Средства передвижения(архив)

У него нет гада ...рядом.

 

Ахуенно для жены будет. Достойна для своего времени. 1,6 или 2,0?
Вот так сменилось поколение HR-V, радикально.

 

Короче, 2001гв. Весь в родне. Антикор везде. Пробег 150. Варик живее всех живых, каждые 30км замена хммфа(два фильтра последний раз меняли). ГРМ поменян на 146км. Салон не прокурен и не ушатан. 1 хозяин. Фары леворукие. Спорт режим. Жена в восторге. Передний привод! Бум на горючке экономить вместе со втеком.)) На рыбалку таскать хрюна не будем, для этого сервант есть.
Минусы, нет сигналки, резина зима хоть и в отличном состоянии, шип, зовется тайгер какой то. Че это такое, не знаю.
Лето на литье, белшина на сезон. Из вложений, прокладка под клапанной, и сделать второй ключ болванку. И к следующей зиме закатать еще раз в антикор..
Продавец, оч порядочный человек. Но пятачок залога попросил. Дождался меня в общем. Точнее я его. Он вчера выехал в ночь в салон за новой тачкой в Мск на этой хонде с Губкина. Ему даже денежку домой приносили перекупы местные. Удержался от соблазна.
У меня так две тачки ушли с под носа, одна в Смоленске, раум как у Бори, тож с под одного хозяина и одна в Самаре.
Короче, жена довольна и это главное!
На барахолках кошмар какой-то творится. хлам один и перекупы лютуют. Ничего живого нет, пара машин в месяц разных марок. Лиш бы живая была. Смотрел и раума с старом кузове, и спаську, и иста, и даже ками с териусом. Цивики все ржавые. Из компактно-небольших машинок.
Сгонял в ночь к себе в желдор глянуть на мини буса ниссанчика с движком от мотороллера.
Все не то. Или ржавое, или уебанное, что-то больше. где-то меньше.
Еще год, два и идеальные праворукие машины будут продавать по цене логана с салона..

 

125 кобылок.

 

@КСИ,
И вот я думаю...
А мож я слишком запариваюсь с вябором этих АGM и уж тем более с литием.
Купить обычный свинцовокислотный за 5-6 тыр и менять его каждые 3 года.

 

Забыл добавить, зимы хрюн как и красный сервант, не видел...только последнюю маленько..за хлебушком.

 

Иваныыыыыыыыыыыыч!
У нас теперь три хонды!

 

Если по штормам не ходить, то конечно пойдет. И главное, не высаживать в ноль..

 

За цену лития купишь пяток обычных. Года на 4 хватает даже тюмени. Т.е. на 20 лет и каждые 4 года с новым АКБ. Я последнее время по такому принципу покупаю.

 

десяток, ага

 

Пистеш в ухи. Это не кабриолет нихуя.

 

Ему пестец тогда бы настал по кузову. Хозяин его сам во Владе забирал в 2008 и по приезду сразу антикорил.
А наша соль ипет любой антикор!

 

@КСИ,
Да боюсь где нибудь на раскатах не прилипнуть...
Там же хрен где прикуришь, а если связи еще нет, то совсем опа.
Последние Делкор 80 ки, на паджерике отработали 6 лет.
Я их попеременно на лодку ставил.

 

Я , Бамбр и Анаконда , взяли здесь https://batterycraft.ru/
Цены +- одинаковые .

 

Поболее . Их же 2 у меня по 25 кил . Но пристроил уже . послужат еще по прямому назначению .

 

У нас можно три Аккорда песдатых лохматых годов на автомате купить, не получится даже половина Кросстура, никак.

Кому нужна пруль устаревшая HR-V, если на ней не ездить зимой? Сам подумай, это не коллекционные ныне МВ W126 в идеале или даже W140.
Чего там хранить, года?

 

А с верёвочки дёрнуть и завестись никак?..)

