Катера, лодки, моторы

@Хамовнический, Никого не слушай-меня слушай...))) Вот таблица, по которой на ПЛМ Сузуки определяется кол-во моточасов.

У меня точно такой мотор, 2007 года рождения. Сейчас приближаюсь к 1500 м/ч. Взял в 2013 с 350 м/ч.
В этом моторе что-то стереть довольно сложно, ибо к стандартному автосканеру по ОБД-2 только след. поколение можно подключить. Здесь для чтения и исправления мозга в общем и м/ч в частности свой сканер. Со своей фишкой и ПО. Стоит он сейчас новый чуть больше, чем пол мотора. Мозги новые тож недёшевы. Так-что надо смотреть по штатному прибору-сколько раз мигает лампочка и куды кажет стрелка. Скорее всего это будет правда.
За мой мотор с прим. 1500 м/ч. Абсолютно ничего с ним не случилось такого, за что его можно продать...))) Был гемор со стартером-но то скорее брак отливки корпуса.
По корпусу @Илья.Коптево тебе расскажет. Это реально отличная лодка с прекрасной мореходностью. И морем, даже Брейтовским))) его убить сложно. Скорее себе позвоночник сложить можно, чем лодку. Хотя он тут приврал))))))) насчёт сварки. Корпус из АМГ-5 варится аргоном и хорошим сварщиком отлично. Но варёный всёж лучше не брать...
Ну и как и любую вещь Б/У надо смотреть с пристрастием. А так ценник неплохой.

 

Как ты в Брейтово 100 дней на воде сможешь быть, у меня в лучший сезон 120 дней на воде было, но это в тепличных условиях Мологи, учитывая, что у Вите 4 таких лодки, не может быть столько погоды и столько клиентов по 1000 рублей в час...

 

Переживаний нет,я технику люблю,привыкаю,и эксплуатирую до упора.
Секретов нет,Квадрик 09 г.вып.5000т.км. с копейками,последнее время, 90% тягает катер на слип и обратно.
Снежик 10 г.вып.2900,и тоже почти каждый вых.в работе,при наличие ессно условий эксплуатации.

 

Это 100% загрузки. Такого не бывает даже в отелях на Красной площади.

 

@Макс23,
"Сейчас приближаюсь к 1500 м/ч. "Круто Макс,и ,что,так уж ничего не случалось за время эксплуатации???!!(ну кроме упомянутого стартера)

 

Ты щас кого уговариваешь?

 

@Бaмбр,

Брюжжу просто)) старею, наверное...

 

Сразу видно, что мотолодку не курил...................................мозги перепрошивают и любой тебе пробег ставят.

 

Может кто чего подскажет? Мотор 90 суза атл.По штиляку без проблем.Попал на волну,затроил.Зажигание перебросил-опять нормально.Топливную перебрали два раза,форсунки невилировали и тд.

 

@Илья.Коптево, @тракторист,
Парни, ну не понимаю я вашей арифметики.
Я с 2011 года смотрю на пробеги своих моторов. Получается 100-120 часов в сезон. Это за примерно 50 -55 дней. Как у лодок на базе получается 128 часов в сезон- х.з. Но в любом случае, пробег тех моторов, что они продают, 500 часов не может быть никак. Он себя просто не окупил бы за это время...........там же не дураки сидят.

 

Не брюжжи. Для рыбалки эта лодка - гавно.
*одел бронежилет, каску и спрятался на сеновал , зарывшись в кекимор

 

Саш,это топливная. Ищи.
почитай вот
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=2147257&t=2147257

 

Неее ну ты так Паше лодку не продашь

 

Свою? Гыыы.

 

Хде?

 

Замена стартера. Замена бензонасоса (за 1000 рублей от дИвятки), замена ремня ГРМ (оригинал 2 срока отходил), раза 3 свечи менял. Всё остальное штатно...

 

например, фильтр в топливном сепараторе

 

Это всё на раз. Но на более современных моторах с разъёмом для диагностики ОБД2. У Сузук серия ATL. Тут-же мотор TL. Разъём для подключения "мозга" в проводку мотора свой. Не дешёвый сканер и своё ПО. Частник, или даже база вряд-ли купит. Особенно для "скрутить часы". Тащить лодку к специально обученным людям тоже удовольствие сомнительное. А особенно несколько лодок. Особо не выиграешь. Более-менее грамотный пользователь определит пробег и по косвенным признакам.

 

@Макс23,
Зачем лодку тащить? Мозги снял и поехол. Ты как вчера родился.....
Не дешево, конечно. Но выгодно. Из 4000 часов сделать 500.
Надо было нам с тобой на воде мой мотор посмотреть. Ты б многое понял, ага.

