РЫБИНКА

Не расплескивайся. Что от Пирочей до Ловец, что Пущину , надо посвятить годы. Но тогда надо забыть про Сельцы......Разочек съездить - время потерять, если не настроен плотно сесть на данную акваторию. Я поэтому и не рыпаюсь никуда. В БО тоже иногда стреляет так, что НВ покуривает.
*Самая короткая дорога та, которую ты знаешь.......

 

В Пирочах засада. Вчера ночью тормознули гаишники. Прятались без света, а потом люстру включили и следом поехали. Говорят, что отлавливают пьяных рыбаков. Жена была за рулем трезвая, да и я не употребляю.
Шесть часов ехали вчера из Москвы. Лучше в субботу встать часа в четыре утра.

 

Основной участок это все равно Сельцы плюс минус. А Пущино это чисто логистика, мне из Бутово по симферопольке ближе всего. Возможно в будущем будет возможность ездить из М. И очень локальная по времени тема - осень-поздняя осень. Поэтому там пока интересует одна лишь яма. Пирочи тоже только потому что чуть выше впадает МР, и соответственно этот участок и позже всех встает и освобождается ото льда. Т.е. тоже с прицелом на позднюю осень. А рисовать их понятно проще всего летом и день длинный и не жалко потратить времени на рисование.

 

И будешь ехать 5 часов. Щас объезд Бронниц перекрыли. Атакуй- не атакуй, все равно ......

 

Ездил несколько раз в объезд Брониц, через деревни с заездом с трассы Дон и выездом на кольцо возле воскресенского поста. Быстрее, но не существенно.
Рано утром нормально. Не все способны подняться, а нам рыбакам привычно.

 

Надо ж , а у меня камуфляж , вообще под арест тянет

 

Одно серъёзное купание, не дай бог, и сразу будет оранжевый жилет и кепка будет оранжевая, самое обидное в купании в холодной воде, это лодки, которые ходят мимо, а тебя не видят...

 

да ладно бы ещё охотники в камуфляже...им кровь-неволя,а дай схорониться,а для рыбаков-то он зачем...в камышах от уток прятаться если только...

 

Рыбалка - это праздник!
А в праздник надо одеваться по-праздничному
))

 

Практически ежедневный...)))
*пойду переоденусь в "гражданское" и отдохну от празднования... до завтра...)))

 

Кстати Илья, что- то не припомню тебя в оранжевых тонах, да и кепка при аварийном десантирование из плав. Средства скорее всего покинет голову одной из первых

 

Первое, что покидает судно... нет не крысы - кепка с головы! Проверенно неоднократно!
А всех, кого доставал из воды (сиречь: спасал!) Поголовно были без спасжилетов. Поэтому цветовая дифференциализация что штанов, что жилетов несущественна. Как хреново пошутил один товарищ из ГИМС: - Ведь нам зачем на вас оранживый жилет нужен? Чтоб себе существенно упростить поиски тела после утопления оного!

 

Был момент, когда в ж... пианый Кими Ряйккенен в Таммисаари не вписался в створ моста в узком проливе морском, на углепластике Сансикер. Выжил без спасика, его вертушкой домой, а лодку (обломки) в ту же ночь прибрали тихо и аккуратно.

 

не наговаривай на себя,ты-то молодец...для этого же его и надеваешь!
"...тщательно пережёвывая пищу-ты помогаешь обществу..." (цы)
это мы-раздолбаи ,жилеты в люках всегда лежат,оранжевые,ага..зато летом не жарко.. а ты в Угличе, или уехал уже?

 

@жерличник,
Когда условия опасные, осень - зима - весна, всегда оранжевая кепка и в ящике есть такого же цвета жилетик, но он охотничий, не для плавания...
@Дюсик,
Я сам, к сожалению, купался и самое обидное было, что лодки в 20-ти метрах ходят, а тебя не видят, камуфляж на фоне глиняной кручи на Ахтубе - супер маскировка, а кричать бесполезно, лодки моторные и ничего в них не слышно...

 

Еще после первого поста хотел написать... А лодка пустая никого не интересует.
По мне пустая лодка на воде, это как машина в кювете, всегда привлекает к себе внимание.

Или на полном ходу вываливался, и лодка уплывала.

