Средства передвижения

@Анаконда,
Пока реализовали два пункта 3 и 9

 

А паджеру 5 уже тут обсуждали
Считаю приз разочарование года точно ее )))))

 

Как это 3 ?????

 

Мне это стиль не нравится, я видел не реально задранную морду))) мне Нива очень интересна в тюнинге начиная от фар и заканчивая мотором 122 л.с
Сидения от БМВ купе идеально встают, есть гараж один в Осетии два брата так переделывают нивы очень интересные решения, в Тольятти команда по трансмиссии заморочены собирают на японских приводах всю ходовую, и коробку от японца внедряют 6 ступ.
Я не наигрался честно, вроде отпускать начинает, а потом хуяк и по новой…

 

Ну не дочитал))) что как в буханке но подвеска простая 55 лет ее одну и ставят…

 

О чём я.
Не надо доводить Ниву до международных стандартов комфорта.
Даже Атом не нужен.
А что нужно.
Неожиданный креативный русский ход.
Какой.
Не знаю
))

 

Ну тогда норм, если иногда отпускает.
Тем не менее у тебя нет такой про которую пишешь, значит и не нужна!

 

Вот это истина!

 

Есть столица, большие городА (с)
Но.
Нужна простая машина для деревень.
дайте дешевую дубовую тачку для народа блин.
и народ скажет спасибо.
ну не скажет. Хорошо.
но промолчит. Что тоже отлично.

 

Значит надо сделать раму. В чём проблема?
В двух швеллерах?

 

@Анаконда,проблема в надежности агрегатов

 

А я вот жду...Вопрос ценика конечно будет. Когда Паджеро 3 вышла с этими надутыми крыльями, тоже не нравилась совсем, а потом вроде и ничего))

 

Не, Вить, жоское уёбище внешне вышло. Прям потеряли япошки себя этой тачкой.

 

я знаю, вот же он

 

Не слушай ни кого,по мне тачка огонь,в коричневом цвете особенно.Паджеровский профиль прослеживается.И главное начинка ни куда не ушла + ТД.На заднем приводе можно будет проезжать там,где кетайский красавец с 33-мя блокировками встрянет

 

Говно эта Нива, как и все остальное, что сходит с конвейера автоваза

 

Особенно все Говно, у тех кто безрукий или денег нет!!!

 

Миша, а причем тут руки или деньги? Когда в тачке за 1,7 мульта заглушки на саморезах? Позорище.

 

Мы с этим живем 55 лет, они делают мы покупаем, если бы не брали то наверно они бы задумались, я сам в шоке от любителей которые на профильных форумах рассказывают о моторе 1,8 90 сил))) что это и тяга и прием ну и владельцы бедолаги тоже своё попадание нахваливают после покупки,
На китайских машинах ТЯГА заявленная очень радует…а здесь просто разговор поддержать, но из этого конструктора можно за дорого сделать автомобиль под себя…
Только это сразу попадание со старта, как и участок земли дача или дом за 300-400 км от Москвы идея хорошая содержание нет…
Возраст обгоняет хотелки наши…

 

@Иго,у нас сайт слабоватый, сейчас на запрещенном ресурсе много роликов по Нивам очень есть интересные решения…

 

У меня есть содержание, очень доволен. Надеюсь остаток разумной жизни проведу там...

А Нивы... да и хер с ними. Купить конструктор и допиливать нет ни желания, ни возможностей.

 

Если автоваз будет делать хорошие машины - я первый их куплю.
А пока - нет.
Не надо больше делать никакую ниву. Надо сделать другую машину с другим названием и другого уровня.
Тоже проходимую.
Ну что мы «пинаем дохлую собаку»?
Ну чего топчемся на месте?
Сейчас на Атом будем смотреть. Что из себя представляет. Надеюсь порадует. Судя по толстому цветному умопомрачительному каталогу, машина интересная.

