Катера, лодки, моторы

Так у Компаса и цены были хорошие... а на новое логично поставить привлекательные цены...
А что права на Компас отняли - так это и так понятно. Думаю, прав и ИЗНАЧАЛЬНО не было...Иначе б он Компас дальше и гнал...
Я уже думаю про осенние разовые выезды. Ща-то на ДВ пайолка СОБРАННАЯ хранится на прицепе. В таком варианте все шоколадно.
А вот осенью предстоит кантовать лодочку в одиночку...

 

Пожар, все сгорело....
Почему-то сразу вспомнились утки из анекдота про альтанативу

 

Ребятам, думаю, не до уток теперь...

 

Да, не легко это

 

навеняка многие сталкивались с прблемой когда на волне винт захватывает воздух может кто подскажет стоитли
подрезать фаркоп лодки чтобы опустить винт глубже ? до этого пользовался флинком2900 на ней эта проблема сказывалась гораздо меньше . теперь навигатор2900 срармером баллонов больше чем у флинк..

 

А поиграть углом наклона мотора к транцу уже пробовали?

 

Абсолютно согласен!!!

 

изменение угла что то дает но не кардинально и при этом ухудшается выход на глисер.

 

Дык ты из воды вылетаешь чтоль? Когда выскочил на глисс, у тебя корма и мотор только в воде, все остальное и так на воздухе...
Или все-таки, когда газу даешь, хоть в волну, хоть в штиль.
Опиши проблему поподробней пож-ста... С чего ты взял, что воздух подсасывает? Обороты резко увеличиваются?

 

Лодка НДНД ? Так по отзывам они на Рыбинской волне будут воздух хватать, пилить транец...

 

@Dm.R., Дим, да какой нах надувной пол, стлань обычная. Сейчас посмотрел описание - легкая (35 кг) плоскодонка. Ясное дело, что она на любой волне подлетать будет, не то, что на рыбинской . Резать волну нечем, должна скользить, устойчивость при скольжении от многих факторов зависит, в том числе и от кривости кузова...

 

А потом на Флинке хоть какие-то подобия килей есть на баллонах, а у Навигатора как я понял, и этого нет....

 

все так и есть. на глисе при волне лодка так поднимается что винт почти все время в воздухе . обороты становятся запредельные . приходится сбрасывать газ до холостых и потом разгоняться по новой. вот и думаю может опустить мотор пониже ?

 

Я думаю, ничего тут не поделать, ездить только помедленней в волну. В штиль-то все нормально наверное?
Если говоришь, у тебя винт из воды вылетает, тут весь транец придется спилить, и то, может не помочь...

 

староват уже менять могу и не успеть придется всеж пилить

 

Не надо грязи про НДНД.... У меня был Флагман 350, сейчас Компас400, еще в компании Компас 380S и ещё один Флагман...... все довольны...

 

@LeGro, Причём здесь грязь ? Я упяминул мнение владельцев, в том числе кого знаю лично...

 

@Dm.R.,
Утверждать надо то в чём уверен лично, а не домыслами заниматься.. А то получается, что кто-то когда-то давно где-то на островах попробовал, и ему не понравилось.... И теперь по фишингу байка ходит.... якобы НДНД для Рыбинки плохо и не годится...
Пайольщиков пересевших на НДНД - много. Знаю.
Наоборот с НДНД на пайолку - лично не знаю ни одного...
На РИБы, на кастрюльки -- да, переходят... на пайолки не возвращаются...

Михаил Михалович Жванецкий, написал замечательную фразу: "Давайте спорить о вкусе устриц, с теми кто их ел!"

При чём тут подхваты воздуха и тип дна лодки? Сланьевая, пайолка, НДНД или это вообще РИБ или кастрюлька. Если высота и строение транца сконструированы так, что не сочетаются с данной моделью мотора? При чём здесь тип дна?

 

@Dm.R., @LeGro, насчет НДНД ничего не скажу, ни разу не ходил

Вот тут позволю не согласится, лодки имеющие киль, в том числе и НДНД и плоскодонки ведут себя совершенно по разному. Единственное преимущество плоскодонки - возможность выхода на глисс и большая скорость с меньшим мотором за счет меньшей смоченной поверхности. Что касается мореходности, то она никакая, волну резать не может, соответственно задница всегда будет на волне подскакивать...ну и со всеми вытекающими. Имхо, плоскодонки - лодки для спокойной воды.
Насчет транца. Длина ноги мотора стандартная, может быть длинной и короткой, соответственно под это производитель делает транец. Наклон всегда можно отрегулировать. Так что, если мотор хватает воздух, скорее всего лодка кривая, т.е. неправильно сконструирована . Ну либо что-то с днищем в транцевой области.

