Катера, лодки, моторы

@ЖК Химки,
Ты так как описал делаешь? У тебя септик в Истру все пропускает?

 

По виду, вода летом, намного противней на Истринском, купаться страшно залезать.

 

У меня не септик , у меня Юнилос . И больше ни у кого из соседей рядом нет . Просто в песок и просто шланг . И если ты к тому , что и у меня дача , так я себя и не вычеркиваю .

 

@ЖК Химки,
Я к тому, что мудаков то не много самому себе "срать" в воду, так что никто и ничего в Истру не сливает, новые постройки оборудованы системами очистки, а старые домовладения не так близко к водоёму, что бы сточные воды не успели отфильтроватся через грунты...

 

@Илья.Коптево,
Это мое предположение . Раньше , лет так 25-30 назад , весной рыба в реки шла дуром , как на Рыбинке . Мы подъемниками ловили всегда , вся рыба и подлещик и плотва и щука и окунь , все подряд . Рыба поднималась высоко и шла по совсем мелякам и узким речкам стеной . Сейчас , ну и последние года , нет хода рыбы даже близко . Есть и сейчас энтузиасты ловли подъемником . Чем еще это обьяснить , как не качеством притока , не знаю , потому что в самом вдхр рыба есть . Причем тут у меня речка - ручей есть , из леса течет и дач там нет поблизости , туда рыба заходит , именно в мелкую речку , как раньше .

 

А что им , они не купаются , рыбу не ловят , им похеру . Количество населения , могущего позволить себе дачу резко выросло , а раньше только деревни были , да и химия раньше меньше в домохозяйстве использовалась .

 

То-то же

 

Помнится лет 6 назад иду на катере по Истре и ... приспичило. Бл... так негде было высадиться, или болото, или причалы с катерами, или в палатках люди

 

Коллеги, всем доброго, сегодня на хорошем ветру, и соответственно « доброй» волной, МГ начал закручивать провод вокруг себя, хорошо заметил во время, приходилось переводить его в ручной режим , раскручивать , и по новой « якориться». Что может быть ?!! И как лечиться подобное поведение. Интересно, что в затишеке, поведение нормально- предсказуемо...

 

Калибровку делал, если че...

 

@жерличник,
Волна точно не при чём, программный сбой в мозгах прибора, он в нормальном состоянии, только принудительно делает больше двух оборотов в одну и ту же сторону. Как лечится - не знаю...

 

@жерличник,
На МЛ в теме Роберта-татарина была такая проблема. Решение: всё к заводским настройкам, потом М111 и М112. Мне помогло, накручивал... Если не поможет ищи, что мешает металлическое голове МГ. Возможно что-то магнитное влияет.

 

Водохранилище близко к Москве , берега густо заселены , потому народу море . Но мой край с другой стороны и здесь все гораздо спокойней . А у меня так вообще почти заповедник , потому как полуостров без подъезда к воде .

 

@жерличник,
Было так несколько раз , калибровка помогала .

 

Хорошей лебедкой

 

Повторил ещё раз. Спасибо.

 

Коллеги, после того как многие из вас произвели установку МГ, АКБ и прочего допоборудования в свои лодки, что-то я не видел, чтоб кто-то производил регулировку лодочного прицепа. Имеется в виду смещение колесной оси прицепа МЗСА Е или G. Обратил внимание, что нагрузка на шар фаркопа заметно возросла. Без автомобильного подъёмника передвигать ось прицепа опытным путем с помощью домкратов, пеньков и прочего вспомогательного, достаточно сложно будет угадать момент правильного положения оси. Метод пошаговых итераций конечно рулит, но... Вопрос тем у кого Волжанки 46, приблизительно на сколько сдвигали ось прицепа вперед?

 

В общем пара винтовых домкратов и с проблемой покончено. Сдвинул ось вот так:

 

@Дюсик,
Ниче не могу сказать , покупал вместе с прицепом . Они регулировали . Ну АКБ добавились … Руками поднимаю .

 

@ЖК Химки,
Женя, только что провел тестдрайв отрегулированного прицепа - мне понравилось! Нет дерганья. Хотя, при покупке лодки в Прокатись отдал денег за регулировку прицепа.

 

@Дюсик,
У меня после "регулировки" в компании, где покупал лодку, расхождение по оси было 11 см.
Жесть.
Так что, ничего удивительного.
Регулировал развесовку по принципу , если взять за дышло, то вес прибл 12 кг. Меньше, начинает раскачивать при движении. Это уже с третьим комплектом такая ситуация.

 

@vic,
Я нарегулировал тоже где-то в районе 10-15кг. Потому как, если слишком облегчить фаркоп - будет мотание прицепа. Даже где-то на ютюбе на эту тему видео было....
А касаемо "регулировок" у продавцов лодок, тоже была неприятная ситуация. О которой уже тут писал...

 

А бак на ваших лодках где стоит?
Ведь полный он или пустой - развесовка очень сильно меняется.
У меня два мотора один 60 кг второй - 110.
Когда второй вешаю, то дышло вверх задирается. Хорошо, что он для охоты, все патроны ружья подсадных , запас топлива - все в нос кладу. Помогает.

