Средства передвижения(архив)

Шарюсь по форумам вольво (есть у меня кой-какие мысли) .
Нашел несколько.
volvocars.club
clubvolvo.ru
VolvoClub.ru
MoscowVolvoClub.ru
forum.xcclub.ru

По моим подсчетам там в среднем на одну тему 3 сообщения. 50% не позже лета 2016 года. Почитав ответы, подумал, что там все упоротые вхлам. Как будто языки/пальцы еле ворочаются. Это че за тоска такая?

 

Сюда положу

 

@Рыбокоп,
Это Вольво...

 

на мой скромный взгляд основная инфа от владельцев вольво сейчас на сайте www.drive2.ru/
Вроде бы смотреть можно и без регистрации. Я так банально подцепился туда через запись в фейсбуке. Из очевидных плюсов, на сайте можно отслеживать по дате марки машин (в том числе и вольво), кто и чего делает по машине. Я так почерпнул там массу полезной информации. Например, самостоятельно установил VIDA в свой ноутбук. По наводке купил dice (это такой специальный кабель с одной стороны obd2--USB). Теперь, теоретически я могу продиагностировать и прочитать любые ошибки почти любую вольву, за исключением своей. Ну кто ж знал, что вольвы 2015 года практически не читаются, так как шведы мля перевели диагностику всех вольв 2015 года на онлайн. А онлайн подписка для сервисов стоит от 150 000 р.
Еще одну полезность, которую вычитал на форуме, прикупил по наводке в юлмарте щетки heyner, не особо и дорого и в комплекте запасная резинка. Щетки офигенные

 

@Diver,
Спасибо! Щас пошарюсь

 

Да мне ненужно. Да и машины из Швеции, в Финляндию ввезённые, нужно растаможивать. Нуегонах.
Пока Ауди не ломается, ТТТ..... Вот 143 тык разменял на днях...

 

Женя, а резина соответствует ТТХ машины, размерность имею ввиду? Давление строго по таблице?
Просто у меня так Хонда СРВ вела себя, пока не стравил с 2.0 до положенных паспортных 1.8 очка на всех 4-х колёсах. И всё стало в норме. Хотя колёсья выглядели как подспущенные.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Юр , размер абсолютно соответствует , давление чуть стравил меньше .

 

@ЖК Химки, а попробуй уменьшить диск, но резину по-мясистей. У меня на предыдущей Соренте 75-й профиль стоял, как на перине по дороге плыл. В минусе управляемость, конечно, но некритично.

 

Решил поменять подсевшие штатные ксеноновые лампы на паджере
Вроде все легко.
Взялся сначала за правую,более сложную,там пучЕк проводов +еще блок розжига с проводами от ПТФ мешается.
Все распустил,снял блок предохранителей что бы не мешался.Блямбу от лампы открутил легко.
А сама лампа не вылазит.Вроде по видео смотрел тащить надо - не тащица репка.Видео в гараже не грузиться,начинается истерика.Оказывается тащить не надо.Разобрал морду,для доступу,хотел снять фару,вроде все открутил,но не выходит,пошарил рукой,нащупал усики,лампу снял,новую поставить не могу опять не лезет,опять истерика,звоню Колдуну,он не доступен.Решил перекурить,вкл. компрессор колеса проверить, давление от 1.5 до 3.5 скачет выровнял.
Сунул руку с лампочкой в гнездо все сразу встало,усиками прижал.
Левую поменял минуты за 3
Собрал мордумашины и счастливый помелся до дому,где ждал обед и

 

@Макс Яр,
Чтоб попробовать купить надо

 

@ЖК Химки, мне кажется, что удары на острых неровностях это не пробои подвески, а просто сама подвеска так устроена, что Сайлент-блоки плохо работают в поперечном направлении. И удар по ушам воспримается как пробой подвески. Я в своё время на тигуане решил эту проблему дополнительной шумоизоляцией арок и пола багажника. По моему мнению эти операции стоит делать на любом универсале. Разбирать по сути ничего не надо. А эффект точно есть. Да вес увеличишь всего килограмм на 10 - не более.
На q5 й и так подвеска очень тихая , а с допшумкой просто бесшумно проходишь стыки. И кажется, что едешь мягко мягко - на самом деле это не так.

