Средства передвижения(архив)

На цепях много ездил. Сейчас в гараже лежит четыре комплекта разных размеров, на разные машины. Могу, кстати, отдать безвозмездно.
На Соренто сравнивал проходимость на цепях и со сдутыми до 0,8 атм. шинами. Примерно одинаково.
На скользкий склон после дождя въехать не смог на накаченных шинах, а на спущенных элементарно.
С Канцлером как-то выбирались из поймы Оки после дождей на Соренто. Тоже на спущенных шинах до асфальта доехали, километров 15-ть бездорожья.
По трудозатратам скачать-накачать шины гораздо проще, чем возиться с цепями. Беркут-17 качает шину меньше, чем за пару минут.

 

Благодарю! Ещё пара вопросов.
Как я понимаю, платные участки дорог вы избегали?
В какое время суток проезжали заторы? Я к тому, что ночью может народу там скапливается поменьше…


Чуть-чуть про Кольский.

В пятницу, 26-го Оч.Глюк и Rockit отправились на Севера. На поезде. Прибывают они туда в вс. утром. Обычно к обеду они уходят в леса и становятся неабонентами. Немного позабыв о таком нюансе, но с надеждой, что всё-таки удастся дозвониться и узнать какие там погода и новости набираю в 12.25 Глюку. Прозвон идёт, но ответа нет. Ясное дело, в катере по озеру идут или на обносе, неудобно отвечать. Перезваниваю через час, уже не рассчитывая на ответ. Но странно, ситуация повторяется точь-в точь. Вариативность их местонахождения несколько увеличивается, но основных вариантов два:
1. «Нелётная» погода, сидят у товарища, ждут возможности выйти в озеро и культурно отдыхают.
2. Глюк в лесу культурно проипал телефон)))
Безо всякой надежды на ответ набираю в 15.49 и - о чудо, на втором гудке Серёга принимает вызов и вежливым баритоном, слегка растягивая слова и довольно посмеиваясь (такое сочетание наиболее ярко отражает степень культурно проведенного времени) сообщает, что находится уже на пороге, ловит сига нахлыстом, на улице холодрыга и ветрище, но всё в высшей степени устраивает и настроение отличное.) Быстро пообщались и я оставил Серёгу дальше тиранить сигов. Надеюсь через две недели в это время мы будем в тех же краях и так же получать кайф от северной природы в любом её проявлении

 

Глюке с Павликом, привет передавай

 

@ruza,
Ты от куда стартуешь?
с 2009г езжу через вологду вытегру медгору и на колу. Дорога хорошая машин мало.

 

@Серега Новокосино,
Серёг, ты на симаках сколько лет ездил? Как быстро трещины появляються? Хочу для весны комплект взять, пробег будет на них 100км в год, вот и вопрос в том сколько лет проживут, ценники вообще на них конские стали, да и на все остальные то же.

 

Пренепременнейше!

 

В том году стартовали из Ногинска. В этом планируем из Новогиреево. Да, именно этим маршрутом, по твоей рекомендации и совету форумчан, за что завсегдатаям Фишинга большой гран мерси. В том году туда за 22 часа добрались, обратно за 28. В целом всё устраивает. Немного раздражали частные и государственные (стационарные) камеры в неприличном количестве, но это легко решилось комплектом "Стрелка"+антирадар+ЯКарты. За 3800 км один штраф на 500 (*250) руб. из Вологды.

 

@ruza,
там много камер стали ставить от вытегры до медгоры. к железным отбойникам они прикручены и в основном стреляют в зад. если ночью едешь, лист кленовый на передний и задний номер приклей

 

@Серега Новокосино,
35х нет наших

 

спасибо, а угол наклона относительно чего?

ruza, ага избегал, в гугл мэпс выставил за исключением платных и все. Мне так проще. Вообще, за всю поездку, не взирая на кучу камер, треног, и вертикальных ящиков в зонах отбойников в Карелии с камерами, я попался всего один раз и то со встречной гаишной машины меня "срисовали" на камеру за целых 121 км/ч, а потом они радостно включили мигалку с визгом развернулись и стали меня догонять. Ну я и не пытался от них убегать. Хотя скорее всего в этих ящиках камеры не везде стоят. Точно помню, что один ящик проскочил на скорости более 120 км/ч. И пока , кроме того штрафа в 500 р. (250 р. с 50%) ничего не было.

Я в выходные попал туда, так что трафик был более чем в обычные дни. Ночью однозначно будет проще (утром когда возвращался было реально меньше машин).

По связи, имхо лучше по вазапу (вайберу, телеграм) минимум трафика и при нормальном сигнале месидж уйдет/прийдет.

 

@Diver,
фото выложи здесь

 

Собсно говоря, камер от и Вологды немало... А так, да, всё верно.

