Средства передвижения

Продаю квадрик Стелс 500. 2014 гв. Пробег 400км. Находится в Брейтовском районе. Цена 150 000р

 

Согласен, просто без фото... с душком ситуация...

 

А просто на ИХ сайте написать не катит?

 

Анаконда всё правильно рассказал, но штрафы на юр лиц ещё страшнее, чем Саня написал.
К нам машина с доской шла из Кировской области, пять раз предупредил о перегрузе, сухой доски можно грузить 45 м3, но сырой только 32-33 максимум, кто там и что напутал теперь поздно разбираться, в Костроме взвесили и на штраф стоянку поставили, штраф 620 тысяч рублей.
Машина не моя, даже доска формально не моя, шла в мой адрес, по договору, но тем не менее...
Вот теперь адвокат пытается доказать, что нарушены условия доставки, типа партии по 30м3 должны быть, переводит стрелки на нерадивых грузчиков, и невозможность водителя взвесить или пересчитать груз...

 

Хм... только что залез на сайт ГИБДД, а там появилось и фото и скорость... глюк сайта?
Алексарт прав, надо было подождать... пойду платить...

 

@Дюсик,
Я верю властям, что сбор штрафов не цель оснащения дорог камерами, придут эти деньги в бюджет или нет дело десятое. Но реально на дорогах тысяч по 30 гибло в год, за первое полугодие этого года вроде тысяч семь погибло, думаю это намного важнее и камеры своё дело делают - сохраняют жизни автомобилистов и пешеходов...

 

Хрена себе... печалька...

 

Я вот хотел бы посмотреть на человека, который такие штрафы придумал для юриков.
Ясно диверсант. Хочет, чтоб бизнеса не было в России.
Чтоб все плюнули, перестали работать и водку пили.

 

Я тебе скажу один умный вещь, тока ты не обижайся (с)
Можно сделать так: в зависимости от безаварийной езды повышать "размер" бесплатного превышения скорости. Будет ТАКОЙ стимул безаварийно ездить, что аварийность упадет в разы.
Можно еще КУЧУ способов придумать замотивировать водителей снижать аварийность. Но власти ЭТОГО не делают. Догадываешься почему?

 

Так-то оно так, но...
Покупая машину на юрика, прикинь:
1. насколько снижаешь налогооблагаемую базу при покупке;
2. очевидное списание расходов на бенз, ТО и прочее.
Вот и весь в раздумьях... т.е. расчетах...

 

А что было?
И я не призываю повышать размер до бесконечности. Но чтобы можно было ЗАКОННО ехать 120-130 (заметь, на некоторых платниках УЖЕ законно 130, т.е. реально 150) - вполне разумно при достаточном стаже вождения и отсутствии аварий.

 

а я думаю что не камеры тому ...а в первую очередь улучшение дорог,разметки и обновление парка автомашин,сча без незамерзайки хрен кто поедет,ты вспомни молодость ,как зимой через форточку горячей водой с бутыли брызгал на стекло,иль резину вспомни,ездили на такой ,что сча и на самом убитом рындване не найти.Даже шахиды и то на путевой ездят.Тут комплекс причин,камеры конешно вносят лепту,но в целом здесь играют роль многие факторы,в том числе и то что сча не отвлекаешся от дороги ,высматривая гайцов по кустам,готовых прицепиться за что угодно...

 

На грузополучателя и грузоотправителя вместе или каждому?

 

не стаж вождения и безаварийность ,это в топку,но реально 90 км час это утиль прошлого столетия.Междугородные трассы должны иметь лемит 115-120 км,этого за глаза,130 это максимум,далее драконовские штрафы...и при двурядке наказывать жостко ,кто тошнит в левом 80...как и неостановку на обочине с целью пропуска скопившихся за тобой машин,при невозможности обгона ими тихохода

 

Так понимаю, на ХОЗЯИНА машины. Ни грузополучатель, ни грузоотправитель могут быть ни при делах.

 

@Лжекарась,
Ошибаешся. Хозяин машины в стороне. Штрафуют отправителя и получателя.

 

Я тебе же пишу:
- стаж вождения;
- стаж безаварийности.
А кто ужасно ездит, тот по ЭТИМ 2-м параметрам не пройдет точно...

 

Вполне может быть. Хотя, в моем понимании, это странно.

 

ЛЮБЫМ детям (и не особо взрослым, и взрослым) нужен отец. Так что правильно завязал

 

Малек попутал.Вот
Грузоотправитель
В соответствии с Уставом автомобильного транспорта, утвержденным Федеральным законом №259 перевозка грузов должна осуществляться в соответствии с письменным договором, который заключается между грузоотправителем, грузополучателем и компанией, оказывающей услуги по доставке.