 

@Петр,
Ну да , удар как бы не в кузов , но жесткий . То есть не пробой стойки до упора , а как то в подвеске . Я конечно не сильно разбираюсь . За рулем я и напарник ехал . Вдвоем не понимали , какие то проходит спокойно , какие то , с виду небольшие , идет удар . Субару это просто съедало , трясло конечно , но без всяких пробоев .

 

Народ, хто возвращается с Р., перед Угличем в Красном селе - где овраг ..на дне оврага харрошая яма, прикрыта лужей...в сторону Москвы...испытано седня

 

@ЖК Химки,
Жень не стоит себя обманывать если есть пробой подвески нужно почитать клубный форум и найти решение....А потом его воплотить....
Упругие элементы подвески для того и придуманы чтоб никаких ударов ты не получал....

 

Видимо, конструктив подвески такой. Может со временем, какой-то сайлент станет помягче.
У меня хуже. 45 тыс. И уже похоже второй ступичный. Еду на прошлой неделе в четверг поздно вечером по Лужнецкой набережной, не гоню. И вдруг в пяти метрах перед собой вижу снятый асфальт вокруг люка и так хорошо снят - на всю ширину проезжей части и так см на 15 в глубину. Причём никакой ограды, и освещение в этом месте было полное г.
Ну оттормозился как мог, разблокировал в последний момент. Диск вроде цел, грыж тоже вроде не видно. Но сразу как на Фрунзескую набережную выехал, справа что-то начало подвывать. Обидно до ж. Оригинал 7000 р. Или больше. Замена тыщи 4 будет. Это если не у дилера. И все из-за чьего-то раздолбайства. Скорость то у меня была 50-60. Жалею, что это все счастие не снял на фото и не отправил на активный гражданин, а по хорошему и в суд бы.

Сегодня специально ездил и слушал. 40-60 км/ч подвывает. Больше 80 - тишина.
Обычно ступица как раз выть начинает с 80 , а тут вроде как наоборот.

 

Жень,я когда на жёнину СХ4 сажусь-это кошмар,ваще.Каждая ямка небольшая-удар в спину.Это что-то.А так машинка комфортная,удобная,несмотря на размеры и очень шустрая.
Прадик,конечно проглатывает ямки,но мне показалось,что Скоропухинская Д4 намного мягче.

 

Купил Соренто в сентябре 2013 года, и первая же поездка на ней получилась в Швецию через Финляндию. Больше 4 т. км. прокатился с удовольствием. На тех дорогах подвеска вела себя замечательно.
На наших дорогах, особенно на груженой машине чуть ли не каждая вторая кочка-ямка отдавались жесткими ударами в даней подвеске. Звук - будто хреначили со всей дури доской по доске. Обратился к дилеру с претензией. Мне ответили, что подвеска в идеальном состоянии, полностью исправна.
Полазил по форумам и выяснил, что такая история происходит на всех новых (после 2012 года) Сорентах, когда раму заменили на несущий кузов. Для адаптации Соренты к русским дорогам народ, судя по сообщениям на форуме, ставит полиуретановые проставки, более жесткие пружины, иногда еще и амортизаторы другие.
Сразу поставил проставки (3 тыс. руб.) - на негруженой машине пробои прекратились совсем. На груженной (например, с Рыбинской в разобранном состоянии) изредка пробивает. Сейчас нужно летнюю резину купить, а потом в планах поменять задние пружины.
А в целом машина отличная, комфортная, мне очень нравится. Из поломок - только стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости прошлой осенью.

