Средства передвижения

@KOLDUN
Ладно, на хер эти права.
Димон, я тут с Мойшей обедал и он "один умный вещь сказал" про расход масла в Хонде!
Я лью 0W30, а что если перейти на 5W30 или 10W40, ведь оно более вязкое, кстати Хондовского 0W30 нет, там 0W20 или 5W30, в паспорте рекомендуют именно 5W30...

 

@Илья.Коптево,
Для начала надоть с утра при запуске глянуть на цвет выхлопа.

 

@Илья.Коптево,
Спасти тебя может если только 10w60. А Мойше можешь сказать, что бы он в тундру себе 10w40 заливал

 

Мойша в Тундру 0w20 льёт, отличное масло, Замена 5000 миль, я и езжу мало, Машину берегу, такую больше не купить...

 

На твоём пробеге уже мало вероятно что можно остановить ужор масла,он уже естейственнен для мотора.Кольца маслосъемные уже износились и закоксовались и перестали справляться со своей функцией,наверняка и микро задиры на цилиндрах есть уже,плюс маслосъемные колпачки уже дубовые стали
Но как вариант попробуй вот это масло,не раз оно на моем опыте на много уменьшало расход

Если будешь пробовать,покупай именно Рассинг

 

Он пусть про ЖОР расскажет на скоростях 160-200 сцуко все масло жрут, а он старушку с пробегом 400000 т.км девственницей хотел оставить, испортил скоростью

 

Я вот не понимаю.
Зимой газку поддашь - никакого дыма. Как только на летнюю солярку переходим, сразу на разгоне нормально так черным дымом валит. В чем фишка? Где баг?

 

Мне тоже показалось , что никакой начинающий такое проделать не сможет . Или может у них там разрешено 50 столбиков из 100 сбить , тогда сдал , если больше то нет

 

Зимнюю лей

 

@Рыбокоп,
Ты, за это не думай(с) зимой парафин не даёт сильно дымить, летом сера в солярке всегда разная, ну и фильтр топливный с воздушным меняй не по регламенту а через 7500 км. И будет счастье

 

Дизель при достижении максимальной мощности обязан поддымливать

 

Кажется мне дело в егр,он и так впускной воздух засирает,а так как летом воздух тёплый и его объём больше,чем такой же массы зимнего холодного воздуха,а содержание кислорода меньше в этом бОльшем объёме .А расходомер даёт сигнал по объёму воздуха в мозги,на эти данные мозги дают количество соляры,а кислорода не хватает для ее полного сгорания,вот и дымит
Ещё возможно интеркулер забит и плохо воздух охлаждает

 

@Мойша,
Помню, купил Фрила нового. Он на активном разгоне уже с новья дымил, прям вот как типа обкатку аккуратно отъездил и стал притапливать, сразу дымить стал

А ЕГР, да, пора поменять. Последние 3 джекичана лечились чисткой ЕГР, но уже пора, поизносился. Дима, не в курсе, ЕГР от 3.0 л к 2.7 подходит ли? Правый, если по ходу движения, он же 0

 

а я и не знаю про пежо мож и дымит но сзади же не видно

 

"Тебе бы книжки писать, начальник!"(цы)
Ни хера ты нам выдал про кислород и интеркулер, уважаю!
Если расход масла не вредит мотору, то мне не трудно его туда доливать, делов то, а так то Мойша прав - денешек на новую нет, а ездить по другому не умею, гоняю старушку по стране! Как Юра Богатиков пел: "Старость меня дома не застанет – Я в дороге, я в пути!"

 

@Рыбокоп,
Не знаю Коль

 

В свете сзади едущих очень хорошо видно. Надо в зерцала посматривать

 

Не помню на счет аптек,но как то разжились пачкой с друганом,пошли в процедурный в больничку,нам наотрез отказалась колоть даже за деньги,нашли знакомого студента медухи,подогрел по уколу поставил побежали в качалку ,в свой подвал

 

У меня на ср-в 2.0л рекомендовано 0в20,а после 100тыс. рекомендуют 5в30 - так и поступлю,Хонду люблю поэтому каждые 10 тыс меняю

А тебе слушать Колдуна и колпачки точно поменять - это не дорого, и кольца можно по ситуации

 

@Илья.Коптево,
Тебе @Ден правильно отписал. Залей Mobil 1™ 10W-60.
http://www.oiltrade.ru/oil/mobil-auto/Mobil1/Mobil1_10W-60
А если не поможет - машину меняй. С таким ужором масла на нем разориться можно. Проще новую машину купить.

 

@Илья.Коптево,
Да, забыл. Только масло сам купи у официального дистрибьютора Мобил, а не "в пункте замены масла, где меняю его лет пять уже". Раньше официалами от Мобил были сети магазинов "мЕтро" и "Авторусь". Мимо будешь проезжать и заскочи. Вот официалы. Бери сразу бочку 208 литров.
https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-locator

 

Боюсь, что колпачками в данной ситуации не обойтись. В смысле еще и руль перетягивать придется.

 

Дим, при подборе масла надо не на вязкостные характеристики в основном смотреть (хотя и это конечно важно), а на класс масла по API, ILSAC или ACEA, который твоя Хонда рекомендует и покупать не ниже классом. Хотя если покупать маслА от именитых брендов, то можно и не смотреть. Конечно если у тебя не машина для участия в Формуле какой-нибудь.

 

Машину купить не просто(((, надо не пытаться из неё выжимать максимум, уверен что при скорости до 120 км/ч
На масле 5w30 расхода не будет ну максимум 300-400 грамм на 10000 км.

 

У меня какой-то традицией стало заниматься заменой крестовин кардана после майских.
Слетал в кардан гарант Балашиха.
За 6700 и 1.5 часа мой передний кардан опять как новый.
Прошлый год задние менял.

 

Учиться не обязательно, как минимум, нужны "корочки", что учился.

 

Да все я правильно понял твой посыл. Умение вести себя на дороге и получение прав - некоррелирующие понятия. И Мойша все правильно делает: научить ребенка вести себя на дороге - одно, и это надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. А вот издеваться над ребенком на гавноэкзаменах - другое.

 

@Серега Новокосино,
С крестовинами и балансировка.
Ну и снять поставить

 

Миша, набрал их в гугле - телефон убитый.
Есть их жывой контакт? Это Спартаковская улица?

 

А ты думал!

 

ВСЁ. Я не сдал!

 

Все! Рви права

 

Ну не всегда
У меня теперь крестовины от мерина спринтера.

 

@Серега Новокосино, @T.M.,
Позвонил Балашыхинским корданщикам. И мне балансировку парят. За 20 лет менял раза 3 крестовины различных карданов в разных сервисах - без балансировки.