Гостиничный рыболовно- охотничий комплекс "Александровский Причал"

30 лет назад все одно радостно было, что день, что ночь

 

@Ulia.рыбачка Ярославль,
Вот что за подколы от дамы-рыбака?
Никогда я не радовался, не люблю темноту...
Кстати, уехал к вам в Ярославль наш длинношерстный Стасик, нужна была городу свежая кровь в царстве Русских Тоев!

 

Новая кровь нам нужна! Я в курсе, на фейсбуке читала. Я свою первую девицу шелтю тооже в Москве брала!

 

Всем доброго вечера!
@Илья.Коптево! @Димба ! Дим! Давно тебя не видела на Фишинг!
Хорошая раздача по плотве была.... Два года назад правда....





Такое фото доброе получилось.....

 

@Ulia.рыбачка Ярославль,
А ты ещё шелтяхами занимаешься? На сайте твоём давно не видел обновлений...

 

Да держу двух девиц, они уже в годах. Щенками некогда заниматься сейчас, да и хлопотно это. Всегда очень переживала к кому попадут, как растить будут владельцы. Да и не комерческая это порода, у нас в Ярославле тяжело продать их. Так что перестала заниматся разведением. Только для себя теперь.

 

А сайт делалв сама, да пароль забыла для обновления. Интересующие так звонят бывает, направляю к подруге в питомник.

 

Ещё один день, прожитый с пользой...
На снегоходную прогулку отправились втроём - я, Веселов и ОРей!
Наши Весьегонские просторы.....
Рыбаки ловят рыбу....
Чудо -Volkswagen встретили на дороге....

 

Поздравляю. Юбилей
)))

 

Светик - песик хорошо похоже нагулялся! Надо ,надо его гонять!

 

Доброе утро дорогие товарищи !!!


22 декабря – Зачатие праведной Анной Пресвятой Богородицы. Анна зимняя, астрономическое начало зимы. Анна гони лошадей — на дворе самые короткие, (темные) дни года. День зимнего солнцестояния - самый короткий день в году. Этот день отмечался беременными женщинами и пчеловодами. Обетный день беременным женщинам. Беременным запрещалось в течение суток приниматься за какую-либо существенную работу. На зачатие святой Анны беременным бабам пост. В эти дни роженицы шьют приданое для своих детей. Анна словно бы водит рукой роженицы, выделывая стежки. Ребёнок очень чувствителен и тонко воспринимает все приготовления матери к его выходу на белый свет. И чем радостней и благостней будет матушка, тем легче будет связь матери и ребёнка в будущем. В этот день матери особенно были осторожными, берегли своё дитя в утробе. Слыл этот день за самый тёмный. Волки сбиваются в стаи, становятся особенно опасны. Если на Анну зимнюю лучисто и светло - к морозному 31 декабря, хмуро и на деревьях иней (опока) – к пасмурному и теплому новогодью, и к урожаю.

День празднования иконы Божией Матери именуемой «Нечаянная Радость». День празднования Толедской иконы Божией Матери. Перед ней молятся о торжестве Православия и о том, чтобы не было раскола в Православии. Именины у Анны, Стефана, Самуила.

 

Завтра в море, погода супер, не вижу причин что бы не обловиться окунем!

 

Кратко, амбициозно и по делу

 

@BigRIB,
На улице 0 градусов, посмотрим как Молога перенесла потепление, но курс на угол ЗК!

 

Сегодня отмечаем День Дальней Авиации ВВС России...

Спойлер: День Дальней Авиации ВВС России

День дальней авиации ВВС России сравнительно молодой праздник. Он был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего Военно-воздушные силами Российской Федерации Анатолия Корнукова.

Дата для проведения Дня дальней авиации ВВС Российской Федерации не случайна. Именно в этот день, 23 декабря, в 1913 году, совершил первый испытательный полет самый большой (на тот момент) самолёт в мире — четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского — «прадедушка» стратегических бомбардировщиков. А ровно год спустя, 23 декабря 1914 года указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.

