Снегоходная

@Илья.Коптево,
Мне кажется, что про 50000 км ты загнул. Для двухтактников с воздушным охлаждением это не реально. Для четырехтактников с жидкостным тоже многовато.

 

Не тронь святое.

 

@BVA,
Дядя Вова мы с товарищем Шмелём в обед стартуем

 

Ошибаешься
Ремень стоит на месте и ведомый диск(который на коробке) тоже не крутиться,а вот ведущий диск(который на двигателе)вращается с частотой оборотов коленвала и трёт ремень
Не знаю какое влияние это оказывает на ремень,но то что его трёт это однозначно

 

@KOLDUN,
Ты ошибаешься
Если ремень хоть чуть "закусывает" ведущим вариатором - он придет в движение и снегоход поедет.
При холостом ходе он просто лежит на валу, который крутится.
Прикасается к нему своей зубчатой частью, которая в движении никак не участвует - при движении ремень трётся боковинами.

 

Так где ошибаюсь то))
Ремень лежит,вал крутится,значит трение присутствует
То что это вредит как то ремню я не писал

 

@KOLDUN,
Резюмирую диспут :
При холостом ходе на исправном снегоходе ремень трется о вал ведущего вариатора нерабочей поверхностью, соответственно никакого вреда для него нет...
Так нормально?

 

@Карась, @KOLDUN, НОРМАЛЬНО!!!

 

если трётся где-то что-то
значит что-то где-то есть
и в ближайшую субботу
тесно будет не присесть
--
вырвалось

 

Где я говорил что есть вред?
Я сказал что он трется и ты со мной согласен
Нормально

 

@Карась, @KOLDUN,
Нигде ремень не трется, т.к. лежит на подшипнике, а не на валу. На "буране" по крайне мере...

 

На буранах из наших уже никто и не “ездят «)))
Такого подшипника больше нигде и нет вроде,по крайней мере я не встречал,везде вал

 

Щас @ВЛАД66 расстроится.

Ну тАбе видней.

 

@Куп.А.,


ну пусть немножечко потрется. Тебе жалко что ли?

 

А ЗАЧЕМ снимаешь?

 

Зачем оставлять полный бак? Я наоборот стараюсь, чтобы на лето в баке осталось минимум. Чтобы в начале сезона залить свежий бенз.

 

Про царапки!!!!
Ответил только Коптевский,мол у Студента проверенные можно взять.
А кто какими пользуется еще.Можно фотки сюда кинуть.
До сезона время много,вроде не совсем без рук и может самому сделать.

 

@Лжекарась, вот и я думаю может заводить 1-2 раза в месяц летом на минут 5 и будет все ОК? Все равно зарядки нет у меня. Только 1 сезон пока АКБ моему. А про бензин херню спорол видимо....

 

По царапкам - сколько людей, столько и мнений.
Я брал ярославские (принцип работы, как у Студента, исполнение чуть другое), фигня полная оказалась. Сейчас стоят, которые Минский подогнал. Пока нареканий нет. Минскому еще раз СПАСИБО!!!

 

Я не завожу, а вот заряжаю 2-3 раза за лето. Зарядку по-любому надо купить. Для той же машины пригодится...
За 5 минут аккум точно не зарядится...

 

@Лжекарась, эти "полная фигня оказались"???:

 

@Лжекарась, так для гелиевых АКБ вроде особая зарядка нужна, не такая как для авто?

 

Только чтоб в гараже включенную зарядку не оставлять на сутки...пожара боюсь
У меня аккум оч просто снимается, не как в Викинге.

Так только хуже будет.
Когда заводишь - расходуешь заряд, а за 5 мин холостого хода ничего не зарядится.
На холостом ходу вообще ничего нормально не зарядится, хоть час тарахти.
Но если аккум свежий, можно вообще ничего не делать...правда умрет быстро

 

@Лжекарась,
Если будешь еще пользовать сфоткай.Что то Вована не видать на форуме.

 

Я написал про ПРИНЦИП царапок. Принцип - такой. Исполнение было другое.
Так понимаю, есть 2 принципа:
- гибкий "трос" с балдой на конце;
- кусок проволоки.
У меня кусок проволоки сейчас стоит.

 

У меня аккум простой.

 

@Лжекарась, я то эти купил перед сезоном, но пока не ставил, не актуально было. Тоже из Ярославля получал. Вроде сказал мастер не подведут-проверены годами.

 

"Пожара боюсь" надо ставить такую рожу, а не такую Правильно боишься...
Если б на Викинге просто снимался - я б тоже снимал. А так... замучаешься. Инженеры, мля...

 

Что сфоткать?

 

Мне тоже ТАК говорили...
Считаю, что принцип куска проволоки тупо надежнее

 

У меня есть знакомый, который использует Вентуру по работе, пробег 20-25 тысяч за сезон, три года назад было 70 тысяч, знаю что снегоход не менял, значит сейчас тысяч 130-150 пробежал.
Андрей Кураев из компании дистрибьютера Ямаха, говорил что в Сургуте много техники которую уже обслуживают по второму кругу, в инструкции к Вентуре ТО расписано до 100 тысяч...
Сегодня крайний раз на снегоходе гонял, кайфовал каждую минуту поездки, японцы всё таки делают технику реально для людей, когда хорошая дорога - кайф, а когда плохая, как сегодня, кайф от того что Вентура просто расправляется с этими трудностями, не принося дискомфорта седаку!

 

Тут согласен на все 100%. Считаю это единственным недостатком. Было такое...

 

Кому табличку вешать?
Первое время - это скока? Год? Два? Пять?