Средства передвижения

А кто вам тормоз давит когда автозапуском заводитесь?

 

Автотормоз

 

Вольво то же самое - нажал педаль тормоза, нажал кнопку пуск

 

с приложения , без, нажатия, сама пускается, из дома если.

 

@Volga СП,
Гаража то 3.. но один далеко, а в два других не заедешь из-за страшного кол-ва барахла
@777,
Я обычно по 5-6 лет ездил раньше на аккумах.. Может щас они хужее стали...
@Андрей Kurz,
Да нет ключа.. кнопка!

Да я спираль то сегодня видел по времени том же, что и при заводке при +5.. Больше чем полсекунды она никогда и не горела..

 

А я им и не завожусь.. вычитал, что вообще то это вредновато для авто.. Прошёл от двери дома 4 метра до двери машины, завёл и зашёл в дом. Пока одеваешься - она прогрелась..

 

@keng Сергиев Посад, на мкпп еще могу хоть как-то обьяснить эту вредность, а на автомате чем отличается пуск с ключа от пуска с атозапуска?

 

Разберись в одном хотя бы, выкинь всё в овраг куда яблоки в урожайный год возишь, в морозы авто будешь загонять, там значительно теплее и двигателю и аккумулятору легче, а значит ресурс обоих увеличивается !

 

а сколько тыс назад свечи менял?

 

А хрен его знает... Обхожусь без автозапуска и не беру в голову..

 

Ты чё - в могилу меня раньше времени свести хочешь?? Разве мне это позволят...

У меня же дизель.. какие свечи? Или я что то не знаю?

 

Вот завтра буду заводить - обращу повышенное внимание на спираль.

 

угу.... нихрена практичски. И это очень печально. Пробег какой?

 

свеча-то накаливания должна быть в дизеле...(не зажигания)

 

@keng Сергиев Посад, С ключем показывает нагрев свечи, а с кнопкой ни чего не показывает просто время до запуска стартера чуть подольше, а с приложения она знает что ты не в машине и заводится

 

@SEGA Углич, Сергей а такой тонкий лед и выше плотины?

 

так и ниже уже не очень тонкий...по руслу бегают уже...
а выше-точно не тонкий,только там вода может быть под снегом...

 

дерзну не согласиться))

 

На мкаде было две полосы без разметки. а освещения вообще не было))
Когда Лужков мкад построил я себе сказал: 15 лет Лужкову буду всё прощать
Немного я зашатался, когда Петра на набережной поставили, но слову своему не изменил
))

 

Откуда вы все столько знаете про машины?? Как будто каждый авто вуз закончил и по году на ведущих автоконцернах отработали

 

Зато всегда обогнать можно было)))

 

Очень много погибших было

 

Старый МКАД...один разделительный газон чего стоил...неожиданно появляющийся ...

 

Вчера в -24С Мистрал завел, а Соренто была какбы заблокирована.
Сегодня в -19*С Мистрал завелся легко, а Соренто стартер крутит но не заводится.
Вывод - ДТ Танэко Татьнефть рулит.
Сорик на Трассе заправлен.
Завтра всё поедет, я так думаю(¢)

 

.
Это только одно из колен в пляске с бубнами. Есть ещё:
Шар с рогами 100% успеха.
Тепловентилятор под капот.
Топливный насос лягушку прокачать.
Свечи накаливания 2-3 раза включить перед пуском.
Чутка эфиру в воздухан.
Феном прогреть воздухан и внутрь его,
Тупо на фильтр вылить чайник кипятку и сразу пускать.
Это все при хорошо заряженной АКБ и исправном стартере.
***
Вчера с приятелем газель оживляли.
АКБ полностью заряженный - не крутит бензинка.
Купили газовую горелку, погребли стартер, постучали по нему молотком - завелась с подписка.

 

Лучше уж сеточка в насосе, чем электроника..

 

Вай шайтан, как я все неправильно делаю то. Сколько умных слов узнал про завестись на автомате.
Или это такие ритуалы только для дизелей?
Ибо я все свои автоматы заводил даже не зная про необходимость нажатия на педаль тормоза. Чести ради они все были бензиновые. Ключ вставил, повернул, подождал отсечки бензонасоса, завел. Все. А оказывацца надо еще селектором шурх шурх тудой сюдой, педальку жмак жмак, включить выключить подождать. Вай шайтан.
А кто объяснит, в чем механический смысл нажатия на тормоз на автомате?
Нажатие на сцепление на ручке понятно - отсекаешь корзину, стартеру меньше железок крутить.
А нажать на тормоз зачем?

 

Еще модная в этом сезоне причина "замерз конденсат в глушителе/резонаторе". Лечение - Отогревается паяльной лампой. Иногда вместе с автомобилем.

 

Тот же, кто и ключ иммобилайзера замыкает))

 

@Юрич,
Это если ключ есть,тогда ни куда давить не обязательно,а если кнопка,то пока тормоз не выжмешь-не заведешь,только зажигание включиш и все.

 

Позвольте! А что сейчас уже по другому стало?

 

Разделительный газон был изначально,смотрите ...берегись автомобиля....я с детства через тот мкад бегал во ...второй лес.. вернее гдето с 66-67 года,а на лисапете с 72 года на мытищинские болота гоняли...
На мотоцикле первый раз его закольцевал в 81 году,уже тогда бывали пробки,благо обочина была достаточна широкой,хоть и не бетонная,и без бордюров.

 

@Юрич, когда купиш высокотехнологичное авто,сам нам раскажеш нахрена по педалям жамкать

 

Канеш менял. Первый раз на Терране 2. Тоже был герой и думал, что они вечные. А когда выкрутил- очень акуел. У одной был обломан кусок электрода и три других уже подходили. Как думаешь, что мог наделать в цилиндре кусок керамики размером со спичечную головку?
С тех пор каждые 100 тыщ меняю.