В 2004 году, Президент России Владимир Путин поздравляя дальнюю авиацию ВВС РФ с 90-летием, сказал следующее:

Сегодня личный состав Дальней авиации стоит на страже воздушных рубежей нашей страны, совершенствует профессиональное мастерство, успешно осваивает боевые машины XXI века. Уверен, нынешнее поколение авиаторов сохранит и приумножит легендарные традиции своих предшественников, будет готово и впредь четко и оперативно выполнять все поставленные задачи…

Сегодня 23 декабря военнослужащие и ветераны Дальней авиации отмечают свой профессиональный праздник. В текущем (2014) году сам праздник, если можно так выразиться, отмечает своеобразный юбилей. В календарь военных праздников и особых дат он был внесён в 1999 году – ровно 15 лет назад.

Появился он в календаре на основании приказа Главнокомандующего Военно-воздушными силами России генерала Анатолия Михайловича Корнукова, уроженца Ворошиловградской области (ныне – Луганская область). К сожалению, в 2014 году Анатолия Михайловича не стало. Он умер 1 июля. По сообщениям родственников, на его здоровье повлияли в том числе и известные трагические события на Родине. Анатолий Михайлович похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Сегодня Дальняя авиация по праву называется главной ударной силой Военно-воздушных сил страны. Это ещё и стратегический резерв Верховного Главнокомандования, способный решать задачи практически в любой точке Земного шара. Самолёты Дальней авиации в последние несколько лет более активно задействуются в проведении различных учений и учебно-боевых маневров.

Если официально праздник военнослужащих Дальней авиации появился лишь 15 лет назад, то непосредственно Дальняя авиация имеет существенно более глубокую историю. В 1940 году приказом Народного комиссара обороны Семёна Константиновича Тимошенко (приказ №0052) формируется 1-я Высшая школа штурманов Военно-воздушных сил (ВШШ ВВС) Красной Армии. Главная авиабаза школы находилась на узле аэродромов «Дягилево-Ряжск». Первым начальником школы, которая начала свою полноценную работу к концу 1940 года, стал генерал-майор А.В.Беляков. Командование ставило перед курсантами Высшей школы штурманов (а обучение и подготовку в школе проходили не только штурманы, но и лётчики) особые задачи, среди которых – проведение дальней авиационной разведки и бомбардировка позиций противника за линией фронта.

Общая продолжительность подготовки, интенсивность которой была крайне высокой, составляла 7 месяцев. По приказу командования, лётчиками и штурманами после выпуска должны были стать 500 человек (на первом этапе работы ВШШ). Для обучения были задействованы такие летательные аппараты как ДБ-3Б, ТБ-3, СБ, У-2, УТ-8. С началом Великой Отечественной войны выпускники 1-й штурманской школы ВВС были, по понятным причинам, особенно востребованы.

В 1941 году на базе упомянутой школы создаётся 207-й дальнебомбардировочный авиационный полк, который был полностью укомплектован лётным и инженерно-техническим составом. В общей сложности полк составляли 54 экипажа, использующие самолёты ДБ-3Ф.

ДБ-3Ф – это глубокая модернизация самолёта ДБ-3. На самолёте были установлены новые двигатели М-88. Самолёт узнаваем не только по своим характерным очертаниям, но и по более обширному остеклению в сравнении с предыдущими модификациями.

Первый прототип модернизированного самолёта появился в мае 1939 года, а с 1940 года был налажен серийный выпуск ДБ-3Ф. Производство самолётов такого типа велось на Московском и Воронежском заводах, а также на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Производство ДБ-3Ф – настоящей рабочей лошадки дальней авиации эпохи Великой Отечественной войны - завершилось в 1946 году.