 

Ясно, ещё раз спасибо!
Да, верно, не во всех ящиках камеры есть. Антирадар отлично отработал эту тему.
По связи. МТС, Мегафон и Теле2 практически на 100% отработали. Связь отсутствовала небольшими участками.

 

А теперь и прозвона нет... Видимо окончательно ушли в леса....

 

Не, конкуренции вам создавать не буду. Моих мудричей чуток не хватает для весенней охоты и рыбалки, вот и задумался на тему приобрести колёсья позубастее для недельного выезда.
@Серега Новокосино,

 

Вот. Потребовался ремонт форсунок и турбины. Форсунки ладно, а вот турбину не снять без разбора всей морды, включая подвеску, Вариант с отстегиванием кузова проще, быстрее и дешевле вроде как.

 

@Серега Новокосино,
так многие сейчас на чернягу перешли, рельсы ищут по лесам, запчасти разные тяжелые

 

Точно! А я думаю,что они вокруг старых коровников ищут....

 

Коллеги, сейчас узнал интересную штуку.
Знакомый заливает в колеса незамерзайку грамм по 50 в колесо,
и на дороге машина ведет себя устойчивее, пропадают биения.
То есть на скорости происходит что-то типа динамической балансировки.
Немец один настоящий прорекомендавал. Сам он по автобанам гоняет и говорит, что расход даже меньше получается.

 

...это пять!!!!!

 

А чозана творится ???
Криво отправляются сообщения....

 

Знакомый на Фольксвагене проехал 6 тысяч км. Подтверждает.
Смейтесь, смейтесь.
Все зальют, а вы останетесь с пустыми колесами

 

Скажи свой маршрут, может что-то и подскажу. Вчера вернулся оттуда

 

Не надо никаких листов. Радар все решает. А ночью они вообще не работают.

Не

 

@Анаконда
https://110km.ru/art/esli-v-kolesa-popala-voda-111747.html
Вот здесь история про Туарег. С точностью до наоборот . Может дело в 100гр,. Может надо ровно 50 .
Чудеса .

 

Смейтесь. Смейтесь!
Я тоже не верил. А мне шинный наполнитель сегодня продали по акции. Сказали если подберешь правильно давление то бензин вообще не расходуется. И даже может расти уровень в бензобаке!

 

Я думаю , что 50 гр это то количество, которое уходит на смачивание поверхности колеса полностью и без остатка. 100гр хватит на смачивание поверхности и ещё остаётся .В Туареге этот остаток привёл к биению колёс. У знакомых Анаконды просто влажные колеса внутри . Вердикт : лучший ход и экономия топлива самовнушение .) )
Вывод : незначительное количество жидкости(спасобного без остатка размазаться) в колесе не оказывает негативного воздействия на балансировку ))

 

А может нужное количество жидкости при движении размазывается по колесу изнутри, компенсируя где надо дисбаланс колеса?
Вон стиралка при разгоне скачет как сайгак, а потом крутится как миленькая

 

@Анаконда,
Барабан стиралки любит крутиться без тряпок )) так ему легче и ровнее) )
Если серьёзно,, то уверен что свинцовые грузики на колеса - развод лохов на деньги Лучшая балансировка - чекушка на колесо. Где надо смажет, где надо отбалансирует
. .. @Анаконда,

 

Маршрут такой: Мск-Вологда-Пудож-Медвежка. Далее по Р-21 на север. Собственно из вопросов остался один риторический, как проехать ремонты дорог между Кемью и Кандалакшей и не потерять на них время

А если серьёзно, то такой вопрос всему уважаемому сообществу.
Если ехать по платной дороге на Питер и далее уходить на Петрозаводск выигрыш по времени существенен? И, соответственно, насколько это сэкономленное время оправдано, учитывая его стоимость? Вроде около 1000 стоит проезд Мск-Питер (инф. отсюда: http://www.eurotraveler.ru/advices/iz-moskvyi-v-sankt-peterburg-na-mashine/ )

 

Тоже таким маршрутом идем. До Медвежки никаких проблем вообще. После Медвежки реверсов достаточно много. Если есть варианты, то лучше прохождение этого участка запланировать ночью. Тем более, что ночью тоже светло пока.
Радар - обязателен. Камер - ну очень много. Без радара без штанов останешься.
Еще столкнулся со старым методом гайцов (еще кто-то здесь писал): идет встречная машина. Я по современной привычке и внимания на нее не обратил, и скорость не сбросил. Ан нет. Включили люстру, развернулись и погнались за мною. Я слегка прибавил (пусть покатаются), но когда догнали, уже шел без нарушения. Так они сзади ехали и сверкали своей люстрой. А я продолжал ехать. Пока в матюгальник не сказали остановиться. Мило поговорили, и 250р вскоре покинет мой карман..