Дача, стройка, ремонт

Нет)))!
Это не главное отличие.

 

@ОКА,
Для болта нужен ключ. Не?

 

у меня на лодке на валу движка вот такая шпонка стоит, один раз ее срезало нахрен. Ну не заказывать же ее за деньги и не понятно было когда еще доставят (и куда). Нашел полоску железа, вырезал болгаркой, обточил надфильком, поставил, подошло.

 

Не, для болта нужна гайка

 

Болт фиксируется гайкой, винт вкручивается по резьбе для соединения изделия..
Один под ключ, другой под отвертку!!!

 

Во развели тягомотину, сначала разберитесь хотя бы чем отличаются шпонка от шплинта хотя бы визуально а потом в каком месте и для чего предназначены.

 

Всё лежит на " поверхности"...
Оба метиза используются для крепления двух деталей...
Болт через сквозное отверстие посредством гайки с последующий контровкой! ( гровер, шайба контровочная, штифт и прочее).
А винт соединяет посредством резьбы
( более слабое соединение)!
@Мойша Миш, @БУЙНОВ не прав!!!
Ты из наших, технарей! !!

 

Готовлюсь к вылету из Перми...
Поговорим уже из Дмитрова!!!

 

Деменцию преодолеваете? Ну пральна- пральна.
А про ШКАНТ какие мнения будут?

 

Шпонка нужна, чтобы вал крутил шестерню.
А валы и шестерни остаются целыми, потому что каленые, а шпонки "сырые" и делаются из шпоночного материала.
ЗЫ. ГПТУ это тебе не авиационный институт и даже не академия.

 

шплинт тоже, моего покойного тестя так все звали

 

Та, не, то ШКЕТ. Таки , да тоже должен крутиться .