Средства передвижения(архив)

@сундук,
первый лось был в 21-05 примерно, на середине дороги, перед Нинорово. Это где то 20-30 км до Углича. Ну а в Угличе на заправке тоже примерно в 21-30 были. Чернику покупали было еще светло. Я сильно не гнал. На рыбалке какая то мошка в глаз попала на скорости, так потом глаз пол дня слезился, по темну вообще некомфортно было. Паджеро спорт на больших колесах и со шноркелем меня точно обгонял , я еще подумал, как он прет 140 . Если тут 120 и на гидро-подвеске и то зубы на полку.... А как второго лося увидел, то подумал, что наверное у них "выход" начался...лучше не гнать ...

 

@Вован Москва-сити,
Это я тупанул,не в 22,а в 23 с заправки выехал,вот...

 

Ни фига, говорят не раньше весны.., специально остановился и спросил, когда увидел несколько мужиков в касках и костюмах.

 

@I-GOR,
наивныяяяя..... у меня рядом платник Молодогвардейка - Голицыно....так вот в рабочие дни на оплате можно постоять на 8 коридорах 20 минут, а в выхи - и 1.5-2 часа дорога бэз Стрелок, по 6 полос, но пункты оплаты - пипец....свободно только в 2 коридорах с постоянной оплатой и УЗ-картой....

 

Ты хочешь сказать, что с запуском новой дороги станет хуже, чем сейчас?

 

Парни, а можно квадрик от авты прикурить? Ничего не попалю?

 

Саня, это экстремальная ситуация, не считается))))

 

ваще не клевало. Ни на что. Вода как парное молоко. Мелочь на поплавок кошкам не считаю

 

это пять!!!

 

Привет.я прикуривал Гризлю 700-ю.несколько раз.на НЕ ЗАВЕДЕНОЙ машинке. Ничего не погорело.квад 12v?а то мало ли.))) Послухай мнения других еще, залезь на форум квадриков.

 

@FINN,
Привет! Да, 12. Спасибо!

 

@Drondel, если вольтаж одинаковый-чего бояться?

 

@Drondel,
О чём тут говорить? Прикуривание от машины - это несчастный случай, ну припёрло - прикурил! Готовиться к этому, опрашивая друзей просто смешно! Купи новый аккумулятор, делов то, если думаешь будет мало, купи пуско-зарядное устройство!
Прикуривание вредит автомобилю-донору, может и компьютер пострадать!

 

@I-GOR,
нет, ни хуже...просто оценивая соседский платник - он уже забит...на выездах...а Минка и не разгрузилась

 

Ещё медленнее ездить будем
http://auto.mail.ru/article/47521-kamery_gibdd_budut_fiksirovat_srednyuyu_skorost/

 

@T.M.,
Будем ездить на вот этом чуде техники
http://auto.mail.ru/article/47106-kak_obmanut_kameru_priduman_novyi_sposob/

 

@I-GOR,

а в чем прикол? Пиар этого Генезиса? Обычный навигатор имеет такие функции.

А всем привет

 

Функцию автоматического притормаживания до разрешённой скорости? Срочно в студию модель прибора! Очень мне нужОн

 

Дык на выезде из Дмитрова в сторону МСК(от ВР до Лукоморья) с весны висят эти камеры...иногда несусь там,ттт штрафа пока не было...тестируют видно...и перед п.Икша,кажись тоже...Вся Дмитровка под присмотром кАроче

 

@I-GOR,

а самому на педаль нажать не? Да и работает только по стационарам.

 

Понятно... Антирадар у меня хороший,засекает,на сегодняшний день, всё,что придумали.
Но иногда,из-за музыки не слышу(рок - всегда на всю громкость), иногда по телефону(только через наушник) говорю и не вовремя реагирую..
А тут и шевелить лишний раз ногой не надо,оно само..,кайф,а я сижу и ленюсь

 

@I-GOR,

рок, это да В этом случае проще решить вопрос интеграции источников на громкую связь, но давить на педаль самому придется

 

Ты - зануда,ну зачем самому,когда машинко может это за тебя?

