Средства передвижения(архив)

Дык.., я не один в авто был
поэтому только визуальный контроль

 

@I-GOR,
Кто то там на ВЕРХУ считает,что велосипедист не все отмеренные ему дела сделал....

 

@I-GOR,
а ведь запретили им, по переходам ездить....

 

@Вован Москва-сити,
Так то,да-ездить запретили,но если бы он ехал,его легковушка бы кормой по асфальту размазала....

 

Вернулись из недельного отпуска, были в Ростовской области, летали самолётом Хельсинки-МСК- РнД. Там уже родич жены встречал и 200 км. на машине. Понравилась KIA K5. 2-х литр. зажигалка на автомате, очень неплохо едет для такого мотора и массы/размера этого большого седана. Полный (почти) фарш, только нави нет. Шумка хорошая и вообще всё очень добротно. Чистый кореец, оттуда ввезён.
ЗЫ. Акуели от ездоков местных, жесть...

 

@Юра Финн г.Турку FI,
Это ты нас с Игоряшей не встретил, когда мы через РнД на Краснодар рвались, хотя пару раз и нас обогнали!
Кстати, вопрос имеется, а могла быстрая езда за 3000 километров ускорено сожрать протектор на колёсах, причём в первую очередь на передних? Что то вчера знакомый оьратил моё внимание, что резина то того...

 

Да я акуевал от стиля вождения, когда в лоб летят, как камикадзе. Скорость - не напрягает, когда в голове ездока не опилки.
Про резину. А износ равномерный? Если резко осаживать с высокой скорости (при опасении спалиться за превышение) и потом втапливать резво, "в пол" - то вполне возможно, что поистёрлись, а передние тормоза схватывают значительно мощнее задних. Тем более, если резина мягкая, а на трассе жарко. Если середина протектора изношена, значит перекачана.

 

https://auto.mail.ru/article/56379-video_dnya_pogonya_v_stile_gta_na_moskovskih_dorogah/

 

Сегодня поехал по стране прокатиться и в одном месте увидел, что власть то меняется!
В Каменск-Шахтинске вывесили Советский флаг огромных размеров!

 

Всем привет!
С прискорбием извещаю о продаже Террентия ( Ниссан Террано-2).
1994 г.р., пробег 250 000 км, бензин 15 л на 100 км, легко прёт 145 км/час, дальше не разгонял, Вебасто, левый руль, МКП, люк, кондёра нет.
Недавно (см мои посты и фото на этой ветке) переварили все дефекты днища, антикор растстопом внутри и снаружи,новые колесные арки из холодно-катанной стали, подкрылки от Патриота, новые порожки из профиля толщиной 5 мм, новая окраска (металлик, морская волна), новые дверные петли, новая (пробег 300 км) летняя резина и комплект зимней, всё на 15 дисках, новая топливная и тормозная магистрали, мощный форкоп, порожки (нерж.) и кенгурятник (нерж), новая + почти новая (гарантийная) АКБ.
Машинка в полном порядке кроме печки - нужно заменить сгоревший терморегулятор вентилятора печки.
Машинку можно посмотреть у фасада д.10, ул. Комсомольская, Реутов.
Пока нигде не вывешивал.
Хотелось бы 200 000, это на 30% ниже себестоимости
Вечером (после 20:00) или утром ( с 06:30 до 08:30) может показать Ненаглядная ( Елена 903 1065711), а я (915 1121303) буду в Реутове с вечера 2/8 по 4/8.
Продаю, потому что две машинки мы с Ненаглядной не тянем, обходимся Мистралём, за 2 года Террентий пробежал всего 6000 км.

 

СерЁгаБ,
А шо правильный руль решил оставить? Мэйд ин жапан для внутреннего рынка?

 

@DukMario64,
Одногодки с одного завода зажыгалка Террентий 250 000 км и дизель Мистрал 540 000 км пробега - земля и небо, решил оставить Мистраль, хотя Террано посвежее, особенно после жестянки в Ногинске. Дело не только в АКП..., на Мистрале ну совсем другая езда, особенно в поле. Террано тоже везде пропрёт, где и Мистрал, но он какой-то попрыгунчик по сравнению с дизелем.
Они, кстати, оба не японского, а кажысь, испанского или португальского производства, только Мистрал для Японии, а Террентий для Франции, где они благополучно первые свои 5 лет и отпахали.
На Мистрале перебрал и отрегулировал ТНВД (в Технодизеле) и надеюсь перезимуем без плясок с шарами, каким бы говном вместо дизеля нас не кормили

 

О! Фото Террентия нашел. Такой он щас. Пороги из нерж сняты

 

Да уж,мужику отваги не занимать!!!С трудом себя на его месте представляю,но уж и если бы оказался(ттт),то бил бы в левый фонарь.
Вот же сЦуки,я там через день бываю.Надо "браслеты" покупать и сумку пристёгивать.

