Средства передвижения(архив)

Это главное в любой работе, не бурчи...

 

А как ты их видишь то? Они же у тебя за спиной установлены...

 

Он их слышит

 

А проводка была))) к мониторам отдельно на заводе провода не тянут… Они есть 100% там под сидением…

 

@Рыбокоп,
Коля, дядька на точно таком же Патриоте как у тебя,на Кольский путешествует.
Вот список его запчастей, которые он с собой берет.
"Я понял, почему нет комментов.
Ребят. Расход уазика составил 15л/100 в среднем.
Зип брал с собой:
Список ЗИП:
— ремень+ролики
— свечи
— масло
— фильтры
— колодки
— дпкв
— бензонасос
— антифриз
— тормозная жидкость
— жидкость для гур
— холодная сварка
— шприц для закачки масла
— масло в мосты
— предохранители
— реле
— силовые предохранители
— ступичный подшипник
— сальник полуоси
— лампочки
— набор для ремонта шин *2
— камера
— ниппели
— набор для прочистки ниппеля(типа метчика для сосков)
— рулевые наконечники
— Хомуты всякие
— Герметик
— армированный скотч
— изолента
— набор для прокачки тормозной системы
— сошка
— рычаг рулевой тяги на кулак
— набор инструмента ( в т.ч. ключ на 32 для откручивания вязкостной муфты(Тонкий. Проверить до выезда)).
— монтажка
— молоток
- Полуось

И еще всякого

Да вы, патриотоводы, отдельная каста извращенцев "




[TheLostOne

 

Октахе цепь меняли уже? 1,4 турбо?
Робот DSG?
Если цепь не меняли, то точно нужно это сделать, вместе с натяжителем(обязательно!) Не оставлять на парковке без ручного тормоза, это тоже важно. Менять масло 7-10ткм, не более.
Лить 98 бенз.

 

@Андрей Kurz,
Вот это да!....

 

@Юра Финн,
Не ... механика ..., я на автоматических не умею ...
Меняли цепь ...
Масло меняю ... 8-10 тыс
Лью штатно-положенный 95 ...
Так-то шуршит машинко, но начал подсвистывать геныч, его ремонтировали 30 тыс. назад , но сейчас в сервисе сказали - лучше поменять, чтобы на дальняк метаться без особых проблем ... А то скоро лед настанет в Борке, а я не при параде ... в тапочках домашних.

 

Я не фанат УАЗа,но бред какого до чудика читать, относящийся наверное чисто к УАЗу процентов на 10% Предохранители наверное лежат у каждого уважающего себя водителя.А особенно порадовали - молоток и изолента,тоже относящиеся чисто к УАЗу,ну и многое другое.

 

У меня в машине только изолента. Конечно синяя.
*нет предохранителей запасных. Да и "запаски" нет.

 

Так, блэт. Про микроволновку не буду, но молотокток-то где?

 

Ты ломоть отрезанный,еще скажи что и стокана в бардачке нет

 

Молоток - где надо молоток. В гараже. А микроволновка, ты не поверишь, на кухне.

 

Нет.
Но есть бутылочка с водой, как правило. Ножик, который у меня всегда при себе, легко превратит пластиковую бутылку в стакан (нижняя часть) или в дамский бокал (верхняя узкая часть с пробкой).

 

Сегодня мы покажем, что можно сделать из простой пластиковой бутылки (С) Ниша занята, блэт

 

Примерно так же, но без изоленты...)))
Что на заводе положили-то и лежит. Докатка, домкрат и балонник. Дополнил огнетушителем, компрессором, набором для ремонта бескамерки и тросом. Фсë, достаточно. А, аптечка тоже есть.
*в Ниве примерно так, только исчо пара стопок в бардачке и пассатижи (откуда появились и зачем-не помню)...)))

 

Я тоже не фанат.
Может я не уважающий себя водитель, но у меня,как положил мицубиси рем комплект, так он и лежит не тронутый практически с 2008 года.
Предохранители не знаю где...

 

У меня как то сгорел предохранитель прикуривателя, я в него компрессор засунул и на сервисе ... я охуел, в Хонде оказывается всё время, с завода, прямо под капотом, штатно, хранятся все предохранители, некоторые модели по две-три штуки!

 

Смешат разговоры о BMW давно уже у премиальных автомобилей есть свой инет который позволяет дистанционно управлять авто и всегда точно знать где стоит и его состояние, очень удобно. У меня отключили месяца 3 назад, приехал домой а машина едет в Тверской, позвонил в LR говорят перезагрузите так машина вообще из моего списка машин пропала, хотя пишут что у меня подписка действует. Вообщем суки последние а еще только попиздить о защите частной собственности уверен когда эти бляди захотят к нам вернуться, ни куда не денутся им дохуя неустоек заплатить придется.

