Катера, лодки, моторы

@Дюсик,
посмотрю конечно, только на сайте у них как то скудно. Видимо, не все выложили


Вот такой винт, верхний. А нижний наш М6.

 

Типа такой
https://krepezh.com.ua/shop/krepezh...nyie/shayba-stopornaya-zubchataya-din-6797-i/
Или такой
http://m-krep.ru/shajby-zubchatye-ocinkovannye-6-mm-din-6798-12-sht

 

@Бaмбр,
Тебе ещё раз всё перечислить??
Или самому приехать сделать??
Уровень инжинеров твоего говногайда считаю на ... утюги им проектировать!
Заподлицо, говоришь?!?! Закерни!!! и пох момент затяжки.

 

@Бaмбр,
Не ориентируйся на сайт. У них глаза разбегатся от ассортимента, когда будешь там. Много чего захочется сверх того, что надо! Это я по себе знаю. И если будешь брать стопорные корончатые шайбы, прибави к длине винта 1-2мм. Чтоб резьбы хватило. Или глянь по месту пройдет ли в плюс по длине винта шайба, не будет ли мешать другим элементам конструкции.

 

Забыл добавить-у нас допущен...))) Ибо с немецкой фирмой HENKEL, производителя фиксатора резьбы LOCTITE нас связывают долговременные добрососедские отношения с коррупционным уклоном...)))
В той-же Америкосии наверняка про него и не слышали, ибо есть свой отечественный ABRO. На "нём" и летают...)))
Составы, если что, практически эдентичны.

 

@Lelik,
Узбагойси. Все законспектировал. Выберу наилуччий вариант. У меня с руками все хорошо, не надо никуда ехать ради этого, разве что на плов приежжай, это пожалста.
Кернить точно не буду. Ибо его надо разбирать, чистить и смазывать. Нахера портить хорошую дорогую вещь. Этот колхоз хорош, когда якорь для Прогресса варишь, ага. А тут он может обернуться очень большими затратами. Вот как то так:

 

До сих пор лежит в укромном месте...) Вроде как один или два раза использовался по назначению...

 

Слоистость есть.

 

@Бaмбр, Збагоен!!!
Я тока в чт-пт приеду. Ты долго??

 

Писец!!!!
Я терпеть не могу таких суперсервисменов! Понтов дохера, а он - меняльщик, а не ремонтник! Этого уровня сервисмены не понимают ничерта!!! Только замена заржавевшей детали в сборе с узлом!!!
А они смогут коллекционнную БМВ 39-го года отремонтировать??
Подшипничек меняем вместе с корпусом?? ТФУ!!!!
Я очень мало знаю настоящих сервисников. По пальцам буквально((

 

@Lelik,
Я не про сервисмена, с ним всем все понятно. Я про тех, кто ремонтировал этот мотор до него.

Ды я только вернулся)))))

 

@Бaмбр, А чё зовёшь?!)))

 

@alexart, Там всё живое. Коллектор перепаять, перевтулить корпус, щетки (из неизвестного материала) поменять, загерметичить!)))

 

@Lelik, на будущее))

 

...сетку ставил,а болт не закрутил обратно...(разгильдяй)
),а все туда же брат,брат...

 

Достаточно мало-мальски рабочего токарного станка, шоп сотки ловил. Ну и... фсё. Запрессовать можно и подручными приспособами.
Короче, в гараже на раз...)))

 

@Митинский/Liu,
На ручку - трубную теплоизоляцию, на сетку - паплавок большой. У Бамбра есть, он показывал
Длинный такой, леща ловить

 

@Бaмбр, Пля!!!
Пойду Борсч есть!)))

 

@Макс23, Еще и токарь нужен!
Мне, однажды на перевтуливании (дырка, вал, втулка) ТРИ ошибки один герой сделал. При наличии образца.
Я уХуелл!!!!

 

@Бaмбр,
Напишу. Боль утраты поутихнет и напишу.