 

@I-GOR,

Да, детка, я такой (с)
Конечно это здорово, когда машинка может за тебя... Ты мульт Валли смотрел? Там есть частичный ответ на твой вопрос

 

Притормаживание не поможет...будут среднюю скорость высчитывать...следовательно будем в стэлсы играть

 

На волне сообщений о том, что лэндроверы (Д4) теперь тоже стали частенько угонять или тырить с них задние фонари с целью перепродажи владельцам Д3 для рестайла под Д4, решил всё-таки свой по КАСКО застраховать. ОСАГО у меня в Ингосстрахе. Предыдущие две машины тоже были там по полной застрахованы. Рассчитывая на старую любовь без страховых случаев, позвонил туда и попросил посчитать КАСКО на свой ЛР Д4 2011 г.в., стоимостью 1600 кРуб. Без франшизы по схеме угон+ущерб. Мне сразу сообщили, что машина в "зоне риска". Потом уточняющие технические вопросы и... 136000 рублей. Ппц. "Это не серьезно" сказал я, и девушка на том конце согласилась, но поделать с этим ничего не смогла. Вечером набрал-таки своему агенту, и, о чудо, РЕСО, с которой у меня тоже давние отношения, но со страховыми случаями, из которой пришлось уйти из-за дороговизны страховки после этих страховых случаев (так, по мелочи, лобовое, царапина на двери) выдает мне стоимость премии 81000. Еще и в рассрочку поквартально можно. Пойду туда, факт.


P.S. Не реклама ни разу. И уж тем более не оферта

 

@Рыбокоп,
Коль, а обойтись ОСАГО не хочешь ? Звиняй, про это не спрашивают... но сколько раз за посл.10 лет ты попадал отн. сурьезно ?
Я вот посчитал : сейчас с 3-летней Вольвой 304 л.с. - Осаго 9 т.р. + 45 т.р налог + 110 т.р. Каска \ меньше не нашел\
- 155 т.р. в год... Прикинул - с 1994 г. вождения я в 94 слегка стукнул какую -то Волгу - рихтовка... Больше не попадал ни разу...и кроме посл .года - всегда КАСКО - сколь же переплатил ?

 

@FINN, @Gr/Laker,
Спасибо,я уже вернулся.
Оказалось не все так страшно .Туда В.Волочок проходил в 17.00 не торопился ни куда т.к. Митинский сильно поодстал,пробяк был на 8 км.по обочине проехал метров 500 не более,и ещё за 1-1.5 км до поворота ушёл на лево и срезал угол - время заняло 55 мин.Обратно в 2 часа ночи вообще щустро все.
В районе Торжка да.,на обратном пути было грустновато,но за час не дрергаясь в потоке прошли.Рулила жинка,а я плющился на пассажирском.
В сентябре опять туда.

 

Ну как сказать. Пару раз в год меняю лобовое. На наваре один раз вынесли стекло, магнитолу, там ремонт очень дорогой получился, страховка разом за 2 года окупилась. Самое главное - угон. И потом, он у меня хоть и не кредитный, но часть денег на него я у банка брал. Вот уедет машин в неизвестном направлении, и что останется? Я и долг в банке, который тупо придется продолжать гасить, параллельно копя на новую машину. Не... с КАСКО я сплю спокойно.

 

Привет друзья! тыщу лет тут не был!
захотелось написать небольшой мото отчетец) а то все джипы, снежики
С июня месяца передвигаюсь по москве и области на мотоцикле. Осуществил мечту детства. Проехал уже 3000км.
Весной заказал из Японии мотоцикл Honda NC700XA, объем 700м3, на автомате (2 сцепления)
Эпопея с осуществлением была долгая.

Было долгое и муторное открытие категории. Теорию честно сдал сам, площадку завалил с первого раза, и каюсь, немного пришлось смухлевать, иначе бы до сих пор сдавал.

Прошел базовый курс в очень хорошей мотошколе отарыч.ру, рекомендую всем. Люди реально учат ездить по городу, на мотоцикле, а не готовят на сдачу абсолютно бессмысленной площадки в гаи. Все спортсмены, главный инструктор 20 кратный чемпион России по шоссейно-кольцевым и мотокроссу.

А сдача на категорию в гаи не значит НИЧЕГО. Это реально езда медведей на велосипеде.

