Средства передвижения(архив)

Я с месяц назад купил баллон бытового газа, красный такой, 50 л. На обмен, пустой сдал, полный забрал. 1000 рублей. Сегодня соседу возил баллон менять. 1800 рублей...
*мне очень кажется, что кто-то где-то охуел... Ну я точно...)

 

Никто не окуел. Это все проклятый короновирус. Так на моск людей действует

 

В Муроме заправлял 50 л на газпроме, баллон-1300

 

@Макс23,
Может я не правильно увидел, но вчера мимо Зелика херачил с рыбалки, на Нефтьмагистрали, которая напротив Шела, мелькнула цена на ГАЗ - 20 рублей, может конечно не за литр, хрен знает, но как раз 1000 за 50 литровый баллон и получится...

 

@Илья.Коптево,
У тебя косяк со зрением

 

А с чего газ должен не дорожать ,если европам вздулся вдвое?мы чо не встроены в мировую экономику?

 

В Весьегонске даже гвозди раза в полтора дороже той-же Твери... Ибо 250 км...)))

 

Там их два каких то, как с бензином, получше видимо и похуже...

 

@Илья.Коптево, и да, когда у нас была газовая заправка на выезде в сторону Устюжны, газ в баллоны там заправлял. Выходило на треть дешевле. Но... Газпром не терпит конкурентов))))) И заправку попросили убрать...)

 

@Илья.Коптево,
Метаном бытовые баллоны не заправляют

 

За поллитра адназначна! Бывших не бывает!

 

Таки да, пропан-бутан, продукт нефтепереработки и с газпромом никак не связан. Обычно дорожает бензин, а через месячишко и пропан.

 

Диму очень сильно понимаю. Вся рыбинка была освоена на газу и после каждого подорожания казалось, что жизнь кончилась

 

@Макс23,
А есть кто то, кто конкурентов любит? Не слышал про такие компании...

 

Я вчера попробовал потише тапку нажимать на автобусе, в 9 литров уложился на сотню..

 

Транспортер/Крафтер от VW с 1,9TDI жрет 8 соляры. А на трассе 6. Никогда об этом не задумывался? И ликвидность при продаже ок.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Его с правым рулём найти трудно...

 

@Илья.Коптево,

 

@Илья.Коптево,
В 50-ти л. баллон заправляют 42.5 литра, что соответствует 20-21 кг пропана . Вообще то это сжиженный газ, как ацителен и углекислота(С2Н2-5кг. и СО2-19/24 кг, зависит от раб. давления баллона)
И продаваться он должен в кг.

 

@KOLDUN,
Димон,привет.
Посоветуй,какой Фирмы,набор инструментов по цене/качество можно смотреть?
Понятно,что за сто тыщ все хорошие,но можно тыс за 20 что то приличное купить для домашнего пользования?

 

тут в ночных посиделках у костра завелся разговор на тему, почему не сгорает предохранитель прикуривателя если в него воткнуть компрессор для накачки колес и завести машину? И соответственно сгорает если машину не заводить. Понятно, что у компрессора большие пусковые токи. И скорее всего аккумулятор авто служит своеобразным буфером, но все равно ответа на первый вопрос нет. Может кто=то на пальцах объяснить механику процесса?

 

Расскажи лучше про ликвидность при покупке? Сколько стоит этот немец изначально? То та. Современный отжатый дизелек мне не интересен.
А таета.. она со временем только дорожает. Даже автобус с правильным рулем и прежде всего, с правильным мотором.

 

Хорошее всё недёшево изначально. Ну пусть мульт+ с пробегом 150к. Он ещё столько же прокатиться без особых вложений.
А ты едешь хз куда небесплатно ( за эти деньги можно ТО сделать) купляешь, меняешь все по кругу, антикоришь, и т.д. и башляешь денег тоже. То на то. Но с рулём в бардачке.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
для езды по городу на доставках с права посадка водиле удобней,всегда выходиш на тротуар

 

Да пусть хоть почту развозит. Мне пох.

