Средства передвижения(архив)

ага, 8 лет назад...

 

@Новокосинский,
Так, ты ещё катался на машине? Как рейка?

 

Ты в гаражи позвони, совсем оф....шь
И больше в сервисы звонить не будешь

 

А на подкрылок в багажнике тоже приклеится? А то у меня там трещина большая.

 

Ну не цепляйся к словам
Крыло, пластик, в багажнике. Лодку кинул в багажник неудачно

 

товарищи-камрады, а никому не приходилось добавлять лист рессоры в рессорную подвеску?
Речь о моем прицепе под жилым модулем, глянул тут критически, а рессора почти ровная, в одну полосу. Запас хода есть конечно, но и отбойник резиновый по репе судя по всему регулярно получает
Так вот куда вставлять такой лист? Пока есть мысль по стрелке на фото. Думаю, а от Уаза можно?
У меня, точнее у моего прицепа рессоры от Москвича 412, шестилистовые. Видел, что бывают и семилистовые и десяти. Проще конечно такие найти, но где их искать, по России встречаются, далековато и состояние не понятное.
Первое фото жилой модуль пустой, второе -- нагружен

 

@Diver,
Я делал как то на ступинском лодочном. Тоже отбойники все вхлам разбил и решил усилить.
Но, у меня было по одному листу на сторону, соответственно покупал еще два листа с усами. Подсовывал снизу под несущий лист, предварительно открутив шпильку. Потом усами обжимаешь и все ок. Для того чтобы обратно вставить шпильку, надо огрузить прицеп, чтобы совместить отверстия на основной рессоре и раме. В твоем случае нужно подкладывать тоже под несущий лист, как ты и показал стрелкой. Замерь все размеры и в магазине найдешь то что надо. Если чуть длиннее, то отпилишь болгаркой. главное, чтоб по ширине были одинаковые.

 

Тормозные колодки решил поменять, офигел от выбора и разницы цены, от 1780 до 12670 и все подходят к Кросстуру, я не гонщик, думаю они все тормозят, и обычную машину любые остановят, вот только раньше их ставили в сервисах, особо их и не видел никогда, есть вопрос. Некоторые с какой то пластиной, некоторые без, это важная деталь? какие брать? на цену эта пластина не влияет, есть без неё и дороже, чем с ней...

 

За 1780₽ колодки вечные))) захуярят тормозной диск, я думаю АТЕ или аналоги этой марки, ты же в Хонда обслуживался спроси что ставят??? Думаю 6-7₽ это нормальные колодки…

 

@Мойша,
С пластинкой или без, цена дело второе...
В Хонда со мной не разговаривают, приревновали к твоему ремонту.

 

BREMBO или ATE, как Мойша сказал. TRW мне показались похуже, скрипели... может залипуха была.
Пластина, это сигнализатор износа колодок, когда подходит критический износ начинает цеплять диск и скрипеть. Это если я правильно понял твое описание)))

 

@vic,
Ок, лишний шум от пластин, понял...

 

@Илья.Коптево,
Textar еще хвалят, посмотри мож ценик на них получше будет...

 

@Илья.Коптево,
Пластина на колодках это для того что д бы не закисали суппорта или колодки она из нержавейки…

 

А понятно, потеряли денежного клиента, сейчас и авилон на меня обидится, девушка наш случайно нашла))) на А -классе замена масла и фильтров за 2,5 рублей))) она там делала за 17000₽

 

@Илья.Коптево
Иваныч! Ставь NIBK с пластиной. На моей Хонде стоят. Тормозят хорошо.

 

Купил какие то, меньше чем за 3 000₽, сказали - самые популярные, CRVшники все их берут...

 

Справедливости ради, в комплекте с колодками (в зависимости от модели авто) бывает идут еще одни пластины))) П-образные. Эти пластины прижимают колодки к суппорту.

 

Ну, бля Иваныч у них л.с. Пизде пить подавать и моторы по 1,5-2.0 ну пробуй))) за одно и диски тормозные посмотри….ну как можно купить колодки на Тойоту Ярис и поставить в крузак если бы они подходили???
За 3000₽ нажили все это 50$ на сегодняшний день… 1000% Китай который отъебёт диски…

 

@Илья.Коптево,
Ну Теперь на клинскую лови, пол страны ловят (((…

 

Вопрос скрипа - вопрос цены. Чем больше цена - тем громче зубы скрипят

 

Да какая разница, для Кростура или СР-В? Ну у ИИ машинка помощней, ну сотрутся чуть раньше и всего делов.
По цене. Мне в HR-V на прошлой неделе махнули передние колодки. Задние ещё ОК оказались.
Брал в Германии все, перед -зад. АТЕ, сделаны в Испании. С доставкой прим.100€ обошлось.

 

@Мойша,
Хватит митинговать, тормоза а Кросстур целиком взяты от CRV, из за этого модель долго не могла пройти сертификацию перед началом продаж в РФ, они не справлялись с перегревом...
НЕНАДЁЖНОСТЬ ТОРМОЗОВ в моём случае КОМПЕНСИРУЕТСЯ АККУРАТНОЙ ЕЗДОЙ...
Вот такие купил, не думаю, что я где то не смогу остановиться...

 

Название напиши.
А,всё,вижу...

 

Миша, я у тебя был, всем доволен, но цена, как в том примере с девушкой, что ты привёл, в 6 раз ниже. Так может и с колодками так же, сидят китайцы, немного - одна бригада социалистического труда - миллион человек, и клепает феродо на нужные, по размеру, железки, но там их, китайский Мойша, не умножает их работу на 6, а ведёт себя скромнее. Или ты думаешь на дорогих колодках какой то другой композит наклёпан?

BREMBO есть на Кросстур, 3 000$ за комплект, когда новая машина была, хотел заморочиться, но размер суппорта, для эффективного, по нормам этой фирмы, торможения, такой, что пришлось бы переобуваться в 20-е лапти, 18-е диски суппорта BREMBO не накрывают...

 

плюсану

Да хуе-у купил какую то

@Илья.Коптево,
Затормозишь везде по любе,но со скрипом
А вообще лучше покупать колодки той марки какой и диски,но какой марки диски ты же наверняка не знаешь

 

Мне про кардан то БАМБР года два назад рассказал, я думал там самурайским духом колёса крутятся, надо его спросить, он всё знает... но он сейчас занят, пьяный на палянке валяется!

 

@Илья.Коптево,
Вот нахер ты сюда влез, а? У тебя в даче про помидоры и то лучше получается. Хотя ты что там , что там....

 

Во, бля! Тверёзый... говори, какие у меня диски!

 

Спереду Fenox , сзаду Nipparts. Как голодранец в разных носках..