Договором на перевозку регламентируются все основные аспекты, в том числе определяются лица, которые будут нести ответственность за погрузку автотранспорта.

Погрузка может осуществляться:

грузоотправителем;
представителем компании – перевозчика.
Перед погрузкой грузоотправитель (в присутствии представителя от транспортной компании) обязан произвести контрольное взвешивание отправляемых товаров и указать полученные цифры в транспортной накладной.

В накладной так же необходимо указать:

реквизиты разрешения на транспортировку грузов, масса которых больше предельно допустимых размеров;
описание маршрута, разработанного автоинспекцией для достижения максимальной безопасности перегруженного автотранспорта.
Предоставление недостоверных сведений о массе и габаритных размерах перевозимого груза наказывается штрафными санкциями (статья 12.21.1. КоАП части 8 и 9):

Описание правонарушения Размеры административных штрафов для грузоотправителей руб.
Для физических лиц Для должностных лиц Для юридических лиц и ИП
Неверные сведения в сопроводительных документах при движении автотранспорта с перегрузом менее 20% 1 500 – 2 000 15 000 – 20 000 200 000 – 30 000
Неверная информация о грузе при перегрузке авто более чем на 20% 5 000 25 000 – 35 000 350 000 – 400 000
Грузоотправителю так же придется уплатить административный штраф, если перегруз автотранспортного средства был допущен умышленно в ходе погрузки товаров на автомашину.

Сумма штрафа в данной ситуации зависит от вида компании, являющейся грузоотправителем, и составляет (статья 12.21.1 КоАП часть 10):

Для индивидуальных предпринимателей от 80 000 до 100 000 рублей
Для иных видов юридических лиц от 250 000 до 400 000 рублей
Перевозчик
Компания, являющаяся перевозчиком, обязана оплатить штрафы за перегруз автотранспорта только в том случае, если погрузка производилась представителем перевозчика, а не грузоотправителем.

 

Увлечённые люди...

 

Вот абсолютно согласен, что надо вводить штраф на "тошнотов". Потому как создают аварийную ситуацию провоцируя других участников движения на обгон. Вообще должна быть в ПДД норма: собрал пилатон за собой из максимум 4-х машин - жмись к обочине, пропускай. А то на той же трассе Калязин - СПосад соберет дедушко сзади хвостяру в десяток машин и тошнит по-бздёхоньку. На претезию: - нах так делать? отвечает: - я правил не нарушаю. Хотя именно там всё чаще встречаюсь с ситуацией, что не могущий ехать со скоростью потока, просто жмётся к обочине пропуская сзади идущих. За что таким людям респект!

 

Очень хочу в это верить, равно как и в то, что налоги, Платон и прочие поборы идут на дороги. Но как-то очень тяжко верится, что до дорожных фондов доходит хотя бы половина из всей суммы...
...как там у классика?: - Воруют... (с)

 

Так золотое сечение 80/20 никто не отменял. 80% воруют.

 

А может все-таки не с той стороны бороться с аварийностью на дорогах начали? По статистике 42% аварий связано с плохим состоянием дорог, разметки и т.д..
"И все-таки больше всего ДТП происходит по вине плохих дорог. Правда, в статистике эта строка выглядит максимально осторожно — «аварии, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети». Но за этими словами скрываются именно плохие дороги и показатель аварий по этому виду ДТП вырос на 10,2% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года."
Правда статистика за 16 год, но думаю разница с 18 небольшая.

 

На перевозчика, но мир тесен, так что все разбираемся...
Вопрос в том, что фиксация веса груза происходит на передвижном(в данном случае) посту весового контроля с фотофиксацией и прочими документами, на перевозчика всё и оформляют, если дойдет до суда, то третьей стороной привлекут отправителя груза, получателя не привлекают никогда, если только собственность на груз не переходит к получателю при погрузке на складе отправителя.

 

Вот никогда этих .... понять не мог
А еще больше не могу понять, почему им природоохранные наши органы реальные штрафы не выпишут, за купание своих помоек в ручьях и реках. Вот на них надо планы по постановлениям делать, а не рыбаков дрючить...

 

@Хамовнический,
Так их же и так уже загнали за мажай, все переделки нужно согласовывать и как то там вносить в тех паспорт, может и за речки штрафуют.

 

@Серега Новокосино, @Илья.Коптево,
ага а того дядьку на тойоте что по дороге-реке ехал сразу расстрелять к куям..
А мож просто объявить мараторий на всякие ..улучшающие жисть законы и требования...?

 

Притянут, если это транспорт получателя(собственный или наемный получателем).

 

Там еще Росавтодор, или как их там, выкатывает. За порчу дорожного полотна

 

Кто не был- не будет, кто был- не забудет.
*и йобнул так аб кирпич лбом пополам