Снегоходная

+++

 

Вот это новость.
У меня квадр стоит с аккумулятором в сарае не отсоедененный, и в том году стоял всю зиму, весной завелся с первого раза.
Сейчас в ноябре загнал, два колеса снял, а что-то про аккумулятор не подумал, посмотрим теперь, как весной себя проявит.

 

+++

 

@Джордан,
И у меня этот завёлся 10.01, хотя простоял с 31.12, в боксе, но холодном боксе...
А тут что то второе утро подводит, вчера завёл ПЗУ, сегодня и оно не смогло завести.
Сейчас зарядил и аккум и ПЗУ, снегоход завелся с пол пинка, прогрел и заглушил, Хаммер поехал в море на вечерний клёв судака, я воздержался...

 

Некоторые люди говорят, что нулёвые аккумы, перед юзанием не плохо было бы разрядить почти в ноль, а потом на полную зарядку. Китайцев это бодрит и стимулирует к более продолжительной жизнедеятельности.
Ах..аккумуляровед

 

Юра, не трави эти анекдоты

 

А всем привет .
Вот и закончился первый сезон использования малой техники в зимний период.
Весной прошлого года была куплена собака марки Икудзо , взял сразу с задним ходом и стартером о чем не пожалел ниразу.
Сразу и самый главный вывод , как я ранее и говорил собака хоть и друг человека но не всякому человеку дано с ней подружицо )))
Техника даже от лучших на данный момент производителей все равно является конструктором который нужно планомерно и долго готовить к работе и регулярно обслуживать , под словом регулярно я понимаю ежедневно после каждой эксплуатации))))
Именно поэтому собака была куплена весной и все лето не спеша я приводил ее в состояние передвигацо не принося мне много переживаний ))))
По итогу могу сказать собакой охренительно доволен отработала весь сезон каждые выхи принося мне удовольствие и позволяя осваивать новые горизонты , что конечно сразу сказалось на уловах)))
Чуть чуть не дотянула до последней рыбалки и на Рыбинку сьездить так и не смогла , я по неопытности за зиму порвал гусю ибо такого в сети описано не было и на эти грабли пришлось наступить самому ))))
Гуся уже закуплена , собакена поставил в цех на сезонное ТО , буду обслуживать и консервировать на лето.
В следующем году будет еще интереснее .
Категорически не советую к покупке тому кто думает что это снегоход ипонский , сел и поехал .... в сети полно историй мучений и негатива про любого производителя , к сожалению никто не выпускает собакена который можно эксплуатировать сразу после покупки. И конечно это не большой мощный снегоход который может лететь по слуду разбрасывая вокруг фонтаны ))))) Слуд и практически сразу чистим гусю ))))
Но главное что мне понравилось это то что я один могу выехать из любой засады довольно быстро.
В целом покупкой очень доволен.

 

Ездить стал больше, а ловить меньше...)))
Ну штош, бывает...))))))))

 

Вторая фотка..на фоне 200л бочки

 

Да уж... первая фото очень печальная...

 

Чтобы ТАК выгнуло гусеницу... не, по-моему так не бывает. Да, гусянка забивается мокрым снегом, но ее не выгибает... главное, не допускать, чтобы этот мокрый снег замерз в гусянке... я в таких случаях проезжаю по ДОРОГЕ на высокой скорости пару км, гусянка и очищается

 

Хочу написать, что в дальнейшем никаких проблем с Дельтой не было. Но, и морозов сильных тоже, макс минус 17. Акб заводил норм. Ничего не делал с ним, на зарядку не ставил. Скорее всего AGM акб не выносят сильных морозов. В итоге, пусть послужит))
Погоняю на зарядке сейчас, на лето... Там посмотрим

 

Вот я не могу понять, вроде мотобуксировщики нашли своего покупателя, вроде пользуются спросом, но почему производители совсем не пытаются их улучшить. Ведь все уже знают где и какие проблемы возникают, неужели нельзя их сразу на заводе делать так, что бы этих гиморов не было.
Загадочный вид транспорта, какой то не улучшаемый, типа сами ебитесь, ведь знали, что покупали...
Вспоминаю, примерно 2005 год, мне охотовед с такой радостью сообщил - "сделали мотобуксировщики, вещь супер, впереди херачит и снег трамбует, а ты за ручки держишься и на лыжах за ним, а можно и санки с грузом тащить, нам очень надо"!
Купили сразу три, что то не очень дорого, через неделю испытаний срочно продали, два даже не распаковывали, такой подставы от Русской Механики мои егеря не ожидали.

 

Мне кажется что проблеммы с мотобуксами из-за того, что они не были изначально спроектированы и сделаны, именно как буксировщики, а слеплены из того, что было: ходовая часть, типа Буран, вариатор, какой попадется, движок гегераторный. Любой снегоход проектировали и изготавливали именно, как снегоход.

