Тюнинг и ремонт спиннинга

Поддерживаю! Тем более, если найти грамотного мастера, то он из него (при наличии соответствующей ГП и нескольких подшипников) сделает PG.
Вот...

 

@Alexey84, мне тоже очень нравится риоби заубер с нескладной ручкой, ни каких люфтов, крутится как будто сама, на 2 спине стоит дайва, сразу чувствуется усилие при вращении, хотя спин с легким тестом, ну и груза соответственно.

 

Поддержу.
Я считаю любую японскую катушку нужно отдавать в ремонт, вижу сколько катушек в работе на Головинке, какие приносят и какие радостно уносят. Может я ошибаюсь, но стоимость запчастей сейчас ниже стоимости катушки, можно из новых деталей собрать катушку и это будет дешевле, чем купить новую. Тем болое всё по согласованию - где то можно и главную пару заменить, где то втулку на подшипник, где то подшипник АВ на АА, или ААА, и не узнаешь свой Биомастер, как впрочем и Ультегру...

 

Ну не знаю... мне за замену главной пары объявили 10 000р. И это было 3-4 года назад. Сколько сейчас это стоит даже думать страшно...

 

Андрей, так нет же "швов" у спиннингов...не должно быть...
* хотя за 3.700 может уже и есть, "прогресс" не стоИт на месте...и именно-продольные...

 

@Alex Sim, тяжеловатые они, намотка-средняя, люфт шпули. Недавно взял палку лайт-очень легкую под рабочие веса 2-5 грамм. И задумался про катуху..Риоби не пойдёт-тяжёлая. Надо более легкую небольшую катуху-надёжную и что бы тонкий шнур 0.3-0.4 хорошо мотала.

 

На стеллу-пока не заработал) Дайву калдия - 2000 надо глянуть..

 

На Твина глянь
http://spinreels.com/reels/spinning_reel/shimano_jdm/15twinpower-1000pgs
Для лайта должен быть топчиком

 

@Хамовнический, больше сороковника..Дорогонах) Жабу не победить..

 

Это ж просто картинка для примера. Первая под руку попавшая