В марте 1944 года 1-я Высшая школа штурманов была преобразована в 1-ю Рязанскую высшую офицерскую школу ночных экипажей авиации дальнего действия. Лётчики использовали самолёты Ил-4 и Ли-2. Ли-2 – это военный транспортник, начало серийного производства которого состоялось в 1942 году в Ташкенте. Последний Ли-2 был выпущен через 10 лет – в 1952 году.

В 50-60-е годы прошлого века дальняя авиация приобрела черты стратегического воздушного кулака Советского союза. Именно в это время активно эксплуатируется самолёт Ту-16, получивший в натовской классификации «прозвище» «Барсук». Это двухмоторный многоцелевой самолёт, одной из вариаций которого был ракетоносный Ту-16А. Именно этому самолёту и его производным в зависимости от системы вооружения было доверено носить на своём борту ракеты класса «воздух-поверхность» средней или большой дальности. До него в качестве ракетоносцев использовались 4-е «Ту-шки», которые являлись фактически первыми авиационными носителями ядерного оружия в СССР.

Специалисты до сих пор склонны полагать, что Ту-16 опередил своё время лет на пять (как минимум), став настоящей грозой для потенциальных противников Советского Союза.

Перед конструкторами ставилась нелёгкая задача по созданию такого самолёта, который бы мог на высоте около 10 тыс. метров развивать скорость до 1000 км/ч при нормальной бомбовой нагрузке в 6 тонн (при максимуме – 12 тонн). Практический потолок определялся в 12,5 тыс. метров. Ещё одна особенность – наличие термической изоляции бомбового отсека. Термоизоляция позволяла поддерживать температуру на определённом уровне, ведь существенные температурные скачки могли привести к негативным последствиям в связи с наличием в отсеках ядерного оружия.

Именно Ту-16 стали теми самолётами, которые полноценности раскрыли термин «Дальняя авиация», так как начали патрулировать районы, расположенные за сотни километров от границ Советского Союза. В своё время много шума наделали Ту-16, осуществляя облёты скандинавских государств. По всей видимости, по этому поводу скандинавы до сих пор испытывают комплекс неполноценности…

В 1970-80-е годы Дальняя авиация обрела новые «стратеги». Речь идёт о таких самолётах как Ту-22М, Ту-95МС и Ту-160. «Медведи» и «Белые лебеди» и по сей день являются ударным кулаком всей российской авиации, составляя основу ДА.

Многие турбовинтовые Ту-95 получили название в честь городов России.

Сегодня конструкторы ОАО «Туполев» (так совпало, что 23 декабря для авиации - это ещё и трагический день, ведь именно 23 декабря 1972 скончался легендарный авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев) говорят о том, что ведутся активные работы по созданию нового самолёта Дальней авиации. Речь идёт о перспективном авиационном комплекса Дальней авиации – ПАК ДА. Сама концепция была озвучена в 2009 году. Прошло 5 лет, однако особого прорыва в создании ПАК ДА (по крайней мере, исходя из более чем скупых заявлений разработчиков) не произошло. Единственное, о чём сегодня достоверно известно, так это то, что новый «стратег» будет оснащаться двигателями ОАО «Кузнецов» (Самара). Именно эта компания выигрывала конкурс на создание двигателя для ПАК ДА. По заявлениям главкома ВВС РФ Виктора Бондарева первый полёт ПАК ДА совершит не ранее 2019 года.

• 

 

Про рыбалку...когда, сегодня утром, около восьми часов, вытаскивая которого уже, 5-ти килограммового судака из лунки, пробуренной 90-мм ледобуром(жуткая картина, скальпирование в чистом виде)...понял, пора просыпаться и пить кофе!
Обидно, что видеокамера во сне не работает

 

Доброе утро дорогие товарищи !!! 23 декабря – день святого Мины. Святой Мина очам просветление даёт. Со святого Мины с очей пелена. Со святого Мины тьма мимо. Межень солнца. Грядёт вереница праздников. Именины у Ангелины.

