Средства передвижения(архив)

@СерЁгаБ,
Так чтоб не обмерзала на ней нужно ездить, тогда не успеет обмёрзнуть.

 

@СерЁгаБ, это не тепло от хаты. 50 см это очень хорошая стена.
просто прикрыт от ветра.
У меня если на улице стоит- мерзнет, под навесом нет.

 

@СерЁгаБ,
Это ветер. Таета жены когда стоит одним боком к холодному дому, все равно с той стороны почти не мерзнет. А вот друга сторона, которая продувается, вся обморожена.. У сына вообще без прикрытия от ветра стоит, в круг замерзает. Одна моя в "парнике" все чистая при любом морозе..

 

В юности все это перечитывал неоднократно. А несколько лет назад на какой-то отдых взял с собой 12 стульев, прочитал пару страниц.. закрыл. Все помню. Не дословно, конечно, но мозг самопроизвольно уже подсказывал содержание следующих строк. Не осилил, одним словом.

 

К недавно апсосаной теме.
Картина "Апсох". Атар неизвестен.

 

@S V,
Пошукай стулья и теленка в редакции авторов - в 2 раза толще.
У меня были - друзья зачитали

 

В тему электричек их эбанистической экономичности...))) Честно стырено с инета.

Шведы из Стокгольма в Ниццу поехали двумя машинами: дизельным Volvo XC60 и электрическим Jaguar I-Pace.

В итоге дизельный автомобиль заправился дважды, а электрический - 13 раз становился на зарядку.

Помимо потери времени не получилось и сэкономить на электромобиле. За всю поездку на заправку дизельной машины потратили 2034 кроны, а на зарядки электромобиля ушла 5571 крона. Поездка на электромобиле обошлась в 2.74 раза дороже.

На шведских сайтах Volvo и Jaguar базовый и дизельный Volvo XC60 в 1.38 раз дешевле, чем базовый Jaguar I-Pace.

 

@Макс23,
Фишинг забавный сайт.
За электромобилями будущее. Эпоха нефти заканчивается. Это понимают и у нас.
Но не все.

 

Ждём Анаконду?

 

Анаконда отжимаецца ( тренируется ) к следующему Ступину

 

ну кто там говорил, что ремонт стекла бесполезен? Накар..сглазили вообщем, 102 см и еще ползет в разные стороны от скола с ремонтом
В следующем году, если границы откроют, придется таки стекло менять, а то так ведь не выпустят

 

@Diver,
Это был Л....карась

 

Я, например, не говорил, что ремонт стекла бесполезен. По мне, так очень даже действенная вещь. Словил на Диско камушек, получился очень маленький паучок. Хорошо, что летом, зимой бы сразу расползся от перепада температур. Заклеили чем-то за 2,5 тыщщи, 3 года ездил, ничего не ползло, так и продал

 

Если не забуду - завтра сфоткаю свой скол от камня. Лет 8 уже ездит) ТТТ.

 

Тесла с аккумулятором 100 КВатт проезжает 500 км. 100 КВатт помножаем на 5 рублей получаем 500 рублей на 500 км. Значит. 1 км проезжаем за 1 рупь.
Солярка:
7 литров на сто км. То есть 35 литров на 500 км. 35 литров помножаем на 45 рублей получаем 1575 рублей. То есть по три рубля за один км.
Вывод: электрический км в три раза дешевле солярошного ))

 

На ноль забыл поделить!

 

Задача: Тесла с электрическим мотором в три раза дешевле солярошного едет 710 км по офигенному новейшему платнику М-11 от Москвы до Ленинграда
Вопрос: сколько раз Тесла остановится на зарядку ?

 

Припоминаю, что в прикладной математике мы оперировали такими понятиями, как дивергенция и ротор. А также, бесконечность высокого порядка и низкого порядка ))

 

Сейчас - один раз

 

Ни разу не остановится, нет для неё зарядок на М11, об этом уже писали, типа "электрики" жалуются, хотя там и "керосинщики" не в восторге, обычных заправок тоже мало...
Может её научились от обычной сети заряжать, тогда проще конечно.

 

@Илья.Коптево,
Блин...за меня ответил
От обычной сети, как я понимаю, она заряжается...за ночь
И вообще...спецавтозарядку видел в Москве только рядом, в Кунцево-Плаза ...на стоянке - 3 этажа

 

@Илья.Коптево,
Помнишь, в Крыму неторопливо ходили троллейбусы от аэропорта в Симферополе до всяких Алушт . Меня всегда в деццтве поражало, как троллейбусы могут по 150-200 км ездить
Может, Маску идею подкинуть ? Типо М-11 оснастить проводами... и на Теслы рога присобачить ?

 

В центре попадаются. На Малой Дмитровке целых две. Пару раз видел, как там прикуривался кто-то))

 

Эт у нас электричество слишком дешёвое...))) (Я это не говорил, если чё...))).

 

Хня эти все аккумуляторы. Надо чтобы на солнечной энергии даже в пасмурную погоду ехать могла. Хэзэ, правда, че ночью делать будет. Но акб - гавно решение

 

Ага, а европейских электроавтонаркоманов уже переводят с 8 евро за заправку на 0.79 евро за кВт/ч...

 

Что значит ходили?
И сейчас ползают.

 

Фсё. Насыпал полный бак углеводородов и уехал на рыбалку...)))
*интересно, а как эти аккумы в плане пережить нормальную зиму в 8-9 месяцев где-то там, ближе к верхушке глобуса?..) С морозами за -30°...

 

@Хирург,
В машинах много хитростей, я вон 7 лет ждал, когда у меня в брелке ключа батарейка сдохнет, пока мне не объяснили, что она каждый раз заряжается, когда ключ в замок вставлен...
Наука...

 

КАМАЗ представил первый электрокроссовер, стоимость 1,2 млн руб.

Максимальная скорость – 150 км/ч.
Запас хода – 250 км.
Разгон до 60 км/ч – 3 сек

 

@Юлия,

 

@Юлия,

На континенте в районе где-нибудь Карского моря - х.з....а в например Норвегии далеко за Полярным кругом...в районе Тромсе - спокойно. Там и фьорды не каждый год замерзают. Средняя Т, как понимаю - 0 -5-10. Вот со светом перебои полгода - это да
https://rp5.ru/Погода_в_Тромсё

 

Иваныч, у Александра был вопрос: сколько раз останлвится от Москвы до Ленинграда. Я ответил: один ))

 

А-а...Тогда да...остановится один раз...дальше только толкать

 

Это как посмотреть на солнце в телескоп. Там, правда, 2 раза можно

 

Ты ответил не правильно. Остановиться он может много раз, но для зарядки - ни разу!

 

В сторону Москвы,на окружной вокруг Твери,есть одна точно,где то посередине,там какая то большая заправка. Сам видел,там Теслу кроссовер-заправлялась,ещё двери у неё по пижонски были открыты.

 

В нашей стране больше пользы было бы от газофикации транспорта. Но.. нефтянка сильна...пока сильна.

 

@T.M.,
+100
Тем более, что за эрой нефти последует эра газа.