Средства передвижения

Сергей, ну ты мне только про бмв не говори. У меня их было как гуталина. Новых. Это надежная машина. Только давай сходим в Автодом и возьмем список работ и запчастей, которые я провел на этих машинах. давай не будем.
бмв не проедет столько, сколько премиальный китаец. Я уверен. Количество денег на обслуживание бмв будет втрое больше. А на вольво в етверо. А на мерседес впятеро

 

@Илья.Коптево,
Никогда не договорятся , в телефонах аккумуляторы и зарядки разные , каждый идёт своим путем , прибавочную стоимость отменить невозможно , капитализм развивается по другим принципам . Видимо бушующее за самокатами . Другие средства передвижения будут для небольшой и очень богатой частью населения . Так всегда было

 

@Анаконда,
Да , нет проблем .. пусть китайцы будут лучшими машинами в мире

 

Чё тут популяризировать. Смысла нету. И мотива нету. Остается голая арифметика 3 класса:
У кого есть розетка.пробег в день 100-200 км получаем
1000 км в неделю помножим на 55 недель = 55 000 км в год
Топлива уходит 5500 литров помножаем на 70 руб = 385 000 рублей
За 8 лет эксплуатации= 3 080 000 ₽
Почему 8 лет. Потому, что производитель дает на аккум гарантию 8 лет.
За 8 лет за электричество придется заплатить 150 243 рубля.
Значит на замену аккумулятора останется почти 3 млн рублей
Еще занавес

 

Они не будут. Они есть

 

Экономика, как и история, науками не являются. И чудесв экономике бывает туча. Что мы и видим ежедневно ))

 

Это какого же сечения должен быть провод?

 

А тебе не жалко осетров которые не могут подняться в свои «родные» нерестилища из-за ГЭС которую построили для того что бы зарядить твой аккумулятор?
А может Чернобыль или Фукусима?
Вот(с)

 

@Анаконда,
Ты упускаешь один момент))), он тоже считают( наше государство) поэтому думают как бы л.с электрические монетизировать а 500-700 л.с тоже не дешево будет…
Увидим в течение 2-3 лет.
Сегодня сидел в LI 9 Ultra 2025 года
7290000₽
Хочу взять в аренду на 2 дня посмотрю расскажу свои ощущения о автомобиле, чисто электричку пока не готов, есть Zeekr 001 но он мне маловат в салоне…

 

@Анаконда,
Видимо в твоей экономике , электромоторы - это вечные двигатели и износу не подлежат … как и остальные части

 

Те электромоторы которые сейчас устанавливают на автомобили по качеству превосходят ДВС

 

@Мойша,
Только китайское железо за 8 лет превращается в очень ржавую никчемную часть , китайский автопром через 5 - 6 лет идет в переплавку , утилизацию .. у них таков принцип во всем … продолжайте далее дискутировать твоей Тундре сколько лет ?? Уверен будет выполнять свое назначение еще столько же

 

Блин, народ, все гораздо проще, у него брат есть, фамилия Маск

 

@Мойша,
Через два три года рынок будет завален лисанами убитыми и ржавыми , все к этому идёт сейчас пока эйфория

 

у меня на 9 этаже много розеток, представил свой дом, а из каждого окна удлинители

 

Помню те благословенные времена, когда на газу ездил и тоже думал, ну до чего же бестолковые люди, не секут фишку

 

Не знаю как Саша, а я в 2030 на 98% еще буду на ДВС))).
Все будем на ВАЗах в 2030))))).
Локализация)))

 

Жаль
))

 

Я сам охреневаю. Нет, там конечно бортовая сеть не 12 Вольт, а минимум 1200 Вольт, соответственно тока будет в сто раз меньше по проводу бежать. Но всё равно…
Все процессы мне крайне понятны и прозрачны для понимания. Но величины напряжения и тока пугают.
Некоторые технологические вещи косвенно указывают, что китаец ушёл очень далеко. Не удивлюсь, если у них окажутся истребители 7 поколения, а наши они покупают для дезинформации.

