Средства передвижения(архив)

[еquote="сундук, post: 9657, member: 138"]Это как???На парт тайме-5 зим,всю рыбинку искатал,в т.ч по льду(по 150-км в день)...на блокировке мостов-на пониженной?На повышенной и по асфальту-смерть мостам оч быстро придёт.Да,юзал парттайм+лсд(самоблок),передок включал-отключал по необходимости,пробегу(на парт тайме зимой) больше 100тыс,ни одного дтп и улёта,резя-хакка и ат гудрич[/quote]
Так катайся дальше, мне не жалка. Ты просто суть не улавливаешь, есть постоянный полный привод, а есть подключаемый. И когда во втором случае жестко замыкается оба моста, то улет с дороги это вопрос времени, мужики правильно говорят. А уж с мнением Бамбра не считаться как-то не прилично. Андрей правильно все написал, а от тебя только похвальба сплошь слышна. И про атешные гудричи несмеши, поганая эта резина зимой. Особенно помокрой каше.
Научись ездить на заднем польду, ауж потом хвались умением езды на полном.

 

DukMario64

По большому счету, улет с дороги, вопрос времени на любом приводе и любой резине
Просто реально на заднем приводе ты все время машину подлавливаешь и попа себя ведет, как Илья в Рыбинке написал, хочет всосать чехол. А парттайм расслабляет и народ смелеет неоправданно

 

Тут тыправ и нет. На заднем я чувствую любое изменение вповедении машины. И всегда готов вмешаться! На полном же пар т айме , да, народ смелеет и когда поздно, ничего сделать уже не может.
Сань, я всю зиму последнюю на заднем проездил. Нах не нужен полный подключаемый в городе и натрассе. Тока если дворыне чистят или надо на бордюр залезть.

 

У меня зимой тележка меньше кушает чем летом. Зимой стоитлегкий и мягкий бридж дмз 3, а л етом 31е тяжелые гудричи. Практически всегда езжуна заднем. Летом люблюпритопить тапку в городе, расход до20-ки поднимается, зимой жетак не погоняешь из-за дорожных погодных условий.

 

DukMario64 Извените,а какая у вас машина?

 

... и ещё, а Бамбр это истина последней инстанции?

 

DukMario64
Зимой еще есть такие занимательные маневры, как обгоны и перестроение через снежный бруствер. Вот тут на заднем приводе особенно интересно

 

Нет, я не истина в последней инстанции. Я просто озвучмл очевидные вещи, не требующие доказательств. Есть что возразить или опровергнуть - слушаю.

 

Вов,ну зачем мне добавлять к той скорости которую я считаю правильной и безопасной еще 20 км в час,по крайней мере это глупо

 

Так жду в ленд крузере,бо здесь не хочу бана схватить...иль забанили там?

Так катайся дальше, мне не жалка. Ты просто суть не улавливаешь, есть постоянный полный привод, а есть подключаемый. И когда во втором случае жестко замыкается оба моста, то улет с дороги это вопрос времени, мужики правильно говорят. А уж с мнением Бамбра не считаться как-то не прилично. Андрей правильно все написал, а от тебя только похвальба сплошь слышна. И про атешные гудричи несмеши, поганая эта резина зимой. Особенно помокрой каше.
Научись ездить на заднем польду, ауж потом хвались умением езды на полном.[/quote]Классжёстко замыкаются оба моста(и блокируются).Похвальба,или нет,я не прячусь,ник у меня на всех форумах один+на запаске написан,а на заднем по льду я на копейке наездился.Удачи.

 

очень кстати
http://www.stopnegoni.ru/video/gruzovik/9495.html

 

я ктому что вменяемый по сухому асфальту на парктайме не поедет.

 

Фултайм, парттайм...фигня это всё.
http://auto.mail.ru/article.html?id=42374
Вот машинко...спать только неудобно

 

Похоже да....правда в ленд крузере не отвечает,я аж все 26 его постов прочитал...

 

Уймись и прекрати бредить. Я никогда не писал, и даже никогда не был ни на каком круезовском форуме...Я понимаю, что тебе трудно догадаться , что бамбров в сети как собак нерезаных. И давай ка наше общение на этом закончим,как бессмысленное... тем более, что я к тебе напрямую не обращался и не собираюсь этого делать впредь.

 

Легко.Только кто из нас бред несёт-вот вопрос.

 

А у крузака разве нет межмостового дифа?Если есть..то жёсткой связи нет..без блокировки...Разговор типа я летаю по зимним дорогам в жёстком(блокированном)межмостовым-нууу флаг в руки...других главное не пугать

 

Саш, это касается легких машинок. Я когда иду по м9, на НГ каникулы, почти всегда груженый. Если бы кузов был пустой, тады ой, адназначна были бы описанные тобой проблемы.
Человек,
Мазда в2500.

 

Ога! А некоторые этого понять ну никак не могут. Кули, они же на копейках на льду учились ездить на заднем . Песдетс вобщем.
Сундук,
А причем тут крузер клуб, на который ты постоянно ссылаешься?
Нравится там, таки сиди там, а тут повежливей нада, люди тут уже второй десяток лет разменяли.

 

Пояснение,
Имел ввиду конечно первый десяток.