 

Пора за колеса тереть.
Переобувать/подождать.
Шипы/не шыпы.
А вы нива.. ниваа..


Сам в выходные планирую переставить колесья. Подмораживает.

 

А почему у самовара выхлоп в печку а не прямоток?

 

Согласен! Мне вот надо новую зиму на Аутлендер. Кто что посоветует в современных реалиях?

 

Конечно пора менять. И чем быстрее, тем лучше. Зимняя всё-равно не изнашивается. Чё тянуть?

 

Рано еще. После ноябрьских. На Кубань еще надо метнуться, там тепло

 

У всех русских печей «выхлоп» самовара сделан в трубу соединённую с основной трубой - самовары были на углях, которые катали и остатков недогоревших в золу дров, угли складывали в большой чугун и по надобности засыпали в самовар разжигая угли нарезанной лучиной из сухих дров!
Сам не раз кипятил самовар раньше, пока тот не пришёл в негодность из-за старости .

 

С чего это вдруг дизельный рамный внедорожник, с мостом, на суперселекте, восьмиступенчатым автоматом, клиренсом 230 и крутящим 480 - стал вдруг разочарованием?
Кто выпустил что-то лучше на данный момент?
Разочарование - это ценник...но тут нет вины Мицубиси.

 

@Карась,
а я про себя пишу , мне всегда важно чтоб машина не была серой мышкой , вот патрол старый или тот же паджеро 4 всегда в потоке глаз выхватывает . не говорю уж про тагера или про джима , а вот это новый паджеро от основной массы одинаковых китайцев не отличишь что снаружи что внутри .... потому и разочарование ....

 

Ну про снаружи соглашусь с тобой - китаец китайцем... А чем внутри-то он тебе не нравится? По мне так вполне себе.
Ну и цена по сравнению с той же Тойотой приемлема...

 

Да ладно я ж просто по стариковски бухчу ))))), технически конечно машина что нада , тока ценник будет просто запредельным , я даже не сомневаюсь )))))

 

Так вроде написано про 8.5 ляма. По сравнению с Тойотой заметно дешевле...

 

А я бы без проблем купил себе какую-нибудь новую или посвежее тачку, но смысла нет ...
Судя по последним "веяниям" скоро у всех 70-ти летних отнимут права и пересадят на велосипеды, зря что-ли велосипедных дорожек понаделали ... Поэтому буду дорабатывать свою "Октавию" до победного (тем более, что она мне ну очень нравится).

 

Онли данлоп на зиму.

 

Это точно. Свойства теряются быстрее, чем приходит износ.

 

Какую модель без шипов порекомендуешь?

 

Когда то, в нулевых, была Тойота ЛК, это плюс-минус 100 000$ и был Ниссан ПАТРОЛ, это плюс- минус 50 000$, и вот Ниссан показал новый ПАТРОЛ с 4.8 бензином и сделанный в США, по цене плюс - минус 100 000$, так вот тогда лично!!! Президент Ниссан Моторс Групп извинялся перед поклонниками марки, что не смогли удержаться в старом сегменте внедорожников, его письмо показывали владельцам Патрулей во всех сервис центрах марки в Москве.
У меня тогда ещё был Патрол U61, но с мотором TB42, такие в то время только на коммерческие версии ставили, гражданские уже только с турбинами гоняли 2.8 или 3.0 литра.
Думаю сейчас хер кто извиниться, что Паджеро из 50-ти тысячника превратили в 100-тысячник, всем в Мицубиси по херу!

 

Сегодня заехал масло махнуть - 690 000 км

Заодно и в коробке проверили, нормальный уровень, что то понюхать, сказали - не пахнет, но тоже решили махнуть - частично, так что к зиме готов...
Аналоговая приборная панель, это сейчас, как ламповый усилитель, есть у меня и у нескольких послов неприсоединившихся государств...

 

Где написано , на заборе ??? Вот как на авто ру найдешь так и ясен будет ценник ....а пока там ноль предложений