 

Сергей, я пощадил читателей-фишингистов. Показал только экономию на топливе.
Добавь пожалуйста сюда вот что:
Для указанного выше пробега двс должен сделать 50 раз ТО.
В среднем это 10 000 рублей за штуку. Бмв дороже, мерс еще дороже.
Ремонт помп, охлаждающей системы, генератора, стартера, ремней. Распред-вал, сальники и пр. Добавь сам плиз сумму.
В электричке раз в 60 000 км меняется масло в редукторах. По 2 литра. Копеечное.
Забудь про бмв. Я ее оставил для рыбалки. Из-за фаркопа.
Сейчас кстати еду. Покидаю. Вдруг что зацепится
))
Обнимаю

 

А ты на 10 летней Камри мимо них будешь куярить Красота!

 

Нет. Ты купишь красивую geely последовательный гибрид и будешь счастлив ))

 

Вообще-то лисяны например алюминиевые. Днище вроде с магнием. Толщина краски ровно как у мерседеса и бмв.
Только вот у моего соседа на GL350 сгнили крылья. Ровно через шесть лет эксплуатации. Но это мерседес. Ему можно. Это другое ))

 

Сейчас ещё время такое, что нам не показывают новинки "старых" брендов, там может и не хуже китайских машин понаделали, да и смысла смотреть особо нет, не знаю, как в России, но Москва то точно пересела на Китайцев, пару лет и выделяться среди них премиум бренды, средние и совсем для народа, всё как было, только не из США, а Китая... через Амур уже третий мост строят, столица подержанных авто переехала из Владивостока в Хабаровск, так ещё и руль не в бардачке...

 

,, Где твои крылья, которые нравились мне ?,, (с)

 

Очень даже показывают. Для этого существует Международный автомобильный салон AutoChina. Это одна из крупнейших выставок автоиндустрии в мире. Если уже не крупнейшая. Новинки и концепты везут со всего мира.
*так вот на прошлогоднем автосалоне инжинеры одного крупного немецкого производителя автомобилей, осматривая китайские авто, сказали, что им просто пора закрывать свою лавочку. Ибо на данный момент Китай в плане технологий покрыл весь мир.

 

Лично я задумаюсь об электричке, когда в Прозорово поставят зарядную станцию

 

Расскажи подробнее об этом. Мне просто интересно, честное слово. Как происходит процесс "разложения" китайского железа? Я пока вижу автомобили без признаков старения кузовных панелей. Или это прям чëтко по программе? 5 лет едет, всë нормально, а вот 5 лет и один день-и находишь в гараже на утро 4 колеса и кучку ржавой пыли, да? Ну вот очень интересно...

 

https://ozon.ru/t/unFEYVZ
Тебе останется только пригласить электрика для установки. Ну или попытаться самому воткнуть вилку в розетку.

 

я кажется начинаю понимать, почему владельцы дорогих китайских машин ведут себя на дороге как бэхи в 90-е

Обнаружил, что задняя правая шина больше истерта чем другие, чуть ли не в 2 раза. От "бедного" гудрича осталось миллиметров 6 протектора. Не беда, поставлю новенькую запаску (наверное раньше надо было ставить/менять). Интересно, это такое правило (уклон дороги и пр.) или так звезды сложились?

 

@Diver,
Да Там много факторов

 

Нет, просто организация ловушек... когда 2-3 раза каждую неделю проезжаешь участок дороги, то уже на знаки не смотришь. На это и расчет...

 

Миша, у меня такой подкат лет 20+.
Лет 15 тому, как домкрат чутка ослаб, смотрю- ремонт гидравлики. Приволок его с машыны и пока шарахался на рынке, дедушка (шоб он был здоров), его перебрал, масло и прокладку сменил за смешные деньги. Щас он стремительный домкрат.
Этот гидросервис на строительном рынке, шоссе Энтузиастов, в самом большом 4этажном доме за вертолетной площадкой, где кафель, на 2 этаже, при входе со стороны области в магазин " Всё для автосервисов".

 

Ладно, пока чиним своих старушек, меняли масло, оказалось колодок сзади нет, купил колодки, приехал. Еле разобрали супорта и оказалось задняя ось не тормозила года два, как колодки стёрлись, так они и перестали сжиматься, что то там закисло, а диски то без следов торможения, просто ржавые.
Ну вроде сделали, короче ездил с одними передними тормозами и вроде останавливался где хотел, а не где получилось...

 

Напомнило Нац.рыбалку..
,,Где эта сволачь ?!!!,,

 

@Илья.Коптево,
Это какой то позор / цы