Средства передвижения(архив)

Серёга, позволь не согласиться. Если машина уже пошла, то нанесение антикора только усугубит процесс гниения ибо создаст тепличные условия для распространения ржЫ.

 

@КСИ,
Есть и антикор по ржи, рас стоп напммер

 

И не говори, Сань! Ох уж эти нищеброды. Тока позорят нас

 

@Ден, ты пробовал эти "по ржи"? Я прицеп покрыл. Дорогую поржу взял. Ещё и чистил перед покрытием. Туфта.

 

Обрабатывал 3 машины. Хрень полная. Типа на год хватает, смывается через месяц-два нашей соленой зимой..
Вот на этом через три месяца после обработки растопом ржа появилась на левой арке. А он один на весь ДВ был целый. С Зеи притащил, там климат сухой. 94гв, последний год когда ниссан нормально цинковал эти автобусы.. Марви тоже цвести чуть начал, когда в Читу поехал на ПМЖ.. У портера кстати тоже арки маленько ржи поймали. А он целый был, без мазни и шпакли.. 2006гв с пробегом что-то около 46ткм..


Больше этим говном машины не обрабатываю..

 

Есть кто сам колесные болты крутит? Завтра поеду забирать гайковерт, задумался над покупкой лубрикатора. Раз в полгода буду крутить колеса на трех машинах. Можно ли без этой штуки обойтись? Капнул маслица вручную и крути себе.. Крутилка покупается не для сервиса, а для разового использования.
Вот такой нашел относительно нормальный:
https://www.vseinstrumenti.ru/rasho...ressorov/filtry/patriot/l-180-1-4f-830902020/
Если честно, неохота заморачиваться с подключением этого стакана. Свой шланг напрашивается, крепеж к стене и т.п. заморочки..

 

Нах ненужная хрень. Забей.

 

а у нас с машинкой почти юбилей. Правда год будет ровно через неделю, но пробег во какой
И главное, работает и не подводит

 

@alexart,
Или фаркоп очень низко, или колёса маленькие поставил.
Куда симексы дел нехороший человек!!!???

 

Забрал в экзисте. Завтра будем пробовать покрутить..

 

@DukMario64, эт чо?

 

@КСИ, Мне кажется это пистолет,чтоб гайки откручивать,но к нему вроде ещё компрессор адский нужен.

 

Хрень, которой болты крутить надо. Гайковерт называется. По расходу воздуха к моему компрессору вроде подходит..
Тока с работы приехал, завтра подключать буду..

 

а балансировочный станок!
правильно?

 

У меня есть пара знакомых, они юзают аккумуляторные гайковерты. Вроде довольны, в гаражах по две машины.

 

Уже думал над этим..
На всех машинах по 2 комплекта колес, соответственно резину перекидывать не надо. На балансировку колеса вожу перед каждым сезоном (маленько заранее, до очередей). Тоже немного напрягает..

 

Эти штуки стоят небось как ведро героина.
В компрессоре маслице поменял и он дальше себе тарахтит, а что будет с аккумом через пару тройку лет? Тогда наверно лучше в ручную крутить как раньше.

 

Прим. 200 евро с зарядкой, если не ошибаюсь. Зато никаких шлангов и компрессоров, что тоже стоит денег. Или нет?
*И шума нет.

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Компрессор только можно для много чего еще использовать
У меня нет ни компрессора,ни гайковерта ни какого.Зато есть помощник ,он и крутит,заодно и обучается,не все в копе сидеть

 

Мой видюху купил новую(печку), два дня не могу оттащить от компа. Лучше бы ГРМ в хонде поменял.. предчувствую, опять грабли получит. Мотор периодически до отсечки крутит, гонщиГ млин.. штрафов за год на почти сорокет получил. С учетом последних двух по двушке и от суда еще 4 рубля. Это еще хорошо что как Капотнинского не закрыли в свое время..

Компрессор штука полезная, от покраски и продувки все и вся, до простой подкачки колес, хочешь тачку садовую качай, хочешь велик с машиной..