 

@Илья.Коптево,

ну вот, не могу лайк поставить,блять

 

Это тот самый случай/или чувство, когда не то, чтобы "нравится", а "согласен/поддерживаю". Или ты не о том?

 

@Юра Финн г.Турку FI,

у меня часто включается образное мышление. Вот образ Ильи в реке возник.... какой тут лайк, к хуям?

 

Не переживай, пишет ИИ нам на радость, живой и здоровый.

 

Лодка кверху днищем плавала в 30-ти метрах, ну в сорока, якорь то выпал, когда перевернулись на волне, и её заякорил, рядом бак с бензином плавал, а мой пенопластовый ящик уплыл по течению.
Мы с другом поплыли к берегу, но на него не выйти - глинянная круча и сразу у берега глубина пипец, у кореша уже ноги свело, но я его на карч закинул руками и сам рядом повис. Увидели лодку, подплыли и на двух лодках пытаются перевернуть нашу лодку, нас никто не видит и не слышит, а мы ну метрах в 50-ти, нас снесло немного по течению. Я в Ситке, друг тоже в дождевике камуфляжном, висим на ветках, из воды только голова торчит, точнее две. Мотор заглушили и я из последних сил докричался - услышали, вытащили, на базу сразу, там у меня водка и внутрь и снаружи, друг в баню, он не пьющий. У меня ничего, у друга застуженные почки, уже 18 лет мучается, ему хуже было, он уснул уже на ветке, я сначала будил, потом просто держал за ворот, в лодке разбудили, реально спал, дышал, но еле разбудили...
2 апреля 2002 года, Ахтуба между Полданиловкой и Водокачкой, правый берег, температура воды 2.7 градуса. Все ждали, типа градуса 4 будет и заклюёт судак...
По этому у меня и в лодке, и в снегоходе по паре оранжевых, охотничьих безрукавок, всегда на мне оранжевая кепка, кто со мной рыбачат - знают и везде по несколько дымовух, у Саныча выпросил, какие то МЧСные, горят и в воде и в снегу и везде...

 

Сегодня на три часа съездил на море,хотел окуня- гости просили закоптить,поймал на копчушку

 

П...ц конечно, главное, что живы. Не буду ничего "умного" писать.
Ну и люди не прошли мимо, это тоже важно.

 

На всякий случай, мало ли в холодной воде окажешься, сразу после спасения, быстро, как только появится возможность, нужно пить водку, много. Мы за час убрали с приятелем 6 бутылок, половину внутрь половину на мою растирку, потом уже когда Петровича лечили, врач сказал, что при отмораживании почек, важно что бы алкоголь в них попал, по этому у меня и не было проблем, а Петрович трезвенник, пошёл в баню париться, баня - херня, только шкуру согреть...

 

Тут не поспоришь...

 

Про судовой ход и его пересечение.
На якорь я конечно не становился. Но по Москве реке и в приделах городского бьефа и в приделах всего Канала я ходил неоднократно . А там, кроме как по судовому ходу не пройдешь. И никогда меня никто не штрафовал. Единственно подходили, спрашивали наличие жилетов на всех, плюс, если есть дети, наличие именно детских жилетов по количеству детей и проверяли количество человек на борту, чтобы не превышало паспортное. То есть в моем случае - это 12 человек на 8 метровой посудине. В шлюзы заходил и шлюзовался в порядке общей очереди, по предварительному оповещению по радиоканалу, в речном диапазоне - ну так и положено собственно для всех. О маневрах на судовом ходу тож поперву по рации предупреждал, но по факту хрен кто когда отвечал и я забил. Так что следовать по нему по краешку можно. Не обгоняя и не создавая помех. Равно как и пересекать. Якориться и швартоваться на причалах - нельзя.
И да - жилеты канают только оранжевые и только с сертификатом. Но если на сертификат еще могут глаза закрыть, то камуфляжный жилет считают, как отсутствие.

 

А надеты жилеты должны быть во время маневрирования либо швартовки. Во время хода могут быть просто в лодке - надевать не обязательно. Но в шлюз без надетого жилета не пустят к примеру.

