Средства передвижения(архив)

У меня не МЗСА, у меня - Трейлер. Если, конечно, это что-то меняет...

 

@Лжекарась,
Анаконда, как и все счастливые люди, делает далеко идущие планы, это прекрасно само по себе, а электричку он купит или водородную машину от лучших, китайских, производителей, какая разница, в России и того, и другого припасено на много лет вперёд, а учитывая, что армия после европейского похода, кроме всякого оборудования притащит за ноздри ещё и пленных спецов, в 25 году может уже и российская электричка будет радовать нас своей прытью, не всех же пленных кинут на востановление разрушенных южных областей, кого то в "шарашки" посадят двигать науку и технику...
Ладно, подьехал к границе ЛНР, поглядим, что там за спецоперация...

 

@Diver, @Мойша,
Про фильтры топл. это вы о соляре?
Мне Димон вчера всё про форик-бензин, естественно, всё заяснил, только я забыл спросить как часто менять. Но там бензофильтр в баке вместе с насосом, и меняется из салона и стоит не два рубля. Каждую замену масла замумукаешься его менять. В четверг вот заменю и сколько катать до след. замены?

 

Насчет плача дизелистов я не понял.
Зачем они плачут?
А электрики причем тут? Литий это ж не свинец?
Ездют люди в Иркутске вроде. Таскают бензинки, кто не завелся.
Они ж не звери ))

 

Да ладно!

 

И не поймешь...Игорян один про это вспоминает.
Хотя на дизеле он ездил последний раз лет 20 назад)))
Я пересел на соляру лет семь назад, пока не плакал ни разу...
Разве что от расхода 8-9л/100 и от автономки почти в тыщу.
При том же баке прежняя автономка была 500+ и расход до 20л в пробках.
Сплошное удовольствие было бенз заливать два раза в неделю.

 

Представил картину...Саня общается с группой дуба дающих электронов...А поработать ? Хо-хо-лодно, однако, начальник ?!пе-пе-печку включай !!!

 

Еще надо вспомнить про тяговитость на низах

 

Точно, чуть не забыл.
Когда катер вытягиваешь, а после слипа - горка с грязью.
Оч помогает.

 

Я эту тяговитость каждую зиму Нивой из леса вытаскиваю...)))

 

Игорь, я с 2007 года на дизелях.
У тебя расход большой. Спокойнее надо ездить.

 

Я вот думаю ,бензинщики на дизелистов каждую зиму радостно булку крошат-гавно ваш дизель...Отчего?Оттого что весь год,в два раза чаще на бензоколонку заезжают ,если машинко типа джип ?
Еслиб у нас соляру летнюю до февраля января ,не впаривали на заправках,то совсем грусть былаб.
То что дизель днйствительно более экономичен и менее восприимчив к нагрузкам ,это просто физический факт ,хз зачем над этим пытаться ерничать

 

@Макс23,
А прикинь на твоей ниве дизелек от транспортера 1,9 ,даж не турбированный?вот бы был аппаратик.

 

Какого передка?задняя ступица ,как и подшипник в ней

 

@Diver,
У меня вода из фильтра сливается , снизу трубочка, это если загорится иконка воды в фильтре.
За 22 года ни разу не сливал.
Иконка работает (загорается при старте, потом гаснет)

 

@СерЁгаБ,
Колба большая ,самое хреновая ситуация ,когда эта вода в фильтре при морозе превращается в соляре в мелкие иголки ,ииони запечатывают фильтр .можно облить кипятком колбу ,оттаит и вот тогда эту воду слить.

 

@ВЛАД66,
Гы я заправляюсь раз в месяц...правда завтра в Солнечногорск к армейскому дружку,скатаю ,можно будет залиться .Только не лукойл ,вот просто попадал я на нем с водой ,и с замерзанием ,решил принципиально нафиг.

 

Заправка которая в районе старого мясокомбината ?

 

Вот это вывод! Чел ("товариШЬ) виноват в том, что не проверил все заправки в округе на предмет нае@алова себя, любимого! Как я понял, он же не в гаражах слитый с тракторов-тепловозов дизель покупал, а на официальной заправке? Может в консерватории надо что-то менять, а не взваливать "спасение утопающих" на них самих?

 

Ну вот, прицеп в стойле, все, что нужно было сделать, сделано, резину поменяли , лампочки горят, тент отремонтирован, новые подшипники шуршат. К сезону готов. Надеюсь всё будет ОК!

 

Дык на Ниву вроде как дизель ставят,( или ставили) и именно 1.9, вот только не помню , кто производит, может ваз ???!!

 

А можно и шар с рогами
Давно не пользовался, как Танэко изобрели татары

 

Кирдык льду.
А так хотели открыться в следующие выхи...

 

и продолжает сыпать, Супруга на лыжах завтра хочет открыться, думаю если, так до утра , то откроется…

 

Патиссоны не жалко? Мало того, что морозом мучаешь, так ещё и солярой травишь.

 

Раньше в ВВС после каждой заправки,( каждой, Карл!!! ) сливали в бутылку от кефира 0.5 л. керосина с маркировкой колонки, даты, борта самолёта с нижней точки топливного бака.
После посадки всё по новому!!!

 

На ЛУКойле спирт что ли вместо саляры наливают?
Я конечно не дизелист,но не даже не думал что салярка бывает чисто-прозрачной
Хотя как не дизелист,рабочая же тарахтящая вонючка
Теперь получается дизелист

Завтра кстати заправляться и в Истру ехать
Надо что на заправке спрашивать?

 

@ВЛАД66,
Очень интересно, как АЗС в ноябре переходят на зимнее ДТ.
Они же летнее не выкачивают?
К морозу в 60 тонном резервуаре может быть не 1 десяток тонн летнего ДТ. Там есть имхо и невыкачиваемый остаток.
Вощем, на кого Бог пошлет.
За образцы: на правильных заправках Татнефть на улице есть серый ящик для клиентов. Там образец с последнего слива, дата, печать, всегда можно посмотреть.
Прошлые годы ноябрьское ДТ у татар всегда было до -35 предельная температура фильтрации и они ее не повышают весь сезон, в морозы снижают до полтоса.

 

@СерЁгаБ, я 10 дней назад ехал с дачи заехал на Татнефть, спрашиваю какой дизель (танеко) переходный до -47?, а зимний? за - 60, залил полный бак, когда езжу на дачу всегда заливаю танеко, машина мурчит.

 

Ну татары разве могут наебать...
Терпеть не могу кстати заправки Татнефть

 

@KOLDUN,
У татар посмотри пробник в сером ящике.
Прозрак однозначно.
У их температура помутнения примерно минус 15-18 градусов.
И у девчонок сертификат посмотри.
Он будет -35 tфильтрации.
Только смотри ДТ Танэко, а не просто ДТ зимнее. Танэко чутка дороже

 

Кстати А-92 на Газпроме подешевел на 0.45 руб. (46-55).А пропан подорожал на 1 руб(19 руб) на другой заправке. Залил два баллона зимним пропаном для дачи аж на 1716 руб.