 

Сегодня днем на авито по рекламе их же нашёл, на завтра договорился забрать 12 в на 100 Ампер. Будет 50 ампер и 100. Как раз на неделю в автономке хватит двух акб.
А Дека 120 ампер новая работала 5 дней, а прошедшей осенью на Дону сдохла через 1,5 дня. А лиферный на 50 ампер два дня работал.

 

@Макс23,
Я с ямахи 60 колпак не снимал еще
Инструкцию тож не читал.
Там чего веревка есть для дерганья?
А если акб высажен, там электроника даст его завести?

 

Однозначно. В ЗИПе по хорошему и шнурок должОн быть. Под колпаком ещё "колпак"), чёрный пластиковый. Закрывает маховик, держится на резинках, снимается без инструмента за полсекунды. На маховике есть место для намотки шнура.

 

Пачиму не в лодках???

 

Шоп мадератары не скучали...)

 

Хачу Фиат 500 для города

 

На нем холодно. Особенно сегодня

 

Шоп так, да?..)))

 

@Макс23,
Не, ну так курить неудобно

 

@SVN,
Скажи про нас , что мы брали и тебе посоветовали . Процентов 5 скидки вымутишь .

 

Ой:

 

Ну да, у нас чуть за лям три тачки выходят.
Я думал Иванычу будет приятно. А он..видишь как, даже не среагировал..

 

По мне лучше года в идеале, чем ржавое корыто на полном приводе и на мостах.

 

Заметил тенденцию автопрома-делать авто лет на 5 максимум, а вот нам еще повезло, можно сказать застали крепкие машины, они пусть уступают в комфорте нынешним, но зато переживут их смело. И тачка эта не для зимы, а чтобы повыше сидеть с хорошим обзором..ну и в спорт режиме надрать задницу современной хрюше..

 

Помню в 1992 году у меня в фирме Форд Таурус был, новый, но коробка умерла, сейчас не об этом.
На ВДНХ, в автосалоне, который потом вырос в Панавто, хотели Мерседес на замену купить, один из братьев Павловичей, втирал мне, что 124-й брать опасно, сейчас делают так, что лет пять и кирдык машине, берите 123-й, вот это надёжная техника, 87-го года, 5 лет, ещё столько же проедет, то да сё.
Купил 240-й дизель в 123-м кузове.
Короче эту рассказку про то, что теперь машины уже не те, я слышу уже 30 лет... кстати 124-й кузов до сих пор считают самым надёжным в линейке Мерседес, думаю лет через 20 такое же будем читать про машины 2020 года, которые сейчас кажутся какими то не такими, не то что раньше делали...

 

Вот чо хочу сказать про привод, мосты и года.
Был фраппирован пролазучестью мерседеса фо матик.
При форм факторе седан, 124 см дорожного просвета(по моему даже еще меньше) и совершенно шоссейной резине, эта корова хрусть хрусть хрым хрым и ползет практически по любым сугробам. Бампером их гребет и полззет. Чо то там сама себе подключает-переключает и едет блин. Кроссоверы стоят копают - а эта баржа плывет. Как трамвай - медленно и неотвратимо. И это при полной чайниковости водительши.
При чем тут мосты и года? Я на Шевике все это делаю на уровне водителя, резины, дорожного просвета в полметра, привода и подготовки автомобиля.
А тут машина сама делает.
Так что что-то для машин хорошее таки тоже делается.

 

Ага, я так на Гранд Чероки змейкой промеж сидящих на льду УАЗиков ехал. На УАЗовской-же всесезонной КАМЕ, модель уж не помню, 16 дюймов размер посадочный. Автомат чё то переключает сам по себе-и едет... А УАЗики на 2-й передаче шлифуют в слуде, а на 3-й мощи не хватает стронуться...
Крайнего дёрнул с места, чтоП колею накатал-и потом они сами друг друга таскали. Кружок вокруг этого безобразия сделал-и уехал судаков ловить. Март 2013 года, Кесьма.

 

А 124 см на Мерседесе тебя не удивили? Это всё образно, не цепляйся или уж забань тогда, а то Головинку сейчас вызову...