Средства передвижения(архив)

У нас самая житуха начинается, когда в доме свет вырубили у всех зимой в шесть вечера. Или утром минус 39 и все друг дружку за галстук тянут и язык высунут. Или Квартиру купил в новостройке и надо сразу кап ремонт делать с вывозом лишнего бетона. Или буханку купил и под ней все лежат от кандидата наук до слесаря, заодно выпивая. Пишу без сарказма.
В противоположность, что за жизнь: везут в майбахе, ворота открыли, плащ забрали, жаркое добывать не надо, оно, пардон, стоит уже. Жена с недовольной мордой мимо прошла, ноготь ей криво покрасили, дети тыкают в айфоны, ничего не замечая вокруг. И ты такой спускаешься вниз к обслуге. Они раз! По стойке смирно, поскольку зарплата большая. Ты: Семеныч, у тебя водка есть? Он: Нету! ТОлько самогон. Ты: Наливай. И огурец из бочки передай мне. Самый большой и дАвленый. Он:Порезать? Ты: С ума сошёл ??!!! Занавес. ))

 

@Рыбокоп,Да, конечно, всё что знаю раскажу...

 

Могу на очках нарисовать))) посмотрел на машину вид аккуительный

 

А в спортзал что бы не бухать??? Не

 

Три года на пассажирском каблуке без заднего дивана,останавливали не раз,отсутствие оного гаишников ни как не тревожило и меня тоже.А так по началу очковал,пофиг им ,ну в мск и обл. точно.

 

К оранжевому чуду будут присматриваться, я бы демонтировал, сказал собака сгрызла да и сразу пастель бы смастерил…
Тьфу 3 раза чего несу… минутная слабость

 

На любую машину.

 

Дык, эмпатия

 

Ты единственный, чью радость я понимаю...

 

Открою тебе секрет: и в Тойоте ничего ровнять не надо, и у Мицу тоже ничего ровнять не надо. Продолжать? Или дальше будем восхищаться этим ублюдством советского автопрома?

 

До сих пор не могу понять, зачем Коле было продавать Таху и покупать УАЗ?
Или это неповторимый стиль ?

 

В Ленобласти х..ева туча Патриотов, у всех пограцов офф.машины Патриоты, у населения..и не одного хорошего слова не слышал

 

А заебаца

 

@KOLDUN,
Покупал под оранжевую блузку жены ?

 

Оно оранжевое...)))
*на безрыбье и уаз машина... Но то не про Колю. До сих пор думаю.

 

Есть у человека возможность поиграться в большие игрушки, и слава богу! Наиграется этой, найдёт другую.

 

Как бабки на лавочке

 

Ну играть "плюшевым мишкой" и деревянными кубиками с занозами есть вещи разные...

 

Я большУю часть жизни всё таки провёл вне Москвы и больших городов, УАЗиков много видел в старом исполнении, по рыбалкам и охотам, при мне не помню что бы проблемы сильные были... ну может их конечно постоянно чинили, но я этого не видел...

 

@Илья.Коптево,добрый день, у тебя доску из лиственницы можно заказать на забор, телефон твой потерялся, набрал бы.

 

@phoenix025,
Нет лиственницы в нашем регионе, так что нельзя.
Можешь купить где то, отправить мне, я высушу и прострогаю в нужный профиль и размер, заплатишь за работу...

 

Audi — дочерняя компания Volkswagen — сделала заявление о том, что рассматривает беспрецедентный шаг по закрытию производственных площадок в Германии.

Аналитики говорят, что этот шаг является симптомом проблем, с которыми сталкивается вся европейская индустрия электромобилей на фоне низкого спроса и конкуренции со стороны Китая.

https://www.ixbt.com/news/2024/09/1...li-na-zabastovku-protiv-zakrytija-zavoda.html

 

@Макс23,
И в Китае наиграются лет за пять в "электрички" и вернуться к ДВС, по причинам о которых я писал...
Электричка - авто для очень дисциплинированного и продуманого человека, таких процентов пять в мире...
У всех же загорался знак нехватки бензина, такое часто случается у распиздяев, типа меня, ну и хер с ним - подъехал к заправке и заправил за пять минут, пока так же не будет с аккумуляторами, не приживутся эти машинки массово.

 

Да и в Москве они вполне часто встречаются. На как почитаешь, что даже ровного пола для ЭКСПЕДИЦИОННОЙ машины сделать не могут... о чем тут дальше говорить?

 

Надо попросить Мойшу, чтобы он объяснил европейцам, что надо покупать машины европейского производства, а не китайские...

 

Сейчас европейцы сдулись, вчера кипишь, закрывают завод в Бельгии АУДИ…
Я конечно к этой Марке равнодушен вообще, а ровный пол в уазике никуя захотел, а бак мы куда установим, вот и сидите на нем))), а конструкторы подумали что спать надо в казармах или дома, 1% кто спит в машине, меньше чем дисциплинированных водителей электричек

 

5 минут-это уже долго. По современным меркам в Китае. Менее 3 минут-это да...)
*и это уже пару лет назад.