Праздничное состояние – это состояние светлое, неомрачённое: пра-з-день – то, что было в начале творения мира, когда свет ещё не был отделён от тьмы и не было ни дня, ни ночи. Праздник – это время, предшествующее творению, работе. Если же человек находится в состоянии постоянного мрака, омрачённости, темноты, значит, человек захлёстнут ненавистью и белый свет ему стал не мил. Помолитесь и верните в себя Светлый Дух. Когда праздник заканчивается, начинается работа. Ра – солнце, Ботать – совершать колебательные движения вперед-назад.

 

@vng, Привет... Успел да не все праздники оповестил...

Троицкий мост
Троицкий мост празднует свой день рождения вместе со всем городом. Он был «подарен» С.-Петербургу на 200-летие его основания. Расположен этот третий по счету мост города рядом с Петропавловской крепостью и соединяет центр Петербурга с Петроградской стороной, которая встречает горожан здесь прекрасным Каменноостровским проспектом. На этом месте существовал наплавной мост, который к середине 19 века оказался технически и морально «староват» для активной урбанизации С.-Петербурга и полноценного функционирования в сложных погодных условия Северной Пальмиры (ледоходы, поднятие воды в Неве, шторма). Так в 90-х гг. 19 века был начат прием конкурсных работ по лучшим проектам новой переправы через Неву.



Интересно, что ситуация с конкурсом шла к тому, что мы могли бы иметь в Петербурге мост господина Эйфеля (инженер Эйфелевой башни), так как именно его проект в итоге занял первое место. Автору выплатили 6000руб. премии, но тут в «игру» вступает фирма "Батиньоль" с внеконкурсным проектом, которому и суждено было осуществиться. Памятная табличка с указанием этой французской фирмы и основных «действующих лиц» всего грандиозного проекта сейчас находится на одном из фонарей Троицкого моста. Предпочтение, отданное «Батиньоль», было вызвано очевидными преимуществами ее консольно-арочной системы, что позволяло как прилично сэкономить на проекте, так и получить «на выходе» строение более легкое и изящное.


Закладку Троицкого моста (1897) проводили весьма торжественно, присутствовали император России и Президент Франции, были установлены трибуны для гостей и горожан и раскинут шатер императора.

Интересно, что годом ранее, российский император Николай II присутствовал на закладке моста через Сену в Париже, который был назван в честь Александра III - Александровским мостом. Историки отмечают, что такие политические «телодвижения» обеих стран способствовали определенному прогрессу во взаимоотношениях России и Франции.

В общем сложности в проекте Троицкого моста принимало участие 11архитекторов и 25 инженеров. Общая сумма проекта составила 6,1 млн. руб.


Интересно, что фирма «Батиньоль» по условиям договора должна была «сдать объект» в 1901году, но со сроками не справилась, за что была оштрафована государством на 150 тыс. руб. и открытие Троицкого моста совпало с 200-летним юбилеем самого С.-Петербурга – мост открыли весной 1903 года. Это было грандиозное и торжественное празднование, оно включало в себя крестный ход и праздничный салют. Тогда же его императорское величество собственноручно осуществил первый парадный развод моста, приведя в движение гигантские электромоторы разводного пролета простым нажатием кнопки пуска.

Троицкий мост при всей очевидной имперской стилевой доминанте, тем не менее, выглядит достаточно грациозно – изящные чугунные решетки пролетов (всего 5 арок) самоценны в художественном отношении, а фонари в виде торшеров уже давно признаны произведениями искусства. Они гармонично чередуются с осветительными столбами Троицкого, создавая чудесную горизонтальную линию моста. Кстати, фонари расположены прямо над точеными гранитными быками моста, что зрительно эффектно продлевает вертикальную составляющую конструкции.



Через полвека в 60-х гг. Троицкий мост из двукрылого разводного был превращен в однокрылый и стал подъемным. (Ранее он раскрывался только по горизонтали). Теперь длина этого подъемного пролета достигает 100 метров. Реконструкция позволила увеличить ширину прохода под ним для крупных судов почти в два раза (до 43м).

