Катера, лодки, моторы

@Lomov, у меня пробивало катушку зажигания,были похожие симптомы,обнаруживалось это очень слабой искрой в такие моменты..само начиналось и проходило.вобщем снимал маховик и менял.мотор тот был у меня не новый,работал до меня много.И выкидывал эти фортели не на воде,на пару часов его бросиш и все.Так что надо чотко понять наличие искры при таких делах,имея при себе запасную.Ну как вариант ,ее убирать может и чека.Вероятность мала ,но может контакт где и пропадает.

 

Вот еще мысль ,а не зависает ли поплавок?

 

Вот на катушке, товарищ сказал, откуда то масло было. Он протер, как смог. Откуда там масло, с бензина?

 

Как это понять? Что надо сделать? Мотор тряхнуть?

 

Что запасную иметь? Катушку?

 

@Lomov,
Если намечается поездка далеко, типа К. - ищи другой надежный мотор на подмену, а этот - в ремонт/ на диагностику и лечение.

 

Игла периодически залипает, от отложений неотработки смеси? Разбирать и пролить карбклинером/керосином?

 

Товарищ предлагает поменяться. У него такой же.
А стоит? Ведь после остывания он заводится.

 

думай сам...Но алгаритм прост,не заводится открой карб ,глянь есть ли бензин,предварительно сняв шланг подачи топлива.С катушкой все сложнее,ее неисправность у меня шла по наростающей,все чаще и чаще искра становилась слабой.В конце перестал заводиться и холодным...Сменил катушку под маховиком ,и все прошло ,от слова совсем.Я уж и забыл в основе чо да как ..

 

Наличия потеков масла ,типа ..пленка ..на двутактнике ваще ни о чем.если оно не в районе прилегания головки блока.Если там ...
А вот что может быть.Пробитая прокладка блока цилиндров,именно так может себя вести.пока едеш ,небольшая струйка воды испаряется вместе с горением смеси.,заглушился ,может насосать иль больше иль меньше.Может замочить свечи.за два три часа просыхают,и легко заводится.Из за количества воды и температуры движка ,может неисправность ..плавать..Прокладка не великие деньги ,и поменять ее делов пять минут

 

Боб, спасибо. Если будет продолжаться, сменю катушку.

 

@Lomov,
Только, если я не путаю, съёмник нужен маховик снять...

 

Это я в видюхе по установке ген.катушки видел.

 

Когда то было два ветерка 8 и 12 сил, как и почему они работали, или не работали, не мог понять никто, там свой внутренний мир, по настроению работали, один с транца сорвался и утонул, второй повесил на перекладину для сушки сетей, на одном из Карельских озёр, может у кого то и работает сейчас...

 

@Илья.Коптево, Ветерок, что 8, что 12-это сила! В бицухе...))) Ни одна тренажёрка так не накачает, как ежедневная заводка чудо мотора...)))

 

@Макс23,
А если сразу оба в разные стороны заводить, можно и трицуху с дельтой укрепить

 

Два Ветерка на транце - как два банкрота подряд на "Поле чудес"!
Помнится, приехали с другом на Птичий рынок, ещё когда был Садовод. Там по центру было огромное здание, где была фирма Кайман-К по продаже моторов, надувных лодок и прочая... Сильно свербило купить и лодку и мотор, но финансы показывали фигу из трёх пальцев. Хватало только на Скат-300 и Ветерок-8! Друг встал грудью против этого Ветерка! Говорит, что было это чудо у него аж 2 шт... Один утопили наМосковском море. Просто скинули с транца на фарватере, так он его заиппал! Поэтому нах-нах! После этого купил Тох8, влез в долг и купил. В этот же год мужика на Оке тащил с заглохшим Ветром к его лагерю. По-моему мужики потом его в качестве якоря использовали...

 

начни с искры, прокладки и топлива...Или как попадос с незаводом случится ,сразу выверни свечи,посмотри есть ли водица.подведи поршень и макни салфеткой,ну и на свечах ,надеюсь бенз от воды отличиш...