Думать в сторону двухколесного я начала еще года 3 назад, но периодически отбрасывал эти мысли по разным причинам. Иногда становилось страшно, после прочтения досок памяти на профильных форумов и рассказов знакомых. Потом, поддавшись влиянию Юговосточной Азии в моих туда частых поездках, заказал скутер 150м3, но получил футбольную травму колена, и заказ был вынужден отменить, т.к. не до того.
Через некоторое время вернулся к теме, и в разговоре с Колей Велходом, заядлым мото-спортсменом, он рассказал мне про этот уникальный мотоцикл. Начал изучать информацию, и понял, что это именно то, чего я хочу. Требования были такие: не дорогой, удобный городской кроссовер, с небольшим расходом бензина, и крайне желательно, на автомате.
Байк и правда уникален. Низкий центр тяжести, достигнутый расположением бака бензина, дает управление почти мопеда при весе 230кг, наличие полноценного бардачка, в отличии от многих мотоциклов, куда спокойно убираются все мелочи и даже не мелочи, даже в магазин можно заехать и купить продуктов! Ну или полноценный шлем-интеграл.
Расход бензина такой, что раз в неделю заправляюсь на 300р. Проезжаю не оч много правда, ну наверное литра 4 на сотню расход.
Динамика для города более, чем достаточная, некоторые рьяные водители обижаются, что их обгоняют и начинают тягаться со светофора, это конечно очень смешно.
До 100км почти пуля, ну в моем конечно не искушенном понимании человека, привыкшего к спокойному стилю езды на неторопливых больших машинах
После 100 плюш, как чоппер.
Потрясающе тянет на низах, что нельзя переоценить в пробках при слаломе и лавировании в Московском потоке.
Некоторые спорты уже, эндуро и супер мото точно уже, но в принципе пролезаю везде и всегда. А если вижу что не пролезаю свободно, то просто не лезу. Зачем людей пугать, и самому рисковать.
Езжу каждый день офис-дом, езжу на дачу. Стало реальным выезжать на дачу не тогда, когда пробки рассосутся в 12 ночи, а тогда когда мне удобно, в 7 вечера. Стало реальным возвращаться с дачи в понедельник сразу на работу.
Среднее время, которое трачу на поездку на дачу под Ногинском с метро Сокол в час пик 1,30-1,45. Было как то 2 часа.
На машине - +1-1,5 часа.
Ощущение, что ты вне времени, и вне пространства.
Меня часто спрашивают, не страшно ли мне? Отвечаю всегда честно – страшно! И это хорошоJ
Все таки, мотоцикл не нужно покупать в 20 лет, в более зрелом возрасте, по другому начинаешь смотреть на опасность, относится к скорости, и к другим людям.
Первый месяц тревога и страх присутствовали практически постоянно. Старался ездить очень не быстро, в междурядье лез только в широкое, пробки не объезжал. Сейчас, немного обкатался, стал спокойней и уверенней, хотя не могу до сих пор сказать. что езжу хорошо, есть еще с чем работать, и именно по этому хожу к Отарычу на второй, продвинутый курс, осталось еще 2 занятия. После этого, хочу поездить к инструктуру на трек, поработать с поворотами и ездой на скоростях. Ну это уже может в след сезоне. Со временем беда.
Больше 160 не разгонял, что то как то в городе негде, да и очкую. Но, думаю, с моим весом он поедет и 180-190. Для мотоцикла это немного, но я считаю, что для городского кросса, вполне достаточно!
Как байк для начинающих, просто песня. А еще, он потрясюаще красивый по длизайну. Ну мне так кажется, и многие со мной соглашаются. Хотя и бюджетная конечно модель, но по дизайну хонда все сделала хорошо.
Один раз с друзьями ездил на трек в Мячково, понравилось, но повороты на скоростях пока прохожу не очень уверенно. Надо заниматься.