 

@Дюсик,
Так нагрузка на шар фаркопа не должна превышать 50 кг у тебя 15 кг, вполне нормально...!!!

 

А неважно где бак, главное при транспортировке груз в лодке так расположить, чтобы на шар давило прибл 10-15 кг. Вон, Мойша пишет, что даже до 50 кг можно...

 

@And,
У меня бак детский 40л... И располагается он где-то в районе оси прицепа. Поэтому его наполненность на развесовку мало оказывала влияния. Ощутимо всё изменилось после установки тягового АКБ +30кг в межконсольном рундуке и Моторгайда на нос +16 кг... Ну и так по мелочи добавилось ещё, короче +50! Поэтому и полез ось ворочать!

 

@Дюсик,
Что то ты, да и остальные, сильно заморочились, у меня лодка ХАВК520 проездила 10 лет по стране на одноосном прицепе, то нагруженная под завязку шмурдяком, то пустая, то полная дынь и арбузов, то с полным баком, то с пустым. Я честно, даже не понимаю что вы регулируете и куда то сдвигаете? Ты же ездишь от дачи до слипа и обратно, а я ездил Карелия - Москва - Астрахань - Н. Новгород. Ладно, допустим Патрулю или ЛК по херу всё, но я её и Маздой 6 таскал и тоже ничего не регулировал...

 

@Илья.Коптево,
Твоя уникальность, начинает их раздражать !!!

 

После твоего сообщения позвонил четверым знакомым, ни один, ни разу, ничего не делал с прицепом, в смысле раздвижения чего бы то ни было, все лодки таскают лет по 25, по всей стране. Двоих ты знаешь - Юрка Гришин и Вовка Электросталь...
Так что ничего уникального во мне нет, точнее есть, но с прицепами это не связано. Здесь любой, кто ездит на НВ, не вспомнит, что когда то заморачивался этой хернёй, типа раздвинуть дышло, потому что на обратном пути добавилось 100-200 кг рыбы или овощей...

 

Даже не знал, что надо что то делать с прицепом, вот я бл..дремучий

 

Конечно, сидишь на даче,а люди балки по раме двигают)))

 

Илья, вот как только прочитал твоё сообщение, подумалось: вот я сейчас распишу всё с эпюрами напряжений, уравнениями сил, моментов по Сопромату и прочей Сопромути... А потом подумал: - А смысл? Ведь не оценешь и только всё усложню! Возможно Анаконда, ну и ещё некоторые оценят из строителей или машиностроителей...
Поэтому буду краток: - А вот захотелось! И пусть буде!

 

@Дюсик,
Расписывать смысла точно нет, но если ты до сих пор все это помнишь и можешь применить для своей жизни, зачем здесь спрашивал советов, или ты не спрашивал, а хвастался? Я просто не разобрался и дал совет из своего опыта, а так то молодец, хоть и скучновато, на мой вкус, перед каждой поездкой что то менять в прицепе, но в принципе тоже увлечение и я его уважаю...

 

У меня было, что в левое зеркало при движении по прямой я прицеп не видел, а в правом даже лодка была видна на треть . Нарушена геометрия оси.
Ну как тут не регулировать?
А по загрузке, однозначно если нет нагрузки на шар, то начинает раскачивать при движении.
Наверное, мы с Дюсиком слишком правильно подходим к делу. Но, разве это плохо?

 

@Илья.Коптево,
Естественно много забыто, многое...
Я спрашивал конкретного размера, на сколько перемещать ось, если это кто-то делал. Не хотелось высчитывать, взвешивать... Судя по отсутствию инфы - никто не делал, или те, кто делал молчат - пришлось самому.
Теперь главное:
Зачем?
У меня по факту всех улучшайзингов лодки и прицепа нагрузка на шар фаркопа увеличилась очень серьезно. Больше 50кг это точно! А это грозит сломанным прицепом и отъездом его в кювет с лодкой. Как минимум в трех случаях на моей памяти... Поэтому и перемещал ось.
Почему ни тебе, ни тем, кому звонил этого не делали? А ты точно уверен, что установщики допоборудования (ведь не сами всё ставили, а сервисмены) потом не регулировали усилие на шар. Просто с сервиса забрали готовый комплект... Так ведь? Почему при загрузке лодочного прицепа всякой сельхозпродукцией не ощущалась перегрузка? Вот этот момент не понятен... Хотя на сколько сильно перегружали? И соредоточенно нагрузку не производили, а скорее всего перераспределяли по всей длине... Может в этом причина...
Перед каждой покздкой этого делать нет необходимости. Раз сделал и достаточно.

 

@Дюсик,
Таки, не выдержал

 

@vic,
Не хочу недосказанности. Пусть будет. Ведь многие и не подозревают об этом. Хотя... Многие знания - многие печали.
Я вон на днях узнал, что Чоко пай падо разогревать, и кушать подогретым!

 

@Серега Новокосино,
Всегда так, холодным лопал! Хотя вон пиндосы и омлет сахаром посыпают! И маршмеллоу обжаривают... Ну это уже кулинария... в которой я нифига не смыслю...