Средства передвижения(архив)

я и добавил...
В теме....можно и карданы сваркой подгонять,можно винты крутить "кулибиным",но,ИМХО,японские инженеры в своих бюро,поди не дурнее тебя...имхо

 

@Илья.Коптево, ты это главное @Анаконда не показывай...)))
Хотя Александер на таком (цвете) наверняка не поедет...)))))
*глянь там в комплектации, усилок с сабом уже прописаны? И на скока ватт общая мощность аудиосистемы...)))

 

Главное чтоб стеклопод емники были электрические.
Очень я ручку крутить не люблю.
И подогрев водительского сидения не помешает.
Иначе на али прийдется чехол овечий брать.
Рублей за 400. С доставкой бесплатной из Пекина
))

 

@Анаконда, а на руль меховую нахлобучку? Ннада? Ннада!.
Подарю...)))

 

Механическте гораздо круче, два оборота-пауза...)

 

@Макс23,
Вам смешно?
А это азиаты, где то далеко, дальше Сибири, сделали.
Думаю, лет через пять все мы сядем за руль китайской машины.
В этом зверюге 800 н/м в двух электромоторах, запас хода 610 км, комплектации от 8 млн., ТО каждые 10000, в Москве гарантируют цены на ТО до пробега в 160 тысяч.
Каждые 10000 км - 8000 рублей.
Каждые 40000 км - 18000 рублей.
И всё, если что то ломается, это проблема не водителя, он больше платить не будет.
Зарядка от городской сети - 8 часов до полной ёмкости, на специальных заправках, которых в Москве пока пять, а будет много - 23 минуты.
Может конечно меня опять обманули в ФБ?

 

Максим, ты когда у меня штанишки заберешь?

 

@Анаконда, Ольга в начале октября должна в столицу податься...

 

От 8-и миллионов...
И да, ФБ не церковь, там не обманут...)))

 

Сувенирами обмениваетесь?

 

При чем машина за 8 и 11, отличается только вариантами отделки салона, все технические характеристики абсолютно одинаковы, включая размер и марку шин(22дюйма), количество слоёв лака и все электронные и музыкальные опции.

 

Наши камаз на водороде сделали,это по круче ваших электричек будет

 

Опять танк получится...)))

 

Чубайс,продвигает свой новый проект.Ранее было электричество,затем нанотехнологии,теперь брошен на водород, всё успешно ...освоено.Цель за всем этим одна убедить дядек сидящих на нефте-газовой трубе,что их ,,бизнес"безперспективен и скоро все будут гонять на чём угодно,только не на углеводородах ,значит надо скорей продавать его...желательно ему.
Бедняга,все дырки им затыкают

 

НаРоллс- ройсик чем - то похож

 

Дизайнер один и тот же, но здесь именно новая разработка, а не копия, у этого внедорожника колёсная база 3100мм, а длина почти 5.5 метров - членовоз огромный...

 

Что такое горка слышал наверное. Так вот, ниже БО все правильно отписал. Сначала наварка, обточка, шлифовка и т.д. Любой размер сделает, в досягаемых вариантах.
Я почему ниже про стальку речь завел. Нерж солас 10,5, это лучший винт для небольшого риба или паела в пределах 4 метров на маху 15.
По кардану тоже мимо. Есть умельцы, которые делают то, что заводом не предусмотрено. Новый кардан на 20-летний автобус или хонду будет стоить как маленькое ведерко героина. Замена крестовин изначально не предусмотрена. Сваркой прихватывают шайбы. Смазка не греется, как и сама крестовина. Еще есть такой развод как балансировка кардана, и пипл хавает и башляет..

 

Еще можно стартер "перебрать" за приличные денежки. Разобрать, отмыть, собрать обратно и выдать список работ и ЗЧ..на приличную сумму.

 

у нас теннисистка одна, Светлана Кузнецова, на джипе от Роллса приезжала всё лето, тренироваться, видимо, что - то есть в этой машине, раз на неё запись,но за такие деньги, она , я не знаю, что делать должна….

 

Кажись ТО отменят для частников. Совсем. Как жить.......

