Средства передвижения(архив)

Удалил свой пост. Кажется правилам противоречит

 

Чето ржу

 

ВАЗ- 1.2 двигатель-1970 год-1.8-2016 год. Скоро 2 литровый свояют.

 

Забавный мотор в ентом Жигуле был... Кстати,ВАЗ вааще-то иностранным давно стал..Жаболюбы поглотили Ниссаны..а потом и ВАЗ..

 

@Андрюсик,
Жопа настанет, когда в угоду зеленым вернутся к 1,2 и воткнут турбину

 

Скоро и без зелёных вернёмся к 1.2. А тебе и переживать то не надо, 1,3 не на много больше.

 

А ведь на них еще турбовые трехцилиндровые объемом 0,7 ставят
Крутить до 8000 можно

 

СдаеЦа мне что пикап не для ночлега, проходили и спали на фанерке на разложеных сиденьях. Места для нормального полноценного сна в пикапе просто нету. Конструкция моя щас у Remsa, може напишет как там спать удобно или нет. Кунг тоже не вариант, даже с палаткой в опе, так как там вечно воняет рыбой и соляркой. В прицепе будет тоже самое, всякие запахи и прочие антисанитарные условия. И уюта нет как в кабине с тёплой печкой, музыкой и тв, последнее для женского пола.)) И самое главное, всегда тепло и ухо. Уже год не сплю в палатке, отдаю приятелю маверика, он доволен.
Недоразмерник пикап создан дрова возить или квадр с откинутым бортом, жить там не реально. Рем, Тундра, эти авто подходят для сна в кабине, аваланч мне кажется маленький.
Боря, хочешь комфорта для сна, бери или жипа полноразмерника/однообъемника или длиную булку, больше вариантов нет с нормальной проходимостью. А прицеп твой как собаке пятая нога, бо нахрен не нужен. Только как якорь.
Дайвер правильно тему поднял с кемпером в кузов. Вариант для дальних путешествий лучший, и меж ног ничего не бллтается типа прицепа, и ходимость не страдает, и спишь с комфортом, и условия проживания типа газ плиты, холодильника и прочих туалетов... Когда не нужен, отстегнул его на фазенде и хай стоит на ногах. Единственный минус, высокий, в поворотах валкий, по конкретному бездорожью не поездишь, може завлиЦа на бок.
Боря, давай я тебе региуса приличного найду?))

 

@DukMario64,
Или научится наконец, спать в палатке

 

Вот товарищ заморочился жилым модулем для хайлюкса
http://doner.livejournal.com/240968.html
Что в итоге получилось
http://doner.livejournal.com/241632.html

 

@ВЛАД66,
Для акробатов машинка

 

Эх робяты..яж не совета просил ,чо делать ..как ночевать..Я просто выложил своё видение и к чему пришол.Я мог и хайса оставить,для походов,бо кузов там у меня был зашибись,и денег даж на замену движка и всей электрики-за глаза хватилоб.Но ..Поставить модуль в кузов,значит потерять перевозку,снимать его ,ставить-гемор ещё тот с хранением ,установкой снятием..Прицеп всё одно стоит ,В каком виде он стоит разницы нет.Ну и сделать его комфортным проблем нет,былоб желание

 

@боб,
Ваяй и рассказывай, и забей на советчиков. Им просто завидно, что они так не могут.

 

https://www.facebook.com/video.php?v=574461499388077

 

Да мы тока ЗА, хай рассказывает, всем интересно будет. Сам люблю какую нить конструкцию замутить.

 

Добрый день Джентльмены. Уверен прицеп вскорости обретет свои R16 так как
они практичнее 13.Но я о другом хотел спросить: не клеил ли кто (ремонтировал)
рибы.Каким клеем лучше это сделать,или может есть мастерская где это сделают
професионально надо балоны в нескольких местах приклеить кпластику то биш из
складного сделать не складной дно уже усилено и не складывается.Спасибо.

 

@phoenixO25,
Был здесь такой Дядя Вася, вот пвх раньше у него клеили. Поищи по форуму.

 

@ВЛАД66,
А клип то его был на лодке с болотоходным мотором, когда фриц из кустов партизанил?

 

Да и помнится Саня сказал что больше-ну его нах,с таким гонором..я тож как то обращался ,помпу на моторе поменять,раз позвонил,два...Кончилось тем что сам поменял,а то звониш ,а с тобой как с надоедливой мухой типа одолжения.

 

@ВЛАД66,
Тоже раз звонил ему по поводу переделки лодки дюрали .... поговорил и больше звонить желания не возникло

 

А кстати ,мож у кого халява там какая есть.Ну типа думаю вот стенки зашью меж стоек пеноплексом,крышу там,но этож корявый вид,каким нить типа коротковорсового дешовенького коврового материальца подшить бы,былоб не плохо,накройняк у меня куски брезента есть,его нафигачу.Раньше по делам на стройке закупался на строительной базе одной,у них там куски коврового покрытия по 20-30 см ширины и длинной от 2 до 5 метров выбрасывались,бери типа не хочу,тогда было не нать,сча думаю такая хрень былаб самый раз-но сцуко база та закрылась года два как..

 

В палате теплее, чем в машине?? Ну-ну... особенно глубокой осенью, когда машину можно просто прогреть, а палатку... конечно, и ее можно прогреть, но гимор не соизмерим...

 

@боб,
по мне, в твоей консрукции не должно быть влагособирающих материалов, к чему отношу ковролин. А снаружи надо натянуть тент, и в глаза меньше бросается, и практичнее.

