Средства передвижения(архив)

Стоп говорю!!!нет на коленвалах крестовин,ни передних ни задних

 

@KOLDUN, не придирайся ..понятно что про кардан говорит

 

Это тебе понятно,а Коптевский прочитает,в голове у себя отложит прочитанное,а потом в сервисе попросит проверить на его Кростуре крестовины коленвала!!!
Вот смеху то будет

 

Смех смехом, а у меня уже традиция.
На майские найти на своей крестовину под замену

 

Наговариваете вы на нашу семью ...грех это /с/... коптевский еще карданы у себя ищет ему до коленвалов далеко ..

 

@KOLDUN,
Обратно я кардан с коленвалом спутал

 

@Ден,
Спасибо, Ден!))) Заказал. За 105.

@Серега Новокосино,
Иде ты раньше был. Переплатил 2 рубля! Исчо и на Войковскую переться...
Телефон Новокосинского экзиста потерялсо. Подскажи, пожалуйста.
У них не было сеточек 3 года и они мне ТНВД фсборе впаривали по цене Мистраля

 

@alexart,
СПАСИБО!)))

 

Смеха не будет, будет "ок, проверим конечно" и счет на оплату. Тебе ли не знать.

 

@alexart,
"Эй, товарищ, грузин", а мне можно тоже посказать где купить блок управления стеклами и дверями водительской двери Хонда КросТур, пожалуйста, очень надо...

 

Ага, и мне водительскую сидушку на Хай Люкс

 

Да мне пофиг где. Хоть на разборе, хоть где.
Ага, продавил.

 

@Серега Новокосино,
Конечно оно, послезавтра будет в Химках, а на следующий день буду кнопки жать в своей машине...
Спасибо тебе большое, как хорошо быть умным человеком, я сука конечно туповатый...

 

Сегодня оказался около пункта замены масла, где меняю его лет пять уже, заехал уровень проверить, пробег 5000 с 13.04, долили 2 литра, получается 400 грамм на 1000 км, многовато, но учитывая пробег наверное не удивительно...
Меня что удивляет 2 литра это половина всего масла, интересно есть марки авто, в которых на половине масла можно ехать?

 

лет за 7?

 

Что то мало вериться что в 3.5 л.движке 4 литра всего,...........если в 2л его столь ко же
400гр многовато,правда ты в Астрахань 180 шпарил,могло за дорогу туда сюда съесть столько

 

Мне точно не знать,я машины свои по сервисам не гоняю

 

я тоже что то в сомнениях,4 литра в 3.5 моторе...чудеса...пусть Паджерик дизельный,но у меня там почти 10 литров масла.
В Субару 2.5 почти 5 литров влазило.

 

У меня в Соренто 8 литров.
Съел дизель за 10т км грамм 200

 

@Андрей Kurz, @Losь Королев,
3.8 литра масла в моторе объёмом 3.5 литра!
4-х литровую банку заливают полностью, но максимум получается...

 

А у меня на 2.4 литра почти 8 литров масла ....вот что значит допотопный двигатель)))))

 

@Илья.Коптево,
Пора тебе уже к Колдуну собираться на капиталку , как будет 1 л на 1000 км то это уже совсем вилы ..

 

Не надо ему на капиталку, у меня масла грамм 250 на тыщу км уходит уж крайние 100 т. пробега из 320 на равчике. Колдун сказал, что и фиг с ним.

 

@Илья.Коптево,
1л мобила за 350 руб/л на 1000 км- это не вилы, а то, что доктор прописал.
Всегда свежее масло.
Можно менять только фильтр.
Правда, на брущатке капельки. И хрен с ними.
Илья Иванович, если для тебя вилы - купи на Лукойле красную жыжу "стоп течь масла". Я ее пару раз заливал, потом забил.
Если у тебя нет протечек масла на асфальте- значит ты его просто сжигаешь.
На замену сальников коленвала тогда не ведись - не поможет.
Я повёлся - не помогло, как и прогнозировал Технодизель.
Забей.

 

Однозначно!!!
Ну сколько можно хвалиться уже
Пора либо продавать,либо 150+ - на капиталку мотора отслюнявить

 

В паспорте указан допустимый расход масла 180 грамм на 1000 км, но конечно пробег большой, парни в Хонда 64 говорят, какие то там кольца в цилиндрах нужно поменять, но как бы что торопиться, компрессия как на новом...

 

Иваныч,компрессионные и маслосъемные кольца это совсем две разные истории,хотя и те и те на поршне стоят)))
И расход масла теперь будет только прогрессировать на твоём моторе

 

А зачем 150+ на капиталку, когда @Мойша в Америке нашел кучу контрактных моторов за 210 тысяч уже в Москве с документами.
Привезу к тебе и поменяешь, и тебе мороки меньше...
Но в Питере нашлась машина с пробегом 760 тысяч, 2011 года, работает в каком то местном отделении Счётной Палаты РФ, как разъездной автомобиль на подхвате, типа дежурной машины, мотор не капиталили, коробку делали в 500 с чем то км...
Всё в сервисной книжке отмечено, задние амортизаторы и все пружины родные.
Так что не я особенный, машина крепкая с завода идёт.

 

Ох сколько я горя хапнул с этими «охуенными» контрактными моторами,если бы ты знал Иваныч!!!
Даже себе покупал и ставил,сам выбирал причём его,в итоге,через 12000 км пробега мотор полностью полетел в металлолом...и не подлежал восстановлению!!!
И с провернутыми вкладышами контрактники попадались и перегретые наглухо...
Может это мне конечно не везёт в лотерею,а тебе повезёт))
Но знай,контрактный мотор это кот в мешке,без гарантии!!!
Последний из них,это недавняя Вольво V8,двигатель кстати тоже из Штатов и тоже с документами)))
Но в 4 цилиндрах из 8 компрессия оказалась от 2 до 4,5!!!В остальных 7-8 и даже это не о чем для компрессии
Кручу верчу,обмануть хочу!!!
Тут пусто,тут капуста!!!
За хороший зрение,сто рублей премия!!!
Посмотрел,погадал,думал шарик угадал?....
Помнишь???
Вот так и с контрактными моторами

 

@Илья.Коптево,
Не знаю даже что лучше)))
Контрактник неизвестно с каким пробегом и в каком состоянии за 210 тысяч,либо полностью перебраный мотор,со всеми новыми!!! потрохами за 150)))
Вот контрактник)))С лопнувшим цилиндромБудь он сука проклят!!!
Вот тоже контрактник,в котором насос-форсунку разорвало пополам на десятом километре пробега и соляра полилась в поддон двигателя рекой,затем во впускной тракт и мотор благополучно «приплыл»
В рот его чих пых

 

@Илья.Коптево,
А вот моторы которые после моих рук уже не один десяток тысяч километров пробежали и владельцы довольны



И я не хвастаюсь,я даю тебе право выбора
Кстати,так получилось,что в плейлист попали разные моторы
1-рядная четверка(турбо) ВАГ 1.8
2-апозитный мотор Субару 2.0
3-рядная шестерка Джип 4.0
4-V6 Инфинити(Ниссан)
3.5
Практически аналог твоего