Катера, лодки, моторы

Мне почему-то все нравится с 25-кой. Уверенные 30-35 км/час при оборотах в 4000. Вот совсем не нужна большая скорость. И размеры лодки полностью устраивают. Гидроподъем нужен, а погоня за мощностью не нужна.

 

@SVN,
Пять лошадок никогда лишними не будут. Это 130-150 кг в плюс глисса.
ХомячОк + шмурдяк и все зыбко, а тут хороший запас.

 

Мощность и скорость есть вещи разные... Я на 70-ке вполне себе хожу 45 км/ч, хотя максималка в одного немного более 60-и... Запас-он никогда не лишний. Даже если раз в жизни пригодится-уже не зря...

 

@SVN,
Я бы взял 25-ку или 30ку с родным тримом без вопросов.
Но четырехтактники с их датчиками от перегрева, не дают нормально двигаться по мелякам. А двухтактники с родным тримом начинаются от 50 сил.
Тебе, кстати....подьем( лифт) или трим нужен?

 

Нужен, конечно, трим. Что-то я не видел 25-типятки с родным тримом. Если видел где, то маякни пож-та. Мне по мелякам не ходить.

 

Ты, главное, записывай и учитывай все затраты на тюнинг и доработку. Когда сумма приблизится к стоимости лодки Грина в полной комплектации, нужно будет тормознуца и подумать, туда ли ты идешь......

 

А объясните дураку ( мне ) зачем нужен гидро или Электро лифт ?
Технически я понимаю , поднять мотор на 10- 15 см
А ЗА Чем ???????????

 

@Владимир Электросталь,
Поднимать движок сохраняя упор винта. Та же скорость при меньших оборотах.
Но в большей степени лифт - для мелководья. Стартануть с меляка. А если еще и тонель, то совсем хорошо.
А также при разной загрузке лодки.

 

У нас ставят с ручным гидронасосом.

 

Транец у меня для короткой ноги.

 

Думаю, конечно.
Пока никакого тюнинга лодки и мотора не делал. Кроме того, что тент транспортировочный купил. В принципе, меня все устраивает в комплекте и никаких доработок не планирую. Единственное, что колется, как шило в задницу - это трим.
По поводу смены мотора остаются колебания и сомнения. Тут были проблемки с электрикой на моторе Я-25 - масса отошла. Пока нашли неисправность, общался с двумя мастерами-ремонтниками: в Васильсурске и в Москве. Все в один голос говорят, что Ямаху-25 двухтактную менять на четырехтактный движок не надо. Блажь это.
Поэтому и пишу здесь, что никак не могу принять окончательного решения: купить четырехтактный с тримом или поставить отдельно трим для Ямахи-25.
В целом, понимаю, что баловство все это, даже установка трима, и ручками поднимать мотор не трудно. Но нам же надо с игрушками поиграться.

 

@SVN,
Трим ставь и пока угомонись, следующий сезон покатаешься, а там видно будет, имха моя такая....

 

@SVN,
Я бы то же не менял... но если соберешься, у меня товарищ ямаху 25-30 сил ищет к следующему сезону.

 

Это разговор ради разговора, ты у Паши спроси зачем он поставил себе гидроподъёмник и почему после первой рыбалки решил не менять 200 сил на 250?
Или всё таки поменял?

 

@alexart,
Это просто насосы и цилиндры. Я видел самый дешевый на Авито за 26 р. Этот гидроподъем состоит из электронасоса в кокпит, шлангов для подачи жидкости к цилиндру, двух плит, одна из которых поднимается штоком, а вторая прикручена к транцу. Расстояние между плитами, а значит вынос мотора за транец составляет 16 см. Это производство Германия.
Самый дорогой за 53 р. сделан в США, насос там совмещен с цилиндром, то есть все в одном узле. Расстояние между плитами 14 см.
Оба подъемника для моторов до 35 л.с.

 

@Илья.Коптево,
Так мне у него и спрашивать НЕ нужно ! 2 полноценные рыбалки на Рыбинке с ним провёл
У него лифт с самым высоким подъемом мотора , если не ошибаюсь сантиметров 17 -20 , ни каких плюсов нет вообще !!!! Скорость выросла на 2 км при точно тех же оборотах , датчик эхолота так же засвечивался ногой мотора (((((
Мотор оставил , не стал менять

 

@Владимир Электросталь,
Вова, я пожалуй первый у кого появился лифт, он у меня Ямаху сотую поднимал - опускал на Хавке, но я тогда бухал и всяких лыжников таскал, тоже в основном пьяных, вот там для старта лыжника - опускал, а потом поднимал.
Когда гидроудар, от портвейна, этот мотор схлопотал и я поменял его на 115-й, то уже эту херню не ставил, и так корма вровень с водой от перевеса...

