Катера, лодки, моторы

Я, Борь, не спец, у меня 10 зим на отработке Викинг работал, может когда то и на масле Т2, короче внимания на это не обращали, два раза тонул в Ладоге, один раз с заменой одного цилиндра или каким то его ремонтом, а второй раз без последствий, но от смеси ремонтов не было...

 

@Илья.Коптево,
значит ездил ты не на отработке,в совковое время кто гонял на мотиках,пользовали автомасла ,или автол ,или жигулевское ,камазовское.Но и поршневые на мотиках ходили ,7-10 тыщ ,до переборки,даже тогда ,никому и в голову не приходило лить ..отработку..в бензин.Кстати много техники ,типа иж..восход,дожило в деревнях,и стало кататься на двутактных маслах,и о чудо,про поршневые и шатуны,забыли ,будто их сделали не в союзе,а на западе.Да и машины перейдя на нормальные масла,забыли что такое кап ремонт ,после сотки км.Даже классика стала гонять по триста тыщ не кашляя

 

@боб,
Я не настоящий механик, не говори, Борь, со мной на эти темы.
Если вернуться к сути вопроса, то я рекомендовал и рекомендую сейчас Серёге лить любой 2Т масло, которое подходит ему по цене, так я ответил ему, просто ты не в тот момент подключился...

 

@Илья.Коптево,
подключился когда надо..иначе и не лез

 

Спустил наконец через 3 года новый катер. Завтра буду возицца...начиная от перестановки кресел, и кончая якорями. Тогда сфоткаю.
Поставлю опять Рэй Элемент. У меня сын опять в Финку через 2 недели поедет, закажу. Он сейчас привез мне для снежа 276 Гармин..в Лаппеенранте цена 600 Е...т.е. 33 тр...у нас от 80 до 110 тр. Снеж не привезти, не продадут. Во всех гипермаркетах для русских чек не более 300 Е
Рыб хиловато берет, судака мало. Сегодня один килишный за 2.5 часа. Окунь пока мелкий, на малька...не более 200 г. Шшука последние 3 дня активная, народ джигом, тролом, на малька 3-5-ки вечером массово тягает. Вода 26 о
У меня сейчас Вова SVN, с дочкой, ловят помаленьку, больше спят

 

@Хирург,
Хорошо, что 276-й смог привезти, ценник то далеко за 300€, раз занялся Норд Сильвером ты Вовку расспроси - зачем тебе на заливе нужен тролинговый мотор с функцией якоря, он тебе быстро всё обнаучит...

 

Народ, кто имел дела с такой коробкой ? Центр.кнопка на ручке - троттл онли - для чего ?

 

@Хирург, инструкцию читай...)))
Нажал кнопку, включил педерачу вперёд. Далее скорость регулируется кнопками на приборе.

 

@Хирург,
Кнопка Throttle Only (Только дроссельная заслонка) -Позволяет перемещать дроссельную заслонку двигателя без установки двигателя на передачу. Кнопку «только дроссельная заслонка» можно нажимать только тогда, когда дистанционное управление находится в нейтральном положении, причем кнопка должна использоваться только для поддержки запуска или прогрева двигателя.

 

@Volgarj.Tver,
по нашему это называется подсос, ага.

 

@Volgarj.Tver, вот да. Моцк только что троллингом вынесли, вот и засело...)))
Эта хрень обычно в холодную погоду помогает запуску, аналог подсоса. На более старых машинках просто рычаг сверху, поднять только на нейтрали можно.

 

Спасиб, понял. Раньше на коробках была клавиша - рычажок подсоса
А вот у Макса скорость кнопками регулируется?

 

@Хирург, с тролл контролем попутал. Та м да, кнопки. Обороты регулируют с шагом +- 10.

 

Саш, в телеге "Финляндия на выходные" пишут, что технику можно покупать до 750 евро, а вот оформлять такс фри на русский паспорт дороже чем на 300 евро продавцы отказываются. Т.е.если забить на такс фри, то можно технику до 750 евро покупать

 

Какое масло 2Т заказываешь?я МОТUL,что для лодочного,что для снежика беру.но цена на него выросла в 2 раза.литр 1.5 тыс стал стоить.как-то эстетически неприятно такое подорожание

 

После очередного проскальзывания задумал чем-то антискользящим обработать пол (часть пола) в лодке. Пол пластиковый, вроде бы с небольшим абразивом, но когда встречается пол, вода и лысый протектор крокса, то бывают неприятности.
Вроде вариантов немного или покрасить чем или что-то наклеить. Может у кого был опыт.

 

@Лось, Кроксы поменять? Неа?..)))

 

@Лось,
резиновый коврик в дырку. что либо клеить, а тем более красить - только портить хорошую вещь.

 

я тут прошлые выходные, внял мольбам тещи, сварил решетку вместо деревянной крышки погреба. Взял профиль 40х20 шесть метров, но пришлось добавить, не хватило. Получилась такая вертикальная (без поперечин) решетка с зазором около 12-15 см. Прочная, сам своим центнером попрыгал-выдержала А супруга умудрилась поскользнуться, нога попала между профилями. Ну ладно, вспомнил старый способ применяемый бедными яхтсменами. Достал краски и покрасил верх решетки, но в краску добавил мелкого песочка. Высохло, поскользнуться теперь не реально

 

@Лось,
Алексей, набери в яндексе "коврики ЭВА в лодку".

