Средства передвижения

Но это после приговора Славы, нашего террано-гуру. Хорошо бы его с собой на разборку...

 

Ну если вариант полностью устраивает,то конечно нужно им пользоваться)))

 

Серег, на щуп глянь, там твое масло написано. И не слушай дуроебов с тераника, которые обычный декстрон в коробу льют и играют в лотерею(сломаеЦа али нет). Лей что производитель говорит, не экономь.
Если машину решил таки поменять, пиши в личку, подскажу по каким районам матушки России искать. Посмотреть смогут знакомые с дрома или делики клуба. Их многа у мну по всей Раше.
А патриот...ну его, не хочу даже писать, а то владельцы ссаными тряпками закидают. Ты за милион две машины возьмешь и прослужат оне у тебя лет по 10. Думай!
Я вот это заливал.

 

Дим, я на форуме ниссановском сказок про бак дизельный наслушался! Сколько там опарьев и грязи на стенках за годы собирается...
А потом менял бак со штатного на 150-ти литровый и сняв лючок сверху, сфоткал и выложил этим теоретикам как выглядит дизельный бак внутри после 150000 пробега. Стерильнее только в операционной .
А про коробки, так на форуме никто не писал, а на съезде патрулеводов реалий наслушался столько... Спрашиваю, а что не пишите...грабли зачем? А оне отвечают, мнений много, будут умничать...грабли им в помощь

 

@ГЗАР,
Ну я то точно не теоретик
Поэтому и даю советы
А пользоваться ими или нет каждый пусть решает сам
Я никого ни к чему никогда не принуждаю

 

ГЗАР,
Вот твой бак. В закромах фотку нашел.

 

Вы хоть не курите тут!..

 

Не, наблюдаем.
Щас на обед ходил, отрывочек снял на телефон - вот так у нас убирают тротуары на Дубининской. Женщина чистильщик и сзади трактор с ковшом. Она нагребет свой совочек, далее ему в ковш. Так и передвигаюЦа парой в течении дня.

 

Посетил сегодня сервис "колдовской" . Масло в моторе надо было поменять по быстрому. Через час уже обратно уехал. Все чинно, благородно. Прайс гуманный, отношение к клиенту -отличное !
Еще и безвозмездно перекинул мне запаску на место заднего колеса, на котором булка образовалась. А я то думаю....чего то мне на малой скорости заднюю часть подколбашивает....
резина старая уже.... Хотел доездить до осени , поставить зимнюю, а к сезону новую летнюю купить.... Видно придется сейчас покупать... А может сейчас и самое время покупать... Уже наверняка оптовики втариваются зимней....должны лето сливать.....
Ден
есть что то 255/60/18 (это не на 100, это на патик)?

 

Это ограничение по весу водителя!

 

@Отец Николай,
А почему они пежо,ситроен и рено ,не ремонтируют?
Плохо относятся к лягушатникам?Руки растут со стороны англицкого островка?Или тупо запчастей от тех машинков,на свалке не нашли?
Про три нижних ,ясно...туда просто страшно лезть...колется и кусается

 

СерегаБ,
На работе у одного нашего товариша варик наипнулся. Ситроен по типу мицы. Цыкросер. 150ткм по моему не прошел. Зато ценник зарядили аккурат 150. Я в акуе от этих обмылков.

 

Мой Мистралек снова в полном порядке. Уплотнительное кольцо на патрубке фильтра было зажёвано и подсасывало воздух.на ветке фильтра и на магните грязь, имхо садименты от декстрона3 Манул. Сейчас все Ок.

 

Фотки позже выложу.
Вчера от Покрова до Ючмера нас Серёга Ленин (к которому утюги примагничиваются) дотащил на галстуке. Мистралек остыл и я попёр в сервис в Петушки. Через 500 м стал - рычу, но не еду. Стал акурат на выезде из деревни. Месяц назад, когда я хотел уйти из МТС в ТЕЛЕ2, среди прочих нищяков мтсники обещали поставить вышку в Ючмере. И ставят!!!
Мастер монтажников дотащил меня до сервиса с заездом за декстроном3.
И денег не взял. Сегодня в обед е ним подъеду с магарычами.
Вощем, 1200 декстрон и 1600 замена масла и фильтра коробки с приворотом стартера (отвинтилсо и дребезжал).
И жизнь наладилась.
Новая собачонка - питбулка , убежала за мной на сервис. Хорошо, что увидел ее , уже на буксировке, взял с собой. Имхо, это ангел-хранитель.
Всем доброго утра и хороших вызов.

 

Хороших выходных!
Вот уплотнительная резиночка и фильтр.
Вывод - не всегда нужно менять коробку, когда она глючит.
Вот откуда столько грязи на ветке?

