Средства передвижения(архив)

Да нет там жути,сорокушка и все новое...
У меня уже лет пять они закисшие...,резину не ест,едет прямо-ну и хрен с ними.
Пробег если за сотку,то обрати внимание мастера на натяжитель цепи в двигателе,там его лучше каждые сто тыщ менять,он может сработаться и тогда много гимороя будет.

 

В клубном сервисе МиАвто и показывали эти сточенные натяжители которые из мотора доставали.
Там дел по замене не много,не долго и не дорого,а ездить спокойно дальше будешь.

 

Дешевле продать с закисшими, мне просто все говорили что выбить их невозможно, хотелось доказать обратное .
А так да если не мешают жить, не чего их и трогать, подвеска то крепкая

 

Слесаря не жаловались при этой процедуре

 

Хм.. учту . Спасибо.

 

Года два назад. Пока как и все..едет ровно, резину не жрет.

 

Ты новую бери. В кредит. Как раз вместо моторгайда страховку оформишь.

 

@Бригадир,
Вольксваген Террамонт - рама, американское качество и мощный атмосферный мотор на 92 бензине!

 

Могу порекомендовать хорошева сход/развальщика на западе МСК рядом с МКАДом. Дядька чуть за 60. Рукастый. Делает все возможное, чтобы вас не гонять за запчастюгами лишний раз. Не наотъебись. Проги всякие, для прав руля в том числе. Рядом пиар сервис с 3Д развалом курит, а у этого всегда клиенты.

 

Про трубки кондея тут терли. У мну даже после аварии все норм, холодит как нада, трубки не гниют, в Раше с 2009 года катаеЦа.
1500км осталось до показаний на одометре 200 000км. Тока расходники и коробас немного пинаеЦа уже 12ткм пробега. Все поломки...

 

@alexart,
Не думал, что твой прадик менее надежный в сравнении с П4? И то, что вложений потребует гораздо раньше.
Последний нормальный прадик 120 был. Чуть электроникой его испортили, но в целом отличный аппарат. ИМХО.

 

Нащет новой...вот может я жлоб, или с жизненной философией что-то не так...
Никогда у меня не было новой иномарки.
Хотя машин было много разных, от Кашкая до Лексуса. Одних Паджер шесть штук было.
Еще Хонда,Мазда,Вольво...
Ну не могу себя перебороть - заплатить в салоне цену нового автомобиля...открываю Авто.ру - а там годовалый на 700 000 дешевле.
Жене правда БМВ покупали новым - так ей не понравилось
За эти грит деньги могли бы поинтересней что-то купить.

 

Это смело ... нужно указывать по каким маркам специализируется .... у меня к примеру регулируется определенными прокладками а не накручиванием каких то гаек ...отсюда нужно чтоб мастер в теме был и имел еще необходимые регулировочные девайсы... Один раз заехал по похожей рекомендации к рукастому , потом год устранял различные косяки от его быстрых рук

 

А лодку ...лодку то новую взял !!!

 

А лодки/моторы/снегоходы наоборот - только новые.
С одним, правда, исключением - Бур 450 брал бэушным.
Но я его брал чтобы понять - понравится мне вся эта морока с корпусом/прицепом/слипом или нет...понравилась

 

ЛодкО не иномаркО...)))

 

Да конечно ...там от неиномарки тока остов , а вдвое против этого девайсов наставлено...

 

Дежавю. Я тоже по рекомендации тут на форуме сгонял в Раменское. Дык этот фломастер мне накрутил торсионы так, что я потом так же как ты заипался исправлять то, что он накрутил своими рука сжопы. Маздагрузавик крепко на меня обиделась после того случая. Получилось, что ставил на ней эксперименты от криворуких. И не раз.
К марвику долбоебов не допускаю. Потому он и ездит до сих пор.
А тот чел в курсе про внедорожники. Сам с Кемерова. Соседи с нашей территории, где у нас сервис, порекомендовали. Сами тока у него сход/разваляЦа.
Он на бывшем Паравозе сидит на минке/можайке.

 

@alexart, @Митинский/Liu, в Жигулях тоже мотор от Фиата... А особо продвинутые пользователи и магнитофон иппонский ставят...))))))))

 

Ну и я о том же

 

Да ничего я не читаю, а рублю шашкой просто!
НравиЦа, катайся на здоровье!

 

Точно так и есть!
А морока - это надувать, вешать эхолоты, держаки и всю остальную трихомудию. А потом мыть, сушить, сдувать, запихивать в машину. Чур меня. Рука уже месяц болит не проходит после того как дернул этого викинга крепко. Хоть в Здоровье иди и Хирургу жалуйся.

 

@DukMario64, Ну вот ...сам подтверждаешь ... поэтому сложные работы я делаю у мастера который специализируется именно на моей машине , ехать далеко к нему , но зато результат всегда

 

ну не смеши а ...

 

По такой логике надо на старой Ниве ездить. Там вообще никакой электроники.
Что-то я не слышали не читал о глобальных проблемах 150-го.

 

Спасибо друЖЖище. )) Учту твое пожелание )))

 

Дизелек понаряднее будет, катер за собой таскать. Я не свосем понял, что у него с трансмиссией и какие есть блокировки ?

 

Да ладно?РАМА??? А нах..й она нужна вообще?
А третий ряд сидений какой?,очень важно,ну и цену скажи,а то на сайтах только про диски говорят.

 

Главное,чтобы было куда ГАЗ вкорячить!
Без обид

 

Наверно не будем тут обсуждать то, что очевидно. Чем старше машина, тем она надежней.
Ушатайки не в счет.

 

КАРАУЛ!!!

 

Я подумал так как подумал, это ты все перевернул с ног на голову.
Я про то, что паджера небось понадежней будет 150го.
А 120ый привел в качестве примера, что он из старых, последних надежных тайет в сравнении с 150ым, который с фольги делают.