Средства передвижения(архив)

@KOLDUN,
Не мы еЁ(зиму),а она нас!
Рано "булки" расслабили...за два часа машина под снежным одеялом,но сейчас стих снегопад.Греться завтра долго придётся,чтоб оттаяла снежная корка!

 

@Boris. Нагатино, @ОКА,
В Домодедово +1 сейчас,дождь кончился и асфальт до сих пор мокрый,на гололёд и намёка нет
Ой блин,это наверное потому что я на балконе обогрев забыл выключить

 

На Войковской с работы уезжал какой то крендель перестроился без поворотника перестроился , чудом увернулся , машина ваабще останавливаться не захотела. Дай думаю шефа предупрежу, позвонил, а шеф на улицу из офиса побежал , там на Космонавта Волкова каша из машин прям напротив офиса, кто то на встречку ускользил

 

@Danila,
Не ездил по живцовому вопросу?

 

Ха Домодедово, там как самолёты греют так у вас почки распускаюЦа

 

На дороге и стеклах - каток. Медео. Кто без шыпов - отсидитесь дома лучше

 

Мытищи-Александров-Кольчугино-Владимир-Муромское ш.-Малышево-Красная Горбатка дорога нормальная. перед Александровым немного ям. Но не критично и ехал 8-го днем..насколько же легче, чем ночью!

 

Писец,отрыбалил...Секретка наипнулась либо бензонасос...Эвакуировать в МСК жаба душит,поробую в Лмитрове вырезать "перетонит"...
Два км. на галстуке при автомате НИЧО?Знаю правило "50х50"...Скорость 5о и расстояние до 50км.,но очковато по таким дорогам...А?

 

@ОКА,
Неееее это ты зря !!!!! На галстук!!!
Много факторов влияют на акпп , не только скорость и расстояние !! Аааа например масло акпп , температура окружающей среды .... Убить можно и за 10 км акпп.
Я не стал бы так рисковать !!! На месте лечить ( секретки все нах !!!) или убить и растоптать жабу и брать эвакуатор ( будет дешевле акпп )

 

@ОКА,


Так стопе !!!!!
Ты же перебрал бензонасос ???? Или это на другом ????
Что с ним будет то ?

 

@ОКА,
2 км нормально не бзди
@kir mitino,
чо пугаешь человека,на улице холодно не лето

 

@kir mitino, Не пужай ты Олега...) У него НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль JEEP, с НОРМАЛЬНОЙ 242-ой раздаткой. Включаешь её в нейтраль-и тащи хоть сколько. Крутящий момент от колёс на АКПП не будет передаваться-всё отсекается в раздатке. Я тыщу раз так делал.
Впрочем, я ему уже по телепону всё рассказал...)

 

@Макс23,
Если разадатка все отсекает то гуд......
Если нет ??? Вспенивание масла акпп и пипец всему коробасу ....

 

Ну пусть масло в коробасе махнёт потом - хуже не будет точно.

 

Если 242 я то :
N - neutral - нейтраль – отсутствует жесткая связь двигателя с ведущими мостами, используется для отключения трансмиссии и буксировки автомобиля на любые расстояния с любой скоростью без риска повредить АКПП при выключенном двигателе (см. ликбез по повседневной эксплуатации АКПП). Включение/выключение режима neutral желательно производить при выключенном двигателе автомобиля.

 

@kir mitino, Во! Сам-же и ответил!..) Меня в 2012 году практически от Весьегонска в Тверь тащили в ремонт. Временами шли немного за сотню...

 

Всем привет!
Что то тишина на ветке.
Акум на джимнике удачно пережил девятую зиму, эксперимент продолжается. Фокус был продан первому приехавшему покупателю. Было у меня два фокуса, оба оставили приятные впечатления и оба ушли в день подачи объявления.
Заехал сегодня в салон рено. Хотел прокатиться на дастере, увидел там новую модель, каптюр, очень понравилась машинка. Дубовая платформа B0, старый добрый чугунный мотор, более привлекательная внешность, чем у дастера, просвет 20см, посадка поудобнее. И никаких очередей, можно купить голую машину. А ведь года 4 назад очереди чуть не на год были, или покупай с допами тысяч на 70 Интересные времена настали.
Затестил двухлитровый каптюр на автомате и дастер с дизелем 1,5 литра. Дизель правда только на ручке, но прет лучше, чем бензин 2 литра. Подвеска очень порадовала, спросил у менеджера, можно ли навалить по ямам, он сказал, не бойся, жги!
Автомат мне показался немного задумчивым, но внешность каптюра перекрывает все. Порадовали веселые двухцветные рсцветки. В общем, хожу, думаю...