Однако, по существующей легенде и старый пролет моста (22 метра) не помешал В.Чкалову осуществить свой славный и по-советски амбициозный пролет под Троицким мостом с последующим повторением зрелищного трюка в 1940г летчиком Е.Борисенко уже для съемок фильма «Валерий Чкалов».

 

@полковник Химки,
Архитектура, мостостроение, как то не мое, разве только с целью нанесения неприемлемого ущерба.

 

Сегодня, Весьегонск!
Поехал рано, так что на месте был еще в предрассветных сумерках, покачал с пол часа ВИБы - безрезультатно, поехал на окуня, в принципе мог бы так и чесать по судаковым точкам, окунь то сегодня у меня что то не сильно ловился, честно говоря!
Первого окуня поймал ровно в 11 часов, после двух часов сверления, при этом окунь тыкал в блесну если не в каждой, то во многих лунках, но доловить просто не получалось, так это раздражает, начинаешь на блесну грешить, на анимацию, на неумение, очень раздражает такая ситуация...
Встретил ребят, те кого видел особо тоже похвастаться уловами не могли, может и наловили после обеда, все как то разьехались!
Ловил по пятнам слуда, может и не нужно было по этой воде лазать, а наоборот в снег уезжать, не знаю!
В одной лунке, сразу окунь схватил, тут же второй и у него изо рта вывалилась живая тюлька и начала скакать у лунки, ну думаю - нашел! Хрен, 4 штуки выдернул подряд с этой дырки и стоп игра!
Короче две лунки по три окуня, две по четыре и одна серия из пяти окуней и всё, 7 штук добрал по одному с лунки - 26 штук среднего окуня, без трофеев, грамм на триста и то ни одного наверное не было...
Погода отличная, тепло и без сильного ветра, днем зарядил снег, ни снег, крупа какая то, но даже перчатки можно было не одевать.
Да, пробовал долавливать на черта - хрен там, ни потычки!
Вчера парень один попросил мотыля кормового захватить и передать ему в Макдональдсе Завидовском, конечно не встретились и пол кило живого и красивого мотыля отправилось в Рыбинку в качестве гуманитарной помощи местной рыбе, завтра приеду на эту лунку, а вдруг там за ночь соберутся лещи, плотва, синец и чехонь, ну и за ними судаки, вот такой эксперимент замутил!

 

@Илья.Коптево,
....завтра наКУячишь !!!!!...или мож и во сне чего привидится!!!...а на Рене поди ЛеЩи....!!!!

 

@BYKER,
Да мне по херу, отличная рыбалка, если она не раз за зиму, а каждую неделю!
Конечно когда собираешься месяц, приезжаешь на три дня, а тут 26 штучек - расстройство и как следствие пьянство с малознакомыми людьми!
Для меня нормальная рыбалка, новый хлыстик - кайф, сам окуней подсекает и сам блесной играет, завтра еще один испытаю и пару блесен новых! Короче кайфую...

 

@Илья.Коптево,

 

Фотки то забыл, хотя особо и не снимал, когда на завтрак прервался сделал несколько снимков...

 

@Илья.Коптево,

А я таки не согласен...Хорошую рыбалку и в одну харю можно организовать
По мне это общение,пусть и "употребление" будет,можно и с малознакомыми,которые станут знакомыми.На край в "рыбном" отделе поговорить с другим покупателем!Но это к рыбалке не относиться....Вспомни 11,310 прошлой зимой...Улей "добрых" пчёл и Эмоции...Все радовались и не жалили!

 

Т-щи!
Я, как и все мы нахожусь под впечатлением острого, принципиального выступления т-ща Ильи Коптево!
С присущей ему прямотой поднят вопрос о распитии спиртных напитков с ранее не знакомыми лицами в местах рыбной ловли!
И отсутствие клева провоцирует это нездоровое явление.
Считаю, для устранения подобных негативных фактов необходимо выработать план первоочередных мероприятий и достойно встретить наступающий Новый Год род флагом оздоровления рыболовного досуга и повышения эффективности рыбалки как таковой, что неизбежно оздоровит нынешнюю ситуацию и приведёт к расцвету всего того, что...
(задумался)
Правильно ведь?..

