Средства передвижения(архив)

ИИ такие сватали штоле? Нахера? Он же книжки слушает за рулём, низко летя, отрешённо руля на автопилоте. Он сам вещал, я не выдумываю.

 

Ага спасибо! А колодки тоже менять? Прошли меньше десяти тыщщщ

 

Я раньше тож саляркой со скидосом баловался. С ТНК. Потом надоело эти канистры таскать и самому в бак заливать. Хотя это правильней, когда отстоится.. Для всяких коммонрейлов с электронными насосами самое то.
У мну щас есть возможность газ по 18р заправлять на Рябиновой не далеко от работы. Тока лениво туда ездить каждый раз. МКАД стоит почти всегда, пока крутанешься туда обратно, почти час точно потеряешь..

Про мощность не верное мнение. 4 поколение этим не страдает. Тут или китай голимый с китайскими мозгами в блоке может вынести мозг владельцу, или кривые руки/мозги настройщика..

 

Наверное не с того заход сделал,если не сразу хотели общацца!

 

Колодки менять обязательно при установке новых дисков,бери той же фирмы Текстар и будет тебе счастье
А эти,ну если жалко выкидывать потом можешь поставить как диски подубъются

 

Скидосы предлагал сосайтникам?
"Не помню вааще. давно видимо было..."

 

Понял, надо теперь оценить размер бедствий, всмысле два или по кругу менять

 

Бывает резко отвечаю. Есть такое. Зла не держи.

 

Они у тебя там сидят в МОСКВЕ, трёшку мне объявили, как своему в доску, а так там вообще не подступишься...

 

Знаю один хороший сервис с отличным мастером

 

Ну это хорошо не керамику ваговскую предложили
Там комплект в круг под лям

 

Я на колодках NIBK 2 года отъездил. Пищат маленько. Ставил с оригинальными дисками. Щас истерлись, взял такие же. Тоже попискивают. Но совсем немного, ибо мягонькие и не как китай голимый, те ваще ахтунг, все машины оборачиваюЦа в пробке когда тихонько перед светофором притормаживаешь.

 

@DukMario64,
Попискивают они скорее всего об кромку диска
Очень много искатал этих колодок на Субару ничего не пищало,но я кромку всегда убираю аккуратненько болгарочкой
Минус один у них для меня,горят они от моей езды и хватает комплекта ровно на 10 тысяч пробега

 

Так можно, мне ТО как раз надыть 90 тыщное, заодним думал с дисками разобраться. Посмотрел бумажки, 10 тыщ назад задние были 11,8 при минимуме 10,5. Думаю походят еще. А передним все походу

 

@Клос,
Сейчас в личку телефон кину
Набирай завтра

 

Ну это я сейчас понимаю , что если б написал " Всеказлы" , то пару тройку человек точно ответили бы .

 

Ога

 

@ЖК Химки, не свисти я всем отвечал всегда ...
Зы если ты тока до меня приперси))))

 

Ты сегодня в ударе!!!

 

Нет сейчас уже дисков передних которые бы отходили боле 40 000 км.(не стоит заморачиваться с дорогими и именитыми), проверено, и даже то что порекомендовал KOLDUN (именно такой комплект у меня стоит на таком же авто как у тебя). Биение начинается от 35-40 000 км, а то и меньше. А так да Текстар на перед и их же колодки, а на зад NIBK проходят конечно дольше передних). Вот тут грамотный сервис по Мицубиси и на сайте все найти можно, ориг. номера и тд...: http://www.skr-auto.ru/

 

@ЖК Химки,

Так вот же, сто тыщщ сейчас будет. Неменяны ни разу

 

У меня 75 на КИА . Или на заводе какие то хитрые ставят , а потом что покупаешь уже не то .

 

У меня на Соренте 107 тыщ, но наверное, со следующими колодками надо будет поменять и диски.

 

@Клос, родные другое дело!

 

@Volgarj.Tver, а вот такой вопрос имеется, раз у нас одинаковые авто и даже год выпуска: топливный фильтр менял в баке (если пробег конечно требует)? У меня пробег уже 185 000 р. (по регламенту меняется на 120 000) и вроде как нет пока намеков что нужно менять его. Мне и давление подачи бензина мерили "где то прибором каким то" вроде в норме.

 

@Дмитрий д.Никола,
У меня пробег 80000,машина выходного дня,все объекты рядом,а на службе авто с водителем.Только расходники менял и задние пружины.

 

Намёк будет тебе тогда когда бензонасос скоропостижно отъебнет где нибудь на рыбинке и поедешь ты в Москву на эвакуаторе
Объясню в подробностях:
Фильтр со временем забивается всякой шнягой,про качество и чистоту нашего топлива упоминать думаю не стоит лишний раз,насос качает определенное давление,точней в него заложена его производимость литров в час,вот он ее старательно и качает,НО,фильтр твой забит и его пропускная способность уменьшается с каждой тысячей километров,а насос трудяга,он старается,а фильтр ему мешает всё больше и больше,насос продолжает пыхтеть,но нагрузка на него увеличивается и увеличивается,он больше начинает перегреваться от своей работы и в итоге устаёт окончательно,но об этом он предупреждать не будет,просто берёт и уходит по собственному желанию в мир иной
Фирштейн?

 

@Дмитрий д.Никола,
Вот ты заплатил наверняка деньги за замер давления топлива в рампе,потом не дай бог конечно встанешь у себя в деревне,эвакуатор в пятак выйдет
Почему надо пытаться объебать не только производителя машин,который создал регламент по замене определенных деталей,но и самого себя?
Фильтр твой думаю пару рублей будет стоить и столько же его замена
И чего стоит такая экономия и эксперименты над своей любимой машиной?

 

Да я эту матчасть уже изучил, все так и есть! Значит нужно действовать!

 

6 500 фильтр и замена 2 000 р. = 8 500 р., но ты конечно прав! буду менять.

 

Дай вин машины

 

@Дмитрий д.Никола,
Оригинал да,7000 стоит
Но хороший неоригинал как я и говорил 1800
Есть вообще от 500 рублей))

 

Мне вот кажется почему то, что оригинал нужно ставить что бы быть по уверенней на обгонах и в той же деревне.

 

То есть с забитым фильтром за почти 200 тысяч ты об обгонах не думал?)))

 

@KOLDUN, Дим, я 20 лет в автозапчастях

в Крыму начал....
ладно уж... спасибо, полезные напоминалки твои - займусь, если не продам. А завтра скорее всего буду на Каширке в "У Сервис", там хоть есть где машину поставить, а то дружбан когда Форика там оформлял, его авто авакуировали с дублера ?

 

Там паркинг на втором этаже бесплатный,если от домодедовской едешь в начале сдаёмся АТЦ направо и въезд с торца здания

 

Не сдаёмся конечно,а здания

 

Сколь я по себе помню, бензонасос накрывается сразу и без объявления войны. Просто ты машину заглушил и все было чудесно, а потом она не завелась и ниибет. Так что бензонасос - это та деталь, которую даже распиздяй я меняю превентивно по регламенту несмотря на внешние признаки.