Средства передвижения

@Ден, по записи ?

 

@Ден,
Многие решили, что лучше сейчас, чем.. вот и нагрузка возросла. Вспомни как госуслуги падали, когда денег пообещали людям..

 

@Volga СП,
Да не, через своих

 

@DukMario64,
Я один из тех.
Самому не пройти будет, а через годик всё наладиться.

 

Думаю раньше. Все устаканится. И потекут денежки в нужное русло как обычно..

 

Почитать
https://www.kommersant.ru/doc/4702590?from=main_read

 

Миш, решений то полно - покупай и ставь. Но сам подход .

 

@Ден,
В цитате открылся видик про бедуина с АКБ. До конца не досмотрел.
Про Тюмень не шутка?

 

Честно не понимаю в каком месте узковат . Это пока самая широкая машина , что у меня была . Подлокоотник в смысле самый широкий . Кресла стандартные вроде у всех . А слева мне ширина не нужна , рука там лежит . Давай рулеткой замерим от двери до двери у тебя и у меня , просто интересно .

 

@Илья.Коптево,
А про клиренс это ты ерунду пишншь . Он хоть и замеряется до нижней точки , но к реалиям езды вне дорог эта цифра не имеет никакого отношения .
У Деу Матиз клиренс 15 см . То есть он на 5 см ниже Прадо всего . То есть почти то же самое , но это же далеко не то же самое .

 

Если померять клиренс у загруженной машины, то у многих авто результат печалька...
Владельцев полноценных мостов просьба не мерить

 

Просто есть 15 см до нижней шаровой , а есть 15 см до всей плоскости днища .

 

@ЖК Химки,
Я на Прадо не ездил, внешне выглядит узким и высоким, ширину его даже не смотрел, мне по фигу.
По клиренсу я не ерунду пишу, а выдержку из описания моделей.
А 5 см это очень большая разница в дорожном проссвете, а не почти одно и тоже, вот у Кростура на миллиметр клиренс больше, чем у Прадо, это одно и тоже, по дорожному проссвету, но конечно не по проходимости, мы о проходимости и не говорили, только о клиренсе...
"Ты за это не думай", Прадо не может быть плохим или каким то недоделаным, их продают уже 25 лет, и самое главное - покупают, просто Нарколог сказал, что это лучшая машина для поездок на Рыбинку, вот это конечно не так...

 

А зачем тогда вообще клиренс упоминать ? Какую смысловую нагрузку несет эта цифра ?

 

Да я понимаю, сейчас новые автомобили такими девайсами комплектуют, и всё равно зашёл на Автозвук и понял что люди в машинах по 11 млн.руб, меняют колонки что бы играли лучше!!!

 

Жень именно узковат, внешне Прадо узкий для своей высоты, мне кажется он сильно кренится в поворотах, что для дальней дороги не очень удобно.
Но повторяю - я на нём ни разу не ездил, просто внешне кажется высоким и узким...

 

@Мойша,
А мне всго лишь вход для флешки нужен )

 

@Илья.Коптево,
Вот ! Теперь понял о чем ты . Здесь согласен . Хотя при спокойной , не быстрой , езде , мне очень комфортно .

 

Странный вопрос, я покрышку грузовую пропускаю между колёс, а на Мазде приходилось делать резкий манёвр, раз улетел с дороги в Купавне из за этого, клиренс важен, и не только для проходимости...

 

@Илья.Коптево,
Ты с покрышкой от мопеда не перепутал ?)))

 

Вооот,на Прадиках с 14, вроде года,как у меня,,:а у Женьки тем более стоит какая то система,как мне мастер рассказал ( я же не петрю в машинах) ,при поворотах система не даёт машине накреняться,и правда на той машине заваливало на поворотах,на этой,как прямо еду.Вот

 

@Илья.Коптево, вообще клиренс это принцыпиальный параметр проходимости, ниву наверно можно столкнуть с повисшего заднего моста ,а прадо поседеешь. У меня у друга был прадо 4,2 л бензин. Поехали на рыбалку я его 2 раза вытащил, дальше он сказал не поеду, пришлось ловить там до куда он доехал, а разница то всего у меня клиренс 30 см. А у него 24 см. Поэтому когда разговор о лучшей машине это смешно, а про крены в повороте на прадо на 120 даже в плавном повороте страшно. Поэтому только настоящая пневмо и других вариантов просто нет. А для тех кто говорит что она ломается 12 лет 240 000 и ни одной замены пневмоболонов. Думаю кто ездил с пневмо больше никогда не возьмет машину без нее.

