Катера, лодки, моторы

*Как это относится к обсуждению о важности подбора напарника - не понял.

 

Может относится, а может и нет, поговорили и уже не плохо...

 

Не , у меня ипонский

 

@alexart,
Вроде и хонды 30ки с тримом бывают
Не знаю правда с какой ногой.

 

Вот

 

И 20 ки бывают )))

 

@And, @777, ну трим...не трим...а автоподъем точно имеется. Вот 30-ка, у сына раньше была такая:

 

Так и я на 20 ке три года отходил. трим,автоподъем ....хрен его знает как правильно, на кнопочку нажимаешь на машинке и нога поднимается.
Продалось все с лодкой через 5 мин. как объявление разместил.

 

а на румпельном просто рычажок...не знаю...можно ли там машинку подключить..наверное можно...

 

@BigRIB,
Как я понимаю
Есть трим, лифт и пневмопомошник..
Как раз на хонде с мультирумпелем пробовал с помошником ходить.
К вечеру так насобачился траву на ходу сбрасывать, что лодка с глисера падать не успевала.
А главное спина не болела.

 

И румпельные моторы бывают с тримом. У нас не сильно распостранены. Ибо моторы уже приличной мощности, а у нас на такие в 99% дистанцию ставят. А так то в "мурзилке" к моей Сузе-70 описан и румпельный вариант.
Вот такая приблуда. Кнопка трима рядом с чекой находится.

 

Снова за моточасы. Сегодня перешёл за 1500...))) Смотрим на крайнюю правую лампочку-REV. Каждое мигание означает 500 м/ч.

 

@Макс23,
А у меня она не горит отдельно, значит нет ещё 500 часов? Но стрелка, при включении зажигания, встаёт между 5 и 6, потм заводишь и она работает по оборотам, мне объяснили, что это и есть показания счетчика моточасв...

 

Почему такое всё ржавое?!

 

Потому, что он думает, что там всего лишь 1500 часов)))))))))(

 

@Макс23,
Я частенько на ютубе смотрю на америкосовские охотничь лодки, там либо болотоходы, либо 30-50 сил под румпелем.
Пока не знаю буду ли я себе рулевое ставить... на болотоходе трим на румпеле стоит, но под 30-ку уже очень хочется хотя бы кнопку стоп на ручку сделать... можно какой нибудь блок сколхозить /стоп-старт- и трим/
Привык к мерковской 15 -ке мультирумпелю.

 

У кого-то из вас лодка стояла на воде 7 сезонов? С мая до перволёдка? Нет? Тогда дальше проходим, товарищи...)))

 

Не горит?..))) А при включении зажигания она вообще загорается? Если нет, то... Ну я раньше написал, что её можно и удалить...)))
Тогда пожизненно будет "до 500 м/ч"..)))

 

Прибор не сильно герметичный. Конденсат и... результат...
Мне не мешает. Теоретически можно разобрать и обработать-покрасить.
Но пока работает-не полезу...

 

Межсервисный пробег 100 часов, по тахометру это видно, а первая там тысяча или пятая, мне то какая разница, важно масло во время менять, а для этого достаточно тахометра...

 

Межсервисный пробег считают мозги в моторе. Тахометр всего лишь это показывает. Да и помимо тахометра есть зуммер, он в машинке находится. Должен пищать при включении зажигания, при ошибках по электронике мотора и при достижении 100 м/ч для ТО.
А лампочку ту проверь...

 

@Макс23,
Когда масло менять время приходит действительно пищит, Макс может она и мигает, мне оно на хер не нужно, вот и не смотрю, обещаю посмотреть.
Просто я знаю без всяких напоминаний, никакой мотор не поломается, если он используется по назначению, т.е. толкает лодку от воды, если им начинают пахать дно или пересчитывать коряги, ну или отлавливать винтом сети, мотору кирдык.
Главное что бы мотор был сделан теми кто этим всегда занимался, желательно Японцами или Американцами, не нужно надеяться, что вдруг Китайцы научились делать или Россияне, может и научились, только на хера на себе это проверять?

 

Америкосы красивые, сцуко. Меркури новые ващпе чума. Видимо, дизайнеры- наши пацаны, российские.

 

Это которые в кубическом дезигне, рублены как топором? Внушают, да.

 

Ды все новые ах.красивые. не то, что скучные япошки.

 

Под такой мотор придется и одежду весёлую покупать, и яичницу на корме заменить на яйца пашот, мотор не должен быть красивее того что вокруг, ты то парень красивый, тут все нормально, а вот одет как обсос, да и не брит часто...
А уж в Ступино, вы все как пленные немцы выглядите...

 

моя одежда стоит чуть дороже, чем все твои Стеллы. Ты просто ничего не понмаешь в стильной рыбацкой одежде. Привык в к плебейскому Симмсу и народному Шиману.

 

@Бaмбр,
Я же не про стиль, я про красоту, ты же не написал "мотор стильный" или "мотор дорогой", ты написал - "красивый"!

 

зря ты так....напрасно

 

А я ж и говорю- не видишь ты красоты.

 

А по мне 15 Ямаха самый красивый .....ток тяжёлый ....

 

@Бaмбр, @Илья.Коптево, @Митинский/Liu
" Быть можно дельным человеком
И думать о красе моторов ногтей...." (с) А.С.Пушкин

 

Техника Ямаха самая страшная , но зато самая надежная...после Сузуки конечно...

 

Я тоже люблю Ямаху, и их снегохрды самые красивые, но в современной России вне конкуренции Меркури, из за системы гарантийного и постгарантийного обслуживания, которую применяет Велход или Пауэр Групп, вроде так они сейчас называются...

 

Я терпеть не могу Ямаху, но в условиях коммерческого использования, ей нет равных. Пришлось мне это признать несколько лет назад.
Речь идёт об АО, где редуктора не бьются об валуны или топляк. Возможно , где то... где редуктора подвергаются сильным ударам на ходу , чей то редуктор окажется покрепче, именно на удар, но в выносливости, ремонтопригодности и долговечности, увы... все остальное отдыхает.

 

К вопросу хорошести моторов и прочих всяческих игрушек взрослых дядей...
"Мотор(машин, самолет, пулемет, баба...) хорош для того, у кого он есть, и плохо тому, у кого он не окажется в нужное время."

Красноармеец Абдулла Сухов, пустыня Каракумы​

 

@777,
Может ты и прав, да точно прав, у тебя опыта эксплуатации разных моторов несравнимо больше, чем у меня, например. Ремонтнопригодность в полевых условиях важная вещь, но для меня, безрукого, важнее скорость ремонта специалистов, а здесь Велход и соответственно Меркури, с их системой сервиса, вне конкуренции...

 

Илюх, Велход мой товарищ и помимо всего прочего, человек грамотный и продвинутый, постоянно пытающийся усовершенствовать систему....сервиса в том числе, НО!! Брал бы я мотор чисто себе - взял бы Мерк...эстетика, подрыв,прохождение водорослей и травы, это вне конкуренции, но в коммерцию, где моторы пашут на износ, со всей продвинутостью Николая, Мерк до Ямахи не дотянет. И по доступности запчастей, по конструктиву моторов, да и по цене запчастей.
В Эмиратах, где условия эксплуатации мотора идеальные, Ямаху почти не увидишь. На первом месте с большим отрывом Верадо. В России же ....ну его нах, с нашим топливом.