Про автомат. Многие старые байкеры бурчат на меня, многие не понимают, как на нем ездить, многие боятся.
Автомат абсолютно адекватный! Это не вариатор, как на скутерах. Это именно полноценный автомат с 2 сцеплениями, который щелкает скоростями, при торможении сбрасывает на нижнюю, и тормозит скоростью!
Конечно, участвовать в джимхане (кто знает, прохождение слалома-фигурное вождение на время) на нем довольно сложно. Хотя, есть лепестки – как на спорт карах с автоматом (на ауди ТТ на таком управлении ездил, на Z3) с переключением на ручное управление. Но это только для площадки, и может быть трека. В городе автомат полностью справляется со всем. Есть режим D – обычный, довольно медленный разгон и переключение. И режим S– очень бодрящий. Езжу почти всегда на последнем.
Убежден, что, как и с машинами, мотобудущее за автоматом. Конечно, всегда останется спорт и кросс на механике, тут нельзя по другому. Но городские нейкеды, супермото, кроссы лет черзе 5 все перейдут на автомат. И хонда тут реально сделала прорыв.
Есть конечно и определенные минусы-сложности. Жара-езжу только в экипировке, а это куртка с защитой, мотоштаны с защитой, шлем, и мотоботы, т.к. эксперементировать на своем теле не готов. В офисе приходится иметь комплект одежды – джинсы, кеды, и переодеваться, благо есть, где.
Если встречаешься с кем то, поужинать и тд, приходится все тащить с собой, иногда парится в мотоштанах.
Ну тут ничего не поделаешь, в любом деле есть своя специфика, ответственность, нюансы и мелочи. В рыбалке их тоже много
Стал часто пользоваться повышенным вниманием девушек а многие мужики подходят и спрашивают, хвалят мотоцикл. Вообще, есть ощущение, что мужчинам мото тема нравится почти всем, но страх (вполне понятный и совершенно не постыдный) заставляет многих отказываться от этой темы.
Мотоцикл дает мне потрясающую свободу летом. У меня нет проблем с парковками в центре. Я имею ввиду наличие мест, а не оплату. Я преодолеваю расстояния быстрее, чем на машине и могу делать больше дел.
Ну а ежедневное ощущение драйва, скорости, иногда опасности в разумном пределе, придают моей жизни дополнительный вкус, а мне тонус! И мне это очень нравится. Последнее время вообще понял, что жить надо сегодня, не откладывая на потом ничего, выполняя свои желания и мечты, осуществляя планы, не экономя на копейках и не думая, что будет через годы. Жить здесь, и сейчас. Потому что никто не знает, что будет завтра, и будет ли оно.

Вот такой вот мой рассказ
Удачи на дороге, и пожалуйста, друзья – смотрите в зеркала и включайте поворотники. Я где то рядом Спасибо.

 

@RIBAK,
Сань, молодец !
я жил бы за городом - тож сел бы...а в Москве кокон вокруг надежнее ИМХО
А ты переломил себя

 

Санек, привет, мне бы в детстве такую жужжалку...
Я бы сейчас если брал, то что то в концепции мотороллера, очень мне посадка нравится и хорошо от грязи защищает.
Лет в 17 был у меня мотороллер электрон, уж не знаю, содрали наши его с кого или сами придумали, но считаю, что это самое красивое двухколесное тр. средство, выпускаемое в союзе. А звук мотора у него был потрясный, как у турбины

 

@RIBAK,...через какое то время и ты к нам придешь!!! езда на автомате на моцике лишает основного навыка управления мотоциклом... притормаживание переключением скорости и конечно не помогает входить в поворот!!! а так стильный и современный моц!!! только переучиваться потом будет трудно!!! Я байкер с 25 летним стажем. Минимальный травматизм у Голдоводов( статистика) потому что это как правило люди имеющие большой опыт и поездившие на многих типах мотоциклов. и вряд ли мотоциклы круизного типа когда либо будут делать на автомате. хотя прогресс конечно движется вперед!!!

 

@RIBAK,
Саша,поздравляю!!!

 

@BYKER,
я умею ездить на механике, меня на ней учили ездить. могу ездить, если надо. но мне пока - не надо. я житель мегаполиса. и городские байки, будут переходить на автомат. рано или поздно. с машинами тоже самое было. я сам был приверженец механики.
этот автомат умеет притормаживать скоростями, вот в чем штука. а переключает он быстрее, чем можно переключать рукой, пока на светофоре другие включают первую и трогаются, я уже еду далеко впереди еду на второй. для города - удобно.
как езить на голде по городу с его трафиком - я ума не приложу
Круизным да, автомат не нужен, на трассе воткнул и едешь себе.
Меньшая травматично у вас, думаю потому, что вы, во первых, не гоняете как подорванные малолетки на спортах под 250 по ленинскому, т.к. все люди солидные. Во вторых - голду и слышно, и видно, лучше машиныну и наверное опыт тоже, потому что молодежи меньше на этих мотоциклах.

 

мне вообще кажется, что время больших машин в городе, проходит. стало ужасно неудобно ездить на джипе по Москве. чувствую себя, как слон в посудной лавке.

 

@RIBAK,
Все таки мотик, очень сезонное средство передвижения, и не увезешь на нем ничего.

 

RIBAK
Красавец Сань!..молоток! вот чес слово.........ещё несколько лет назад хотел пересесть на двухколёсного друга,но проблемки со спиной расставили всё по местам...

 

Я тоже за АКПП.