Средства передвижения(архив)

А может это не я написал.
Может это диверсант какой-нибудь написал под моим ником. Паразит!
)))

 

Ага... ты бы еще определил черту, за которой авто становится этим самым ведром. По мне так ВСЕ современные пластиковые обмылки гораздо ближе к ПЛАСТИКОВОМУ ведру с редкими элементами из фольги, чем машины выпуска 12-15 лет назад.
Уж что выходит с конвейера жигулей точно на дорогу выпускать нельзя. Однако...
Так что не надо искать здравый смысл, надо искать корысть... и в диагностических картах, и в ужесточении правил ПДД и т.п.

 

Да я-то в ЭТО поверю, а вот поверят ли сам знаешь кто... или ты ИМ будешь рассказывать про презумпцию невиновности?

 

@Лжекарась,
Дык,как по Остапу..."1001 способ "честного отъёма денег" у населения".Остап очень корыстный человек!

 

Мне,при продлении каско,за двушку впарили...тоже без осмотра....не стал бодаться...решил сразу все сделать на месте...

 

@Капотнинский,
Да тебя и за одно нарушение по два раза штрафують , тыж фартовый

 

Да, именно так, и не надо НИЧЕГО другого искать в действиях наших властей...
А то начинается... забота о безопасности движения и прочая профанация... и гонения на пикапы, и гонения на джипы, и диагн. карты, и мед. справки нового образца за в 2 раза большие деньги и т.д. и т.п.
Мне вот замена прав обошлась в 5000р. ПИПЕЦ!!! Сколько бездельников накормил... и они же все стоят на страже безопасности движения...

 

Вот интересно,как влияло на безопасность движения,пожизненная выдача прав???
Был у меня друган гаишник,где то в 84 году расказывал.Говорит вызвали в Переделкино на аварию,Ночь,на Боровском шоссе,стоит комбайн,а в жатке торчит газон 53.У водилы газона беру права,а они аж с войны,того гляди рассыпятся.И талон предупреждений без дырок,да насквозь истёртый временем тож.
Спрашиваю-отец как так то?С войны без дырок катаешся.Он -Так война и попутала,я на аэродроме служил,у этих..ночных ведьм..Бывало бомбы везёш и тут они с верху фары врубают ,ток успевай проскакивать..Вот я и попутал,притомился чот ,ужо придрёмывал,а тут фары сверху,ну и подумал что успею проскочить..

 

Замена 5000.
Она хоть на 10 лет.
А вот книжечку Международное водительское удостоверение,
которое есть перевод наших прав на зарубежный язык,
дают на 3 года.
Лет пять назад стоило 100 рублей, года три - 1200,
а в прошлом году за 3 500 выдавали.
Пипец.
Паразиты!

 

ГОЗНАК тоже без работы не хочет остаться. Чего тут думать.
У нас все ради чиновной занятости.

 

@AlexM,
А чё "наши" не канают?.
Я и не знал....нафик-только трансфер и таксо.
А как же наши в финке и щвециях с норгами?

 

@ОКА,
в финке международные не нужны чтоб на своем авто ехать , в случае с арендой могут быть нюансы))))

 

@ОКА,
С нашими правами могут быть проблемы в случае аварии с прокатными авто. Дают то машины без проблем с нашими правами, но в случае аварии страховка не действует.

 

Во задача...парни.
Не я лучше во францию весьегонскую...тем более там и аэропорт скоро будет!

 

Всем привет...возник вопрос,ездили в одно место много лет,теперь там паром сняли и теоритически есть возможность обьехать,но практически ХЗ,может ездил кто-маршрут от Белоомута до бывшей паромной переправы у с.Кузьминское,дорога есть точно,но там сейчас летний полигон ВДВ и могут не пустить через КП...
Спасибо.

 

Была бы у тебя таета чуть постарше, старше 2000 года, тоды да, а так она не намного отличается от тех, которые с фольги и выпущены чуть позже. Може основные агрегаты покрепше, подвеска не одноразовая, но все равно незачёт.

 

@DukMario64,
Уссусь я сейчас...у крузака 80 ого самого последнего года выпуска-98ого,считай последнего месяца,с переходом на 99й,через два года планка под лобовым стеклом сгнила напрочь....мост передний сдох к 100ам пробега,переборка от 3тыс$ и еще много чего рассказать могу...
У меня Паджерик сейчас лучше себя чувствует при своих 180тыс,чем крузак 80й в 60...

 

У каждой производителя и модели авто свои косяки по годам. Ты ещё 105ку вспомнил бы.
У мну автобус был 94г.в. Это последний год, после которого Ниссан перестал цинковать железо на них. Все последующие караваны и хоми разрушались на глазах.

А за легендой следить надо было, передний мост любит, когда в нем копаюЦа и обслуживают регулярно.
Може тебе просто не повезло с машиной? На
У одноклассника 8 лет 80ка, 97 гв. Хрен он её кому продаст. И он не наездник, потому как любит свою ласточку и обслуживает регулярно.

 

Вот если бы ты это рассказал про третьего паджеру, что кузов весь ровный без гнили, ничего не отгнивает снизу и не отваливается, тоды ой, был не прав. А 4ый, это работа над ошибками после третьего. Катайся на здоровье, коли нравица тачко, тут много народа на таких же, вроде никто не жалуеЦа.

 

Да, ещё вопрос, неужели менял тока расходники за весь пробег на 4ом?
У мну 165, масла, фильтра, колодки.