 

Фильтр менял зимой

 

В прошлом годе поехал на НВ... и прикуел от прицепа: дико раскачивается и мотает жопу авто. Грешил на аммортизаторы: правый борт раскачивался руками. По прибытию на место перевернул этот чумодан, снял правый амм - точно, с приличным провалом. Заказал, привезли, заменил. И... почти ничего не изменилось. Нынче ездил на Р, брал прицеп сына. У него стоит на дороге, как влитой у меня... жопа. На кочках качается, будто амов не ваще, мотает жопу авто больше 90 идти страшно. Получается, не хвост мотает собакой, а собака хвостом? Что-то с авто? С задней подвеской? Стойки вроде живые, при движении без прицепа вроде всё норм., разве что в "колеях" рыскает сильно. Никто не сталкивался с подобным? (попытка удалить гланды по телефону, конечно, но вдруг?) Или есть умные мысли? (Совет внимательно осмотреть з/подвеску даю себе сам)

 

@Major,
Развесовку прицепа смотри. Такое бывает при недогрузе на шар. Надо примерно 40 кг. Чуть больше можно, а меньше плохо.

 

@щуган,
Развесовка ??? С прицепом КАЖДАЯ поездка на рыбалку, Их за 36 лет... Про развесовку могу диссертацию написать. (Дышло ломал) Насчёт плохо не согласен. Идеал - 15-20 кил. При > 50 кил большая динамическая нагрузка на з/п. И жопу не качает вверх-вниз, а мотает вправо-влево. По всему траблы с з/п.

 

@Major,
Раз спрашиваешь об элементарных вещах, то 36 лет не аргумент. Видимо рано диссертацию писать.
Если без прицепа машина в норме, а потом прицеп воздействует на машину, то дело в прицепе. Если с подвеской рицепа все в норме то проблема в связке прицеп- машина. А тут может быть только одна проблема, таким образом влияющая на машину, а именно- потеря управляемости из за потери сцепления задних колес с дорогой. А эта самая потеря может быть только если на шаре 15 кг, и прицеп загружен как положено на автономку на НВ. Тем более На скорости прицеп раскачиаает , он садится на загруженую жопу и просто кратковременно облегчает заднюю ось машины, уменьшая сцепление колес с дорогой. И ее именно что будет по дороге колбасить куда угодно, а не вверх вниз, особенно если задний привод. Не, конечно, сайлент блоки, рычаги , Панары и стабилизаторы поменять- это святое, 36 лет не шутка, тем более дышло ломал. Но лучше инструкцию к прицепу сперва почитать.

 

@Major,
Я конечно не профессор в этом(диссертации не писал),но чисто умозрительно, щуган прав.Приподнимает задний мост машинки прицеп, из за недостаточной загрузки передка его.На скорости сила инерции (тяготения) больше прижимает заднюю часть прицепа и он ,как бы на дыбы встаёт.
Сори сумбурно,но мы Бауманок не кончали.

 

НАГРУЗКА НА ШАР 15-20 кг, какая загруженная жопа?

Это на Сколько же надо облегчить??? штоб сцепление с дорогой потерять??? Дышла люди ломали() из-за перегруза , дышло с фаркопа срывали из-за перегруза жопы прицепа, но штоб машину из-за этого мотало...
Спасибо, конечно, но развесовка прицепа здесь точно ни при чем. Дело в авто, картина примерно такая как на ВАЗ классике, когда "домик" отваливался. Прицеп на неровностях раскачивается авто тоже и жопа авто как бы вихляется вправо-влево. Грешил на прицеп, но когда тоже самое на новом, ПРАВИЛЬНО загруженном... Разберусь - отпишу, просто думал может кто чо подскажет...

 

@Major,
Мне кажется, что проблема в твоей машине. А именно в задней подвеске. Это как вариант. Тем более, что с машиной сына прицеп как влитой. Далее, возможно, по своему опыту, высота шара фаркопа сына и у тебя различная. Так? Просто предположение...

 

@Major,
То что из за развесовки может болтать и прицеп и жопу тут как то ролик с ютуба наглядный выкладывали, кажется Минский. Модель на стенде.

 

Вот вот. Тот самый случай.
36 лет коту под хвост.

 

@Серега Новокосино,
Да, я именно про это видео

 

@Дюсик,
Вот и я к этому склоняюсь.

 

Ты хочешь меня убедить в том, что я 35 лет грузил прицеп нормально, а на 36 -м почему-то накосорезил? Или тебе кажется, что нашел повод постебаться? Валяй дальше.
@ЖК Химки,
Женя, может, конечно. Но для этого нагузка на шар должна быть отрицательной или близка к нулевой, по крайней мере.

 

Упаси бог. Это нереально.

 

@Major,
Ну так надо просто попробовать проехать и так и так груженым , там и видно будет. А подвеску машины можно всю перетрясти, а дело быть не в ней.

 

@KOLDUN,
Димон,про эту марку дисков ты говорил?
NIBK RN-1249
Диск тормозной задний вентилируемый

 

Да
И колодки тоже можешь смело этой же фирмы брать

 

@KOLDUN,
Другие уже,но тоже ипонские

 

Если прицеп болтает. Нужно прежде всего проверить люфты в подшипниках ступиц. Затем геометрию колес относительно дышла.
Состояния сайлент блоков, и не погнута ли ось,если она есть.
Самый простой способ ,загрузить кг 100, и к колесам прицепа приложить уровень 2 метровый,помщник при этом замеряет расстояние до конца дышла рулеткой с двух сторон.Потом уже развесовка..

 

@Андрюсик,
Значит развесовка. Потому что прицеп на другой машине "едет как влитой" со слов Майора. И это ему, у меня даже фаркопа нет