в СССР ты можешь вспомнить ? где ты их нашел ( кроме фильмов Рогожкина ) ...на лесоповале в Сибири, на хлопке в Средней Азии ?
А про границу с Финкой на Карельском перешейке, можешь не рассказывать, поболе знаю с 90-х
Солдаты вначале бежать пытались, финны моментально возвращали обратно. Не говорю про ,,ценных,, граждан .
Вообще в СССР финская граница в ПВ была самой спокойной и образцово-показательной...не турецкая или китайская

 

Я ловил...А ты это к чему?

 

У меня во дворе трактор ЮМЗ. Больше 40 лет лошадке. И работает.
Какая сраная камацца проживет 40 лет?

 

Та которая на картинке была у 777, "песочек сыпала в песочнице", а не по ебеням и полям с глиной пахала.

 

Ну я ж не знаю, кто на удаленке сидит, кто на самоизоляции

 

@Хирург,
Ничего ты не знаешь.
Эта граница была самой нарушаемой в СССР, имеется в виду незаконное пересечение мигрантами, бежали не в Финку, а в Швецию, через Финку, там сразу политическое убежище давали практически всем из соц. стран и стран третьего мира, конечно в Таджикистане наркота, а в Чите контробанда, но люди больше всего бежали здесь. Я до строительства дома на Ладоге, в 92-м построил избушку на Пюхиярви, как раз за проволокой, так что кормил погранцов Сортавальского отряда лет 6, тогда жопа была со снабжением и еду возил, и полёвку им привозил, да чего только не возили...
А гастарбайтеров много было, на конвеерных производствах, газопровод Уренгой - Помары - Ужгород строили несколько тысяч венгров и болгар, в Коми и Кировской области были целые леспромхозы - Венгерские и Румынские, да и студентов не мало, не столько сколько сейчас конечно, но достаточно...

 

Та старушка ,уже раз пять двигатель сменила,и у нее из заводского ток рама ,обшивка и педали остались,..Камацу и больше проживет,но его быстро сменит другая модель.
У меня дядька ,вернулся с северов,завербовавшись на строительсво АЭС в Удомле,где и сел на этот камацу (вроде 300),и проработал на нем с напарником лет 10..это камацу глушился только для замены масел ,и незначительных ремонтов ,типа изнашиваемых трущихся деталей,как то шкворни ,пальцы..зубья на отвале.В ходовой подшипники меняли раз в год..А так работал в две смены,после возведения второго блока ,уехал тот камацу на стройку станции в Рязань..
Зы так к слову пришлось..

 

@боб,

Помню брал на озере для работ бульдозеры отечественные, так они сцуки, как сговорились - скорость для движения и работ только 1я. Все остальные сломаны.Это примерно 2 км в час. И вот он от трала до места работы передвигается 30 мин - 500 метров. Стоит 1200-1500 в час. И непонятно сколько в день ломается.Берёшь Камацу за 2500 в час и он реально в 5 раз больше делает за то же время.

 

Камацу на севере часто у нас используют, на строительстве газопроводов. Берут именно из-за высокого качества и надёжности.
Трубоукладчики, экскаваторы и бульдозеры.
Боб правильно ответил, просто сменит другая модель. Да и после определенной наработки становится невыгодно эксплуатировать технику из-за износа и необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания, а значит и длительных простоев.

 

Так ты переправь это Миллеру или Сечину, пущай заменят свою технику на отечественную и ... сказок не рассказывают

 

давайте про машины попиздим
Хоть...

 

@KOLDUN,

 

Всем привет и здоровья!
Кто в курсе шиномонтажи работают в Москве, а то на самоизоляции с марта, шиповку нужно поменять.

 

@Кольча,
В Раменках видел работают.
По МКАД работают все.

 

Мой приятель с брателой с Новосиба взяли 2 (два Карл!) РР суперчарджер. Сменили так сказать грузАвиковмазда на вот это..
Парни рукастые, за ночь мотор переберут. Пока не вкладывались в свои тачки. Тока обслуга.
Вот..