 

Terrano - испанский точно.
Удачи в продаже и на дорогах!

 

@Вован Москва-сити,
Мракобесие какое-то...2 года назад перебирал задние супорта,менял диски,все потроха ручника,пластины,цилиндры,резинки,пальцы,мазали смазкой...пипец-сегодня вскрыли-супорта отпять в переборку,пластины на выброс...иль тоёта скурвилась(всё оригинал ставил)или коктейли от Собянина...кста-чел сказал,что на 200-х намного чаще и колодки меняет и диски ...

 

@сундук,
На 200х тормозов нет. Народ жалуется. Тюнингует.

 

@сундук,
как бы есть такое мнение, на форумах, что оригинал свежего выпуска ходит значительно меньше того, что собрано на заводе Я тоже диски и колодки поставил неоригинал. Сначала на зад поставил, подвернулись дешево диски+колодки (по цене оригинала колодок). Решил, что за эти деньги можно сразу комплектом менять. А если диски 2 раза колодки переживут, так и в плюсе А потом и на перед поставил Brembo диски, колоди нишимбо кажется. Нормально все тормозит, проходил Техосмотр, на станке показатели в норме.

 

Вот поддержу!!!...ваще гавно,а не тормоза..Я когда первый раз со 160 попытался оттормозиться перед перестраивающейся машинкой,чуть не обделался.....ещё бы чуть чуть и снёс бы ему корму нахер....с тех пор перестраховываюсь.

 

Ден, у 90го такая же куйня, у пикапа тормоза лучше.

 

@Вован Москва-сити,
Вов,диски и TRW и Nipparts и Sumimoto 2 замены переживут легко(если не упустить до критичных надиров)-я имел ввиду именно суппорта...честно перебрал-2 года и шляпа...
@Ден,
Чел именно про дикий износ всей системы на 200-х сказал(колодки 2 пары на год,диски-год)...супорта тож закисают на ура...вот и управляй мячтой...на 80-ке переборки на 4 года хватило...а пластины(на 100-ке) аж убили(в хлам за 2 года)-и пискун не сработал-не надрало чудом...

 

Вот и подумаешь не раз, шо брать та? Престиж или надежность в лесу. Про бабосы молчу, у всех доходы разные.

 

Ща опять делику ищщю, ежели компанией куда соберемса, сука убитые все. Во владик далеко млять лететь, оттуда еще дальше.
Свою мурку продавать не собираюсь, такую не купить млин. Это не Реутовского варенная/переваренная, тут все родное, узкоглазое.
Серег, без обид! Себе..чесна, не взял бы. Наши руки тама полазили потамушта..

 

@DukMario64,
Да и неоригинал-тож г...но редкое(лотерея)шаровая от Масумы 10 тыс и заскрипела(ездил не жёстко-ну почти)

 

Прально Новокосинский говорит, развод мля сплошной. Потому или знакомый, ну очень хороший, с кем в рыбу ходишь, или сам обслуживай!

 

Влад, я на мазду грузавика црт корейский ставил, оптимально по качеству. Ща не дай бог шо наипнется(ТТРЧЛП), с распила буду брать(родное, новье практически, по раше не хоженное), ну его этот оригинал с наших магазов и с такими ценами.

 

@Серега Новокосино,
Серёга,я у Тимура чинюсь(ученик Викторова-думаю знаешь его)форумный ник Tim4r(модер нескольких веток в крузаках)...200-ки именно к нему и приезжают на ТО,чел с руками и головой дружит-врать не будет,а что и как лично мне делают с авто-так я сам вижу,иногда помогаю...

 

@Серега Новокосино,
Что странно-тормоза на моей по п...де за 2 года,или на 200-ке 2 раза в год?

 

@Серега Новокосино,
Серёг,ёпрст...у меня на 130-м 100тыс колодки передние проходили,задним ещё ходить и ходить было(продал авто)...на 80-ке тыс 80-85,тут реальная переборка всего и сперва перед(в январе-колодки до металла-пискун не сработал)где-то на 50тыс,теперь зад(бог отвёл-диски не надрало)пальцы закисли,резинки дырявые,пластины ржавые,цилиндры с коррозией(супорта шлифовались зубной фрезой до зеркального блеска)

 

@Серега Новокосино,
Думаю виной импульсная езда(у камер оттормаживаюсь)раньше тапку в пол и попёр+железо перед-зад...ну и 33"-я...

 

Наши люди за рулём

 

@Серега Новокосино,
Серёг-чел сегодня ещё раз подтвердил-ходимость оригинальных колодок на 200-ке-10 тыс,хороший неоригинал-до 20-25...как-то так...

 

@сундук,
И ходимость кузова три года)))))))

 

@shusi2009,
Это утверждение,или гипотеза?

 

Это развитие темы))))