 

@Илья.Коптево,
Потому что все эти буксировщики это самоделки в заводских условиях, мы так и не научились делать двигатели от 8-20 л.с
И поэтому Китайцы сейчас впереди всех со своими Лифанами на их моторах собирается 90% этих собак, нет производства Гусениц( используют от буранов и тайги…
Ролики и катки тоже из Рыбинска(((, а самое печальное что там на заводе покупают из Китая самое гавно, и выдают за свое производство…
Это как УАЗ Буханка
Снегоход Буран 27 л.с.???
За 50 лет НИКУЯ НЕ ИЗМЕНИЛИ !!!
Трактор Беларусь не мы конечно но то же 50 лет на Трассе и его узнать можно…
Просто никому не интересно сделать хорошую надежную вещь, купят один раз и всё
Как Мерседес 124 у всех были по 20-30 лет во владении…
Простой пример у многих наших форумчан импортная техника 20 летняя … и ездит…
Моторы по 15 лет импортные у многих…
Сделаны ЛЮДЬМИ для ЛЮДЕЙ!!!
Наш автопром и шалабушки это дерьмо для потребителей…
Мы только Практик чуть усовершенствовали за 10 лет
Экран на 1 см увеличили и датчик улучшили, сейчас Паноптикс 70 видел это уже многим не подсилу мозгом победить…
Всё ИМХО….

 

@Мойша,
Все так и есть.
За сезон насмотрелся на этих буксировщиков...
Не, когда все более менее по покрову, они норм. Таскают сани вдоль и поперек. Но, если условия меняются, то все. Приплыли(
Наверное в эти габариты нельзя влепить надежность снегохода((

 

Надежно сделать можно, но нельзя требовать от велосипеда качеств мотоцикла.

 

10 сезонов Барсик откатал уже

 

Я о том и написал!

 

За мотобуксы замолвлю слово. Есть масса народа у которых нет прав на снегоход, нет места для хранения и еще десяток причин найдется. А мотобукс можно закинуть одному в машину и выложить потом в гараже/сарае.
Сам долго про них читал и даже одного самолично сделал и продал, не рассчитал габариты/вес ). Неоднократно читал об охотниках которым выгодно кроме бурана иметь мотобукс, просто из экономии и простоты использования.
Из последнего прочитанного/увиденного есть на просторах нашей Родины один умелец из Казани, делает мотобуксы с незамысловатым названием "Тягун". Сам на них в экспедиции гоняет за сотни км. На сегодня лучше модели аппарата который стоил бы меньше сотки руб. и был бы надежен как автомат калашникова имхо нет. Хотя конечно и от мотора многое зависит, если поставить туда настоящую хонду будет вообще супер, но не бюджетно, поэтому-китайцы.
Да я и сам при случае такой аппарат возьму (скорей всего), чтобы в одно рыло можно было засунуть в кузов пикапа. Сани под него я уже прикупил и они влезают идеально. Осталось крышку немного модифицировать.
Снегоход это мощь и скорость, но вот куда его девать по приезде в Москву? У меня лично ответов нет. Никаких гаражей или ответ.хранения у "бизнесменов" не предвидется. А мотобукс займет треть кузова пикапа и все. И может там кантоваться всю зиму.

 

На рыбинке катаюсь тоже больше десяти лет. В этом году тоже выгулял на Рыбинке четыре дня рыбалки.
Мне удачный экземпляр попался: двигатель Субару, канадский вариатор. Но именно эти агрегаты и не подводят. Остальное, российское ремонтировал.

 

По мне, так глупость написал на счет хранения...
Есть такие, кто хранит в кузове мотобукс?

 

Мы один раз свой капиталили, 2 раза в узел крепления вторичного вала вариатора лазили. Движок китайский фурычит, я его консервантом на лето обрабатываю (в цилиндр смесь). А так свою функцию исполняет. Могу хоть под Центральный на нем ехать, если условия позволяют, и ездили раза 3.
Но, конечно, хочется снегоход.

 

@Diver,
Я тебе секрет открою сейчас если есть категория АА1 подходят для управления снегоходом и квадроциклом …
Я подписан в Инстаграм( запрещено в России)на 5-6 производителей этих мотособак(буксировщик)есть достойные экземпляры но массовости нет потому что это все объемное для перевозок, ну возьми две коробки размером с маленький морозильник и покатайся с легковой машине…
Полная куйня, прицеп не удобен, хранения нет на местах рыбалки, поэтому снегоход за 2-3 млн и прицеп лучше чем моторчик на гусеницах за 100-150 т.р.
Просто МЫ хотим получить от этого изделия комфорт снегохода, а это просто механические лыжи для рукастых рыбаков, самокаты не у всех есть, Ксяоми за 25-30 т.р прекрасны а Ультрон за 300 лучше и надёжнее!!!
Это вечный спор кто на чем…
Если бы был массовый спрос то Ямаха и БРП наклепали( сделали с душой) огромное количество по 2.5-3,5 тыс.$ вероятность найти 10 человек больше чем на один снегоход!!!

