Средства передвижения(архив)

@Митинский/Liu,
Скажу тебе так,на примере Тойоты Корола с коробкой робот
Если клиент приезжает менять сцепление и актуатор за свои деньги,то по работам это в районе восьми нормочасов,а если по гарантии то поставщик оплачивает полтора нормочаса
И кто тут будет доволен,включая механника который половину рабочего дня тратит на снятие и установку коробки?
Правильно,только клиент которому всё это обошлось бесплатно,то есть даром)))

 

@KOLDUN,
Ну так и сделают реальному клиенту быстро , а по гарантии , между заказами , так сказать при простое ...

 

Не, не удрал.. - лечиться от алкоголизма (( лёг.

 

В порядке общей очереди сделают Илюх,у дилеров простоев практически не бывает.Запись на неделю вперед обычно

 

Тыж хоккей смотреть собралсо.....!!!! Димон, Митинский проснулся - ща нам кранты!!!! Валим отседва....

 

Да я уже одним глазком смотрю)))Там всё понятно уже!!!Половину матча только сыграли,а уже 6 банок латышам отгрузили

 

@700,
грустно ((((

 

А вот за это - вообще молчи!!!! Диман, тебе хоть один врачь-доктор сказал в этой жизни сколько стоит ВЫЛЕЧИТЬ!!!! навсегда грыжу позвоночника ( если не дай бог, что... )....

 

Ну по люксовым брендам возможно .... а в среднем сегменте очень сомневаюсь в отсутствии простоев ...
Ладна смотри хоккей , пусть в новом году будет много хороших клиентов и у тебе и у Славы и у Макса

 

Выпил ?

 

Грыжу уже имею...и не одну...благодаря любимой работе
А вот по гарантии мне её никто лечить не хочет)))

 

Илья! Я не пугаю.... В коробке траблов - нет!!! Есть косяк в мех-ме кулисы... У меня, в свое время, служебный водитель, Серега - рыбак - БЕЗБАШЕННЫЙ!!!! ( и даже супруга такая - ручищи, не у каждого мужика такие ), только из салона А/М ( "Хундай на Юго-Западе", в г-це Салют )..... Вроде и предпродажку все сделали ( для своего )... Ебанул в ночь в какие-то ебеня, под Рязань, на речки по-весне...... В 3 часа ночи, на дороге, какую-то ху-ню там отпавшую собирал, как конструктор.... Благо все обошлось....

 

В коробке траблы были у всех произведенных Тагеров с ручной ... это всем известно , лечилось заменой синхронизаторов 2 и 3 передач...

Ну бывало у некоторых в начале производства ручка отваливалась ... у меня такого не было ))))
Ps коробка это пожалуй единственное до чего дотянулись наши улучшатели на Тагазе ...

 

Да там - солянка ( со "специями ")... Правда не "по Митинскому"...
Если, что - "мануалы" есть - обращайся!!!
Может, с оказией, на жерлички в компанию напрошусь..... ( "У меня только закидушки... ")

 

Кто имеет опыт по использованию аккумуляторов Furukawa battary?

 

Сергей, похоже мы на фитинге одни остались.
Кто такая Фуркада я не знаю.
Пошёл спать.
Буэнос ночес
)))

 

Парни! Где есть хороший антикор для рамы и новых порожков? Знаю только антикор на Электродной

 

Видел давненько новый Тагер в салоне. Ну и случайно дотронулся до заднего фонаря. А он взял и провалился частично вовнутрь...
От греха подальше побыстрее отошел в сторону..

 

У меня вот такой вопрос у уважаемому сообществу.
Надо сделать качественно, полную химчистку салона на джипе.
Где бы это можно было организовать в СВАО?

 

Нет не даром! Клиент заплатил, причём с лихвой, когда авто брал, которое, не взирая на эту "лихву", оказалось ломким говном...

 

Скопировал много букв. Про бензиносолярку.
"..
Каждую зиму на всех ресурсах поднимаются темы про то, что на АЗС недоливают бензин. Кому-то 5, а кому то и 10 литров лишних входит относительно паспортного объема бака.

Мне вот тоже зимой почему-то влезает на 5-7 литров солярки больше, чем должно.

Когда то давно, лет 15 назад, я задался этим вопросом всерьез, ибо времена были мутные, обман был на каждом шагу. И обратился в организацию, которая контролирует работу АЗС. В ответ на что мне показали мерный бидончик с кучей каких-то циферок и температурных меток и предложили прочитать учебник по физике. Т.е. послали меня в заднепроходное отверстие, но указали, откуда копать в сторону истины. Ну я и пошел. За учебником.

Я попытался разобраться, насколько меня обманули на АЗС и сколько же они занесли проверяющим, что так меня послали. Оказалось, что не обманули. И вот почему:

Коэффициент теплового расширения бензина один из самых больших для жидкостей - 0,00124 на каждый градус. У воды меньше - 0,0006 на градус.
Все проверки заправочных колонок производятся при температуре +20 градусов: Т.е. ТРК должна налить в мерный бидончик такое количество жидкости, которое при нагревании до +20 градусов будет ровно по метке. (на старых бидончиках мне показывали метки для разных температур топлива - от -45 до +45, эти метки были весьма далеки друг от друга, если что)

Так же на старых колонках зимой меняли шестерни на расходомерах, пытались делать что-то там еще. На новом оборудовании ничего не надо менять, просто расходомер сам калибруется в зависимости от температуры топлива в резервуаре.

А теперь всё это, но уже по-русски, на простом языке:

Нефтебаза продает топливо в тоннах, а не в литрах. АЗС продает уже в литрах. И если топливо холодное, то оно сжимается (коэффициент температурного расширения), становится более плотным, поэтому из тонны получается меньше литров, чем летом. 1325 литров летом при +20 и всего 1240 литров зимой при -20. Поэтому зимой оборудование отпускает меньше топлива в литрах, но столько же в килограммах. Это законно, такая информация есть в документах по калибровке топливораздающих колонок.