Буквально две недели назад сын столкнулся с подобной проблемой, лодка РИБ 440, Хонда 30-ка. Вдруг, при выходе на глисс начинался жуткий подсос воздуха, мотор ревел и лодка не ехала почти. Все просто оказалось, гребень киля для надежности окантован узкой стальной полосой, так вот на самом транце маленький, см 3 кусочек этой полосы отогнулся, видимо когда лодку жопой на песок вытаскивали. И пипец...
Поправили - все стало на свои места....

 

А вот вопрос - почему НДНД, а не AirDeck? Второй вариант выигрышнее, мне кажется. И киль нормальный, и сборка простая, и две сумки полегче чем одна. Или у нас делать не умеют?

 

Прежде чем пилить - померяй высоту транца в том месте, где мотор вешается.
Она должна быть 38см для мотора с короткой ногой.
Если это так - ничего не трогай, иначе просто испортишь лодку.
Прохваты на волне - вполне обычное дело... а вот если опустишь мотор ниже нормального уровня - лодка и в штиляке ехать перестанет.

 

@alexart,
Сань, это понятно.
Лодочные производители иногда ТАКОЕ произведут...
У меня был Фрегат - так там транец на 6см ниже, чем надо для мотора...и под прямым углом.
Тоже накладку сделал - и всё поехало.

 

я сам се лодку с фанеры клеил,и транец у мну прямой...и ничо мотор воздух не хватает и 3 м лодка под 5 силами 27 по жпс идёт..и да транец сделал 38,пока до 42 не наростил -не летела боле 21 под 5 силами...Под 9.8 правда всё одно 34 предел,и запаса газа хватает,сча доклеиваю удлиннение с новым транцем,сразу его сделал 42,и длинна теперь будет-330.Кстати антикавитационная плита на тохе9.8-46см от упора так что винт в воде полюбасу

 

Не наговаривай на Патриот - у меня он есть - 3,40, не высматривал - прямой транец или с наклоном..., бегает под мерком 15 и никаких прихватываний воздуха на волне. По Рыбинке не ходил, но на Волге в р-не Скнятино волна тоже бывает весьма приличной...

 

@BigRIB,
Так попробовал народ Аэрдэки.... не под наши условия сиё.... неремонтопригодны в полевых условиях, требуют наиаккуратнейшего обращения.... Была волна лет цать назад.... схлынуло....
А по поводу килеватости, так производители НДНД разное делают, от катамаранов и плоскодонок до достаточно килеватых.... Вопрос в правильном выборе.... Но его каждый решает для себя сам.... Главное голову включать и ажиотажу не поддаваться....

 

Есть такое дело... У меня знакомый пенку вырезал в размер, всегда сверху кладет...
А вообще вопрос в аккуратности пользования только... Иногда посмотришь осенью на Рыбинке, как народ смело в роксовских шипованных бахилах в ПВХ залазит, дык не по себе становится...

 

А можно поподробнее. Не в теме, а хочу 2-ю лодку иметь безпайольную. КАКОЙ выбор правильный? (фин. возможности можно не учитывать, учитываем тока здравый смысл)

 

Так я пенку уже лет 10 кладу на пайольный пол. И мыть проще, и не гремит ничего, и теплее. Да короче, одни плюсы...

 

Какой правильный - тебе решать . AirDeck не зря так называется, нормально надутый - как доска. Пайол короче, только сплошной. Отдельно пакуется. Легко вытаскивается и моется. Требует бережного обращения. Киль на ПВХ-ках формируется также, как и на пайольном варианте.
Отечественных лодок с ним не встречал. Только Зодиаки и кажется Баджеры, ну это корейцы какие-то...

 

@Лжекарась, еще, должен быть накачен в 4-ре раза сильнее, чем баллоны. Обычной помпой мне кажется не накачать...

 

http://moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=7559&cid=16&pid=2 Это только пол, без лодки...)))

 

@Лжекарась,
Год назад я бы порекомендовал почитать про Компасы и Солары..... После недавних событий в Казани, я бы поостерегся .... надо подождать...

 

Правильно ли я понимаю, что киль может быть ТОЛЬКО у аэрдека? А все остальные - БЕЗ киля?

 

Я же про ЗДРАВЫЙ смысл говорил...

 

А что за события в Казани?

 

Не, неправильно . Киль, в том или ином виде есть и у НДНД. Я говорил о киле, к конструкции и внешнему виду которого мы типа привыкли - как на пайольных лодках. Ведь аэрдек - тот же пайол, и чего там какую-то новую конструкцию изобретать?

 

Я видел лодки с НДНД чистА плоскодонки. Поэтому и задал уточняющий вопрос. Ну и все больше и больше свербит взять на осень такую лодку. Или не брать?? Короче, я сам в сомнениях
Народ!
А никто из знакомых не продает надувасик с НДНД в размере 360-380?