Средства передвижения

На автомате он

 

Хер там, ага. Колесо придумали уже после. Через три дня после Джыпа. Сначала думай, потом говори....

 

ТОЧНО!!! Ровно три дня....,я всю Википедию проштудировал сначала Джип,а следом за ним сразу колесо...,но закрадывается сомнение,что все же колесо у Джипа утянули,просто чуть открытие придержали....

 

Ды тут и думать нечего. Все так и было. Он жеш до изобретения колеса на чем то ездил. Сперва у него спиздили колеса, потом раздатку. 242-ю .Так с тех пор и хромает.

 

Не, ты это серьёзно? Тогда расскажи пожалуйста, как переводится Willys MA и Willys MC.
Не фсё, что MB есть мерседес.
*свернул в конверт краткую историю мирового автомобилестроения, отправил почтой России Бамбре для курения...

 

Умная женщина. Лет десять небось мужа с гаражей не видела

 

Канешна. Смайликов же нету.

А ты с какой целью интересуешься? Тоже хочешь у джыпа чо ньть своровать?
И эта. Историю автгмабилестроения засунь себе в портмоне. Все, что мне нужно, я знаю. А благодаря тебе , еще и слишком дохера лишнего про 224 раздатку.

 

Тогда тебе орден за перевод завода Мерседес в США. Поздравляю.

 

@Макс23,
ты про этот?
http://mercedescar-auto.ru/tuscalusa.php
не, эт не я. мне чужой славы не надо.

 

@Бaмбр, не не не... Я про тот, где Willys MB... Который Мерседес Бенс...)))
Который нам в ВОВ по лендлизу...
Тока я вот теперь не пойму. Нам Мерседес, значит слали? Немцы? Или мы с ними воевали?
Вот объясни про Willys MB (Мерседес Бенс). Очень прошу. Отстану сразу. Обещаю...)))

 

@Макс23,
Какой не тот та? Там один только завод. Мож конечно в Мексике собирали, пендосы сука мутные. Сам же знаешь. Под видом джыпоф продали нам мерседесы. Ну не суки, а? Как думаешь?

 

@Бaмбр,
А Патрол кто придумал и главное зачем???
Вот ответь мне

 

@KOLDUN,
Как это хто. МВ конешно.

 

Я думаю, что ты не ответил на конкретно поставленный вопрос. Насчет связи Виллиса МБ и Мерседеса.

 

Его придумали те, кому блондинки пох...)))

 

Раскидал?

 

Даже если представить, что это действительно так, то повлиять на это я никак не могу.

 

Хер там!!!
Форсунки часа два только выковыривал от туда

 

А вот и нет! МВ это Макс Вячеславович. Вот хто настоящий пращур джыпа и ващпе

 

НЕ САЛОН!

 

Так америкосы из Джипа,спецом подсунули бу детали японцам,те состряпали Патрол,потом ТоЁту и других,а все задумывалось,чтобы ты ебался всю ночь с Железками и ни какой личной жизни в России не было
Так что всё проклятые американцы.

 

А где-то три блондинкО рыдают без форсунки...)

 

Я такое серьезно не воспринимаю. На пикап-клубе все владельцы не навар кричали, что она ненадёжная, ломучая, ещё что-то. Я отъездил на ней и в хвост и в гриву 200 тыс км за почти ровно 5 лет, потом она спокойно уехала в Самару. Пара владельцев навар начали хаять свои машины после очень дорогостоящих поломок АКПП, но выяснилось, что по факту без их ненадлежащих действий / бездействия не обошлось. Люди на патриотах не считают их выдающимся, да, косяки есть, но при обычном гражданском использовании машины эти ломаются не сильно чаще остальных. Надо ещё посмотреть, как чувак авто эксплуатирует. А то может там все все обслуживание по остаточному принципу - попроще да подешевле, это же УАЗ, зачем ему хорошее что-то делать

 

Ладно,сейчас другая меня прям с работы заберёт,уже в пути
Побежал морду лица от соляры отмывать

 

Это лишь череда случайных событий, сгенерированных определенным образом, неизменно приводящих к определенному окончанию. (с)

 

В помойку «башка » с Патрола

На всех цилиндрах трещины

 

а от чего трещины появляются?

 

Так перегрев скорее всего. Не любят дизеля когда на них, как на F1 летают.

 

от того, что мотор 3л у них ущербный. мой помер на 307000.

 

Я всегда владел Патрулями 4.2 литра, 115 л/с, но когда приятель купил 2.8 турбодизель, ещё в кузове Y60, мы у него провернули какой то вал в первый день на Ладоге, он на первой пониженной не мог тронуться в песке, не хватало мощности, турбина наверху подхватывала. Потом эти моторы пропали и появился 3 литра, но тоже турбо, про них уже не знаю, но мне кажется Патрули кончились, когда мотор 4.2 ушёл на рынок коммерческих автомобилей, я свою последнюю машину, этой марки, кузов Y61, брал уже у ООНовской конторы, частникам не продавали с этим мотором, только 3 литра турбодизель...

 

Это ты 100 000 км переездил, наверное пылинки сдувал. А бошки лопаються уже на 50ткм пробега, только трещинки не критичные, на работу мотора не влияют, а вот с большим пробегом где то к 200ткм начинается всё серьёзно. Есть метод поездить побольше, но мало кто это делает. На 150ткм скинуть голову и заменить прокладку.

 

Получается,нет проблем....голова-расходник.
Надо с этим смириться и наслаждаться авто.

 

@Ден,
нееееее, какие нах пылинки)))) у меня дом в Белоомуте, круглый год по пойме. но там не только с башкой проблемы были. сначала какой то стук появился странный, я поехал к паталогоанатому, он говорит - все, пездец, прям щас оставляй, вскрывать будем. А я не мог оставить, у меня Курултай как раз был в ближайшие выходные, уважаемые люди приезжали.. Ну и все. Обратно ехал уже на эвакуаторе.

 

Следующий пациент

 

Так и есть
Ещё один Туарег ждёт стоит и Ку7 сегодня вечером привезли почти на такую же процедуру,только там ещё съем головки,форсунку выбило вместе с резьбой
И вот ещё один мотор собирается

Вобщем какой то пиздос твориться

 

@KOLDUN,
Странно, как эпидемия какая то, и ведь фирмы то все моторные, что АУДИ, что ФольксВаген...

 

Сразу видно породу. Не то, что сратый японскай Патроль.