 

@And,
Может на небольших лодках и не мощных моторах все эти плюсы присутствуют , спорить не буду !
Выше написал Иванычу опыт использования этой хрени на большом катере с 200 л/с
Еслибы я часто рыбачил на раскатах или жил бы там то тоже себе такую штуку установил ))

 

@Илья.Коптево,
Может оно кому то и надо ) я покатавшись с этой Херней для себя решил ....... )))

 

@Илья.Коптево,
я извиняюсь,что не про "лифт" а вот про это"Когда гидроудар, от портвейна, этот мотор схлопотал"...
У тебя и мотор был алкоголик???!!(ну дела)...

 

@жерличник,
Нет, портвейн был во мне, мотор бензин пил...
Мы тогда рок фестиваль проводили на островах, а базировались в Борке, отель Рыбинка.
Там пьянство было жесткое - три дня пили, а некоторые ещё и ускорялись всякой хренью, они же рокеры, они так живут.
Так вот тогда и утопили мотор, его волной накрыло, догнала волна и короче кирдык, но тогда и в лодке семь человек было, еще и с инструментами...

 

@Илья.Коптево,

 

Володя, хватит заниматься херней.
Пока еще не поздно, продай свой комплект, зажми йайца в тиски, и купи себе нормальную лодку. Оснасти ее необходимыми гаджетами, и получай удовольствие .......лет 5 минимум, не вынося безрезультатно мозги себе и Фишингу..
Что характерно, это, в итоге, получится дешевле того, что ты щас пытаешься сделать.

 

Илья Иваныч, так этот с вас что ли срисовали ?

 

@Shpynev,
Нет, эти без инструментов едут...

 

Не хочу я нормальную лодку. Мне эта нравится по всем параметрам. Даже мыслей нет по покупке другой лодки. Хотя могу сейчас сформировать бюджет примерно 800 т.р. на покупку новой лодки. Дело не в деньгах, а в полном удовлетворении от имеющегося транспорта, даже и без трима.
Мозг никому не выношу. Просто мысли, изложенные на бумаге, систематизируются, а это приводит к принятию правильных решений. Буду писать в "стол". Хотя хочется потрепаться-пообщаться на рыболовную тематику. С кем мне еще об этом разговаривать, как не с фишингистами.

 

@SVN,
БАМБР сказал НОВУЮ, значит БЕРИ НОВУЮ!
Здесь с БАБРой только я могу спорить, мне можно, я типа "деревенский дурачок"!

 

ЛодкО с мотором и 10, и 15, и 20 и больше проживут-проработают...))) А вот гаджеты-да...))) То стареют, то ломаются... И не поймёшь чЁ чаще...

 

@SVN,
Вова а я так считаю ....размер лодки подбирают под свои условия ловли и хотелки а не по принципу как все берут ....если тебе подходит такой комплект не парься ...пользуйся и получай удовольствие.....если заморочился с тримом я думаю самое правильное взять мотор с тримом и причем четырехтактник.....а двухтактник продать в Астрахань . Имхо

 

@SVN,
Владимир!
Подскажи пожалуйста, какие задачи должен решить гидроподъем на твоей лодке?
Ведь это не трим, это для других целей, мне так думается. Вернее цель одна, но разными путями.

 

@SVN,
Не расстраивайся Вован, вот ей, ей не расстраивайся , вот сегодня товарищ прислал, мож кому интересно будет, в общем
https://www.avito.ru/vladimir/vodny...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing, у меня похожий но об двух консолях...

 

Я похоже чего-то в жизни не знаю... вот скажи, у нас на маршевом трим или гидроподъем?
Сдается мне, что это разные режимы одного механизма - подъема мотора от кнопочки...

 

@BigRIB,
Ну ты то морской волк что такое говоришь, это принципиально разные вещи, трим наклоняет двигатель, а подъёмник поднимает - опускает по вертикале, не отклоняя от оси подъёма...

 

Я тоже не особо спец, но всегда думал так.
Трим изменяет дифферент лодки на корму, тем самым уменьшая площадь смоченной поверхности и соответственно увеличивая скорость.
Гидроподъем приподнимает мотор и тем самым уменьшает подводную его часть, что тоже влечёт уменьшение трения и соответственно поднимает скорость.
Вова пишет, что скорость его устраивает.