 

@Илья.Коптево, Илюх, в море то как? Помягче ездить стало?

 

@BigRIB,
..... теперь пожалуй без хорошего бинокля уже и не рыбалка!!!! ...фавориты сегодня определились!!!!

 

@BigRIB,
В море получше конечно, уже 50-60 еду спокойно, по буранке вдоль вешек и быстрей можно...

 

У меня такое прокатывало, на Заморке. Уходя, под вечер, высыпал остаток мотыля, а утречком раскачивал лунку мормышкой, а потом переходил на блесну. Давно правда это было...при Советской власти жили, НО РЫБА В ОЗЕРАХ БЫЛА!!!

 

Классное состояние! Проснулся и знаю куда ехать! У меня же подкормленная лунка есть! Я первый кто окуня с прикормкой едет ловить, вот это новость может получиться...
На улице 0 градусов и тихо!!!

 

Как и подобает в подобных случАях "пОднятый вопрос" мы не видали, но категорично одобряем! Тем более, что пОднятый вопрос, изУчён и проверен многими личностями, как широко известными, так и не очень и как известно приводит к тяжёлым случайностям...на что и докУмент имеется.

А потому предлагаю нАчать встречу надвигающегося Нового Года с утренней рыбалки...стало быть вечером, 30 декабря выпивать нельзя, т.к. с утра за руль, на рыбалке тоже нельзя, т.к. уже за рулем, а по приезду жена не даст, т.к. НГ на носу, а дома ничего не сделано, уже гости идут...а у тебя на уме все рыбалка, да рыбалка!

 

Ну а нам сегодня предстоит встретить и отметить

Спойлер: День воинской славы России

День воинской славы России, отмечаемый 24 декабря, установлен в честь Дня взятия турецкой крепости Измаил русскими войсками под командованием А.В. Суворова в 1790 году. Праздник установлен Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года «О днях воинской славы (победных днях) России».

Особое значение в ходе русско-турецкой войны 1787—1791 годов имело взятие Измаила — цитадели турецкого владычества на Дунае. Крепость была построена под руководством немецких и французских инженеров в соответствии с новейшими требованиями фортификации. С юга ее защищал Дунай, имеющий здесь ширину в полкилометра. Вокруг крепостных стен был вырыт ров шириной 12 метров и глубиной от 6 до 10 метров, в некоторых местах рва стояла вода глубиной до 2 метров. Внутри города имелось множество каменных построек, удобных для обороны. Гарнизон крепости насчитывал 35 тысяч человек и 265 орудий.

В ноябре 1790 года русские войска начали осаду Измаила. Две попытки взять крепость окончились неудачно. И тогда главнокомандующий русской армией генерал-фельдмаршал Г.А. Потемкин поручил взятие неприступной крепости Суворову. Началась усиленная подготовка к штурму.
Стремясь избежать кровопролития, Суворов направил коменданту Измаила ультиматум о сдаче крепости, на что последовал ответ: «Скорее небо обрушится на землю, и Дунай потечет вверх, чем сдастся Измаил».


Офицерский золотой крест за взятие Измаила
(11) 22 декабря 1790 года русские войска девятью колоннами с разных сторон двинулись на штурм крепости. Речная флотилия подошла к берегу и под прикрытием огня артиллерии высадила десант. Умелое руководство Суворова и его соратников, отвага солдат и офицеров решили исход боя, продолжавшегося 9 часов — турки оборонялись упорно, но Измаил был взят. Неприятель потерял 26 тысяч убитыми и 9 тысяч пленными. Было захвачено 265 орудий, 42 судна, 345 знамен. Суворов указал в рапорте потери русской армии в 1815 человек убитыми и 2455 ранеными.