 

Если поздним вечером тянуть удлинитель с розеткой с 16-го этажа "муравейника на 500 квартир" до кривой парковки на обочине или тротуаре, то - да. А так то бОльшая часть покупателей "электричек" изначально вполне организованные, образованные и дисциплинированные люди. Которые могут просчитать элементарные вещи для своей комфортной жизни, ежедневно.
*навеяло W140 S500-600, припаркованным у помоек среди грязи, вместо газона в районе новостроек или хрущёвок, в 90-е -начало 2000-х. Такая же хрень сейчас. Нужно время, это как с парковками в центре МСК, тебе всё нравится ведь.

 

@Юра Финн,
Ни кто, ни куда не вернётся …
Будут те кто на электричках и те кто на ДВС, всех будет устраивать, человек ко всему привыкает, сейчас это приколы у богатых, как будет много дешевых машин электрических ещё часть уйдёт туда, в надежде что можно что то спиздить на электричестве на дачи или в офисе

 

Уже купили. Voyah Free (если я правильно написал).
Тут надо понимать, что мне надо было поменять городскую машину (у меня машина 2002 года). А с этим ростом "утиля" медлить себе дороже...

 

Даже если не "спиздить" эл-во где-то, то всё равно заправить батарейку до полного много дешевле, особенно от домашней розетки, по ночному тарифу особенно. Просто 75% населения это недоступно (пока), всилу причины проживания в "муравейниках" без инфры.
*в Фи. с этим проще даже в многоэтажках, на придомовых паркингах уже есть выделенные места для каждой кв-ры- машиноместа, со столбиком подогрева= розеткой 220в. с таймером на 2ч. Проще модернизировать, в разы.

 

Спасибо! Посмотрим, что там за зачетность. На Еххеде проездили почти 3 года. Вроде замечаний пока нет...

 

Дык у Коли и плюшка есть и кубик не строганый, на выбор))

 

@Лжекарась, @Мойша,
Лучшие салоны у американцев, когда начали на них посматривать в начале 90-х, их дизайн показался весьма странным, они внешне явно проигрывали европейцам и азиатам, но внутри кайф, умопомрачительные диваны и прочие ништяки.
Так вот я что подумал, видимо есть три, даже четыре, вектора развития автопрома.
Американский - когда делают удобно людям и потом вокруг этого "удобно" строят кузов, какой получится.
Европейский - когда строят красивый кузов и потом в него засовывают моторы и людей, как получится.
Азиатский - когда всё и у всех понемногу насобирали и сделали то, что сделали. А потом начали развивать уже вроде, переманив инженеров, как бы и своё.
Российский - когда есть какой то мотор, есть какая то коробка и трансмиссия, новую то никто придумать не может, вот вокруг этих узлов и строят кузов, он и получается с какими то тонелями, буграми в полу, перегородками в которые упираются сиденья, ну и прочими неудобствами...

 

Японцев ты относишь к американцам, европейцам или азиатам? Или к россиянам (не приведи Господи)?

 

Я об этом и писал, просто "электрички" застынут в развитии.
На примере Кростура, цифры с официального сайта Хонда США.
Предзаказ американских дилеров на 2016 год, Хонда CRV - 380 000 штук, Хонда Аккорд - 290 000 штук, Хонда Кростур - 12 700 штук.
Кростур сняли с производства, как бесперспективный на Американском(основном для них) рынке.
Так же будет и с электричками, если не будет моментальной и привычной потребителям зарядки. Вольво уже поменяли планы полного перехода на электрички с 2030 года, Ауди, судя по закрытию основного завода электричек, тоже передумали.
Дисциплинированных людей не много, у нас один Финн Юрка, хотя это не точно, после того, как не смог к тёще съездить, тоже задумается, вот они внешние обстоятельства, которые можно перебороть, но трудно и как то непривычно, так и с зарядками будет ещё долго, хоть все дворы утыкают зарядками и подогревами.
Я одного знаю - Завгара, так "топил" за электрички, хозяин пикап-центра, жена ездит на электричке, а сам не смог, привык давануть на газ, и пару раз "обсох" на трассе.
Думаю, кроме Финна, может ещё Анаконда впишется во владельцы электричек и то непросто будет.
Может молодым проще, когда первая машина сразу электричка, тогда и ход жизни под неё заточится... а нам поздняк метаться.

 

@Лжекарась,
Конечно к азиатам, их автопром начал развиваться с разобранных до винтика американских Вилисов и уменьшения под свои улочки, привезённых американской армией Фордов и Студебекеров...
К азиатам отношу и Корейцев с Китайцами, тот же путь, только у японцев рывок - Олимпиада в Сапоро 1968, у Корейцев - олимпиада в Сеуле 1988, у Китайцев - олимпиада в Пекине 2008.
У нас был шанс - Сочи 2014, но мы выбрали Крым вместо автопрома и я полностью поддерживаю наше руководство, подставлять зад за развитие автопрома это не в русской традиции, это азиатчина... хотя заводов успели понастроить, но мы проявили твердость духа!