А теперь примеры:
+20 градусов. Отбиваем на кассе 50 литров и заливаем в мерный бидон. Топливо плещется ровно на отметке 50 литров (допуск 0,25%, т.е. с точностью 125 мл. на 50л.) Радуемся.
-20 градусов. Отбиваем на кассе те же 50 литров и заливаем в тот же бидон. Получаем недолив 2,48 литра и еще 125 мл. Тихо офигеваем, несем бидон в лабораторию и ставим на стол. Ждём, пока бидон медленно прогревается. И так же офигеваем, когда через несколько часов уровень бензина достигает метки. Причина в том, что от мороза бензин сжался (0,00125 на каждый из 40 градусов разницы между номинальной и текущей температурой дают 4,9% потери объема).
-60 градусов. Смотрим, как замерзающий бензин стекает с шланга в бак. Влезает на 10% больше, чем должно. Хочется идти бить морду заправщику. Но пока машина стоит в тёплом гараже с полным баком, расширяющийся бензин рвёт в клочья бак и разливается по полу гаража. Никуда не идём... (0,00125*80=9,8% от объема!)

Таким образом, современная заправка нальет в любую погоду такое количество бензина, которое при нагреве до +20 градусов займёт ровно номинальный объем. Это законно.

Теперь к вопросу про объем самого бензобака.
В документах на машину указывается номинальный объем бака, причем без учёта топливной магистрали и заправочной горловины, а так же без учета объема пароуловителя (его может не быть). У большинства иномарок в горловину входит 4-5 литров, пока сработает отсечка, т.к. труба весьма толстая. Если машина стоит под углом, а на баке сверху есть горб-пароуловитель, то еще 3-4 литра вполне поместятся. А еще, пластиковые баки всегда делаются чуть больше номинала, процентов на 10. Итого в бак 50 литров можно запихать 62 литра бензина, если поставить машину под уклон. А если еще залить холодный (-20 градусов) бензин, то целых 65 литров и еще место останется.

Вот так вот с помощью физики мне удалось понять, что владельцы той АЗС не заносили взятку проверяющим, а просто работали в полном соответствии с действующими нормативами. Что впрочем не помешало им залить на прошлой неделе мне в бак 52 литра светлого печного топлива под видом зимней солярки...

А как обманывают на заправках?
1. Погрешность в 0,25% - это не много, но постоянно. Это 2,5 литра с кубометра. Или всего 100 литров с бензовоза
2. Корректировка температуры топлива: иногда ее делают вручную с рабочего места оператора. Если летом задать температуру -40, то можно экономить 7,5 процентов от проданного топлива. Всего 3000 литров с каждого бензовоза и жизнь удалась.
3. Просто свёрнутый счетчик на совсем пиратских АЗС - тут хоть сколько можно слить.""

 

Для справки тебе)))
Сцепление в гарантийные обязательства вообще не входит,но Тойота его меняет.Держат так сказать престиж и марку
А по поводу ломкого говна это тебе на АВТОВАЗ нужно )))Но никак не в Тойоту)))

 

Вот такой серии: http://furukawabattery.ru/catalog/22/

 

Как это? За чей счёт банкет?
... если звёзды зажигают, значит это кому то нужно...
Вот именно, Тойота, это не автоваз, она отбалды, просто так, ничего делать не будет. Мне "либхер", холодильник при пустячном дефекте, через 9 лет эксплуатации за бесплатно на новый поменял? Как думаешь почему?

 

Наверное потому,что ты им весь мозг выипал

 

куй угадал - сами предложили

 

Сергей, у меня на авто такой 5 лет проработал, но на 6 год плохо в мороз крутить стал, в итоге поменял на Варту блю динамик.

 

Ну раз до холодильников дошло дело...)))
Идеальный (с моей точки зрения) случай исполнения гар. об.
МФУ НР... Новый аппарат, но без документов (только "Мурзилка" для пользователя), ибо подарок. Гар. талона и чеков нет... Сломалось... Но на коробке есть бесплатный номер тел. по России (8-800.......). Звоню. Говорю-сломалосьнах! Без выяснения причин спрашивают № серийный, пробивают по своим базам. Да, такой аппарат на гарантии, обменяем. Ну я-то в жопе мира! Пришлём курьера, говорите адрес... В итоге через 8 дней прислали НОВЫЙ по почте. Старый так и не забрал никто... Да, и гарантия на новый с нуля...)
Вот так, без взаимных ипаний мозга и быстро.

 

С этим в книгу рекордов Гиннеса надо

 

Вот честно таких сроков не понимаю... По мне, то что старше 3 лет, уже не аккумулятор. Может я чего то не так делаю

 

А почему опять Furukawa не взял?

 

@Макс23,
так у моего ГАРАНТИЯ то прошла!!! Но "срок службы" 10 лет записано, а прошло 9. А то что не забрали, это плохо. Так бы знали что там лучше доработать...

 

нет, говорят сплошь и рядом в порядке вещей... Буквально этим летом на МКАД вдел длинногруз с прицепом уставлен всякими "либхерами" слегка покоцанные топориком, ну наверное это особенности для нашей страны, что бы не растащили...
Так что никаких гиннесов...

 

Никогда еще т-щ Волга не был так близок к провалу!..Это провал, подумал он!

 

Потому что подвернулась Варта за недорого, а за Фурукааой надо было в столицу ехать.

 

Лень это великое дело!

 

Лень и дефицит времени, разные вещи  .

 

Димон,вот только не надо про тойоту.Фиг они мне сцепление по гарантии стали менять.