 

У французиков вроде нормальные движки. И подвеска нормальная вроде.
Можно брать.
Вот с электрикой у них прям беда.
Смешно даже. Не могут студента какого-нибудь из РФ попросить обсчитать электриками

 

Не сравнивай гражданские машины с рабочими лошадками,там все по другому,хотя электрика и на гражданских похуже чем у конкурентов

@АгЛ,
На каптюре 2л вроде варик должен быть?Не от Хтрейла от там???
На дизеле первая наверное совсем короткая,а потом хорошо дает.АК65 на таком ездит

 

Вариатор только на переднеприводном, от икстрейла. На двух литрах автомат и механика, дизеля нет.

 

@АгЛ,
На 2-х литровом Каптюре стоит автомат "хорошо известный" AL-4 в реинкарнации со всеми его болячками и боязнью перегрева. Если того же Пыжа-308 и Ситроёбана С4 с их 1.6 от БМВ он еще держал более-менее, то 2.0 ему точно будет овердохуа!
Мне понравилась байка, что Каптюр в Гэйропе называется Captur, а для русскоговорящих и понимающих русский пишут Kaptur. Это от того, что сзади на багажнике дезигнеры Рено выбрали такой шрифт, что имея толику фантазии и владея русским легко прочитать Сартир!
Тоже задумываемся совершить замену авто для супруги. В приоритетах Крета, Каптюр. Дастер - запасной вариант.

 

@ОКА,
Олег, у тебя, как правильно тут подметили, NP242 раздатка. Тебя правило 50х50 не касается. Шизгарь хоть на все деньги!!! Проверь жгут проводов от водительской двери в стойку лобового стекла на облом-обрыв, релюхи секретки и качающий элемент бензонасоса. Сетку в бензобаке давно менял? Обычно из-за нее бензонасос умирает. Подходит один-в-один Бош от десятки ВАЗ. Цена вопроса 900-1200 руб. Только уточни!!! Может что-то амеры изменили.
Скорее всего обрыв проводов в жгуте.

 

@Дюсик,
Вроде они доп радиатор поставили, сейчас он AL-8 называется. Мне то все эти автоматы никогда не нравились, но жена притворяется, что не умеет на ручке ездить, хотя на 206-м пежо ездила. Европейский на совсем другой платформе построен.
В крете я посидел, внутри может чуть получше, хотя все тот же дешовый дубовый пластик и на бездоре сольет каптюру. Подвеска хуже. Она больше для города и хороших дорог.

 

Тут кстати на ютубе видосики просматривал, есть отличная самоблокировка для заднего редуктора дастера. А учитывая, что задний мост включается очень редко, этот самоблок не парит мозг на асфальте, как например на заднеприводных машинах.

 

@АгЛ,
Ну ты же сам знаешь, подобного рода улучшайзинг с мертворожденной коробкой до добра не доведет. А потом где-нибудь в 100км от Советской власти получить Gearbox fullaut? Оно надо? Лучше перебдеть... Там 242 раздатки уже нет...

 

Одна история про французов.
На работе у меня один сотрудник купил новую с4 ситраён)))
Жене.
И вдруг, как говорят дети, в один прекрасный день у нее вдруг завизжали моторчики открывания дверей и сгорели. По гарантии поставили новые, те завизжали и сгорели.
По гарантии поставили новые, те завизжали и снова сгорели.
На какой-то итерации сервисники задумались, долго читали пейджер и выдали, что случай негарантийный.
Товарищ мой в раз доказал, что гарантийный.
Сервисники ему: ладно, пёс с тобой. Гарантийный. Но мы ушли думать, поскольку нужна помощь зала, звонок другу, покурить, покалякать, навестить родственников со стороны жены, выучить китайский и тд
А поскольку машиной пользоваться нельзя, так как при включении зажигания визжат моторчики замков дверей и сгорают подлецы, машину мы оставляем в сервисе на неопределенное время.
Мой товарищ им: оставляю, хотя ну прям я возмущён! И в очередной раз вам говорю, что всё это началось после сгорания предохранителя обогрева сидений.
Они ему
Ой не морочьте нам голову чесно слово. Ну причем тут обогрев сидений подумайте своей глупой башкой
Он : Я инженер!
Они ему: до побачення!!!