 

@DukMario64,
6 лет юзаю активно аккумуляторный гайковёрт Ryobi one+ в комплекте с 5 амперными АКБ
Этой же серии под эти акб у меня ещё два шуроповёрта, один ударный второй обычный с патроном, болгарка, сабельная пила , садовые ножницы и воздуходувка. Всё работает на ура. Я доволен. Уже всё окупилось.

 

У меня от дома до хорошей бензозаправки с дигитальным компрессором и водой для омывателя 1,5 км. Я там на площадке асфальтированной и колеса меняю. Места много, ровно и домкрат подкатной удобно двигать. И лед фонари светят ярко. Круглосуточно. И тишина...... я и пиво там пью ...нуачо - все условия есть.

 

Пускай опутанный шлангами масло ищет, куда лить, там надега. Вдруг аккумы кончатся, неожиданно.

 

Дай ему пиздюлей и отправь учиться.

 

Да блин, у меня маленький шурик есть, легкий не китайский, мне хватает. Сабельная пила валяется с 2-мя аккумами. Вообще не пользуюсь, проще дрыгалку на бензопиле дернуть. А вот болгарка (4 штуки проводные) и пылесос вещи полезные! Мои любимые инструменты.
Я кстати купил пару лет назад китайскую пилу за 3,5 рубля, ох намучился я с цепью, что с пилой шла. Тянется как тряпка. В итоге купил шину покороче орегоновскую и цепь хуксварну. В результате получил нормальную безотказную пилу, ну почти, готовую порубить любое дерево.

 

Поздно уже. Дорожный Николаева, Мади(не закончил)
Типа мы уже взрослые, сами лучше вас все знаем. Но иногда все-таки прислушивается балбес.

 

BMW - лучше, на мой взгляд, из того, что на дорогах ездит. Достаточно один раз ей поуправлять, и все остальное уже не интересно (я про более-менее массовые машины, а не какие-то единичные). Одно я знаю точно: б/у ее брать нельзя, и после 70 тыс. км. уже надо задуматься о смене.

 

Тебя к вечеру наконец разморозили ! ( успокоился) а мы тут шиномонтаж на дому обсуждаем

 

Норм. БМВ с икс драйв в идеале, с нормальным пихлом (шестёрку цилиндров) и тем более хотя бы 3,0 дизель с автоматом могут позволить себе не многие, покатать с нуля и до 100к.
И чего дрочить, есть много хороших машин кроме баварцев. Дорого, блеать.((((

 

Мало пиздил. Или не убеждал своим примером, как ненужно.

 

Не ,Коль, по мне , так мерс лучше. Я про представительский класс..Семёрка,-неповоротливое бревно.....ответственно заявляю.

 

Коль,любое иноведро до 70 тысяч будет безотказно ездить,а то и дольше.Меняй расходники вовремя и горя не будешь знать.Хоть немец,хоть японец,хоть кореец
70 это смешной пробег для любого автопроизводителя который уважает своё имя

 

@DukMario64,
Компрессором ещё и гвозди забивать можно

 

@ТМ
Миша, ты на Сорике через сколько км фильтры и масло меняешь!
Я января налетали 15000! Офигеть!

 

10 - 12

 

Я как вспомню нашу Х3 с 3-литровым бенз атм - ураган, ракета, пушка, как угодно. Вот это драйв был. А потом был мерс ML 3,5 бенз, блиаааа, какой он ппц тупой во всём. И все мерседесы такие, как кусок ваты жуешь - и не вредно, но и вкуса никакого

 

А у меня была х3 с 3 турбодизель. Я на Рыбинке на отвесную стену забирался. С песчанной дорожкой. Главное разбега не было. Задними колесами в воду заеду чуть и фигак- уже наверху.
Три раза забирался на разных режимах х драйв. В конце поставил режим шоссе. И все-равно заехал. У меня колеса разноширокие стояли. Шоссейные данлоп спорт. Вообще х3 очень проходимая. Вот х5 тяжелая шоссейная машина. Для скоростной езды по трассе. В понедельник ехал по платтику 220км/ч до Иваньки. На встречу надо было не опоздать. Тётя только успевала говорить: камера через 800 метров. Фигак - а я ее уже проехал))