Примечательно, что Измаил был взят армией, уступавшей по численности гарнизону крепости. Случай чрезвычайно редкий в истории военного искусства. Успех был обеспечен тщательностью и скрытностью подготовки, внезапностью действий и одновременностью удара всех колонн, ясной и точной постановкой целей. Взятие Измаила способствовало быстрому и успешному окончанию войны с Турцией (1791).

Екатерина II повелела выбить медаль в честь А.В. Суворова за взятие Измаила и учредила офицерский золотой крест с надписью «За отменную храбрость» — для награждения за подвиги, совершенные при штурме города. Однако, стоит также отметить, что по Ясскому договору (1791) Измаил был возвращен Турции.

 

Доброе утро дорогие товарищи !!!



24 декабря – день святых Даниила Столпника, Луки Столпника, Никона Сухого. Сын богатых и знатных родителей, оставил всё ради Христа и принял иночество в Киево-Печорском монастыре. В 1096 году при нашествии хана Боняка он вместе с другими иноками был взят в плен. За Никона ожидали богатый выкуп, но он от него отказался. Никона начали мучить, чтобы не убежал – подрезали сухожилия ног, поставили усиленную стражу, когда он сказал, что скоро Господь возвратит его в монастырь. На третий день в шестом часу узник стал невидим, а стража слышала только слова: «Хвалите Господа с Небес». Так Никон был перенесен в Успенскую церковь к литургии.

Обряд славления солнца. Разжигали костры. Багряная заря предвещает ветреные дни.

День празднования иконы Божией Матери Ташловской «Избавительница от бед», исцеляющей от тяжелых недугов, а также привносит мир и согласие в семью. Троицкая церковь, где хранится икона Пресвятой Богородицы «Избавительница от бед»: Самарская обл., с. Ташла. Именинники: Даниил. Никон, Лука.

 

Это не он....?

 

@Дроныч,
дааа....затянулась"литургия" у Алексея нашего,как бы тоже"всё не оставил"!

 

КАТЕГОРИЧЕСКИ не согласен с данными вводными... У моей любимой старшей сестры ДР 30.12. И пить за это буду. Независимо от рыбалки, и расстояния до неё...)))

 

Сегодня, Весьегонск!
С утра поехал проверять кормленную лунку, ВПЕРВЫЕ НА РЫБИНКЕ!
Приехал еще только светает, опустил в лунку камеру - окуней куча ото дна и где то на высоту метр, разного размера и много, активно шевелят плавниками, перемещаются...
Я решил что бога за бороду поймал, но у окуня было жругое мнение на этот счет!
Я даже коловорот не стал расчехлять, достал удочку и открыл ящик под рыбу!
Качал, качал - хрен, ни тычка! Достал черта - ни поклевки, достал мормышку и поймал двух окуней, третий сорвался и тишина! Опустил камеру - никого, вот куда они свинтили?
Двинулся по мокрым пятнам из угла в середину моря, доехал до места, где начинали по первому льду с Валерой ВП, воткнулся в первом же слуде на этой точке - 15 окуней с лунки дернул, позвонил нашим, приехал Хант, Димба и Лжекарась, но рыбуа кончилась! Так и крутились там в пределах видимости, но серий ни у меня, ни у ребят не было!
Закончил день с такими результатами: 2, 2, 15, 2, 2, 3 и 7 лунок принесли по одному окуню, 33 штуки и куча отличного настроения!
Крайнего окуня поймал в 15 26, созвонились с Лжекарасем и решили поехать налима покачать, в 16-20 и 16-29 поймал двух штук и один свалился, ловил на мормышку и резку окуня! Опускал камеру, но налима так и не увидели, в пять уехал, Игорь остался, так что не знаю какие у него результаты...

 

@Илья.Коптево,
Размер налимки не раскрыт! Где масштабная зажигалка?