 

Интересно вот... Где та тонкая грань, когда заканчивается маневрирование и начинается ход?..)
Опять таки, иду ходом, скорость 60 км/ч, жилет в лодке. Далее, не сбавляя хода решаю пересечь судовой ход, т.е. совершаю манёвр. Обязан на скорости впрыгнуть в жилет?..)))
Короче, ГИМС в каждом регионе устанавливает какие-то свои "понятия", которые зачастую отличаются от Российского законодательства...)

 

Надел жилет -завел мотор ...вот такая последовательность разумная и никаких вопросов у ГИМС....а то некоторые прям при заводке могут за борт упасть.

 

Я ща накину конечно, но ношение спас жилета в маломерном судне по факту добавляет безопасности ровно столько же, сколько ношение медицинской маски не заразному человеку. То есть очень мало. Требуется оно скорее контролирующим органам, чтобы обезопасить свои задницы выпуском постановлений и для собираемости штрафов. Ну еще чтоб было что кушать тем, кто выпускает и тем, кто сертифицирует. Дело богоугодное, но к безопасности имеет отношение весьма прозрачное. Посему надетость жилета наверное спасет жизнь в каком то проценте случаев. Но сильно больше процентов придется на разумное пользование головой и просто отмену выезда по метеорологическим условиям. От себя скажу, что жилет я надеваю не как спасательный, а скорее как ветрозащитный фактор. Во время ловли на стоянке или троллингом я его снимаю ибо мешает. Опять же снимаю когда жарко (как люди в АО в 40+ градусов сидят в жилетах - мне неведомо.) А во время хода - если только ветер и холодно. В спасательность жилета я не верю ибо замерзнуть все равно в чем - в жилете или без такового. Ну и впороть себя так, чтобы с РИБа выбросило на скорости 30-40 км/ч ( а быстрее бытовые гондоны и не плавают) - ну наверное можно, но это уж совсем без башки надо быть чтобы в таких опасных местах топить на все деньги.

 

А я плавать не умею. Вот от слова совсем! Будешь ещё накидывать?
*категоричность и безапелляционность суждений - не есть истина.
Есть ещё и исключения из правил.
Вот...

 

Я кстати тоже плавать не умею. Но когда я сижу жопой в припаркованной лодке, я могу придумать слишком мало сценариев и все они будут крайне маловероятны, чтобы оказаться за бортом. Поэтому я таковой вероятностью пренебрегаю и жилет лежит у меня под жопой в качестве защиты с тыла. Добавляю защиты от геммороя так то

 

@Юрич,
Тёзка, я с тобой не соглашусь, жилет добавит безопасности в плохую, холодную, погоду. Не нужно переоценивать свои силы, потом жилет жилету рознь, и есть очень удобные жилеты, которые не мешают абсолютно, их сразу и не заметишь, а при попадании в воду реально добавят плавучести, потому что надуются автоматически сжатым воздухом и ГИМС их одобрил, ПАЛ официальные соревнования и этими жилетами там пользуются почти все экипажи...

 

Это твой выбор .А у других пользователей свои мысли и свои места где они ходят. Я еще и чеку от мотора на руку одеваю при переходах.

 

Я не переоцениваю)) Я просто на воду выхожу слишком нечасто. Посему это скорее всего хорошая погода штиль и тепло. Тогда оно не надо. Вот к примеру в Карелиях в таки в жилете переходы делал. Но там стремно когда берегов не видно и волной шатает. На Рыбинке кстати тоже стремно, поэтому я в море чаще всего не хожу, а по Мологе шарюсь.

Ну разумеется. Я лишь высказываю свое личное, субъективное мнение). Причем, как я уже понял из объяснений людей, чаще всего оно дурацкое)

 

А автоматически надуваемые жилеты , да еще с подголовниками, которые тебя мордом вверх сами переворачивают - это штука офигенная. Я правда их в обширной продаже не видел - я бы купил

 

@Юрич,
https://yandex.ru/turbo?text=listinghttps://7ft.ru/c/avtomaticheskie-spasatelnye-zhilety/

 

Так мы вроде все это в Рыбинской теме обсуждаем

 

Хороший пример бестолкового сайта. Не говоря уже о том, что описание не дописано до конца, не указан самый важный параметр - грузоподъемность жилета. Ну или указан, но средние умы типа моего не понимают где и как. Как выбирать в таких случаях - мне неведомо) Но спасибо все равно

 

Мальчик взрослый, а влияние чувствуется...