 

150к - не поверю! Их отжимают и сливают. Ну мне так кажется. Хороший без проблемный коммерческий авто никто продавать не будет. Не, за лям/два+ может быть, только большинству он нах не нужен. Проще в лизинг взять новый.
Обслуга новой/старой тачки, это есть уверенность что она тебя не подведет и довезет всегда. Никакой лишней электроники и т.п., чем проще, тем надежнее. Это я про тачки, которые трудятся каждый день. У нас периодически корпоративные форды отъебывают. Современные/надежные и т.д..тьфунах.
Блин, да не хочу я мульт+ вкладывать. Сегодня я на доставке, завтра в потолок буду плевать лежа на диване.
Если бы я обслужил немца, как свой автобус, тогда бы точно без штанов остался. Боря правильно отписал, правый руль на доставке - нашеффсе! Левый не удобен. 4 дня работы на табуретке ларгусе до сих пор с ужасом вспоминаю. Да еще на палке. Старый стал, ленивый..

 

Андрюх,да всё сейчас известных брендов плюс минус одного качества,потому что в китае произведено
Что не в Китае и стоит соответственно,но для домашнего пользования оно и не нужно.Сколько ты там будешь этим инструментом пользоваться
Смотри такой набор что бы всё что нужно в нем было,потому как профессиональные наборы они практически все ускоспециалищированны и в каждом идёт упор на какой то конкретный вид инструмента
Ищи что бы в наборе три вида трещеток были,средняя что бы с «ломающейся» головой,иногда выручает очень сильно
Что бы всё накиданные ключи там были,набор торексов(тебе для вага обязаловка),шлицевые и крестовые отвертки,шестигранники,пассатижи,зажим-струбцина
Смотри Кинг Тони,Камаса Тулс и в сторону Мастак посмотри,не плохой и в принципе качественный инструмент у них
Джонсвэй конечно в топку

 

@Андрей Kurz,
У известных брендов при поломке или проёбе чего либо из набора всегда можно купить это в розницу и дополнить потерю в наборе

 

@Юра Финн г.Турку FI,
И если думаешь что я сколь-нибудь ущемляю себя в комфорте, передвигаясь на древнем как говно мамонта автобУстаета, то ты сильно заблуждаешься..

 

Неееееее)))
Дизельный ваг при первой поломке без партократ оставит!!!Гадом буду
А ломаться они как раз таки на 150 пробега начинают,а то и раньше

 

Дим ,не заводись...разные исходники жизни,разные потребности.

 

Причом даже т4,со старыми турбодизелями...типа трескающихся форкамер(если правильно назвал).

 

Я не про то Борь.
Под доставку ничего лучше автобуса нету. Хоть таета, хоть Т4, хоть форд. Ни один пузотер, ни одна паркетина с ним не сравнится. Вечером выходишь с него, и спина на месте и руки не до земли. Катаешь отдыхаешь.

 

@DukMario64,
Спорно Дим..
Если про рулежку,то яб не сказал ,что на региусе ,мне было легче отрулить 1500,чем на хайлюксе.Именно по спине ориентируясь.,высокая посадка над дорогой ,она распологает ,к раскрепощенности.Это факт,но кому то в пузотере полулежа ,гораздо комфортней.

 

Это связано с тем, что бортовая сеть имеет разное напряжение при работающим и неработающим двигателе (12 Вольт и 14,4 Вольта в лучшем случае).
Разница существенная. И тем больше, чем старее аккумулятор.
При пуске компрессора возникает большой ток, но проблема в том, что при неработающим двигателе этот пусковой ток через предохранитель течет очень долго, секунду или даже полторы. За это время предохранитель успевает нагреться и расплавиться. При работающем же двигателе пусковой ток течет менее полсекунды и предохранитель отделывается только лёгким испугом))
Рекомендации:
- менять компрессор на более слабый
- или использовать крокодилы непосредственно на аккумулятор.
Пс. Менять предохранитель в прикуривателе на более злой не рекомендуется, но ради смеха можно попробовать.
))

 

@Серега Новокосино,
Так 14 вольт старт дают быстрее чем 12,пусковой скачок меньше и короче

 

кстати. Видимо у кого на даче напряжение сети низкое, те платят больше. Ибо электросчетчик считает по току.

 

@DukMario64,
Моя капсула времени
1998 год 115 тыщ пробега
Ездит, не ломается, денег не просит.
Жена долго на ней каталась, сейчас дочка. Машина старше ее на год.


Светло серый салон из незнаю чего.
Чиститься очень хорошо.
Родные пластиковые колпаки

Музыка "Toyota" наверное какойтибудь панасоник, c дополнительными накладными колонками и СD ченджером на 6 дисков!!!


Самая долгая машина в семье....