 

@BVA, Далеко не первый случай. А чё вы их все теряете??
Там никакой страховки? Хреновое крепление?
Я лишь несколько раз пользовался, вроде нормально там всё. Но мне всё равно не понравилось. Дохлая штука. Может для спорстсменов и пойдёт))

 

@alexart, В свое время делали самоспасы: Газовый баллончик, надувной мешок, УСМ, чека-замедлитель - кусок сахара!

 

Так-так...очень интересно, продолжайте!

 

В чём дохлость выражается?..)

 

Лебёдка конечно не совсем мотогад...)))
Но в комплекте шёл страховочный тросик, якорь на переходах фиксировать. Тоже много у кого слетал.
Притом НИ У КОГО на лодках с лебёдками не видел его. Только у себя и ещё две друзьям устанавливал.

 

А зачем якорь фиксировать??

 

Да какой то он игрушечный. На продажную лодку ставили. На волге, только подплавиться куда. На такм течении фигня. Лодка тонна. А на мои 2,5 как спейс шаттл и тока в штиль за островом))

 

@Lelik,
Эта игрушечная хрень для рыбалки. А твоя лодка к рыбалке отношения не имеет, ага.

 

@Бaмбр, Вот и я говорю: для спортсмэнов!))
А стоял он на басе 6,5 метров. Нитроглицерин, есть такие лодки.
Мотор 250 лс))

 

Ты уж нас совсем то за лохов не держи, мы тут тоже не дуроки)))))чо ж мы по твоему таких лодок не бачили

Тут спорцмэнов нет, а моторгад у многих. Скоро будет у подавляющего большинства. А потому, что рыбаки и лодки рыбацкие.

 

@Бaмбр,
Рассказываю.
Рыбачим мы с приятелем на хитром перекатике на Оке. Облов этого места требует несколько перестановок, подбора приманок и проводок. Получаем несколначал поклевок и вытаскиваем двух хороших судаков и щучку на двушку . Настроение отличное, выпили за сбитого. Решили ехать в лагерь. Я вытащил гада и стартовал. Через минуту вижу, что мотор начал болтаться. Видимо я его плохо зафиксировал когда поднимал. Сдуру сбрасываю резко газ. Мотор смещается вперёд, встаёт в рабочее положение и отламывается на скорости около 30 км. Сломался алюминеевый слайдер.

 

@BVA,
Да, печально. К хорошему быстро привыкаешь.
Значит, я не зря резинкой притягиваю штангу перед глистрованием.

 

Там всё есть, ничего там придумывать не нужно, если имеющуюся страховку забываешь прикрепить, то и тросик не прикрепишь...
В описаном случае не понял, что произошло, но как реально платформу сломать - не понимаю. Я один раз не уследил, у меня приятель на глисер (ХЕРОВЫЙ) вышел с опущенным МГ и то ничего даже не погнулось, не то что сломалось, правда у меня черный.

 

Сочувствую...
После драки конечно ничем не машут...но у тебя 1/3 слайдера (бракеты) в воздухе висела...
Слишком близко к борту установил, нагрузка как раз "на выламывание" получилась...ИМХО

 

Чтоп самосброс не произошёл. Крайне не приятно на скорости за 60 км/ч сбросить якорь...

 

Так пользуйся не игрушечным... Вот товарищ поставил на 36 вольт мотогада-и сразу всё серьёзно стало. И вес у лодки та-же тонна +-. 5 аккумов, самый маленький-стартовый для маршевого двигателя-90 а/ч. Ну и куча всякого другого полезного оборудования.

 

@Карась,
Слишком близко к борту установил, нагрузка как раз "на выламывание" получилась...ИМХО[/QUOTE]
Это одна из причин.
Остальные:
Не надо принимать на воде.
Нужно внимательно убедиться в фиксации мотора. Желательно иметь дополнительную ручку для подъёма и опускания.
Штангу нужно дополнительно фиксировать при переходах.
Уже купил , установил и попробовал очередной расходник.