 

Меня вчера, на +3 тоже колбасить на ухабах начало. А колеса новые ставил на -20, качали на 2aтмосферы. Померял - 2,3.
Тепло, кхуле! Сдувать не стал, езжу помедленей просто. Пока.

 

Да там нет единого мнения , кто на что горазд . Я сильно не заморачивался пока . Поеду на первое ТО , спрошу , может есть готовые решения .

 

Готовое решение пневмоподвескаНо суко дорого встанет...зато сможешь как нигер опустить её на асфальт пузом,включить нормальный рэпчик и кружить по району

 

А единого мнения и не бывает ...это нормально ... Я всегда трое суток читаю клубный , чтоб из всех мнений найти то что мне нужно ...пока всегда нахожу идеальное

 

Погнале...

 

Я знал!!!Ты знаешь в этом толк
Добавь басов брат

 

Мужикииии!!!!!
Есть кто здесь живой?
Ну тогда с ПРАЗДНИКОМ.
Чтоб ствол стояли и бабы были)))

 

Да откуда ??? Все живые или спят перед дорогой или уже на рыбалке ...остались инвалиды ... ни выпить ни погулять

 

@Митинский/Liu,
Давай выздоравливай. А под брусничку и крепкого можно)))

 

@Ден,
Спасибо , пью горячий морс брусничный ..... а вдруг к утру оклимаюсь ... прыг в машинко и погнал

 

Морс в чистом виде? Та ты совсем неправильно лечишься! Морс надо щедро разбавить воТкой-и все болячки разбегутся. Выздоравливай!!!

 

Да некуя там делать, народу на праздники много, тагил кричать будут, да и клевать мордатая не будет.

 

@Ден,
тагильщики далеко от авто не любят ходить .... а насчет клева главный спец у нас Хамовнический ...вишь нету его , значит ловит где то уже втихую

 

Кто на рыбалке... а кто стаханит... в праздник... трезвый...
С праздником всех!
Гв. ст. с-т. ДМБ 87

 

...эт точно,тож стаханю с-т авто б.ДМБ 84

 

@ВЛАД66,
Ой, тоже мне проблема! Просто отключи сигналку!
***
Когда я ещё был заядлым рыбаком, а у Александра Михалыча З. еще не было рыболовной базы в Горелово и хасок, сидим мы с ним, уже бухие, в съёмной хате на Р. , сушим вещи - уходили с последнего льда практически вплавь.
Тут вваливается в хату мужик( может, кто из наших?):
- Ребята! Помогите! Крузак не заводится. Что- то с сигнализацией.
- А где Крузак?
- В море, у Заповедника....
С тех пор я панически опасаюсь сигнализаций. Первое, что сделал с "новой" Терранкой - отсоединил сигналку.

 

@ВЛАД66,
Влад, попробуй или в Южном порту или в Кунцево походить, поискать брелок. Я не знаю как у твоей сигналки с программированием брелков. Сейчас до понедельника выходные все. Только рынки работают.

 

@Хирург,
От чего, простите, лечите?
Анекдот вспомнился...
Пациент страдающий последней стадией какого-то смертельного заболевания обращается к врачу нетрадиционной медицины - грязелечению:
С надеждой:
- Доктор, скажите, а это реально поможет?
Доктор, непрерывно строча что-то в истории болезни:
- Ну поможет, не поможет, а к земле привыкнете!
... Пора на смену собираться...

 

Саш, ты ему что отрезал? Или пришил?!
Ужаснах!!!

 

Народ.
вопросец имеется. Может есть у кого то электрик вменяемый в районе Волоколамки/МКАД ?
На ТЛК 100 что то щелкнуло под капотом (релюшка или предохранитель) и перестали габариты гореть (стопы загораются) и противотуманки. До этого уже подглючивало, после подключения прицепа. Думал в конце сезона сделаю, когда прицеп с ДП заберу. Тогда просто противотуманки задние горели невпопад... Придется раньше делать. Если никого поближе не найду, в Лэндкрузер клуб поеду.