 

@Бaмбр,
Ну да что-то красить или клеить не очень хочется, так что вариант!
@Дюсик,
Ага, тоже гляну!
Еще тонкость, что в носовой части, а проблема в основном там, пол имеет уклон от носа в сторону консолей, поэтому если коврик будет тонким, то фиксануть его все одно на 3М придется.

 

блин, вот в этом самый косяк Сильверов. в 520 таж херня. стоять невозможно долго, уходишь назад, а там места нет))) для двоих. а так то корпуса золотые...ничего лчше нету, из них бы всю внутрянку выбросить и сделать хорошо, цены б не было.

 

@Бaмбр,
Между передними сиденьями получается аэратор на 90 литров, когда всё накрывается морской фанерой, получается отличная ровная фишплатформа, между консолями нужно сделать одну ступеньку.
Из за "альпийского нищенства", думаю выкупить свою лодку у ПП и подготовить к следующему сезону.
А корпус офигенный, для одного 520-й Хавк в самый раз...

 

@Илья.Коптево

Дело не в нищенстве. переделка тоже в копеечку встанет, ты ж колхоз не захочешь. А хорошо сделать дешего не выйдет. Получится цена нового корпуса по-любому. Другое дело, что нового корпуса такого нет.

 

@Бaмбр,
Ромка уже и чертежи слелал, хотели с нержавейки варить аэратор, но нашёл парней, которые пластиковый готовы были сделать по нужным размерам, крышки сидений выводятся на фиш платформу, получалось три хороших рундука спереди и аэратор.
Конечно не дешево, но корпус то очень хороший...

 

@Илья.Коптево,
Ну, если Ромка начертил, то все получится, ага. А он все дырки то в корпусе учел? ну, через которые забор воды, сброс воды , перелив аэратора, тудым- сюдым.....лодки через это тонут , хозяева не успевают "мамочки" мяукнуть. Прям на слипе и тонут, как только шампанскую об борт разобьют, так сразу обратно и вынимают. И если на слипе утопла, считай по легкому отскочил.
*электрику делать непременно Анаконду попроси, он дока в этих делах кстати.
**ты сам себе то можешь объяснить, на кой хер тебе этот аэратор нужен?

 

Об чем и речь, нафига они такую корыту сваяли непонятно, можно было бы даже также с ней, но гораздо удобнее и функциональнее спаять и места столько не забирать у корпуса.

 

@Лось,
Это прогулочная лодка. Они и не думали, что на ней рыбу ловить будут.

 

@Бaмбр,
Сейчас, с высоты прожитых лет, понимаю, что аэратор конечно на хер не нужен, а в 2015 году, когда проект задумали, была мысль участвовать в соревнованиях, но если, вдруг, до этого дойдёт, будет просто ещё одна полость для хранения чего угодно...
Но это всё вряд ли, для меня лодка, в том формате, как многие используют, на хер не нужна, лодка нужна, когда ловишь 120-130 дней в сезон, а это совсем другой бюджет, и если вернется возможность такой жизни, покупка лодки, даже самой дорогой, из пятиметровых, небольшая часть этого бюджета.
А стоять лодке где то на стоянке ради нескольких выездов куда то, мне совсем не подходит, накатался с Хавком за 10 лет по стране. Это одни ремонты и лодки, и прицепа, так что переделка Хавка так и останется дерзкой идеей, не более того...

 

@Лось,
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/vodnyy_transport/silver_hawk_540_2372297220
Смотри, у нового 540 спереди уже другая палуба, места больше, и калитка с форточкой. И какой то питерский тролингист на этот авианосец вкорячил 60 сил мотор)))

 

Тоже Motul

 

@Бaмбр,
Да, передок другой уже, так и у меня на фоксе 2016 года тоже морда другая и калитка с форточкой, а раньше и на фоксах передок был тоже с диванами типа, как на старом хавке. Видать они начали что-то понимать о универсальности лодки, но не до конца.

 

но пол оставили наклонным. как в Японии в курилках. Больше пяти минут хер простоишь)))))

 

да уж. ну, хорошо, что хоть сейчас дошло... я то гораздо моложе тебя и то давно понял, что он не нужен для наших задач.
*а ты сам допер, или подсказал кто?

 

Сам допёр... не умом даже, а практикой использования, на Трекере аэратор последний год использовал без воды, просто, как ёмкость для рыбы, кидал туда два - три хладоэлемента, рыбу по башке колотушкой и туда, без воды лучше сохраняется...

 

ну, а я за шо... потом - только филернуть грамотно и на сковородку.
Так что проси Рому все чертежи аэраторов к херам сжечь, пусть чертит автоматическую филеровалку и фритюрницу сразу же. Прям в том самом рундуке.

 

@Бaмбр,
Рома сейчас директор ЗК, ходит гордый, может даже с портфелем, ему не до фритюрниц встроенных...

 

@Илья.Коптево,
Понятно. Когда его оттеда ссаной метлой выгонят, даже не вздумай его к своей лодке подпускать.

 

А что, подставку треугольную сделать нельзя?