 

@DukMario64,
Окукеть!!!Что значит-не повезло? Я машину покупал,а не в Метелице зажигал с путами...и не самую дешевую,а теперь мне пытаются рассказать,какая она хорошая была...да мягко говоря-гавно...только возможность по кочкам проехать мягче чем на любой другой.

 

Мне не надо, на крузак сходи, там расскажи. Може что не так было в тех таетах последнего года выпуска. Небось ещё леворукая?

 

@DukMario64,
Одна ступица,клапан ЕГР,сейчас загорелась лампочка регулировки фар-нужно менять задний датчик-дорогой...еще постоянно втулки переднего стабилизатора,попал из за солярки один раз на замену всех внутренностей в баке-ВСЕ! Еще надо болты регулировачные смазывать,но я это дело проебал,форумчане говорят дело попровимо-нет времени прочитать как делать...ржавчины с 2008 не крупинки...вот как то так.

 

@DukMario64,
Я каждый раз удивляюсь, что за машины ты встречаешь " после 2000 ного ".... Ржавчина какая то.... У меня Хундай 2007 года, почти 10 лет ему, не только о ржавчине хоть малейшей, но и вообще о техсостоянии речь не идет.
Езжу и не парюсь. Субару 5 лет и 180 пробег, так тоже каких то гранд поломок не было. Но 180 это уже много, завтра отдаю на продажу . Хороший верный друг!

 

@Андрей Kurz,
Не бейся головой ап стену,тут о чем то беседовать на эту тему с ним бесполезно.
А что за задний датчик такой,ну что бы знать?

 

@DukMario64,
Была официальная...,а на крузаке...дрочеры там.

 

Панеслася.
Не, я больше так не буду, просто Лжекарася хотел взбодрить.
Андрей то первый начал.

 

Во, официальная, мне кажеЦа тут собака порыта.
Про крузака не скажу, там всякий народ ходит. И попиздеть любят

 

Про болты Losь расскажет. Он их какой то уксусной эссенцией вроде отмачивал.

 

Это разве рыбацкая машина, кундай этот?
Или у тебя галлопер был?
У приятеля киа Рио, 2005 года, пробег 150. Вообще проблем не знает и менять не собираетца! Тока вот с асфальта не съезжает. Крепкие тогда корейцы были, хоть и страшные.
Зачем субару меняешь? Денег стала просить?
И это, друзей не продают.

 

У нас с тобой разный подход к авто просто. Я вообще ничего менять и смазывать не хочу, хочу просто ездить.
Да и рыбацкие ты никогда не выделяешь, ты ж про все авто пишешь.
А про страшных корейцев посмешил

 

Да не масло, а смазку в подшипниках

 

Новый друг, лучше старых двух?
)))

 

вобщем всё свелось..Тойота как джип гамно-Мицу форева!Вобщем я любитель гамна..печалька

 

@боб,
Ну если сравнивать по количеству поломок,то может быть и так,хотя я этого не говорил...к Мицу так то тоже есть к чему доипаться-шумка никакая,жесткий,слой краски-микрон,хотя не гниет пока...да можно поднабрать еще много,но главное- не ломается пока,а в 80ке,к 100 тыс чтоб межколесные блокировки отключить нужно было с большим бубном поплясать...это то ли не повод для грусти.
@Серега Новокосино,
Каждые 10тыс ТО,видел,что и смазку меняли и подтягивали,а мост все равно перебирать,но это на полном приводе, у кого передок жестко подключался таких проблем не было.

 

Тоже незачёт!
Боря, грузавик мазда форева!

 

Хундай пусть остается . Стоит и хлеба не просит

 

да я и на хай не жалуюсь.тот что у сына-85 вроде прошёл без всяких ремонтов.Мой пока 35,но поменял катализатор забренчавший по гарантии,подозреваю эт вследствии улёта с трассы и плоского удара,благо повреждений небыло внешних,замена по гарантии.Хоть не ездил ни на одно то к официалам ,вопросов ваще не задавали,поглядели и заменили.
Про мосты пока не слышал.На региусе при пробеге за триста,с ними всё было в порядке,как с коробкой и раздаткой,хоть и постоянно полный,да и ржи не было,хоть и год 99,а продал его в прошлом году лиш.ну а всякие резинки на саленблоках и прочем ,с новья должны ходить не менее сотки ,эт правильно будет,ну и потом если менять то не чаще чем полтинник.К примеру мицу делика,однокласник региуса,страдает болезнью косточек,в то время когда подобный узел на региусе,ваще не убиваем.Думается просчёты есть у многих конструкций,но заявлять что сотка гамно,а паджера лучше..
Кстати надёжность и правильность джипов,видна по ремзоне любого клуба.Достаточно посмотреть на колличество проблем в объёме так сказать..страниц...
для меня раздумья чо брать,эльку ,мазду,ниссан,форд или хай,закончились после просмотра страниц ремзоны пикапклуба.Есть поломки на 100 тыщ не у всех,а есть мелочёвки через 15-20 и они регулярные и их не избежать..Есть сильные модели у всех ,а есть геморойные.Но опять же,теж 80 и сотки легко продаваемы и их ищут,а вот паджеры не так популярны тех годов на вторичке..это факт.Хотя еслиб нужен был джип однообъёмник,сам бы смотрел в сторону паджеро спорта,потому как фортунеры официально не купить.