 

Для тех кто ещё не определился
https://www.kp.ru/expert/moto/luchshie-motobuksirovschiki/?ysclid=lubk89yrk162161057

 

@vic,Ну почему же, я все уже просчитал, красный прямоугольник в кузове это размер саней № 13. Немного не влезает по высоте, но это решаемо. В Деревне есть гараж, пока что. В сезон привез, после-увез. Хотя что-то зачастили туда беспилотники последнее время...

@Мойша, Нету у меня ни А ни А1. А так да снегоход это вещь, фули спорить, на мотобуксе по воде не проедешь если что...
Грузоподьемность моего кузова 950 кг, мотобукс весом 60-80 кг вообще ни о чем.

 

У Ямы много лет был Бравус, как сегмент для малоимущих, НО повышение возможностей у покупателей по всему миру, отсутствие з.хода и мудоханье с выволакиванием Б.волоком из сараев ( 150 кг), скорость не больше 50 кмч..сыграли свою роль..Яма решила - сьедят и за 20 т баксов
Также и с колесными вездеходами\вездеплавами за 5 лямов ..Скорость ничтожна..гламурные обвесы...а еще понимание того, что за реальной рыбой от окуня до синца на ЭТОМ...не поездишь..держат их в сегменте очень дорогих игрушек
@Мойша,
А Ультрон за 300 - эт шо ? Ты на Верту перешел?

 

@Diver, узковата гусянка, видимо

 

Второй вариант не определившихся : посмотреть фильм Валли

 

@Мойша,
Ну у Митинского же не российский буксировщик, там и название не русское, а один хер что то дорабатывать нужно, на новом уже что то дорабатывать, хуйня какая то.
Хуавей же звонит сразу, в него не нужно какие то микросхемы впаивать, что бы он работал, китайские машины, как впрочем и Лада Веста, едут же как то без доработки.
А здесь делают и продают вещь, которая предназначена для условий эксплуатации, в которых она саму себя то не может везти, не говоря уже о пассажирах...

 

@Хирург,
Если бы до сегодняшнего дня делали бы Бравус то я уверен на 100% его бы больше купило народу чем этих буксировщиков…
Ультрон это дорогой самокат, есть за 20 т.р и за 300 т.р и тот и тот везет из пункта А в пункт Б
Просто ворочить бравус в 35-40 не замечаешь, а в 60+ можно крякнуть рядом с ним…
Я же в крузаке стоячий гидроцикл возил на сложенных сидениях, грузил почти один 147 кг, 50 ямаху румпельную устанавливал на катамаран 74 кг…
Сейчас конечно не понесу!!!
Катер у причала интереснее но затратнее, лодку с 15 ямахой хочу опять, не знаю зачем…
Думаю отпустит через неделю

 

@Илья.Коптево,
Потому что производитель хочет наебать судьбуи покупателя, я был на выставке рыболовной в двух местах подходил смотрел эти шалабушки, везде тот кто производит выглядит в разных носках с амбициями главного инженера Формулы 1…
100 отмазок…
Как говорится « Рублевый Куй за 50 -копеек не купишь»
Ну ещё 5 лет поиграются в изобретателей и закончат с этим…
Для Москвы это бесполезная вещь!!! За Уралом или 500 км от Москвы может пригодится …

 

@Илья.Коптево,
Да покуй название у них у всех один перевод))) купил Ёбань

 

Теоретики

 

А я гусю уже махнул
Вариатор отрегулировал
Ремень махнул
Масла поменял еще тросик смажу и к сезону готов

 

ага , 380 мм
Похоже человек нашел золотую середину между мощностью, весом и проходимостью. Он где-то сравнивал, букс с гусянкой 500 мм, тот вязнет и зарывается, а с 380 выезжает.
Мой самодельный весил под 130 кг, я только когда его сделал понял как лажонулся

 

Иваныч тока название не русское )))) а так точно также собирается в Рыбинске . Двигло китайское , подвеска наша , есть небольшие особенности у каждого производителя , но в целом я написал нет вообще готовых к эксплуатации , если купить и поехать то получишь конденсат в карбюраторе сразу и много других развлечений )))))))
А почему не делают мне не известно, скорее всего потому что эта техника полюбе ориентирована на рукастых и большинство пользователей при покупке старается поменьше заплатить )))))
Да и два слова почему я купил таки собаку , я ловлю в разных местах , соответственно для меня в первую очередь нужна мобильность и легкость транспортировки . Когда люди говорят о перевозке в машине , я понимаю что это не надолго , пару раз загрузил разгрузил 100 кг и желание куда то мягко уйдет )))) Будет один два выезда за сезон.
Я вожу в прицепе , заезжает и выезжает он сам легко и просто , за машиной прицеп вообще не чувствуется , прав не нада ну и наконец бензин жрет оч скромно , это конечно не самое главное но тоже приятно.
Поэтому собака мой осознанный выбор и приносит мне массу удовольствия.

 

@Митинский/Liu,
Прикинь если бы японцы сделали за 250 т.р купил бы сразу