 

да и так можно ,приоткрутил гайку,тянеш за маховик ,и бронзовым молотком по гайке...неправильно ,но можно...На тох 5 у меня еще хрень была,отклеился магнит и сдвинулся...Приклеил на место эпоксидкой и забыл..Тож с искрой проблемы были.Там магниты стоят с зазором,а тут без зазора получилось.
Вобщем фигня ,даже если магнит лопнул,сжал приклеил и все

 

Раньше это обсуждали, но искать на нашем сайте проблемно и хочу освежить в памяти применительно к большим водоемам (Рыбинка, Волга и т.п.) как оптимально швартовать лодку ПВХ на воде у стоянки при условии, чтобы днище не касалось дна?
Если я правильно понимаю, то при наличии якоря, который условно держит "мертво" ставить лодку надо на воде носом от берега. С носа крепить на длинном отпуске (на меляке метров от 10-15) с кормы крепить к колу или деревьям на берегу.
Вопрос возник после крайней рыбалки, когда налетевший ветер и волна сорвали лодку вместе с носовым колом. Понимаю, что лучше лодку перед бурей вытаскивать на берег, но одному это не всегда по силам и это лишние затраты времени и сил. Да и буря может налететь неожиданно (ночью, например).
После того случая сделал, как описал и дополнительно подстраховал, привязав к новому колу с носа, дав слабину.
Хотя, мой якорь типа "кошка" в хороший расколбас вряд ли удержит - сконструирован специально на разгибание лап в корягах.
Короче заморочился, как всегда. Кому не в лом, посоветуйте, пожалуйста!
Заранее благодарен!

п.с. Отдельная просьба к говнометателям - не реагировать на данное сообщение, если по сути сообщить нечего.

 

@ССМытищи,
У тебя цепи отрезок метра 2 есть хотя бы, от якоря начиная?

 

Все блять .... началось в деревне лето

 

@Юра Финн г.Турку FI, нет, мне он для якорения не нужен на рыбалке - и так отлично держит.

 

Народ, кто имел дело с такими мелкими 4т Хондами ?

 

Специальной темы не нашел, спрошу здесь. В ролике на ютубе видел как переворачивать ПВХ на воде, если лодка перевернулась. Там в ролике фигурирует дымовая шашка, которая в воде не гаснет и продолжает дымить. В Рыболовном, охотничьем, туристическом магазине на ЦРБ в Посаде спросил, не бывает таких. Где такие продаются, в каких магазинах?

 

Виталь, да поменяй ты мотор. И не нужна тебе будет шашка дымовая.

У меня для ружья сигнальные патроны были. Красные. Практически салют. А теперь и ружья то нет. К сожалению.

 

Зачем его менять? Он самый легкий в своем классе, мне это важно. Посмотрим, поездим, чудес не бывает. А шашка для другого нужна, если лодка перевернется. Вода на Северах холодная, а берега далекие. А без мотора можно на веслах дойти до ближайшего острова, где люди есть.

 

@Lomov,
Мне кажется, искать шашки только через МЧС...кто имеет доступ к спасательным делам

 

@Lomov, На Белом море при перевороте нырнешь через 5 минут...вода летом 12 о

 

@777,
Похоже , Илья Иванович потихоньку становится Классовым Врагом !

 

@Серега Новокосино,
Маладца, что нашел...пусть копает

 

Эт ты к чему сюда написал...что 2 метра цепи для него готовить надо ? типо ,, ...кроме своих цепей...,,

 

Народ, еще раз вопрос пропишу...4т 5тисильная Хонда...посмотрели вдвоем с шофером...за зиму образовалась под ней в ангаре лужица масла...установили, что подтекает из выхлопного отверстия ( или патрубка ? ). Не с ноги...Т.е из картера. Как масло может туда попадать ? Ну и ессно понять, самим можно сделать...или везти через границу до Ленинграда...бо в Выборге сервисов нет

 

@Хирург,
Хранилась вертикально, как на фото?
Или на боку?

 

@Карась,
Привет, Игорян.
Он не использовался несколько лет. Хранятся все моторы вертикально, на балке
Масло прозрачное. поскольку есть в 4-т только 2 масла ( смазки ) - в ноге и редукторе, и в картере...то из ноги попасть в выхлопную ну не могло
Я просто не знаю самого механизма движка и выхлопа...но следы масла были из выхлопной трубы. Какая-нибудь прокладка картера ?

 

Разбирать надо, чего гадать...может и прокладка - на замену ее...или герметик попробовать.
Но сначала - диагноз, потом лечение.

 

А че он???

 

@777,
Кто в классах был главным врагом ? Классная руководительница...Ну и он вроде

 

Понял-принял