 

@Alex Sim,
Ну-ну...скажу завтра своему соседу по дому...у него за 3 или 4 м-ца почти одновременно накрылась пневма на Q 7 и Порше...машинки по 2-4 года. Вылилось в Москву в 450. У него водитель возит и семью и его...сказал, что раз в год-полтора обязательно профилактика некая...деньги не чугунные...но и не 10 тысяч
Сам судить не могу...бо с 2000 г только на Вольво без пневмы

 

@Alex Sim,
Машина то какая ? А то не понятно о чем речь.

 

...а что за бензин 4.2 на Прадо ???

 

Тебе зачем тонкости? Ну добавил 200 куб....

 

Может и от мопеда, я не разглядываю обычно, если проехал, что бы тебе было меньше поводов спорить, препятствие 20 см можно пропустить под Кросстуром, а с просветом 165, как у Мазды 6, нельзя, нужно объезжать...

 

@Мойша, @Андрей Kurz,
Ну не начинайте.....
*Не Иванов, а Рабинович....и не он украл, а его обнесли

 

Скорее наоборот.Был у меня Таурег с пневмой,ох и намаялсч я с ней.То один баллон спустит,то другой,то центральный,дырку в них искали часа 3, одну не нашли- на замену,центральный- на замену,не знаю сколько сейчас,тогда отдавал за центральный отколо70, за два ещё по 50+ работа.Попа моя не такая деликатная,на лежачих полицейских одинаково проезжает,что на Ку,что на Прадике.А если нет разницы.......нафига.Нет,уж нах не нужна пневма, особенно в Москве,с ее солью

 

ужос ..чо тогда говорить за хайлюкс.. пневмы нет,так еще сзади рессоры..
но никакого дискомфорта в крутых поворотах иль еще чо...никого не торможу на трассе,никого не отпускаю..единственное ограничение ,это расход топлива,а салон интересно у меня тесный для водителя иль нет?Комфорта наверно точно меньше чем в прадике,но после полторахи тыщ ..крючком не вылезаеш.

 

@Хирург, ну в том то и дело кто то сказал, а я лично отьездил и купил новую Дискавери 5. Пневма любит когда ей пользуешься. А про туарег и ауди не ездил не знаю, а на прадо и 200 поездил много и сравнивать могу. Особенно круто было на 200 крузаке, еду попробовал газулю класс! Машина пишет замените масляный фильтр (пробег 5000) иду на обгон и на 125 отсечка, еле успел спрятаться за машину, оказывается это она говорила об ограничении мощности КРУТО!!!

 

@Alex Sim,
А какой 200ый? Дизельный или бензиновый..?

 

@Андрей Kurz, дизель новый!

 

Боря, вроде терпимый расход на Хайлюксе. У меня, даже с катером на прицепе больше 11 с копейками не видел. А в остальном 10... И да, несмотря на проблему со спиной, крючком не вылезал ни разу.

 

@Нарколог, Алексей пневма нужна не для жопы, а для увеличения дорожного просвета (проходимости) и для езды по трассе, чем выше скорость, тем машина опускается ниже, соответствено управляемость и отсутствие кренов. Крузак едет гораздо мягче чем диско.

 

Тогда он Вам писал, "замените топливный фильтр",но не как не масленный.
А так то у 200ого,по регламенту, через пять тыщь замена масла и фильтров была,коли на новом такая надпись появилась-значит, ничего не изменилось.
Про Прадо 4.2 бензин хотелось бы узнать,наверное очень интересная машина

 

@Андрей Kurz, это было в году 15,16, может и топивный, старею память уже не та. Прадо 2007 г. бензин, гайцы все друга останавливали Не продаешь? А по мне Крузак 100, еще лучше 105 да это была не убиваемая тачка.

 

@Alex Sim,
Эко Вас от "планшета" Дискавери 5 ,до 105ого Крузера мотает....

Уникальная машина с таким мотором,каждый бы хотел такую купить

 

@Андрей Kurz, а вы на чем ездите? Планшет это Диско 5? У меня друг устраивал для дилера сьемки по пересеченке сказал что он даже представить себе не мог что 5 так может, у него самого 4... Я думаю там где я проеду спокойно многии скажут ну нах..