 

Во всех машинах есть в блоках запасные предохранители
В китайцах только врят ли,они не ломаются))
Там главное огнетушитель

 

С одной стороны такой сервис конечно удобен, но вот в сегоднешний день он другим боком к нам повернулся.
Этих еще электронных сервисных книжек напридумывали.
Раньше открыл бумажную и знаешь когда что менять и какое масло лить, а теперь в интернете по обрывкам информацию собираешь.

 

приехал в деревню,думаю нужно решить что-то с запаской (которую не смог опустить на Кольском). Варианты конечно были, нашел в сборе эту запчасть б/у, в районе 4 тыс., но зачем торопиться. Загнал машину на подъемник к знакомому автослесарю, начали смотреть. Устройство откручивания состоит в первую очередь из 4-х железных прутьев, которые друг в друга вставлятся и фиксируются болтиком М5. Вставили, знакомый залез под машину, говорит крути. Я кручу, а он говорит, слушай, а механизм вообще не вращается. Оказалось, что один из зафиксированных прутьев провернулся и стал вращаться вокруг оси. А заметить это было можно только лежа под машиной. Говорит, давай я тебе их заварю, на что я согласился. После заварки запаска открутилась. Опустили ее, набили в механизм смазки,подняли и на этом все и закончилось.

Насчет запчастей. Я когда-то, почти сразу после покупки, согнул из листа алюминия ящик. закрепил его на кусок бакелитовой фанеры, ее в свою очередь установил на маленькие колесики и засунул это все в кузов. Всю платформу можно при желании выкатить из кузова. В ящие что только не храниться. Топор, лопата, хайджек, бруски деревянные, тросы разные, в рюкзачке набор туриста-газовая плитка, чайник, кастрюлька, газовые баллоны. На Кольский дополнительно беру запас масла в мосты, шприц со смазкой, запас соляры 60 л, тормозные колодки, для ремонта колеса разные штуки. Компрессор само собой. И это мизер. Что берет народ которые например ездит с Леней Немодным мне даже и не снилось ( я видел как-то список)

 

Зачем это всё? И удивлённо пожал плечами

 

Сегодня делал то, чего не делал уже очень давно. Даже не смогу вспомнить, когда последний раз там был. А все началось с того, что дружественном сервисе мне насчитали всех жидкостей на замену аж на 34+ тыщщи. Ну это я по своей лени попросил, чтобы все было, когда я приеду. Отвык я эти все жижи сам покупать. Чёт заглянул я в их калькуляцию сегодня ближе к вечеру (а ехать на ТО завтра рано утром) и поехал в ближайшую авторусь. В итоге все жижи + фильтры + держатель для телефона обошлись в 17+. Два конца, Карл!!! А в магазине мне понравилось. Чисто, аккуратно, консультанты, компьютеры. И для УАЗа все есть. И не дорого. Неделя на апельсине. Вот прям прёт меня от него

 

@Рыбокоп,
Молодец Колюня, скоро сам сможешь апельсин чинить после того как тебе обслуживание посчитают

 

@Мойша,
Да чё там чинить, там ломаться нечему

 

Мишаня, мне к тебе ехать сильно дальше чем на Кунцевский а/р)))

 

@Новокосинский, ну запугали парня. Ну проедет макс 10000 в год, приедет на ТО подшаманят то что необходимо и еще 10000, поездит 30-40 т. если надоест продаст, получает удовольствие и слава богу. Николай уважуха ни кого не слушай это все стариковский гундеж а то их крузаки не ломаются.

 

Загадка.
Почему у патриота задняя дверь открывается слева направо, что удобно было бы при левостороннем движении.
При нашем же движении нужно обойти эту открытую дверь, чтобы загрузить - выгрузить что-то из(в) машины. Я не знаю ответ. А вы?

 

Что бы удобнее было спрятаться посрать на обочине

 

попобовал вчера (около 500 км намотал) понравилось больше чем стрелка, не такой истеричный голос тетки, нет громкого пукания перед проговариванием о засаде, большие цифры отображения скорости (почему то идеально совпадала со спидометром, а в приложении стрелка была чуть занижена), отображение средней скорости. Вообщем спасибо за совет

 

Напомнил. В 1994 году первый раз поехал на Ниве 2121 на Ахтубу. Здоровья тогда ещё много было, но приехав к парому в Селитренном утром, повернул ключ зажигания и вырубился вместе с мотором. Никогда так не уставал.
По пути туда-обратно пришлось посетить два автосервиса: отвалился глушитель, и отопитель стал гнать горячий воздух. Сам по пути чинил карбюратор и менял трамблер. Еще тяга на заднем мосту отвалилась, но это езде не помешало.
Но все-равно вспоминаю Ниву с теплотой. Отличная машина.

 

@Мойша,


Миш, а к вам таксисты китайцев новых на ремонт везут?
интересно, как они

 

Мало, они у себя на гарантии пока, масло меняем, по ходовой делали пару раз, пробегов за 100000 тыс, не много машин в обслуживании, корейцы 85%

 

@Анаконда,
Я как то писал есть Атлас про 180 т.км пробег шруз правый поменяли и рулевые наконечники, на сход развале чуть больше времени потратили)))…