 

Давай не будем путать совковое брезентовое изделие с нормальной современной палаткой (+коврики и спальники). Сам лично не приверженец сильно глубокой осени, тем более зимы. (На то базы есть...) Но несколько раз приходилось... Конец октября на Рыбинке не самое приятное время, однако СУХО и в ТЕПЛЕ прожили с товарищем пару недель в нормальной (проветриваемой, дышащей) палатке и в ХОРОШИХ мембранных спальниках. Ну и самонадувающийся коврик, естественно.

 

Палаточьники, даже и не спорьте!
Все эти комсомольские речовки про канфортабильность лежащего на холодной земле тряпичьново девайса оставьте для комсомолок и приравненных к ним граждан!
Рукотворный, мобильный, всегда готовый домик-термосок с вытяжкой, нагревчиком, ровной кровадкой, освещеньицем, столиком, рундучькаме, радиоприёмничьком, плиткой и пр. Ништяками!...
Это точенадо!
Руки проч от т-ща боба!
Да здравствует неуспокоенность и дерзноваенная инициатива первооткрывателей, помноженная на неиссякаемые резервы народного опыта и смекалки!!
Правильно, товарищи!?

 

@Мишлен,
Эх т-щ Мишлен.С приобретением жизненного опыта,ты растерял романтизьми комсомольский задор.

.

 

Т-щу Буйнову - рыболову и человеку:
--
Задор...как много в этом слове!..
И сколько списано на нем...
Блажен, кто к вЕтрам - наготове!
Но жить не стоит одним днём...
Нас столько лет учили мысли,
Что безоглядный лишь герой!..
Речевки те давно прокисли,
Оставив в память..геморрой..))
Я не расстанусь с комсомолом,
Со мной - волнения аорт...
Но, на рыбалке - кайф с футболом,
И согревающий комфорт!..)

 

Хороша Маша...да уж мы давно не комсомольцы от слова ..совсем..
Вы просто представьте ,едеш 500-800 км прошол ,устал.раз на обочину и через 15 минут ,ты уютно дрыхнеш,в нормальной постеле,под одеяльцем,а не упакованным в спальник как кукла спеленатая@Ден,Какие тогда предложения для комфорта?Не думаю что синтетический ворс будет сосать влагу в себя

 

Вот холодную землю и тряпичные девайсы (о которых я писАл ранее) действительно стоит оставить в стороне.
А я снова и снова говорю про НОРМАЛЬНУЮ! палатку. В которой можно практически стоя ходить. В которой лежит матрас 30 см толщиной и НОРМАЛЬНЫЙ спальник с чистой простынёй. И всё это хозяйство в сложенном виде теряется в глубине багажника...

 

Да кстати оказывается полно фирм торгующих ковролинами распродают остатки,и впринципе с неплохим дисконтом

 

Да не спорю, и этот вариант хорош и полезен!.. Если нету Уютного Мобильного Утепленного, мгновенно готового Домика-прицепа "боб-конфорт" 2016га модельного году!..

 

которую надо достать и поставить,матрасик накачать,всё это зашибись при длительных остановках,но для переездов с места на место-ну его нах.В Карелии есть масса мест кои стоит посетить,есть места где в палатке стоять на голом месте или в километре от воды,так что я склонился и склонялся всегда к стационару на колёсах,прицеп конешно гиморней таскать,но это круче всяких палаток по комфорту.У меня должен выйти кубрик 1.5х3 метра с высотой счас 1.85,но опущу её всеж до 1.7м,придётся слегка пригибаться..

 

@боб, "Прицеп гиморнее таскать"-ЭТО КЛЮЧЕВАЯ ФРАЗА! БРАВО!!!!! Меньше скорость (значительно меньше!!!). Не везде можно проехать (даже и с лифтованным). Лишний расход топлива (а в экспедициях оно вовсе и не лишнее!). И т.д., и т.д., и т.д. А вот то, что на фото, вместе с людьми!!! весит прилично меньше прицепа, занимает места совсем ничего, практически не ограничивает управляемость скорость авто, и разбирается вдвоём за 15-20 мин. Что опять-таки компенсируется скоростью в дороге.

 

@Макс23,
Ты просто не представлеяеш что такое Боб,и его взбаломошности..Повторю если пропустил,у меня есть очень классная палатка,но спать я в ней не стану,хотя меж спальных отделений устанавливается столик и кресла,и достаточно гореть одной комфорке там тепло ,к томуж спать на надувном матрасе,для меня просто мука!Ну и есть разные цели использований.В моем случае ставить и снимать каждый день полатку-это что то..,в течении недели две передвигаясь по интересным мне местам..

 

Согласен...) Гораздо проще при выборе места стоянки разобрать бардак в прицепе, выкинуть сломанное, оплакать горючими слезами разбитую бутылку любимого коньяка... Ведь при съезде с асфальта в прицепе всё одно что-то вседа отстегнётся и... цепная реакция. Ну и ещё один минус прицепа для автономки-экспедиции. Это целых два (ДВА, *ять!!!) лишних колеса! Проколы, разрывы на бездоре-это прелесть! Развалившийся ступичный подшипник-праздник!
Не, по моему, прицеп не для дикого отдыха. Тем более Карелия и иже с ней...

 

@Макс23,не нагнетай..я езжу так что у мну в салоне всё переколотиться может,а прицеп будет продуманно ездить,как и что в нём может перетрястись ,всё знаем,потому всё будет ездить по отделениям,особо ценное будет к томуж в ящике кузова возиться.Да и загруженный прицеп ходит довольно мягко.
Да и коньяк заменён на самогон, вернее настойками с него на бруснике и клюкве.Запас изряден ,рыдать не стану

 

@Макс23,
Пол сплошной, низачет!
А как приятно с раскладушки поставить ноженьки на травку, хлопнуть стопарик и дальше спать

 

Два, Карл!