 

штатные полностью жесткие межколесные блокировки без электроники только у двух легковых машин в мире это у гелека и вранглера...другим электроника помогает..
но вот пользоватьс ими надо очень аккуратно..так иа вырвал панару....в говнищах...при жестких блокировках и полуоси есть расходный материал - рвутьс тока так легко.

 

Какая нах электроника Серег? Не про колеса речь.
Тут имелось ввиду жесткое подключение переднего моста и отсутствие какого-либо дифа в авто с партаймом.

 

Пестец,себя почитай...жёсткая блокировка мостов и подключенный привод на парттайме абсолютно разные вещи,а разговоры о том,что зимой передок подключать на гололёде нельзя пахнут клиникой,а на ленд крузер посылал тока потому,что всё давно разжёвано.Кстати форум курю почти с основания оного.

 

DukMario64 Вы сразу предупредили что прав тот кто дольше на форуме........

 

сундук

Тут: "И когда во втором случае жестко замыкается оба моста, то улет с дороги это вопрос времени, мужики правильно говорят." я имел ввиду жесткое подключение передка без какого-либо диффа. Для себя эту тему закрыл. А ты пиши исчо, с удовольствием послушаю гуру с крузак-форума.

И кури дальше, это же не табак курить. От которого сам избавился уже почти как три года.
человек

Про машину спросили зачем? Чтоб разговор поддержать?
Вы не с русфишинга случаем? Манера общения точь в точь напоминает оную русфишингистов. Попесдеть не о чЁм.

 

Последний штрих.
Я уже писал ниже, эту клинику я испытал на себе, когда в снегопад, на отличной резине (бридж DM z3) меня не с того ни с сего швырнула на идущий параллельно слева автомобиль. Одно колесико попало на кусок асфальта, другое прокрутилось и песдетс. Как я поймал свою тележку, одному богу известно.

 

Граждане форумчане!
Для усиления и придания ещё большей легитимности и объективности модераторскому Совету Форума
ТРЕБУЕТСЯ ещё два модератора!
Я предложил кандидатуры:
Анатолич, ГЗАР,Дед Палыч,SAV,Рыбокоп,SVN,
Добавьте в список, кого считаете Вы кандидатами и на голосование.
Заявить самоотвод кандидаты смогут до голосования.

 

Серега Новокосино Не надо..... , а то тоже в русфишинг попадёте

 

Серег, передок был подключен, тележка мазда в2500. Классический партайм.

 

1 раз. Это Леша Следопут решил на заваленной снегом дороге, под которым лед слоем лежал, на заднем побыстрее поехать.

 

Не, меня в модераторы не надо))) У меня времени нет и с компьютером я делать ничего не умею. Для меня прогресс остановился на механической карандашеточилке.
Но спасибо за оказанное высокое доверие)))

 

ну как зачем, что бы опровергнуть утверждение, что на п/п не бывает заносов и т.п.
Карась
так этот монстр еще до 100км/ч разгоняется за 6 секунд.....

 

Полностью согласен. 5 лет отъездил на Витаре, если по прямой ехать зимой по каше, или в говна осенью - милое дело, но уж если сорвался в повороте - ни газом, ни рулем не выдрать... Счас вернулся на передок осознанно... Хотя бумер - трешка у сына больше нравиться...

 

Парни, это похоже на мазохизм. Т.е. если я вижу, что на дороге наледь, я упорно продолжаю ехать на заднем, успокаивая себя тем, что теоретически из заноса вывести проще. При этом ладошки потеют и я каждой клеткой чувствую, что машина на грани срыва.
А можно подключить передок и спокойно ехать с той же скоростью, только расслабленным и с сухими ладошками

 

А кто щас в средствах Модератор? Спасибо ему человеческое ( желтая харя, которая кланяется и прикладывает руку к груди, у нас такой нет, а надо часто)!
За то, что быстро удалил отчет по Тойоте Спринтеру. Я первый лист прочитал, оборжался, распечатал на почитать в метро.
И выложил в Средствах, не читая дальше. А там дальше - не адаптировано
***
На девятине до 2000 г пару раз кружился на трассе, без повреждений, Слава Богу. Адреналин!
На Мистрале с 2000 года зимой по льду/снегу - всегда на полном приводе, сам за рулем ни разу не крутился. Один раз, за рулем был родственник-инструктор ДООСААФ, деток учит водить уже лет 20 - выехали в Волоколамске на чищенную до асфальта Н.Ригу по крупной крупе - понесло влево-вправо пару раз его и он ткнулся мордой в правый сугроб на отбойнике, тоже без повреждений. А на заднем, даже при хорошей резине, нет-нет и попу занесёт.

 

Не,больше не буду,а то на гуру с фишинга попаду,и начну пальцы пушить и крузаковским форумом стращать,там тоже на фишинг отправляю с вопросами где,как и на что ловить,какие сроки запрета(нельзя оказывается ресурсы сдавать)

 

ИМХО
Корейцы явно не показатель для оценки "фултаймов".Они электроники напихали,а соединить трансмиссию с двигателем и подвеской не получилось пока ни у одной модели и марки....и по большому счету,механика там древняя,на неё просто электронику современную навешали.
Фултайм нужно рассматривать у Тойоты,Ауди,Мицубиши и тп,с головой на приличной резине хрен там кого крутит...

 

А сегодня день ГИБДД!
Полковник, Химки - с праздником!