 

@Андрей Kurz,
Везде так щас. Чем быстрее сломается, тем быстрее новое купят. Запас прочности после 2000+ стал не интересен производителям(если про авто). Так и тут.
Шаровая, вроде известный заменитель оригинала CTR, а болты силумин. Потому шаровая CTR, а болты с гайками старые из 2000 годов ставим..

 

Почаще бы выборы...

 

Чушь.
Раньше болты с руку толщиной были и машина ехала 70 км/ч,сейчас 200 почти любое корыто с горки разогнать можно.
Но если то кондовое изделие разогнать до 200от,то от него ничего не останется.
Прекрати свои ведра хвалить. Без шуток, ты на своем автобусе для окружающих,опасность представляешь.
ИМХО конечно.

 

Как отменят,так и применят)))

 

@Бaмбр,
То что я слышал по зомбоящеку - обязательное то на машины до 4-х лет(так его и так вроде нет).Короче в ухи нассут нам опять,а вы губы раскатали

 

Ща по новостям по России 1 обещали все рассказать)

 

Страна замерла

 

Не знаю, кто чего раскатал. Мне вот пофигу, если честно. Назвать ссаньем в уши то, что в Думу вносят законопроект по отмене ТО, тоже как то не получается.

 

А по мне так самый дефки раз! Столь всего вносят - выносят ...

 

...был бы интерес , спросил бы, а так, особенно и не зачем...

 

@Андрей Kurz,
Опасности может наш кент и не представляет, но машины надёжнее становятся год от года, тут даже слушать никого не хочу, т.е. я тебя частично поддерживаю.
При чём надёжными стали и машины эконом класса, друг на Киа Сид ездит, гарантия 5 лет, такой в 90-х даже представить нельзя было, так вот он пять проездил, пробег за 200, вообще ни одного отказа, только расходники, мотается Москва - Углич, Петрович, его углические знают, до этого такая же была, разбил, а так тоже без проблем.
А спец техника - это вообще какая то надёжность, которая в голове не укладывается, Каматсу уже лизинг спокойно на 10 лет рассчитывает, и готова выкупать эту технику по остаточному принципу, да хрен с ним, с Каматсу, наши трелевочники, Петрозаводские, раньше с завода уже в ремонт приезжали, сейчас что такое шмыргалка ни кто не вспомнит, по кабину в дерьме круглый год, заводится с пол тычка, не ломается ничего, ну может гусеницы иногда рвёт от усердия...

 

@Илья.Коптево,
Да как не представляет....
У него мало того,что руль не с той стороны,так он ещё и к кардану практически самодельную крестовину приваривает...
Если эта лабуда развалиться на МКАДе,сколько народу заберёт....
Но капец какой умный,что сам приварил.
Кент....)

 

Если непрерывно ездить - очень надежные. Даже корейцы.
Ехал тут в такси на киа рио.
Пробег 220 тысяч. Видел такси рио и 400 000 км пробега

 

@Серега Новокосино,
Серёга,все в рамках разумного,можно конечно же ремонтировать.
Но если не тянешь тачку-купи попроще и не выебывайся.
Бентли можно за пару млн купить с виду красивую,но амортизаторы на ней по кругу поменять под 700 тыс.)))
Думаю найдется Кент,который ушки от жиги переварит и будет не хуже,а то и лучше!)))

 

@Серега Новокосино,
Не знаю. Велик наверное, если не тянешь...
У меня Паджерику 13 лет,у него две неоригинальные детали-колодки и трубки на баке.
Банальные втулки стабилизатора и те Мицубиси.
Колдун не даст соврать.
Но я, при его возрасте, уверен,что не стану виновником смертей на дороге из за неисправной машины.
А варить карданы,а потом при аварии сопли на кулак наматывать-"не виноват я..." это просто плохо,как и прочие доработки от умных "кулибиных"

 

@Losь Королев,
если вполне здравую, хотя и не бесспорную, идею
"Процедура останется обязательной только при продаже транспортного средства старше четырех лет, для всех остальных случаев – по желанию владельца-физлица (коммерческий транспорт под нововведение не подпадает)."
услышать, как ты услышал, и не задумываясь тут озвучил

То действительно, нассали в уши. Только вопрос - кто и кому.

 

Эх, мне бы кресло водительское, ненадёжное попалось, и ещё 510 тысяч проеду...