Катера, лодки, моторы

@Кудесник,
Запасной якорь всегда был с собой, всегда, но причина в том, что основной несколько раз невозможно было вытащить, застревал на дне, но МГ то ни за что зацепиться не может, что так очковать то.
А на МГ прошёл как то 11800 метров до Весьегонска, когда стартер крякнул, а я не знал, что можно веревкой Сузуки завести.
Психологическая зависимость просто, вроде как якорь не трудно в запас взять, но МГ пожалуй самая надёжная деталь рыбацкой лодки, тогда уж намного оправданей второй мотор на корме иметь, но я убрал, когда с Ладоги переехал, сначала очковал, что единственный сломается, потом успокоился...
Сейчас везде есть связь и есть навигатор, сейчас не страшно, тем более на Рыбинке.

 

А вес запасного якоря сколько? 10 кг, надо на 10 ку похудеть и вес лодки не изменится !!!

 

Безопасности много не бывает! Даже системы" от дурака" не всегда спасают! Ведь у нас особенные дураки!

 

Был у нас друг - Серега Долгопа, вот у него всё было с двойной страховкой, просто всё, начиная от генератора в доме, кончая походной плиткой, не баллоны запасные, это само собой, а именно плитка вторая, у него что лодка, что снегоход или квадрик - это переезд Тель Авивской тёщи...

 

@RIBAK,
Саня привет! А где у тя под Ногиском?

 

@Илья.Коптево,
У меня по лодке помимо основной плавучести еще почти 3 мешка пластиковых бутылок пораспихано! Я на старинном 1972гв Проге раз тонул под Центральным, теперь лучше перебдеть, чем недобдеть! А якорек лишнем не будет, он железный и тяжелый - там нечему ломаться...

 

@Дюсик,
Плот можно с брёвен скатать, вот там точно нечему ломаться, а в современной лодке, всего по два приспособить нужно, мало ли что сломается...

 

@Илья.Коптево,
Эх, зря я у себя на участке спилил огромный куст орешника! Там бы и спиннингов, и фидеров, и маховых удочек нарезать можно было бы. А ты про плот...
... Нааааа маленьком плоту.... пошел напевая...

 

Ну не тонул))), воды через лобовое и корму хапнул ....
Жилет основа нахождения на воде...

 

@Мойша,
Тонул-тонул! Бензобак аж в кокпите плавал! Как щщаз помню, волны, ветер и рубец на сердце вот такой! Ну эт потом и 0,7 Реми мартен в одну калитку как вода пошёл! Стресс снимал...

 

Совсем не реклама, продавца-изготовителя не знаю...) Просто увидел, как мне кажется, довольно полезную штуку. Ссылка для тех, у кого лодочные прицепы с пластиковыми крыльями...
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=7&i=90460&t=90460

 

Ой блин....память у тебя короткая.

 

Я себе сделал . Не поставил еще .

 

Ну сделать могут не все... Кому время не хватает, кому рук и инструмента...)))
А так-то вещица полезная. Я всегда на крыло встаю, когда надо. Но у меня все прицепы изначально с железными крыльями...)))

 

Так я с этого видео и взял . Мне на крыло вставать приходится , высоко борт .

 

@Бaмбр,
Отказов мотора за это время было больше, но в принципе - запас жопу не того...
Пока что то идет к тому, что негде будет всю эту технику в деле использовать...

 

Несмотря на КОВИД и сидимдома в одно слово, продолжаю получать нужные нужности для подготовки лодки к сезону. Вот единовременно пришли: брызгозащита датчика (фундаментальная вещь!), фланец из нержи на датчик (у меня пластиковое недоразумение) и держатель МГ в походном положении китайчик. Теперь осталось эти плюшки приживить по месту!

 

@Дюсик, брызгозащита. Изготовлена на коленке за 15 минут вместе с установкой. Испытано, работает.

 

@alexart, один установлен идеально, брызг нет, на скорости показывает. Второй на всего пару миллиметров не попал. В итоге брызги...( Пришлось мудрить с защитой. Возможности переставить на эти пару мм нет...(((

 

@alexart,
Я лучше поставлю и не пожалею, чем не поставлю и пожалею...
@Макс23,
Я тоже из нержи согнул на гарминовский датчик по-быстрому, но мне не очень понравилось. Стало больше брызг. Отрегулировал, стало заметно меньше, да и гарминовский датчик меньше лориковского. Посмотрим...

 

Вот опять порадовался, что у меня не корпус Мне такая хня не нужна

 

Игорь, а у тебя есть эхолот на лодке?

 

Есть. Сразу скажу (предполагая след. вопрос...), что и структскан и 2 навика всегда в лодке есть. А в связи с чем интересуешься?

 

@alexart,
В курсе.
Первое фото Гармин.
Второе и третье - Лорик.

 

@Лжекарась,
А вдруг пригодится?

 

ЧТО пригодится?

 

Буду благодарен!

 

@Лжекарась,
Нежданно-негаданно появятся брызги от структурскана, которые будут залетать в кокпит, попадать холодными каплями на спину, а тут раз! и вот... брызгозащита! Чего... не надо?

 

Уж для всех фотай... Мож я к сл. сезону исчо чего переделаю. Правильно...)))
Типа установочную панель к транцу приварю, шоп больше дырки в нём не сверлить...

 

- Доктор у меня не стоит..
- Зато как висит!!!

 

Мой пост касался ссылки на укрепление крыльев прицепа.
Чтобы не было путаницы - надо нажимать "Цитировать", а не "Ответить". Тогда понятно будет, что к чему...

 

@Лжекарась,
Понял, тогда Ой! Ошибся...

 

@alexart,
Видел у одного коллеги по Волжанке, что датчик установлен не проводом к транцу, а наоборот, как бы провод от датчика с другого конца. Не понял такого метода установки. Причем потом еще один поставил также, перевернул датчик задом на перёд. Чудно...
Я так понял, что второй пластины нет, а гарминовский датчик на пластиковом бруске. Саморезы в транец завёрнуты через герметик? Я сделвл пластину из алюминия. Надо со сварщиком договориться - приварить.

 

@Дюсик, @alexart,
Как вы во всём этом разбираетесь, я в шоке, вам же еще и про приманки нудно всё знать, вы академики всех наук!!!