Короче оставили машину на четыре месяца
Через это время отдают ситроен и говорят
По причине перегорания элемента нагревания водительского сидения
Стали неконтроллируемо сгорать моторчики дверей
Битте дритте забирайте вашу машинку на здоровье дурашки
Всё заменили

Вот такие инженеры электрики пректировщики живут на родине бастилии

Смайлик смайлик смайлик

 

@Дюсик,
Автомат, это единственное, что напрягает в этой машине. Хотя, если с умом эксплуатировать и не насиловать в грязи, менять масло, думаю свои 150-200 тысяч отходит.

 

@АгЛ,
Согласен! Но цифру чуть подправлю, для АЛ-4 100-130... дальше переборка занедорого...
Бери или на ручке (вообще не убиваемо) или вариатор...

 

@Анаконда,
Прямо сюжет для "Фитиля"! В лицах и репликах!

 

Жена уперлась, не хочу ручку и все
Сейчас пробеги в год не больше 15000, думаю хватит его на 6-7 лет, там видно будет.

 

@АгЛ,
Саш, вот смотри...
У моей супруги Пыж-308 тоже с AL-4. Выпуск 2009, купили 17 марта (о, про страховку не забыть!!!). Пробеги... еще ни одного года по пробегу ТО не делалось, только по году. Средний пробег 7ккм. На сей день 51ккм. Езда: на работу - с работы, пару раз летом на дачу... Только в декабре почудила коробка. До этого ничего. Сейчас всё стихло, с НГ ни разу не выскакивал фаллаут. Как говорится: "Тиха украинская ночь, но полтос лежит в загашнике если ЧЁ"!
Вариатор более надежен для той машины.
Вот нашел

 

Вариатор не ставят на полный привод.

 

@Анаконда,

Успели выучть за четыре месяца кетайский язык?

 

ужос нах..У друга дустер 2 литра,очень плачет за расход топлива,и плохую управляемость....Предпочитает ездить на древнем ситроене,но он плюшкин ещё тот.
Ни в жисть не брал бы машину,с гипотетическими ипаниями по электрике и коробасу.Для меня эт страшное дело

 

@боб,
А что друг ждал от 4-х ст.автомата?
А вобщем то пол страны ездит и слезами ни кого еще не залило.

 

немного трезвых рассуждений о французах. Погода хорошая, пойду свечки на джимнике поменяю.

 

@АгЛ,
Познавательное видео... Умилило: VAG не умеет делать коробки передач...

У нас на стоянке у дома паркуется 4 машины с такими же коробками и движками как у нас. Это Пежо-Ситроёны. А вот удивитесь, но никто не жалуется на машины!!! Типа:... а-а-а-а!!! французское говно ломучее!!! Нифига! И пробег у остальных далеко за 100к...

 

@Losь Королев,
эт вопрос не ко мне
я когда жинке выбирал,то не увидел разницы особой по деньгам,меж брендами,и пошол на поводу желания супруги,она выбирала машинку ток ..посидев ..в оной.проехали все салоны всех брендов,она выбрала короллу,я согласился.Просто взял стандарт комплектацию,с самым лёгким движком на вариаторе.Она балдеет,да и я с удовольствием на ней прохватываю

 

Краткий отчет по замене свечей на джимнике или привет субаристам!
Есть мотор М13А.


Снимаем крышку, открутив 4 болтика на 8.



Откручиваем катушки, открутив 4 болтика на 10.



Убеждаемся, что во всех цилиндрах прекрасное смесеобразование, свечи походили бы еще.



Вкручиваем новые свечи и собираем все в обратном порядке. Заодно меняем воздушный фильтр, отстегнув 4 защелки.





Убеждаемся, что грязи там мало, мог бы походить еще.

Ну и убеждаемся, что при замене масла раз в 15 тысяч, ГРМ девственно чист.




Ну и напоследок, фото нашего героя

 

Так этот DP0 и есть немец. Да и на DSG многовато нареканий.