 

Ты как читать не умеешь...))) Там и у мозгов разъём свой. Частники для пары моторов вряд-ли заморочаться покупкой оборудования. Я в Твери и Черепе не нашёл. К официалам? Они скрутят? Хотя в наше время и за бабки...
Пы.Сы. Какой классный мотор Эвинруд ЕТЕК...))) Когда подключились к 40-ке, то помимо всех техданных обнаружили в памяти мотора запись о первой продаже, оф. дилера и фио покупателя. Продали его в Эмиратах какому-то Абдурахмануматьегохервыговоришь...)))

 

А в Питере искал?


При чем тут частники?

 

Я тудой не езжу. А почте не доверяю...)))

 

@Бaмбр, В Сузуке проще на коленке разобрать тахометр и выдрать лампочку. Может и прокатить...))) Тогда стрелка при ЛЮБОМ пробеге будет показывать МАХ 540 м/ч...)))

 

@Макс23,
Сдаюсь.
А еще проще облить лодку бензином и поджечь.

 

Ну это прям терроризм с экстремизмом...))) Пропить. Пропить иё надо!..)))

 

@Хамовнический,
В общем, Коптевский и Макс 23 рекомендуют брать. Там, кстати, можно на выбор выбирать. Вот ты их обоих с собой возьми, нехай выбирают, ага.

 

Дядько, да я ж так, чисто, прикинуть. Реально-ли такого класса катер купить бюджетно или это лохотрон. На будущее.
Хотя, мне 520-й очень нравится визуально
Ну, и ветку качнуть

 

@Хамовнический,
520 офигенная лодка,в смысле корпуса......... если оно не разбито, если заявленный мотор в порядке, то за такую цену это подарок.
В этой лодке очень неудобно ловить, если ловцов больше двух человек. Там очень тесно из за пластиковой ванны и компоновки.
В ней нет калитки и форточки между консолями. В октябре- это уже пистец. На хорошей скорость соплями можно мотор облепить.
70 сил - очень мало для нее, поскольку килеватость на транце очень серьезная, по моему 20, или 19...........ей нужен мотор хотя бы 90.
ну, и т.д. и т.п

 

@Бaмбр,

У меня в октябре/ноябре ваще никакой консоли нет
А больше чем вдвоем обычно и не ловит никто.
На троих - это уже не рыбалко

 

@Хамовнический,
Не, Паш, там реально нужно покупать шторку, мне в Рыбинске сшили прозрачную, лодка быстрая и дует из этой дырки очень сильно...
Сейчас в них, для удобства, делают аэратор между передними рундуками и накрывают это пространство морской фанерой, как бы получается впереди рыболовный подиум.
Лодка реально крепкая, я писал уже, у меня с прицепа сорвалась под Волгоградом и ушла в лобовую Фольксвагену Транспортёр, пришлось купить в Водгограде новый пострадавшему, а этот в ремонт там и оставили, в принципе сделали нормально, долго бегал.
Но лодке то хоть бы что, крепкая лодочка...

 

Ну, дуба то ты там и в одну харю дашь, допустим. Если в ноябре........
Вот, Илюха дело говорит. Руки у тебя растут откуда надо, так что сможешь корпус взорвать и обратно под себя собрать. Вот тогда лодка будет - агонь.

 

Так и даю. Я ж ловлю в ноябре с гондона, там нет консоли, от слова - совсем нет...
Тоже не молодею и задумываюсь о кастрюле ближе к часу "Х"
Но ошибок форумчан повторять не хочу, вот и медленно спускаясь с горы, пытаюсь для начала понять, что мне нужно и нужно-ли.
Вот...

 

да, нужно.
но для этого нужен автомобиль, которым ты все это будешь возить.
И, самое главное- нужен НАПАРНИК. Это самое важное в лодке и в моторе.

 

@Хамовнический,
Паш, если реально умеешь что то руками делать, и есть финансовая возможность - бери Хавк, я бы не продал никогда, но снегоход тогда подвернулся. В итоге и со снегоходом прокатили и лодку продал уже.
Мотор под рыбалку и 70-й пойдёт, в тяжелых условиях, конечно не будет хватать резкого ускорения, но для нормальной крейсерской скорости его хватит.
И кстати, Хавк лодка которой абсолютно не нужна помпа, кокпит самоотливной и очень герметичный, ничего в трюм не просачивается никогда...

 

Каких ошибок? Ты видел , что кто- то из форумчан совершил ошибки, и их признал?

 

@Илья.Коптево,
Всеж таки протрезвел, ага.
*хавк 520 это АХ.корпус под постройку рыбацкой лодки

 

Сейчас пока рано. Дети должны подрасти. У меня и время ловить толком нет, а брать такой карапь для двух/трех рыбалок в год смысла мало... как раз есть время прикинуть, да и средства подкопить.

 

Все совершают ошибки и форумчане тоже
Ну, ты меня понял, ага