 

А я резонатор умудрился оторвать от основной трубы. Еще походу на низкой резине произошло, забрался на поребрик. Привык на раме ездить с просветом под 25см..
Сегодня вечером забираю сервантика... Все жижи поменяли везде, ГРМы всякие с помпами, свечи, провода, топливный, термостат(редко, но в холод глючил), шаровую и пару сайлент-блоков. Завтра на сход/развал поеду.
После того как забрал с воза, позже выяснилось что пропал передний стаб, задний на месте остался. Спиздил кто-то короче, пока возом тащили. Его тоже прикрутили на место. Контракт.

 

Так кто видел сорокалетний камаццу? А-то одни мог бы, кабы да новая модель...
У нас в полях и на стройках трактора тоже меняли. Только многие из них (в том числе и мой) до сих пор работают в деревнях и на дачах. И никаких 5 моторов там никто не менял, потому что дешевле новый трактор купить, чем старый раскатить и поставить новое пихло.
А вот камацц, хотя бы двадцатилетних, я что-то не видал..

 

К нам приезжал мини-трактор, дырко под сваи крутить. Со слов бурильшика, стоимость его под три ляма..
Техника !

 

230 тыщ. Техника!

 

В Выборге и не прекращали работать...и сервисы тож

 

Он дырко крутить не умеет..
В деревнях подобные трудяЦа по несколько десятков лет.

 

Он дырко умеет копать

 

@alexart, в том и дело что там ломаться нечему. Все топорное и с тройным совецким запасом.

 

Ответ на поверхности, сами уже и ответили: там где ДЕНЬГИ и они текут рекой (Газпром, Роснефть, кр. города и тд..) - новые камаццу, а там где деньги зарабатываются трудом и потом (выживающие закредитованные фермеры, села и деревни) - жёсткая экономия, поддержание в рабочем состоянии старой техники ну и соотв. ремонтноспособность ее на местах из имеющихся бу з/ч.
И спорить бесполезно тут какая техника лучше. Подстраиваться приходится.

 

Решил сменить тент на крышку. От Триффида как-то не получилось, и не бюджетно, медведей и квадроциклы возить не планирую
Нашел мужика который делает вот такой вариант, вполне не дорого. В комплекте поперечины, которые при случае можно закрепить, если вдруг захочется установить тент или перевезти что-то высокое

 

@Кольча,
Коля, на стоянке на Сталеваров у 5рочки, где запчасти Автопаскер, работает автосервис и там же шиномонтаж. Хазяин Акрам. После 9.00 подъезжай!

 

Так в Выборг это с гаком ехать надо.

 

@Diver,
Я себе Триффид поставил, когда у них ценник был норм. А какова цена этой крышки? И на мой взгляд распашной вариант не совсем удобный... И есть ли возможность снять её по-быстрому? У меня была такая необходимость несколько раз...

 

Удивительно , что хозяин не Иван Петрович!!!

 

Эти набалансируют, я зарекся к нерусским ездить. Был год, когда направленную резину наоборот поставили. Тока весной заметил..

 

Я как то к теще,в Тамбов,зимой в гости приехал и пошел гулять с собакой,так у них пол двора стоит на направленной резине наоборот
У одного спросил на ШевиНиве,он говорит "...так гребёт лучше..."
С тех пор тамбовские машины на трассе объезжаю подальше

 

@DukMario64,
Мне 3 машины ежесезонно переобувают без проблем уже несколько лет...

 

@Дюсик, эта 35 т. с установкой. Снять можно, каждая половинка фиксируется тремя струбцинами к прямоугольным трубам 60х20 мм. Внутри у них закладные гайки. Но смысла не вижу. Каждая половинка поднимается на телескопической тяге+две составные поперечины. Плюс я попросил мужика сделать третью (посередине) сплошную (на случай тента). И задняя планка также на двух болтах (при желании или надобности задвинуть в кузов что-то высокое). По периметру уплотнитель+замок на тягах. Замок закрывает одну половинку, правую (вперед-назад). Правая половина накладывается на левую. Мужик сказал, что много эксперементировал, в итоге такой вариант оказался оптимальным.